仓库和配送中心设计

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[荷] 罗伯特 马尔德(荷)米歇尔科布森 著
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店铺: 英典图书专营店
出版社: 辽宁科学技术出版社
ISBN:9787538182965
商品编码:1427391558
包装:平装
出版时间:2013-04-01

具体描述

基本信息

书名:仓库和配送中心设计

原价:248.00元

作者:(荷)罗伯特 马尔德 (荷)米歇尔科布森

出版社:辽宁科学技术出版社

出版日期:2013-04-01

ISBN:9787538182965

字数:50000

页码:256

版次:1

装帧:平装

开本:大16开

商品重量:0.4kg

编辑推荐


本书将理论与实践进行了有机的结合,为读者提供了全新的阅读体验、提供了绝佳的学习机会。

内容提要


目前,仓库和物流中心的设计已经发生了许多的新变化。不再一味追求成本的控制,而是对建筑的技术应用和安全因素有了更多的考虑;不断升高的地价对设计师提出了更高的挑战;电商公司的发展对物流业提出了新的要求;室内工作环境要求更加以人为本;能源的节约和自我供应成为开发商与使用者的优先考虑要素。
本书分为两部分,第一部分为理论知识、指导方针和设计标准,为开发商和设计者提供理论参考;第二部分介绍世界范围内优秀的仓库和配送中心项目和新的设计思想,期望能为读者带来灵感启发并引发新的思考。

目录


前言

第一章 仓库和配送中心的概况

第二章 仓库和配送中心的整体设计元素

第三章 仓库和配送中心设计的技术要求

第四章 案例分析

后记

索引和参考资料

作者介绍


罗伯特马尔德于1986年生于荷兰,曾就读于代尔夫特理工大学。罗伯特马尔德于1988年成为该建筑事务所的股东,后于2008年完全接管该事务所。2008年该事务所确定更名为马尔德布劳建筑事务所。 米歇尔科布森
教育与培训背景:
1979年在海尔蒙德卡洛勒斯保罗莫斯学院取得HAVO证书。
1984年在蒂尔堡HTS施工公司取得住宅和土木工程证书。
1987年就读于柏林工业大学建筑专业。
1991年就读于代尔夫特理工大学建筑学院。
1995年成为BNA建筑会员。
1999年取得邦特ISO认证局的认证。
2000年供职于邦特发展管理局。
2006年供职于AIM办公室。

