品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：创业四十年 [The Magic of a Name the Rolls-Royce Story:The First 40 Years] 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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　　航空发动机出版工程包括管理经验和发展史系列、专业技术著作系列及工具书系列等。该工程旨在为从事航空发动机设计、生产和管理的相关人员提供参考，为航空发动机基础理论研究、关键技术攻关和型号研制工作提供借鉴，为我国自主研发具有世界先进水平的航空发动机、振兴航空发动机产业提供支持。
　　《罗尔斯·罗伊斯的传奇》
　　《罗尔斯·罗伊斯的传奇》是一套全面展现罗尔斯·罗伊斯公司品牌历史的专著。
　　第一部《创业四十年》讲述了1904年到1945年的创业故事，包括亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯这两位天才人物是如何相识并组建公司，如何在克劳德·约翰逊的指导下，开始从事“世界佳汽车”的设计和销售，以及又是如何在第一次世界大战的压力下，将业务扩展到航空发动机设计和制造领域。我们还可以看到罗伊斯设计的航空发动机使得英国能蝉联史奈德杯水上飞机竞赛的奖杯。在不列颠之战中，由于罗尔斯·罗伊斯生产的“灰背隼”发动机装备了“飓风”、“喷火”飞机，为二战的胜利做出了巨大的贡献。
　　第二部《喷气式动力》讲述了罗尔斯·罗伊斯公司为保持航空发动机领域的领先地位，占领美国民用航空市场的历程。20世纪60年代，在维克斯公司“子爵”客机的成功和德·哈维兰公司“彗星”客机未发生事故前的初步胜利之后，英国的民用飞机制造业失去了竞争力。20世纪70-80年代公司回归国有后，RB211获得了新的订单。同时，汽车板块作为一个单独的公司继续发展“劳斯莱斯”和“宾利-两个品牌，之后和维克斯公司合并。期间，罗尔斯·罗伊斯公司扩大了产品的范围，为英国皇家海军、其他国家海军和石油天然气工业提供燃气轮机。
　　第三部《发动机家族》讲述了罗尔斯·罗伊斯公司如何采取大胆的决定，在RB211衍生发动机核心机的基础上投资研发“发动机家族”，这一决定在20世纪90年代初的经济衰退中受到了严重的考验，但从20世纪90年代中期开始得到回报，遄达700、800.900和500发动机在全球得到的大量订单。罗尔斯·罗伊斯公司兼并维克斯公司，将业务扩展到舰船和能源市场。

内容简介

　　《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：创业四十年》全面讲述了罗尔斯·罗伊斯公司的传奇故事，其时间跨度从罗尔斯·罗伊斯公司创业伊始，直至当今。罗尔斯·罗伊斯这个品牌是极富魅力的，而这份魅力得益于她的员工和产品。
　　《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：创业四十年》侧重罗尔斯·罗伊斯公司创立初期到20世纪40年代，从公司创立、早期发展、汽车业务、活塞式航空发动机、早期喷气式发动机等方面展现罗尔斯·罗伊斯公司的产品及员工的风貌。既有对公司创始人传奇故事的描写，又有对产品技术深入的分析，同时结合了当下的时代背景，称得上是一本富有可读性、资料性的史书。《品牌的魅力·罗尔斯·罗伊斯的传奇：创业四十年》适合想了解航空发动机和罗尔斯·罗伊斯公司的人士阅读参考。

内页插图

目录

引言
货币的价值
作者致谢
罗尔斯·罗伊斯公司部分人员名单
1 先驱
2 “最完美的汽车”
3 “一位理性设计师的成就”
4 精妙至极
5 “奋斗前行， 永无止境”
6 “我们无愧于航空发动机事业吗？”
7 备战
8 “灰背隼” 发动机
9 团结的力量
10 “涡轮发动机时代的到来”
人物简介

