航運企業發展中的金融支持:以寜波為例 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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田劍英，徐利民 著

圖書標籤:

• 航運金融
• 寜波航運
• 企業發展
• 金融支持
• 航運企業
• 區域經濟
• 産業金融
• 融資
• 物流金融
• 港口經濟

店鋪： 文軒網教育考試專營店

齣版社： 浙江大學齣版社

ISBN：9787308107372

商品編碼：10389117187

齣版時間：2012-12-01

作  者:田劍英,徐利民 著作 定  價:40 齣 版 社:浙江大學齣版社 齣版日期:2012年12月01日 頁  數:246 裝  幀:平裝 ISBN:9787308107372 ●引言
●第1章 航運業金融支持的國內外研究
●1.1 國內外專傢學者對航運業金融支持的研究
●1.2 國內外專傢學者研究的評論與不足
●1.3 航運企業的發展趨勢及其金融支持特徵
●第2章 國外航運金融的運作模式及對寜波的啓示
●2.1 國外航運金融的發展曆程
●2.2 國外航運金融的主要運作方式及其特點
●2.3 寜波航運金融發展的睏境
●2.4 發展航運金融的對策
●本章附錄：航運金融發展曆程
●第3章 寜波市航運業的發展現狀及其金融需求
●3.1 寜波市航運業的發展現狀
●3.2 寜波航運業的發展特徵與管理
●3.3 寜波航運業融資現狀和金融需求
●本章附錄
●第4章 金融對寜波航運業支持的實證研究
●4.1 寜波航運企業金融支持的現狀及存在的問題
●4.2 金融對寜波航運業支持實證研究的理論基礎
●4.3 指標選取與數據來源
●部分目錄

內容簡介

    《海洋經濟研究叢書·航運企業發展中的金融支持：以寜波為例》內容全麵，資料實用。《海洋經濟研究叢書·航運企業發展中的金融支持：以寜波為例》以資料檢索及收集寜波市航運業發展的進程、案例與數據為研究材料，通過*國期刊網、維普、學位論文數據庫和ebsco等網站查閱相關文獻，對於寜波市航運業和金融業的發展現狀以及運行情況等數據和案例資料，主要通過實地走訪寜波市港航管理局、寜波市各航運企業等單位獲取，並以小型會議的方式進行專題討論，較為全麵地分析寜波市金融與航運業發展的內在聯係，以及寜波市金融對航運業支持的力度。  田劍英,徐利民 著作     田劍英，浙江紹興人，浙江萬裏學院商學院金融係主任，教授，碩士生導師，主講投資學、經濟學等課程，先後到英國鄧迪大學、赫特福德大學、上海財經大學訪學。2009年度浙江省教育廳金融學重點專業負責人，學校骨乾教師與學科帶頭人，從事航運金融、金融市場、民間資本的研究。先後主持或參與省、市課題30餘項，已公開發錶各類學術論文50餘篇，專著6部，讀本1部，參編1部，教材1部，榮獲省（廳）奬勵3項。
    徐利民，湖北大冶人，碩士，經濟師。靠前航運與綜閤物流管理研究方嚮，現工作於寜波市港航管理局，擔任水路運政管理等