文摘







序言



《海港与码头:连接世界的水上枢纽》 一、 导言:潮起潮落,连接全球的脉搏 人类文明的进程,总与水域的律动息息相关。从古老的河流贸易到现代化的国际航运,水路一直是连接地域、促进交流、推动经济发展的生命线。而在这条生命线上,海港与码头作为重要的节点,扮演着承载货物、汇聚人流、辐射经济的枢纽角色。它们不仅是地理上的交汇点,更是技术、管理、经济与环境交织的复杂系统。《海港与码头:连接世界的水上枢纽》将带领读者深入探索这些充满活力的水上世界,理解它们如何从简单的泊位演变为今日高度自动化、智能化的全球物流节点。本书并非聚焦于“仓库”或“配送中心”的内部运作,而是将视野投向更广阔的层面——那些直接与海洋、河流相连,承载着货物吞吐、船舶停靠、航运组织的海上门户。我们将一同审视它们的起源、发展、设计理念、关键技术、运营模式,以及它们在现代全球经济和生活中所扮演的不可或缺的角色。 二、 海港与码头的起源与演变:从简陋的码头到巨型的枢纽 人类与水为伴,早在史前时代便已懂得利用河流和海岸进行物资的交换。最初的码头,可能只是简单地将船只泊靠在自然岸边,或者用木桩、石块简单加固的岸线。随着航海技术的进步和贸易规模的扩大,对更为稳固、高效的泊位需求日益增长。 古代港口: 古希腊的雅典港、古罗马的奥斯蒂亚港,以及中国古代的广州港、泉州港,都是早期港口发展的典范。它们通常选址于天然良港,依靠简易的码头设施,发展出集散贸易、服务船只的功能。这些港口是城市繁荣的象征,也是海上丝绸之路等古代贸易网络的重要节点。 近代港口: 工业革命的到来,极大地改变了港口的面貌。蒸汽机的出现促进了大型船舶的发展,也带来了对更坚固、更深水码头以及起重设备的需求。19世纪末20世纪初,许多世界级大港如伦敦、纽约、上海等,经历了大规模的扩建和现代化改造,出现了使用钢筋混凝土建造的泊位、装卸机械化的雏形,以及大规模的仓储区域(并非本书重点的配送中心,而是为货物中转而设的临时存储)。 现代港口: 20世纪下半叶至今,集装箱化革命彻底颠覆了传统的货物装卸方式,也催生了现代大型化、专业化的集装箱码头。自动化、信息化技术的飞速发展,使得现代港口成为高度整合的物流系统。自动化岸桥、自动化堆场、智能调度系统等成为了现代港口的核心竞争力。 本书将梳理这一漫长的演变过程,深入分析不同历史时期技术、经济、政治因素如何塑造了海港与码头的形态和功能,理解它们如何从简单的货物装卸点,发展成为复杂的国际物流网络中的关键枢纽。 三、 海港与码头的规划与设计:智慧的凝聚,空间的艺术 一座成功运转的海港或码头,是无数工程智慧和科学规划的结晶。其设计并非仅仅是建造一个停船的地方,而是要考虑水文、地理、地质、航运、环境、经济等多方面因素,并进行精密的空间布局和功能划分。 选址原则: 港口的选址是第一步,需要考虑航道条件(水深、宽度、回旋半径)、岸线长度、风浪影响、腹地条件(连接内陆交通网络的能力)、地质稳定性以及环境保护等。 总体布局: 港口的总体布局需要合理划分航道、锚地、泊位区、集疏运通道、陆域作业区等。集装箱码头、散货码头、油品码头、客运码头等不同类型的码头,其功能分区和布局需求也截然不同。 码头结构设计: 码头的结构形式多种多样,如重力式码头、桩柱式码头、浮式码头等,需要根据泊位水深、船舶类型、地质条件、抗洪抗震要求等进行选择和设计。泊位的设计还要考虑船舶靠泊的安全性和效率。 港口附属设施: 除了码头本身,港口还需要完善的附属设施,包括引航道、助航设施(灯塔、导航浮标)、防波堤、航道疏浚、港池浚深、装卸设备(岸桥、轮胎吊、堆场正面吊等)、港口道路、铁路连接线、给排水、供电、通信等系统。 本书将详细介绍这些规划与设计的核心要素,分析不同类型码头的结构特点和设计思路,探讨如何通过科学的布局和先进的工程技术,构建高效、安全、环保的港口基础设施。我们将关注那些直接服务于水陆转运的区域,理解它们在整体港口运作中的价值。 