具体描述
用户评价
当我看到《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名时，我的第一反应是，这一定是一本包含了大量技术性数据的专业书籍。我对中国的运河系统一直充满敬意，从南到北，蜿蜒交错，它们不仅仅是历史的见证，更是现代物流运输不可或缺的通道。然而，对于这些通道如何被“管理”以确保高效和安全，我一直知之甚少。这本书的书名清晰地表明了它的核心内容：运河的“通航标准”。这让我联想到，在运河上航行，肯定不是随心所欲的。一定有一套详细的规则，规定了船只的大小、速度、航行路线，甚至可能是船只之间的通信方式，以确保在有限的空间内，所有参与者都能安全、有序地移动。这本书的编号“JTS 180-2-2011”以及“水运专销”的字样，都暗示着这是一份非常权威、且面向行业内部的规范性文件。我非常好奇，这份标准会如何量化这些“通航”的要素。比如，它会给出不同等级的航道允许通过的最大船型尺寸吗？会对航道的水深、宽度有明确的指标要求吗？又或者，它会涉及到船舶在通过船闸时需要遵循的详细操作流程和安全注意事项吗？我甚至想象，书中可能还会包含一些关于运河维护、航道测绘、水文监测等方面的技术要求，这些都是保障“通航标准”得以实现的基础。
评分读到《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名，脑海中立刻浮现出一幅繁忙的运河景象：各种船只穿梭往来，景象蔚为壮观。但这份“标准”，必定不是仅仅描述画面那么简单。它更像是一份“交通规则”的升级版，专门为水上交通，尤其是运河这种相对封闭且承载量巨大的水域设计。我想象中的“通航标准”，会包含一系列详细的规定，比如船舶的尺寸限制，包括长度、宽度、吃水深度，这些都直接关系到船只能否安全通过运河的航道、桥梁和船闸。还会涉及到船舶的航速限制，以保证航行安全，避免碰撞和扰动水流。此外，可能还会对船舶的类型、航行方向、信号灯的使用、通讯联络的要求等等都有明确的规定。特别是在“专销”二字后面，我能感受到一种严谨和专业。它不是一本泛泛而谈的书，而是深入到运河水运的每一个细节。对于那些常年航行在运河上的船员、码头管理者，甚至是运河规划和建设的工程师来说，这本书无疑是他们工作中最直接、最实用的参考资料。我可以想象，书中会有大量的图表、数据和案例分析，用来佐证和解释这些标准的科学性和必要性。它会解释为什么在某些河段需要限制航速，为什么某些船型组合才能同时通过，这些背后一定蕴含着丰富的工程学和流体力学知识。
评分这本书的名字听起来就相当专业，《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》。光是这个标题，就足以让一个对水运工程、航道管理或者船舶运行稍有了解的读者产生浓厚的兴趣。作为一名对内河航运一直抱有好奇心的普通读者，我一直觉得中国的运河系统是中华文明的奇迹之一，它不仅承载了历史的厚重，更在现代经济发展中扮演着不可或缺的角色。然而，对于运河的“通航标准”究竟意味着什么，其背后的科学原理、技术细节以及管理规范，我一直缺乏一个清晰的认知。这本书的出现，恰好填补了我在这方面的知识空白。从“JTS”这个缩写来看，它很可能属于某个国家标准或行业标准系列，这预示着其内容的严谨性和权威性。而“180-2-2011”这样的编号，则暗示着这是一份更新迭代过的、在2011年发布的标准。后面的“运河通航标准”更是直指核心，说明它会详细阐述运河作为水运通道，在船舶通行方面需要遵循的一系列规定和要求。最后的“水运专销”则进一步强调了其专业性和针对性，表明这本书并非面向大众的科普读物，而是为水运行业内的专业人士量身打造。这种专属性，反而让我对其内容充满了期待，我希望它能深入浅出地解读那些对于普通人而言晦涩难懂的专业术语和技术参数，让我能够理解为什么某些船型、某些载重能够在特定运河中通行，而另一些则不行。这本书，或许能为我揭开运河航运背后那一套精密的“游戏规则”。