精彩书摘

　　若安装了排气涡轮增压器，这种效应将消失。胡克争辩说要提高功率，实现“灰背隼”发动机的最大飞行高度从16000英尺提升到30000英尺，必须在发动机后部串联两个增压器。这两个增压器由标准“灰背隼”发动机上已安装的同样的传动装置驱动。
　　但是，实施这个建议还存在诸多困难。因为燃料经高度压缩后，温度便会急剧上升，爆燃的老问题又会出现。解决办法是增加液冷式“中置冷却器”，它在燃料进入汽缸之前将它冷却到100摄氏度。桌面计算结果显示，使用这种方法“灰背隼”发动机在30000英尺高度上的功率将从500马力增加到1000马力。他们必须做的就是确定两个增压器的尺寸。数月之后，在对“灰背隼”发动机和“秃鹫”发动机的增压器进行试验之后，在英国皇家航空研究院帮助研究中置冷却器的情况下，罗尔斯·罗伊斯公司已研制出一台发动机并准备试车。该发动机在试车台表现很好，不久之后，英国空军便在哈克纳尔把两台发动机装配到惠灵顿轰炸机上。首飞时，惠灵顿轰炸机飞到29750英尺高空——很明显，试验成功了。
　　但海夫斯对此并不满意，他问道：“如果我们把它装到“喷火”战斗机上结果会怎样？”这是个极易被想到的问题，尽管好像其他人并没有想到这一点。但是，这需要对飞机进行大量更改，因为这款发动机比标准“灰背隼”发动机长9英寸。整个机头，包括发动机架和控制器都必须重新设计。需要安装新的四叶螺旋桨，将功率转化为推力；机翼下方需要增加冷却器，以便消耗冷却液的热量。但是，一切都得以实现，1941年装配“灰背隼”61型发动机的“喷火”战斗机飞行高度达到40000英尺。
　　这就是著名的“喷火”Ⅸ型战斗机的原型机。新的“灰背隼”61型发动机作战高度提升到10000英尺，最大速度增加了70英里／时。
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前言/序言

　　暨此《罗尔斯·罗伊斯的传奇》完成翻译并将出版之际，请允许我对中航工业西安航空发动机（集团）有限公司以及中航出版传媒有限责任公司致以热烈的祝贺。该书讲述了从1904年亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯两位伟人的第一次历史性会见，直到2002年间关于罗尔斯·罗伊斯公司的故事。这是一个充满创新、企业家精神、技术成就和决心超越挑战的传奇故事。
　　当我委托创作这本书的时候，我就希望这个故事将与我们的，包括今天在中国航空业的朋友、合作伙伴和同事们息息相关并能够给大家以鼓舞。毫无疑问，这个故事仍然激励着罗尔斯·罗伊斯公司的每一个员工去履行公司品牌的承诺：“诚挚诚意，精益求精——为不断变化的世界提供更好的动力。”
　　这是一个令人高兴的巧合，此书中文版的出版正值我们即将庆祝两个意义重大的与中国民用航空业合作的周年纪念：1963年第一架由罗尔斯·罗伊斯达特发动机提供动力的维克斯“子爵”飞机交付中国民用航空总局，和1983年我们在北京开设了第一个办事处。
　　罗尔斯·罗伊斯公司与中国的关系已经成为延续罗尔斯·罗伊斯公司发展历程的一个日益重要的因素。近些年，中国民用航空的变革和现代化发展已经成为全球航空业发展的一个重要趋势。罗尔斯·罗伊斯公司非常荣幸能够成为该发展趋势的参与者，向客户、中国的航空公司提供服务，与中国航空工业集团公司以合作伙伴关系紧密沟通和协作，尤其是与西安航空发动机（集团）有限公司自1996年成为了相互信任和重视的合资合作伙伴。
　　我相信，中国航空业与罗尔斯·罗伊斯的故事是相互依存、相互支持的，并且将包含许多共享成功的机会。
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就是一个大企业的发展史吧，书质量很好

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讲述罗尔斯·罗伊斯公司的故事，不错的企业传奇。

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