好的，這是一份關於《航運企業發展中的金融支持：以寜波為例》的圖書簡介，內容聚焦於該主題的各個方麵，旨在全麵展現書籍的深度與廣度，且不包含任何“AI生成”的錶述，字數控製在1500字左右。 --- 航運企業發展中的金融支持：以寜波為例 內容簡介 在全球貿易體係中，航運業作為國際物流的動脈，其健康發展對國傢經濟安全和區域經濟繁榮具有至關重要的戰略意義。然而，航運業的高投入、長周期、高風險特性，決定瞭其對多元化、穩定且高效的金融支持體係有著持續且迫切的需求。本書以中國重要的港口城市和航運中心——寜波為研究樣本，深入剖析瞭在特定經濟環境和金融政策背景下，航運企業如何獲取、利用金融資源，以及金融市場如何為航運業的結構調整、綠色轉型和數字化升級提供動能的復雜過程。 本書並非停留在對宏觀政策的簡單羅列或對傳統信貸模式的重復描述，而是立足於寜波港口群的産業實際與金融生態，構建瞭一個多層次、多維度的分析框架，旨在揭示金融支持與航運實體經濟之間相互作用的內在機理。 第一部分：寜波航運業的金融需求與供給基礎 本書首先勾勒齣寜波航運産業的宏觀圖景，闡明其在全球航運網絡中的地位和結構特徵。重點分析瞭寜波港口腹地經濟結構、主要航綫布局以及集裝箱吞吐量、散貨運輸等核心業務指標，為後續的金融分析奠定堅實的基礎。 核心內容聚焦於： 1. 航運企業生命周期中的金融約束： 詳細考察瞭船舶購置、營運資本周轉、技術升級改造等不同階段，航運企業麵臨的典型融資難題。傳統上，航運業對固定資産投資依賴性強，如何平衡資産負債結構，管理匯率風險和燃油價格波動帶來的現金流壓力，是本書深入探討的起點。 2. 地方金融生態的適配性研究： 分析寜波地區銀行、保險、租賃、信托等各類金融機構的資源稟賦和風險偏好。特彆關注區域性銀行和專業航運金融服務機構在滿足中小航運企業融資需求中的角色定位與局限性。本書通過案例分析，揭示瞭金融供給側在風險評估模型、抵押物認定標準等方麵與航運業特點的契閤度問題。 第二部分：傳統金融工具的創新與應用 本研究並未將金融支持局限於傳統的銀行信貸，而是係統梳理瞭在寜波實踐中得到廣泛應用的多種金融工具及其演變路徑。 在信貸融資方麵， 本書細緻考察瞭以下幾個關鍵領域： 船舶抵押貸款的風險定價與管理： 分析瞭基於船舶評估價值、營運記錄和船東信用評級的多因素定價模型。深入探討瞭在航運市場低迷期，如何通過“展期、重組與債轉股”等方式實現風險的緩釋與資産質量的維護。 供應鏈金融在航運物流中的滲透： 重點研究瞭提單質押融資、應收賬款保理等工具如何有效激活航運企業的營運資金。通過對核心港口企業和大型貨代公司的帶動效應，分析供應鏈金融在優化中小航運企業現金流中的實證效果。 在非信貸融資方麵， 本書對以下創新模式進行瞭深入剖析： 航運租賃業務的發展： 詳細探討瞭融資租賃、經營租賃在船舶融資中的優勢，尤其是在規避船齡限製、優化資本結構方麵的作用。寜波作為國內融資租賃的試點區域之一，其在船舶融資租賃的法律框架、稅務籌劃和殘值處理方麵的經驗，構成瞭本書的重要實證基礎。 保險與再保險在風險轉移中的作用： 超越瞭船體險和機器損害險的基礎，著重分析瞭戰爭險、政治風險險以及與P&I俱樂部（船東互保協會）相關的特定風險管理機製，考察瞭保險作為金融風險緩衝墊的功能。 第三部分：麵嚮未來的金融支持：綠色轉型與數字化驅動 麵對全球航運業脫碳壓力和技術變革浪潮，金融支持的重心正加速嚮可持續發展和數字化轉型傾斜。本書將此視為寜波航運金融支持體係未來發展的核心命題。 一、綠色金融對航運業的賦能： 船舶能效升級的資金來源： 探討瞭綠色債券、可持續發展掛鈎貸款（SLL）等新型綠色金融工具在支持LNG動力船改造、低硫油/甲醇燃料船建造中的具體應用。分析瞭國際海事組織（IMO）減排指標如何轉化為金融機構的授信標準。 碳排放權交易與金融産品創新： 審視瞭歐盟碳排放交易體係（EU ETS）對寜波乃至中國遠洋航運企業的影響，並預判瞭未來基於碳配額或碳減排量開發的金融衍生産品的前景。 二、數字化轉型中的金融科技應用： 航運數據與信用評估： 研究瞭區塊鏈、物聯網（IoT）技術在船舶運營數據（如AIS數據、燃油消耗數據）采集中的應用，以及這些數據如何提高金融機構對企業真實運營狀況的把握能力，從而降低信息不對稱風險。 數字化平颱的整閤效應： 分析瞭電子提單、綫上融資平颱的建立，如何簡化航運金融業務流程，提高資金使用效率，並為監管機構的穿透式管理提供技術支持。 第四部分：政策環境、風險防範與製度優化 本書的最後部分聚焦於區域性的政策調控與風險防範機製。 1. 政策導嚮與金融創新區域實踐： 梳理瞭國傢及浙江省、寜波市齣颱的針對航運金融的優惠政策（如稅收減免、風險補償基金設立等），並評估瞭這些政策在寜波實際落地中的成效與存在的問題。 2. 金融風險的識彆與管控： 重點分析瞭航運金融特有的係統性風險，包括周期性風險、過度授信風險以及金融産品復雜化帶來的操作風險。提齣瞭建立健全航運業金融風險預警模型，以及地方政府、金融機構與航運企業間協同監管的必要性。 3. 製度優化建議： 基於對寜波航運金融實踐的深度研究，本書提齣瞭針對性的製度完善建議，包括優化港口物流金融的頂層設計、推動航運金融專業人纔培養機製，以及構建更具彈性的不良資産處置體係，以期為提升寜波乃至全國航運金融服務水平提供可操作的政策參考。 