评分当我看到《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名时，我的第一感觉是，这绝对是一本非常“硬核”的书，它不是那种轻松阅读的读物，而是为真正需要它的人量身打造的。我对中国那纵横交错的运河系统一直充满好奇，它们在古代是文明的动脉，在现代更是经济发展的血脉。但究竟是什么让这些“水上高速公路”能够如此顺畅地运转，我一直觉得是个谜。这本书的书名“运河通航标准”就直接点明了谜底。我猜测，这份标准必然涵盖了非常具体和量化的要求，例如，它会明确规定不同等级的运河航道，能够允许通过的最大船型尺寸，包括船长、船宽、船高，以及吃水深度。这些数据的设定，背后一定有复杂的计算和对运河自身条件的考量，比如航道的宽度、深度、水流速度、水文变化等等。我还能想到，书中很可能还会详细规定航行速度、船舶间距、航行方向的优先权、信号灯的使用规范，甚至是船舶在恶劣天气下的避险措施。而“JTS 180-2-2011”这样的编号，以及“水运专销”的字样，则赋予了这本书极高的权威性和专业性，它注定是为航道管理者、船长、船舶代理等行业内人士提供最直接、最实用的指导。
评分《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名，在我看来，是一扇通往运河水运“智慧”的大门。我一直觉得，运河不仅仅是水上的道路，它更是一个复杂的生态系统，需要精妙的管理才能保持其活力和效率。而“通航标准”，无疑是这种管理的核心所在。我想象中的这本书，并非是枯燥的法律条文集合，而是一份蕴含着丰富工程学、流体力学以及船舶动力学知识的指导性文件。它会详细解答，为何某些大型货船可以在特定的运河中畅行无阻，而某些船型却需要绕道而行；它会解释，在狭窄的航道中，船舶是如何通过一系列信号和通信来实现安全会遇和交错的。我尤其对“2011”这个年份感到好奇，这是否意味着这本书是基于当时最新的技术发展和实践经验所修订的？“水运专销”的字样，则再次强调了其专业性，它不是为普通读者准备的科普读物，而是为水运行业的专业人士提供一份“操作手册”。我可以想象，书中可能会包含大量的图示，用于说明船舶在不同航段的行驶轨迹、在船闸中的操作流程，甚至可能还会涉及航标的设置、助航设施的要求等。这本书，就像是运河航运的“操作指南”，为每一位在运河上工作的专业人士指明方向。
评分当我看到《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名时，我的脑海中立刻闪过无数与运河相关的画面：繁忙的港口，巨轮缓缓驶入，以及那些横跨水面的古老桥梁。但这些画面背后，隐藏着一套庞大而精密的运行体系，而这本书，正是解读这套体系的“说明书”。“运河通航标准”这几个字，让我意识到，运河的畅通无阻并非自然而然，而是需要一系列严格的规范来保障。我很好奇，这份标准是如何具体界定“通航”的？例如，它是否会对不同级别的运河，比如主航道和支航道，制定不同的通行要求？它是否会详细说明船舶的尺寸限制，包括长度、宽度、满载吃水深度，以及这些限制是如何与运河本身的航道水深、桥梁净空高度等物理条件相匹配的？“JTS 180-2-2011”这样的编号，给我一种官方、权威的感觉，暗示着这是一份经过专家们反复研究和论证的行业标准。而“水运专销”则明确了这本书的目标读者群，是那些直接从事水运管理、规划、设计、建设和营运的专业人士。我期待这本书能够提供关于船舶配员、航行规则、通信联络、避碰措施等方面的详细指导，甚至可能涉及到船舶在遭遇恶劣天气或突发情况时的应急预案。
评分《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名，在我眼中，是一份开启运河水运“内在逻辑”的钥匙。我对运河的印象，更多停留在其宏伟的工程和承载的历史文化意义上，但其日常的“运营”细节，我却知之甚少。这本书的名字，精准地指向了这种运营的核心——“通航标准”。这让我好奇，这份标准是如何界定“通航”的？是否涉及到对航道净空高度、航道宽度、航道曲率半径等几何参数的明确规定？这些参数的确定，背后一定有着复杂的计算和科学的论证，它们决定了什么样的船舶能够安全、高效地通过。同时，我也在思考，这份标准是否也包含了对水流、水文条件的要求？比如，在枯水期或汛期，运河的水位和流速可能会发生显著变化，这会对船舶的航行造成多大的影响，而标准又会如何应对这些变化？“水运专销”的字样，更是增强了我对这本书专业性的预期。它不是一本面向普通读者的通俗读物，而是一份为水运行业从业者提供的“行动指南”。我可以想象，书中会有大量的技术图纸、数据表格、计算公式，甚至可能还包含了事故案例分析，用以说明违反标准可能带来的严重后果。这本书，就像是运河航运体系中的“宪法”和“刑法”，规范着每一个参与者的行为，确保整个体系的顺畅运转。
