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具体描述
只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典，毫无疑问，《我在通用汽车的岁月》，就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了：世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作；《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名；《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时，就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在，它就一直被当作管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际，通用汽车正处在危难之时，人们看不到它的未来。现在，通用汽车是世界上最大的汽车集团，而且是美国经济的标志之一。
《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。
用户评价
##看这样的书，需要更多的融入故事之中，而不是过多想去学什么东西，相比较德鲁克，斯隆更加深蕴领导实践的艺术……
评分##P54 第四章 产品政策及其起源；P135 第九章 汽车市场的转型；P388 我在通用汽车的大部分岁月都贡献给了总部管理层的开发、组织、以及这些主管群体的重组。这是非常必要的，因为在通用汽车这样的企业中，制定正确的决策框架是非常重要的事情。若非有意识地去维护它，这个框架就存在着自然侵蚀的趋势。…通过对组织的塑造，通用汽车公司适应了自1920年来的每十年一次发生在汽车市场中的巨大变革。
评分##通用的发展模式、个性和走的路，值得思考和虚席。用通用的模型能套出任何一个中国企业的发展历史，百度，阿里，联想，三江，三一……天下模式一大抄，看谁抄得过谁而已吗？当然不是，精髓的企业管理、流程再造、治理模式和管理方式、管理思维的积累和储备，不是看几本书、听几堂课、写几篇文章、做几个讲座就能掌握到的。如果真的那么简单，理论家的完美模型在生活中总是难以实现呢？为什么完整的经济学模型总是在假设条件里才可以诉说，而在生活中却完全不见踪影？理论是一个实践的抽象，而实践是理论的升华。这本书是理论书，虽然是自传，但很多内容有实践的色彩。读制造业人的自传，总是枯燥而乏味的，想往事的《道路与梦想》2008版本的，你看不到今天的光鲜照人，有的是那份枯燥无味却有充满激情的创业者故事。制造业者的故事，更多的平凡和伟大
评分##天下第一本商业传记！经商者必读书！
评分##写的很平淡，也需要很平淡的看
评分##这是通用传奇总裁斯隆之作，采用自传的形式，但阐述的是管理思想！这部作品的诞生极具戏剧性，通用请德鲁克做了18个月的调研，结果大师拿出了巨著《公司的概念》，确立了管理科学。而斯隆认为职业经理人才是真正重要的，所以决心写一本书正本清源，以免德鲁克误导管理者。本书就是斯隆要的消毒之作！
评分##英才天纵的的托洛斯基败给了组织大师斯大林，变幻莫测的太平军败给了组织大师曾国藩，而天才横溢的亨利福特则败给了组织大师斯隆。这是一本真正的组织学实践杰作，作者手把手地告诉你如何把企业一环扣一环地组织起来、缝合成一台运转自如的精密机器，在同类企业家自传大书特书传主传奇的人生历程，不朽的丰功伟绩，远见卓识的决断，高尚的价值取向时，本书的内容取舍彰显了斯隆对组织工作的超凡热爱，进而间接证明了他无愧为一名组织天才。也无怪乎中国读者表示看得费劲，中国文化推崇的是三十六计式的点子，诸葛亮类的谋士以其奇谋而封神，曹操式的英雄以其对谋士献策的明智选择而成王，繁琐细致的组织之法为人所忽视，但这正是中西方差距最大的一环。任正非不惜重金请IBM做管理咨询，马云重用GE背景的关明生理顺内部，这正是他们眼界超凡之处。
评分##这是通用传奇总裁斯隆之作，采用自传的形式，但阐述的是管理思想！这部作品的诞生极具戏剧性，通用请德鲁克做了18个月的调研，结果大师拿出了巨著《公司的概念》，确立了管理科学。而斯隆认为职业经理人才是真正重要的，所以决心写一本书正本清源，以免德鲁克误导管理者。本书就是斯隆要的消毒之作！
评分##对通用这样的企业，制定决策框架是非常重要的一点。斯隆反复强调这一点。像读企业版的决策时刻一样。
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