四、 关键技术在海港与码头中的应用:智能化与自动化的浪潮 现代海港与码头的核心竞争力,很大程度上体现在其技术水平上。从基础的装卸设备到复杂的指挥调度系统,技术革新正在不断重塑港口的运作模式。 装卸设备技术: 自动化岸桥(QC)、自动化轮胎式门式起重机(ARTG)、自动化轨道式起重机(RMG)、集装箱正面吊、轮胎吊等,都是实现高效集装箱装卸的关键。它们在提升速度、降低人力成本、提高作业精度方面发挥着重要作用。 自动化与智能化系统: 港口管理系统(PMS)、码头操作系统(TOS)、自动化轨道交通系统(AGVS)、机器人技术在港口的应用,以及大数据分析、物联网(IoT)等前沿技术,正在推动港口向着“智慧港口”迈进。这些系统能够实现对船舶、集装箱、车辆、设备等全方位的实时监控和智能调度,优化作业流程,提升整体运营效率。 船舶导航与停泊技术: 高精度的导航系统、船舶自动靠泊系统、远程引航技术等,为大型船舶的安全高效停泊提供了保障。 环境监测与保护技术: 港口运营不可避免地会产生环境影响。先进的监测设备、污染治理技术、生态修复技术等,是实现港口可持续发展的关键。 本书将深入探讨这些关键技术的原理、应用场景和发展趋势,理解它们如何赋能海港与码头,使其成为更具效率和竞争力的现代物流节点。我们将聚焦于那些直接服务于船舶进出、货物装卸和水陆联运的技术。 五、 港口运营与管理:高效运转的背后 技术的先进需要有效的运营和管理来支撑。一座高效的海港或码头,离不开精密的组织协调、科学的流程管理和专业的团队。 船舶调度与港口服务: 科学的船舶进出港调度、泊位分配、引航、拖轮、靠泊服务等,是港口运作的基础。 货物吞吐与堆场管理: 集装箱的堆场规划、配箱、装卸、集疏运组织,散货的堆放、装卸、运输等,都需要精细化的管理。 安全管理与应急响应: 港口的安全是重中之重,包括船舶安全、作业安全、消防安全、环境保护安全等。完善的应急预案和响应机制至关重要。 信息系统与数据分析: 强大的信息系统是港口运营的核心,它连接着港口内的各个环节,并通过数据分析来优化决策、提升效率。 人员培训与团队建设: 港口运营需要一支专业、高效的团队,包括码头操作人员、管理人员、工程师、技术人员等。 本书将剖析港口运营的各个环节,理解高效管理背后的逻辑和挑战。我们将关注港口作为水陆交通枢纽的整体运作,以及货物在港口区域内的流转。 六、 海港与码头在现代经济中的地位与未来展望 海港与码头是全球贸易和经济发展的重要引擎。它们不仅是货物的集散地,更是区域经济的增长点,带动了相关产业的发展,创造了大量的就业机会。 全球贸易的基石: 超过90%的全球贸易量是通过海运完成的,而海港和码头是这一体系的咽喉。 区域经济的驱动力: 港口周边区域往往形成完整的产业链,包括临港工业、物流服务、金融保险等。 绿色与可持续发展: 随着全球对环境保护意识的提高,绿色港口、低碳港口成为未来发展的重要方向。如何减少港口运营对环境的影响,将是未来研究的重点。 智能化与自动化升级: 未来港口将更加智能化,自动化程度更高,与其他交通运输方式的连接更加紧密。 新型贸易模式与港口发展: 跨境电商、自由贸易区等新型贸易模式,也将对港口的功能和定位提出新的要求。 本书将探讨海港与码头在当前全球经济格局中的重要作用,并展望它们未来的发展趋势。我们将审视它们作为连接陆地与海洋的桥梁,如何应对新的挑战,抓住新的机遇,继续在连接世界、促进繁荣的道路上发挥关键作用。 结论: 《海港与码头:连接世界的水上枢纽》是一本面向对海洋经济、国际贸易、交通运输基础设施以及港口管理感兴趣的读者而创作的书籍。它将以宏观的视角,深入浅出地解析海港与码头作为世界经济血脉中的重要脉搏,如何在地理、技术、管理、经济等多个维度上,默默地支撑着全球的连接与流动。本书关注的焦点是那些直接面向水域、承载着船舶与货物交汇的水上门户,它们是如何从无到有,如何演变发展,如何运用智慧与技术,成为连接陆地与海洋,世界与世界的关键枢纽。

