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卡尔·H·哈恩 朱刘华

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发表于2025-04-07

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图书介绍

2008.1 平装 9787807065852

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图书描述

卡尔•H•哈恩博士，1926年出生于德国凯姆尼茨一个工业世家。1954年进入大众汽车公司。1959年至1964年，担任大众汽车美国公司的总裁。1973年至1981年，担任德国汉诺威大陆轮胎公司的董事长，以全新的企业战略拯救了这家企业。1982年至1993年，回到大众汽车，一直担任大众汽车公司的董事长。在任期间，实现了甲壳虫后继产品（帕萨特、高尔夫、波罗）的成功以及奥迪品牌的复兴。但他最主要的业绩是通过在中国、西班牙、葡萄牙、土耳其、斯洛伐克、波兰、匈牙利等国家和地区设置生产基地，让大众汽车集团跻身世界顶级企业行列。

我亲身经历和参与了工业史的发展。在长达半个世纪的时间里，大众汽车公司——我感觉自己就是它的一部分——从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。我曾经担任它的董事长十多年。

由于我原则上不和媒体进行“亲密的背景交谈”，受到攻击时绝不去找社会舆论，有些关于大众汽车和战后时代的历史性事件将会随我一起进入坟墓。

我基本上是靠记忆写下这些往事的……

——卡尔•H•哈恩

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用户评价

评分☆☆☆☆☆

大众对中国的远见是其他跨国车企无法相提并论的

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##内容不错，翻译挺烂的

评分☆☆☆☆☆

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##值得一读

评分☆☆☆☆☆

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##大众发展的动力：（1）平台化，降低技术开发成本；（2）多品牌有序布局，占领各细分市场；（3）欧洲化，全球化，本地化，占领市场，降低成本。 后记作者分析自己，分析德国，分析世界是本书真正值得看的部分，才真的达到人物身份应该具有的深度。

评分☆☆☆☆☆

##内容不错，翻译挺烂的

评分☆☆☆☆☆

##可能专业术语或者翻译，感觉读的很生涩。通过哈恩的个人经历，可以看出德国虽然两次战败，但人才并没有失去，感觉和日本类同。最开始大众没什么研发能力，完全靠甲壳虫起步，最后一点点的开发，全球扩张，成长为最大的汽车公司之一。最后一章也可以看见作者作为德国的领袖人物，对德国的高福利，失去的一些高技术领域领先地位的失望。

评分☆☆☆☆☆

##翻译太差，读起来拗口，最感兴趣在长春和上海如何落户的。也明白了共和国长子的地位是怎么来的。

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