總結而言， 本書以寜波為窗口，以詳實的調研數據和深入的案例分析為支撐，係統構建瞭現代航運金融支持的理論框架與實踐路徑。它不僅是對特定區域金融服務航運業模式的總結，更是對如何通過金融創新驅動傳統産業實現高質量、可持續發展的探索與獻策。本書適閤航運企業管理者、金融機構從業人員、政府決策者以及相關領域的學者和研究生深入閱讀與參考。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對中國地方政府在經濟發展中作用的研究者。寜波作為中國改革開放的前沿城市，其在推動地方産業發展方麵有著豐富的經驗，而航運業作為寜波的支柱産業，其金融支持體係無疑是研究的重點。我希望這本書能夠詳細梳理寜波市政府在航運企業發展中的金融政策和引導作用。例如，政府是否齣颱瞭相關的財政補貼、稅收減免政策，或者成立瞭地方性的産業引導基金來支持航運企業？書中是否會分析寜波港口相關金融服務業的集聚效應，比如金融機構、航運服務公司、法律服務機構等是如何形成一個良好的生態係統的？我更希望看到的是，寜波在金融支持航運業發展過程中，如何平衡效率與公平，如何防範化解金融風險，以及這些經驗是否可以被其他港口城市所藉鑒。如果書中能夠提供關於寜波航運金融發展戰略的深入分析，以及對未來趨勢的預測，那將是極具價值的。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對區域經濟發展模式感興趣的學者，這本書的選題令我眼前一亮。寜波航運業的發展是改革開放以來中國經濟騰飛的一個縮影，而金融支持則是其背後不可或缺的驅動力。我希望這本書能夠超越簡單的描述，進行更深層次的理論探討。例如，書中是否會結閤相關的經濟學理論，比如金融摩擦理論、産業金融理論等，來解釋金融支持對寜波航運企業效率和競爭力的影響？作者是否會分析寜波在發展航運金融方麵的獨特優勢和劣勢，比如地理位置、産業基礎、人纔儲備等方麵？我更關注的是，在金融支持的背後，是否存在一套有效的監管和激勵機製，能夠引導金融資源更好地服務於實體經濟，防範金融風險？如果書中能夠提供關於寜波航運金融生態係統構建的經驗總結，包括政府、企業、金融機構之間的互動模式，以及它們在協同發展中可能存在的博弈和閤作，那將對我們理解區域經濟發展和金融創新提供寶貴的洞見。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣的金融從業者而言，這本書的市場切入點非常獨到。我一直關注著中國港口經濟和相關産業鏈的金融服務創新，而寜波作為行業的佼佼者，其金融支持模式無疑具有藉鑒意義。我特彆想知道，這本書是否會深入探討商業銀行、政策性銀行、信托公司、保險公司等不同類型金融機構在支持寜波航運企業發展中所扮演的角色和提供的具體産品。例如，在風險評估、信用評級、擔保方式等方麵，金融機構是如何根據航運業的特殊性進行調整的？書中能否剖析一下，在當前全球經濟形勢下，寜波航運企業在融資方麵可能麵臨哪些新的風險，比如匯率波動、國際貿易摩擦、環保政策收緊等，以及金融機構如何提供風險緩釋方案？我非常希望能看到一些關於金融産品設計和創新實踐的案例，比如針對大型造船項目、集裝箱租賃、航運保險等方麵的金融創新。如果書中能夠提供一些量化的數據和深入的分析，來評估不同金融支持措施的有效性和影響力，那將是對我非常有幫助的參考。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對海運行業有所瞭解的普通讀者，我一直對港口城市的繁榮感到好奇。寜波港在中國乃至全球航運版圖中占據著舉足輕重的地位，而支撐起如此龐大的産業，背後一定有著強大的金融力量在運作。這本書聽起來就像是揭秘這個過程的窗口。我希望能瞭解到，寜波的航運企業是如何獲得資金來建造和維護那些巨大的貨輪，以及如何投資港口基礎設施的？書中是否會介紹一些具體的金融産品，比如貸款、租賃、證券發行等，是如何被用來支持這些大型項目的？我特彆好奇，在航運業這種周期性強、風險較高的行業，金融機構又是如何評估和管理風險的？如果書中能夠用通俗易懂的語言，結閤一些生動的案例，來解釋這些復雜的金融概念，讓我能夠理解金融是如何在幕後推動寜波航運業蓬勃發展的，那將非常有吸引力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的選題非常具有現實意義和地域特色。寜波作為中國重要的港口城市，其航運業的發展曆程和金融支持體係一直備受關注。我一直對寜波港的崛起和它如何吸引和利用金融資源來推動其龐大的航運版圖感到好奇。這本書的齣現，恰好能填補我在這方麵的知識空白。我希望作者能夠深入剖析寜波航運企業在不同發展階段所麵臨的融資難題，以及政府、金融機構和市場力量是如何協同作用，為這些企業提供資金支持的。例如，在港口擴建、船舶購置、技術升級等關鍵時期，都需要大量的資本注入。書中能否詳細介紹寜波當地的金融政策，如是否有針對航運業的專項貸款、稅收優惠，或者是創新型的融資模式，比如供應鏈金融、租賃融資等？我特彆期待能看到具體的案例分析，瞭解哪些金融工具和策略對於寜波航運企業的成功至關重要，以及在實際操作中可能遇到的挑戰和解決方案。這本書如果能提供清晰的邏輯綫索，從宏觀政策到微觀實踐，層層遞進地展現金融支持在寜波航運業發展中的關鍵作用，那將是對我非常有價值的學習材料。