用户评价

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拿到《仓库和配送中心设计》这本书的时候,我原本以为它会是一本充斥着专业术语和复杂图表的枯燥读物。然而,令我惊喜的是,作者以一种极其生动且富有洞察力的方式,将原本可能晦涩难懂的知识,变得易于理解和消化。我被书中对“空间布局”的精妙分析所折服,作者不仅仅是简单地划分区域,而是深入剖析了不同区域之间的功能关联和流程衔接,例如,如何合理设置收货区、存储区、拣选区、包装区和发货区,以及它们之间是如何相互配合,形成高效的作业链条。书中对“货架系统”的介绍也让我大开眼界,作者详细比较了不同类型货架的特点、承重能力、空间利用率以及适用场景,让我深刻体会到,看似简单的货架选择,背后却蕴含着如此多的学问。我尤其欣赏书中关于“智能化管理”的论述,作者强调了WMS(仓库管理系统)的重要性,以及如何通过信息技术实现对货物的精细化管理、订单的智能化分配和库存的实时监控。这本书不仅仅是关于“如何设计”,更是关于“如何通过设计来实现更高的商业价值”,它让我看到了现代仓储和配送中心在企业运营中的战略性地位。

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《仓库和配送中心设计》这本书,就像一位经验丰富的向导,带领我深入探索了仓储和配送中心的奇妙世界。我原本对这些“幕后英雄”的运作方式知之甚少,总觉得它们只是庞大而机械的执行者。然而,这本书却让我看到了其中的智慧和艺术。作者以一种抽丝剥茧的方式,从最基础的存储单元划分,到复杂的动线规划,再到高科技的自动化设备集成,每一个环节都剖析得入木三分。我尤其喜欢书中对“流程设计”的讲解,它不仅仅是描述一个流程,而是要思考如何通过流程的优化,来达到效率的最大化和成本的最小化。例如,如何合理安排货物的入库、存储、拣选、包装和发货顺序,如何避免不必要的搬运和等待。书中对“人机协同”的探讨也让我受益匪浅,作者不仅关注自动化设备的引入,更强调了如何将人力的优势与机器的精准高效相结合,从而实现最佳的运营效果。这本书的语言通俗易懂,但内容却极其丰富,它既有理论的深度,又不乏实践的指导意义,让我对这个行业有了全新的认识。

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在我看来,《仓库和配送中心设计》这本书,不仅仅是一本关于如何建造物理空间的指南,更是一本关于如何构建高效、智能的供应链末端的“智慧之书”。作者以其深厚的专业知识和丰富的实践经验,为我们描绘了一幅现代仓储物流的蓝图。我被书中对“流程优化”的深入探讨所吸引,作者不仅仅停留在描述现状,而是深入剖析了每一个环节可能存在的瓶颈,并提出了切实可行的解决方案。例如,如何通过科学的布局和合理的动线设计,来缩短拣货路径,减少无效搬运,从而大幅提升作业效率。书中对“自动化与智能化”的章节尤其引人入胜,作者详细介绍了各种先进的自动化设备,如AGV、分拣机器人、自动化立体仓库等,并分析了它们在不同场景下的应用效果。这让我看到了未来仓储发展的方向,以及科技如何赋能物流业。此外,我对书中关于“安全与合规性”的强调印象深刻,作者不仅关注效率,更重视人员安全和货物安全,以及如何设计出符合各项法规要求的仓储设施。这本书的价值在于,它能够帮助读者从宏观到微观,全面地理解仓储和配送中心的设计理念,并将其转化为实际的行动。

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坦白说,在阅读《仓库和配送中心设计》之前,我对于“仓库”和“配送中心”这两个概念,一直停留在比较表层化的认知。我曾以为,它们只是简单的空间堆砌和货物流通的场所,其设计理念可能也相对简单。然而,这本书以一种令人惊叹的深度和广度,彻底颠覆了我的固有印象。它不仅仅是在讲解“如何设计”,更是在揭示“为何要这样设计”的深层逻辑。我被书中对“空间优化”的精辟分析所折服,作者深入浅出地阐述了如何根据不同商品的体积、重量、形状以及周转率,来选择最合适的货架类型和存储方式。从重型横梁式货架到自动化立体仓库,每一种方案都有其独特的优势和适用场景,而作者则像一位经验丰富的“空间魔术师”,将这些元素巧妙地组合,创造出最大化的存储密度和最高效的作业流程。我尤其被书中关于“动线规划”的部分所吸引,作者细致地分析了人流、货流、叉车流等不同动线在仓库内部的交织与互动,并提出了如何通过科学的布局和合理的路径设计,来最大程度地减少无效作业和潜在的碰撞风险。书中还涉及了许多关于“人性化设计”的考量,比如采光、通风、消防安全等,这些细节的关注,体现了作者对仓储运营背后人文关怀的深刻理解。这本书不仅仅是关于技术和流程,它更是一本关于如何通过精巧的设计,来驱动企业高效运营,实现商业价值最大化的智慧结晶。

