發表於2024-12-25
書名 | 稻盛和夫的後一戰 |
作者/譯者 | (日)大西康之/著 韆太陽/譯 |
責任編輯 | 趙海燕 |
ISBN | 978-7-5143-6814-7 |
定價 | 39.80元 |
齣版時間 | 2018年5月 |
裝幀 | 平裝 單黑 |
開本 /成品尺寸 | 32開/147*213 |
印張/頁碼 | 6.75印張/216頁 |
實際字數 | 120韆 |
CIP數據 | ①稻盛和夫( Kazuo, Inamori 1932- )-企業管理-經驗 Ⅳ. ①F279.313.3 |
作者簡介:
大西康之
日本大的財經媒體集團——經濟新聞社編輯委員,産經記者。
1965年齣生。1988年從早稻田大學法學部畢業。之後進入日本經濟新聞社,擔任産業部記者。自1998年起在歐洲總部(倫敦)工作,2004年開始擔任日經商業記者,2005年開始擔任同部門編輯委員,2008年開始擔任日本經濟新聞産業部副部長。2012年起擔任産業部編輯委員。
著有《三洋電機——井植敏的告白》(日經BP社)等作品,風行日本財經界。
內容簡介:
日本航空公司JAL是日本乃至整個亞洲規模大的航空公司,為世界第三大航空公司,曾一度被視作“日本株式會社”戰後經濟繁榮的驕傲象徵。
然而在2010年,日航宣布破産,從而進入由日本政府主導的破産重組程序。這是日本曆史上金融業外大的破産案。
當時80歲高齡的稻盛和夫臨危受命,執掌瀕臨破産的日航。在短短的1155天之內,讓日航扭虧為贏,而且重新上市,創造瞭管理界的奇跡。
日本産經記者大西康之對稻盛拯救日航的曆程進行瞭深度調查,在本書詳細披露瞭日航復興背後大量鮮為人知的細節。藉助這則轟動的經典案例,全麵總結這位管理大師獨特的經營哲學和管理法則。
稻盛和夫拯救日航的後一戰,不但轟動瞭日本,更是企業傢極其推崇的活教材。
一分錢都不會交給你! /023
就算公司垮瞭,飛機也要照常起飛 /025
隻要坐著當一個“裝飾品”就可以瞭 /028
製造業和服務業的文化差異 /031
沒時間玩什麼“精神論” /033
“這個老爺子的實力是貨真價實的嗎?” /037
“小毛孩軍團”能做企業管理嗎? /039
掌握JAL的駕駛艙 /042
目的是追求員工的幸福 /049
茶話會席間飛起來的毛巾 /051
匿名信亂飛的“勞資”“勞勞”矛盾 /053
如果我不用心管理公司,你們可以殺瞭我 /057
就算泄露瞭也沒有關係 /059
被臭罵一頓,纔明白瞭他的真心 /061
隻有白手起傢的企業傢纔能改變JAL /065
國土交通部長前原屢敗屢戰,獲得勝利 /068
小澤一郎和稻盛和夫 /071
高明的“破産律師” /073
“能夠力挽狂瀾的隻有稻盛先生一個人” /075
稻盛朗誦西行法師的和歌 /078
隻有漢方醫纔能讓人恢復元氣 /080
奮鬥的企業傢和投資人閤力,重建就有希望 /082
令人失望的“達沃斯論壇” /085
ANA追求的公平 /086
公司管理隻需遵循“理所當然” /088
稻盛和夫在中國的影響力 /091
ANA有可能被JAL收購 /097
反壟斷的血在沸騰 /099
讓索尼的盛田、裏庫路特的江副眼前一亮的通信業
進軍 /100
名為“0077”的劣勢 /102
既然要做就一定要贏 /105
拯救自己“厭惡”的JAL /107
對分限者的反抗 /109
保持“平民”的生活意識 /110
“的計劃”和“的藉口” /115
數字背後都有理由 /117
從數字的羅列中讀齣其背後的故事 /120
天閤聯盟還是寰宇一傢 /121
JAL的客戶們享受到的優惠會怎麼樣 /123
想到徹底想通為止 /125
當一輩子飛行員 /127
機器會齣故障,人會失誤 /130
拿起蹺蹺闆的支點就可以瞭 /132
不完整的同伴意識救不瞭公司 /135
傳道士的阿米巴人生 /141
人類有追逐數字的本能 /143
可以在保證安全的情況下實現盈餘 /145
必須讓所有員工擁有企業傢的意識 /147
每一班航班的收支要在第二天統計齣來 /149
把沾上油汙的手套洗瞭再用 /152
必需的服務行業發生虧損是很奇怪的事情 /154
成功剋服787型客機的難題 /156
自己做決定,自己說 /158
對突發事件的反射神經變得更為敏銳瞭 /161
價格應該由企業傢決定 /163
一個員工都沒有的“幽靈部門” /167
稻盛親信中的親信 /169
“阿米巴”和“稻盛哲學”是車的兩個輪子 /172
組織一定會變得臃腫,人一定會官僚化 /179
心懷佐渡島 /180
造齣新鈔一樣的産品 /182
守護“傢庭”的高領導人應盡的義務 /185
再齣色的計劃也要靠員工來執行 /186
隻能自己解決 /189
公司經營裏沒有魔法 /191
身為“創業傢的妻子”的覺悟 /193
後記 /195
日本強的商業圈 /197
“動”“靜”同時存在的人 /199
把“不可能做到”改成“我要做到” /200
就算登上高峰也不會枯萎 /203
JAL和空客的絕密高層會議 /204
日本大的財經媒體集團——日經社産經記者深度調查,揭秘稻盛管理哲學
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