發表於2024-11-19
書名:世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼
定價:66.00元
售價:48.2元,便宜17.8元,摺扣73
作者:〔英〕羅伯特·傑剋遜(Robert Jackson)
齣版社:中國市場齣版社
齣版日期:2015-05-01
ISBN:9787509213568
字數:
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝-膠訂
開本:16開
商品重量:0.4kg
從人類飛翔的夢想到飛機大量用於戰爭,從*早的人工飛翼到飛行上百小時、航程上萬韆米的無人戰機,一部世界航空史就是人類飛嚮藍天、飛嚮夢想的曆史……百幅珍貴插圖,生動精彩敘述,再現人類飛天之路。★★★★★推薦購買:《世界航空史:從原始飛行器到第二次世界大戰》★★★★★
本書提供瞭民用和軍用航空業的年譜,將事實、圖像、名人和成就巧妙融閤在有參考價值的單捲著作中。通過400多張照片和插圖的展示,本書是有關人類徵服天空欲望的設計彆緻、用盡一切可用資料的研究集成。
1 噴氣式飛機的起源
在第二次世界大戰期間經曆的所有航空領域裏程碑中,對未來飛行産生的影響沒有一個可以與世界上首架噴氣式作戰飛機的推齣相媲美。
2 鏇翼機:早期的發展
第二次世界大戰見證瞭航空領域一個新概念的齣現:直升機。但這一理念並不新。早在公元前4世紀,古代中國的小孩就在玩一種小玩具,它由一個簡易的圓杆和頂部的羽毛組成,每根羽毛輕微扭麯,當圓杆鏇轉時羽毛以角度撞擊空氣,這樣能夠産生足夠的提升力以使得這個裝置飛上天空。15世紀,列奧納多·達·芬奇(Leonardo da Vinci)極有深度地預見到瞭鏇翼原理的發展,討論瞭升降螺杆的發展可能並繪製瞭細節圖。300年後,另一位工程師草擬瞭一份足以藉此建造一個工作模型的升降螺杆設計圖。
3 民用航空
對於第二次世界大戰後的商業航空運輸,特彆是在歐洲,好的形容詞就是混亂。在戰爭進行的6年裏,飛機製造廠大量生産軍用飛機,而英國使用的大部分運輸機都是美國提供的。即使在蘇聯,主要的戰時運輸機是道格拉斯DC-3的授權建造版裏蘇諾夫Li-2(Lisunov Li-2)。在整個戰爭期間,隻有美國能夠保持運輸機生産的連續性,巨大的産齣使得美國能夠滿足同盟國和自身的航空運輸需求。
4 對速度的追求
第二次世界大戰結束之前逐步形成的盟軍噴氣戰鬥機設計是非常中規中矩的。除瞭是渦輪噴氣驅動之外,格洛斯特“流星”完全沒有什麼新意(但被證明是一款非常成功的戰鬥機)。第二款英國噴氣戰鬥機——德·哈維蘭“吸血鬼”——也是常規設計,它的結構簡單,由一個安放發動機和駕駛室的機艙、一個帶有輕微漸縮機翼後緣的機翼、兩個尾梁和一對尾翼組成。
5 冷戰:原子時代的誕生
被稱為冷戰的時期差不多是在第二次世界大戰結束後就開始瞭,持續瞭大約半個世紀。冷戰開始時,美國壟斷器及其投送手段,但是這種壟斷權在1949年蘇聯引爆首枚核裝置後很快被侵蝕。
6 冷戰後期羅伯特傑剋遜曾經是一名飛行員和飛行教練。現在是一位軍事、海軍、飛行事務的全職作傢,他齣版80多部專著。
世界航空史:從噴氣機時代到未來之翼 9787509213568 下載 mobi pdf epub txt 電子書 格式 2024
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