发表于2024-11-05
1.2015年“共建21世纪海上丝绸之路”为主题的国际航运·金融高峰论坛的召开,资本市场揭示航运金融迎来发展新时代。
2.当然热点话题:大国海权,一带一路之海上丝绸之路。
3.航运金融趋热阶段,美国北方航运基金中国区合伙人金海组织引进及原创,将国外航运金融读物在中国落地,为中国航运金融领域提供通俗读物。
4.《海上帝国》为传记类航运金融读物,故事性强,可读性强,适合大众阅读。通过20位商业领袖的激情、看待局势的视角和他们所采用的战略,洞察一个巨大的航运世界,见证海上帝国的兴起与衰落、财富的汇聚与流通。
5.7位国外专家和14位中国专家联袂推荐。《海上帝国》备受业内热议。
海报:
“谁控制了海洋,谁就控制了世界”!
《海上帝国》记录了20位船东和金融家如何缔造并扩大自由贸易时代。通过记录20位当今领先航运商业领袖的非凡个性、挑战和成就、他们对全球贸易和经济发展发挥的巨大作用,以及这些伟大的开拓者、巨头和实干家们的激情、看待局势的视角和他们所采用的战略,洞察一个巨大的航运世界,见证海上帝国的兴起与衰落、财富的汇聚与流通。
《海上帝国》并未试图将这些记录变为详尽的传记,而是概览了那些在21世纪之交的现代全球经济发展中发挥了重要作用的人们的思想。本书也提供了一些航运业如何运转的见解。汪洋大海上存在着各种各样的角色,每一个都有自己独特的企业文化和平衡风险与回报的方式。本书将有助于未来从业者能够准确理解他们踏上了一个怎样的旅途。有助于从业者看到航运金融又一个春天的到来。同时,也为大众读者描绘了一幅海上帝国的繁荣景象。
萝莉·安·拉罗科,是一名美国记者,也是《在新经济中欣欣向荣》 (Thriving in the New Economy)以及即将出版的新书《当机会来敲门》 (Opportunity Knocking)的作者。
作为美国全国广播公司财经频道(CNBC)的高级人才制片人,萝莉·安有机会倾听一些世界上伟大商业头脑的言语。自2000年以来,萝莉·安一直在美国全国广播公司的财经频道工作。她的diyi份工作是被聘为玛丽亚·巴蒂罗姆(Maria Bartiromo)diyi个黄金时段节目《一周市场(Market Week)》的制片人之一。萝莉·安已经制作和预订了对一些商业大腕的采访。她的业绩已经为她赢得了从华尔街到华盛顿的信任和尊重。萝莉·安与著名商界领袖的关系使她能diyi时间接触到数十亿美元的商业交易,这使她的节目“论谈(Squawk Box)”首次成为重大新闻节目。在加入CNBC之前,萝莉·安曾在全国各种地方性新闻市场中从事主持人、记者和分配编辑工作。
译者: 金海博士,挪威籍华人,美国哥伦比亚大学访问学者,美国北方航运基金中国区合伙人。该基金专注于全球航运和海洋石油服务领域的价值投资,在国际航运投资领域业绩长期领先。在加入北方基金之前,金海博士担任过多家国际著名航运集团中国公司的负责人,先后包括挪威帆利航运集团、英国ACM航运有限公司和英国毅联汇业金融集团。之前金海博士在奥斯陆的斯考根航运集团任职多年,从事航运金融和船舶管理工作。金海博士先后在美国纽约大学斯特恩商学院、上海交通大学、英国曼切斯特商学院、挪威管理学院和中国人民大学就读。目前,金海博士继续在美国哥伦比亚大学进行金融和法律方面的研究, 同时兼任华东政法大学国际航运法律学院客座教授。金海博士积极参加非盈利社会公益活动,目前他是纽约金融论坛的联席主席。
——美国国会议员、美国众议院筹款委员会主席、联合经济委员会副主席·凯文·布雷迪(Kevin Brady)
如果你要清晰地理解全球经济的运转方式,那么你应该读一读《海上帝国》。萝莉·安·拉罗科通过介绍在全球航运业中极具传奇色彩的船长们,给我们提供了一个独特的视角,了解到了他们为什么成功,以及什么推动了全球增长。
——穆迪分析首席经济学家 马克·赞迪(Mark Zandi)
贸易不断扩大,世界各国经济越来越相互依存。贸易商、货主以及企业家是这些趋势背后的关键角色,《海上帝国》精彩地介绍了这些角色的故事。这本独特的著作为真正理解当今全球经济的方向做出了重要贡献。
——前犹他州州长、前美国驻中国大使 洪博培(Jon huntsman)
《海上帝国》深入分析了航运业对经济增长的贡献和在全球贸易的重要性。无论是行业新手还是资深人士,都应该读一下这本书。
——佛罗里达州州长 里克·斯科特(Rick Scott)
萝莉·安·拉罗科又一次做到了,这一次,她巧妙地记录了世界上古老、受尊敬的行业之一。航运业使得文明发展和繁荣了数千年。然而,没有人能够比她做得更好,她给我们介绍了海上贸易——航运业巨头——的故事。每个人都应该读一读《海上帝国》,因为航运业这一伟大行业支撑着每个人的生活。它讲述的故事也将吸引任何对经济发展、自由贸易或者我们每天都使用的无数商品是如何到达我们的家庭和办公室抱有兴趣的读者。我强烈推荐。
——RSR合伙公司首席执行官 小罗素·S·雷诺兹(Russell S. Reynolds, Jr.)