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一直以来,我对物流行业的运作流程充满好奇,特别是那些庞大的仓库和配送中心是如何实现高效运转的。《仓库和配送中心设计》这本书,就像一扇窗户,让我得以窥见这个行业的精髓。作者并没有直接抛出一些复杂的专业术语,而是以一种娓娓道来的方式,循序渐进地引导我理解其中的奥秘。我尤其喜欢书中对“仓储布局”的详细讲解,它不仅仅是简单的平面图,而是蕴含了大量的逻辑和考量。例如,如何根据商品的流转速度来划分存储区域,如何设置合理的拣货路径,如何避免人货交叉等等,每一个细节都体现了作者的专业功底。书中对“自动化设备”的介绍也让我大开眼界,从AGV到自动化立体仓库,作者清晰地阐述了这些技术如何改变了传统的仓储模式,如何极大地提高了作业效率和准确性。我注意到书中对“安全设计”的强调,比如消防通道的设置、危险品的存储规范等,这让我认识到,一个优秀的仓库设计,不仅仅是追求效率,更要保障人员和货物的安全。这本书的语言通俗易懂,但内容却极其专业,它既有理论的高度,又不失实践的指导意义。它让我明白,仓库和配送中心的设计,并非简单的堆砌空间,而是需要系统性的思维、精密的计算和对未来趋势的洞察。

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这本书简直是我的救星!一直以来,我对“仓库”这个词的认知仅限于杂乱无章、堆满货物的空间,而“配送中心”对我来说更是个模糊的概念。我一直好奇,那些庞大的物流巨头是如何做到将海量商品在短时间内准确无误地送达消费者手中?是靠什么神秘的技术或者流程?《仓库和配送中心设计》这本书,就像一把金钥匙,为我打开了通往这个充满智慧和效率的领域的大门。它并没有直接给我一个“标准答案”,而是循序渐进地引导我思考,从最基础的存储单元划分,到复杂的动线规划,再到高科技的自动化设备集成,每一个环节都剖析得淋漓尽致。我尤其喜欢书中对不同类型仓库的案例分析,比如生鲜食品冷库的设计考虑,易燃易爆品仓库的安全规范,以及电商密集型配送中心的吞吐量优化。它让我意识到,一个成功的仓库或配送中心,绝非仅仅是“大”和“多”就能概括,而是需要深度理解商品的特性、用户的需求、运营的模式,并在此基础上进行精巧的设计。书中的插图和图表也非常丰富,生动地展示了各种货架类型、输送带系统、自动化立体仓库的运作原理,让我这个门外汉也能轻松理解那些看似复杂的技术。总而言之,如果你也像我一样,对现代物流的幕后运作感到好奇,或者正在从事或计划从事与仓储相关的行业,这本书绝对是不可多得的宝藏。它不仅仅是关于“如何设计”,更是关于“为何要这样设计”,以及“如何让设计服务于更高的商业目标”。

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老实说,起初拿到《仓库和配送中心设计》这本书的时候,我并没有抱太大的期望。我对这个话题的了解仅限于大学时期的几门基础课程,总觉得会是枯燥乏味的理论堆砌。然而,这本书彻底颠覆了我的看法。作者以一种近乎讲述故事的方式,将原本可能晦涩难懂的专业知识,转化成了引人入胜的篇章。它没有直接告诉你“要怎么做”,而是通过大量真实的案例,让你“看到”别人是怎么做的,以及为什么这么做。我被书中对不同区域划分的逻辑深深吸引,例如,如何合理设置收货区、拣选区、包装区、发货区,以及它们之间的相互关系和流程优化。书中对“动线”的讲解尤其精彩,作者详细阐述了人流、货流、叉车流等不同动线的设计原则,如何避免交叉碰撞,如何缩短作业距离,从而提高整体运营效率。我特别注意到书中关于“空间利用率”的探讨,作者列举了各种货架类型,如重型横梁式货架、窄巷道货架、穿梭货架等,并分析了它们各自的优缺点以及适用场景。这让我明白了,看似简单的货架选择,背后却蕴含着深厚的学问,直接关系到仓库的存储能力和拣选效率。此外,书中还触及了信息系统在仓库管理中的重要性,例如WMS(仓库管理系统)如何实现对货物的实时跟踪、订单管理、库存盘点等功能,以及自动化设备如何进一步提升作业的精准度和速度。总而言之,这本书的价值远不止于“设计”,它更像是一本关于“如何构建高效、智能的仓储物流体系”的实操指南,虽然我还没有实际应用其中的知识,但它已经极大地拓展了我的视野,让我对这个行业有了更深刻的认识。