评分仅仅从《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名来看，我立刻就感受到一股浓厚的专业气息扑面而来。运河，在我脑海中是历史与现代交织的宏伟工程，是连接南北、贯通东西的生命线。而“通航标准”，则如同给这些生命线装上了精准的“导航系统”，确保了它们能够有条不紊地运转。我猜想，这本书的内容必定是极其细致和量化的。它可能会详细规定不同等级的运河航道，允许通过的最大船型尺寸，包括长度、宽度、吃水深度，甚至可能是船体结构的要求。这些标准的制定，想必是基于对运河自身条件，如水深、流速、航道曲率、桥梁净空高度等因素的深入研究。另外，“2011”这个年份，也暗示着这本书的内容是经过不断更新和完善，反映了当时最先进的技术和管理经验。“水运专销”这四个字，更是清晰地表明了它的目标读者，是那些真正活跃在水运第一线的设计师、工程师、船长、船员以及航道管理者。我期待这本书能够为我揭示，为什么有些船只可以在某个运河段轻松通行，而另一些却需要谨慎翼翼，甚至完全无法通行，这背后的科学原理和技术考量。
评分《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个名字，让我立刻联想到那些为了保障国家经济命脉而默默奉献的行业标准。运河，作为中国古代以来最重要的交通动脉之一，其现代化的管理和维护，离不开一套科学、严谨的标准。我脑海里勾勒出的这本书，大概会是一本厚重、信息量极大的技术手册。它不仅仅是一份简单的条文汇编，更可能包含了一系列关于运河水文、地质、工程以及航行安全方面的科学论证。例如，它会详细阐述如何根据运河的水深、流速、河床形态等因素，来确定船舶的最大载重量和最小过境水深；如何通过对桥梁、涵洞、船闸等工程构筑物的尺寸和结构设计，来匹配不同类型船舶的通行需求。书中或许还会涉及船舶的操纵性能、航行阻力、系泊要求等，这些都与运河的特定环境息息相关。而且，“2011”这个年份，也意味着这本书的内容是在对当时以及之前多年的实践经验进行总结和提炼的基础上形成的，具有一定的时效性和指导意义。作为一本“水运专销”的书，它传递出的信号是：这本书是为水运行业“量身定制”的，它的价值在于其专业性和实用性，能够解决行业内存在的实际问题，提升运河的通航效率和安全性。
评分《JTS 180-2-2011 运河通航标准(水运专销)》这个书名，在我看来，是一本浓缩了中国运河智慧与工程实践的“秘籍”。我对运河的印象，往往停留在历史的辉煌或现代化的规模上，但具体到“通航”这件事，其背后的复杂性，我一直缺乏深入的了解。这份“标准”，无疑揭示了运河航运的“游戏规则”。我好奇，书中会如何定义“通航”？它是否会涉及到对航道横断面、纵断面、水深、航宽等一系列基础数据的精确界定？这些参数的设定，必然与特定运河的地理环境、水文条件、工程结构息息相关，是确保船舶安全航行的基石。同时，我也在猜测，这本书中是否会包含对船舶自身技术参数的要求，比如船舶的操纵性能、动力性能，以及它们如何与运河环境相匹配，以实现安全、高效的通行。而“JTS 180-2-2011”这个编号，以及“水运专销”的定位，则再次强调了其专业性和权威性，它不是一本泛泛而谈的读物，而是为水运行业从业者提供的“工具箱”。我可以想象，书中会有大量的图表，用于展示不同类型船舶在不同航段的行驶路径，以及船闸操作流程的详细分解，甚至可能还会涉及航道维护、航标设置、应急管理等方面的技术规范。
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.teaonline.club All Rights Reserved. 图书大百科 版权所有