《海上帝国》介绍了航运业的丰富历史和关键角色,让公众注意到航运人在推动国际贸易和全球经济方面的重要作用。95%的消费者是生活在美国之外的,航运业是我们制造商和企业与这些重要客户之间的桥梁,并确保美国能够保持全球竞争力。
——美国制造商协会首席执行官 杰伊·蒂蒙斯(Jay Timmons)
金海博士富有国际经济,尤其是航运金融领域的理论和实践知识,是此书合适的翻译人选。中国经济正处在升级转型的关键时期,金融作为经济活动的核心,对一国经济的发展发挥着重要作用。中国是典型的外向型经济,航运业和航运金融在保障中国对外经贸繁荣方面至关重要,一带一路战略更需要这方面的专业人员。
航运是国际贸易中成本超低的运输方式,目前国际贸易中大约90%的货物以航运形式来完成。航运业作为基础性产业,对国民经济与世界贸易发展非常重要。航运业具有典型的资本密集型和周期性特征,要实现航运资源的优化与配置,其核心手段是航运金融服务。金海博士翻译的这本书详细地讨论了国际经济和贸易中航运的重要性和航运金融以多元化服务对产业链的整合作用。相信这本书对广大读者有重要的参考价值。
——张祥博士生导师,原外经贸部副部长、上海交通大学管理学院院长,现任中国国际经济交流中心常务理事、上海交通大学安泰经济管理学院名誉院长,哥伦比亚大学博士
这是一本感人并可读性很强的书,它囊括了航运界涉及的典型参与者。由于职业关系,我也身处这个行业中,此书谈及的那些耳熟能详的人物,有些还是我的客户,因而读来愈发亲切。《海上帝国》阐述了古老航运业在全球化变迁中,这些行业翘楚在航运文化、人脉、经济周期上如何应对挑战、把握时机,总结了他们的生存理念、失败教训和成功经验。
航运融资涉及广泛的国际化产业链条,复杂性和专业性很强,当今从事此项业务的中国银行屈指可数。值得聆听的是,那些身经百战的国外银行家同行们的慧心妙语,他们对航运金融、风险控制以及金融创新的独到见解,对我们来说弥足珍贵。在分享了他们的故事之后,当我再看到一艘船的时候,无论油轮、散货船、箱船抑或邮轮,那些关于人、机构和浩瀚大海的思绪就会油然而生。
——李莅 中国进出口银行上海分行行长
《海上帝国》记录了现代航运业具影响力的20位巨头的创业历程、他们在激烈的商业竞争中积累的经验和教训,以及他们对这个变化多端的行业的深刻洞见。航运业是全球古老,同时又富有活力的行业之一,自人类diyi次尝试探索陆地尽头之外的世界起,航运便伴随人类历史文明的发展,见证了帝国的兴起与衰落和财富的汇聚与流通。发展海洋经济、建设海洋强国是中国和平发展战略的重要组成部分,本书对于中国的航运企业及航运金融机构驶向蓝海、参与国际市场具有借鉴意义。
——丛林工银金融租赁有限公司总裁
2008年金融危机后,一些航运企业希望抓住机会在行业低点买船,此时恰逢国内融资租赁业快速发展,船舶融资租赁业也随之经历了快速发展。但过去几年波罗的海干散货指数仍处于历史性低点,造船业市场仍在下行,导致这种局面的原因是什么呢?《海上帝国》一书中的航运领导者们不仅给出了这个问题的答案,也指明了航运业未来的发展方向。
——马宾交银金融租赁有限公司副总裁
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评分已收到,很好
评分高低贵贱漱口水个个都看视频
评分人物简写,一般翻翻即可。
评分不错
评分初步阅觉感觉是国际海运上品
评分不错,值得一读,朋友推荐的
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评分还可以。就是快递太慢了
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