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说实话,《仓库和配送中心设计》这本书,让我第一次意识到,一个看似平凡的“仓库”,背后竟然蕴藏着如此复杂而精妙的设计哲学。我一直以为,仓库就是把东西堆起来的地方,而配送中心就是把东西发出去的地方。但这本书,彻底刷新了我的认知。作者就像一位经验丰富的建筑师,又像一位深谙运营的管理者,他用条理清晰的语言,一步一步地引导读者去理解,一个高效的仓储空间是如何“炼成”的。我特别喜欢书中关于“流程再造”的章节,作者分析了许多传统仓库在效率上的瓶颈,并提出了通过优化布局、引入新技术来解决问题的思路。他对“仓库的功能性”进行了非常细致的划分,从最初的货物入库,到存储、拣选、包装、发货,每一个环节都考虑到了如何最大化效率和最小化错误。书中对不同类型货物的存储需求进行了深入的分析,比如如何设计符合食品安全标准的冷库,如何处理危险品仓库的特殊安全要求,以及如何为高价值商品提供防盗保护。这些细节的描绘,让我深切感受到设计者必须具备的专业性和责任感。我还被书中关于“自动化与智能化”的讨论所吸引,作者详细介绍了各种自动化立体仓库、AGV(自动导引车)、分拣机器人等技术在现代配送中心的应用,以及它们如何与WMS系统协同工作,实现前所未有的效率提升。这本书不只是理论的阐述,更充满了实践的智慧,它让我看到了未来仓储物流的发展趋势,也让我对这个看似传统的行业充满了敬意。

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不得不说,《仓库和配送中心设计》这本书,彻底改变了我对“仓库”和“配送中心”的刻板印象。我一直以为,它们只是简单地堆放和分发货物的场所,其设计可能也相对单一。然而,这本书以一种极其专业且富有启发性的方式,让我看到了其中的复杂性、精妙性和战略性。作者不仅详细介绍了各种货架类型、存储系统、搬运设备,更重要的是,他深入剖析了“为什么”要这样设计。例如,如何根据商品的特性、周转率、客户需求等因素,来选择最合适的布局和流程。我被书中对“动线规划”的细致讲解所折服,作者不仅仅是画几条路线,而是要考虑人流、货流、叉车流的相互影响,如何最大限度地减少冲突,提高效率。书中对“自动化和智能化”的讨论也让我大开眼界,作者生动地描绘了自动化立体仓库、AGV、分拣系统等如何改变着传统的仓储模式,如何将效率提升到新的高度。这本书不仅仅是一本设计手册,更是一本关于如何通过精巧设计,来驱动企业运营效率,实现成本优化和客户满意度提升的智慧宝典。

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老实说,当我翻开《仓库和配送中心设计》这本书时,内心是带着一丝好奇和些许疑虑的。我一直以为,“仓库”可能就是一个存放东西的地方,而“配送中心”则是一个相对“高大上”的概念,但具体如何设计,我却毫无头绪。然而,这本书以一种前所未有的方式,为我揭开了这个神秘的面纱。作者并没有直接给我一个“标准模板”,而是通过深入浅出的剖析,引导我理解设计背后的逻辑和考量。我被书中关于“空间利用率”的讨论深深吸引,作者详细阐述了如何根据不同类型商品、不同周转率,来选择最合适的货架系统,从传统的横梁式货架到现代化的自动化立体仓库,每一种方案的优缺点都分析得头头是道。书中对“物流动线”的讲解更是精彩绝伦,它不仅仅是画几条线,而是要考虑人流、货流、设备流的合理规划,如何最大化效率,如何避免冲突。我尤其欣赏书中对“信息系统集成”的重视,作者强调了WMS(仓库管理系统)在整个仓储运营中的核心作用,以及它如何与自动化设备协同工作,实现精准、高效的作业。这本书让我深刻地认识到,一个成功的仓库和配送中心,绝非偶然,而是经过深思熟虑的设计、精密的计算和对运营细节的极致追求。

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