發表於2024-12-23
官方指定授權版本,完整記錄《乘風破浪》從籌備到殺青的全過程。
收錄《後會無期》後韓寒未曾發錶的體會和總結,以及《乘風破浪》的創作初衷和經過。為什麼拍《乘風破浪》?《乘風破浪》是一個怎樣的故事,為何每一個讀過劇本的人都被它打動?時隔兩年,對電影的理解有哪些變化?賽車和電影,哪一個讓人更享受?此外還在訪談中坦言少年時的愛好與選擇、父親對自己的影響等。
特邀鄧超、趙麗穎、彭於晏、李榮浩、董子健等知名藝人親筆撰文,講述他們對角色的理解及參演過程。美術指導王闊,製片人於夢、李雯雯,韓寒搭檔12年的領航員孫強、音樂製作人彭飛等主創人員亦寫下妙趣橫生的工作紀實。
精選未曝光劇照,以光影聲色還原拍攝現場,呈現導演與參演藝人、工作人員鏡頭內外真實的互動和神態。
“賽車和電影都可以讓我暫時抽離生活本身——既逃離生活,又在創造生活的一部分,所以都很享受。”——韓寒
“他問我,你是自己看劇本,還是我給你講劇本?我說,我當然希望聽你講劇本啊。看過韓寒的文字,看過韓寒的電影,還沒聽過韓寒講劇本。然後他很認真地按對白的方式,一句一句地講解,中間還穿插播放他覺得閤適的音樂,三小時後,我被這個故事完全打動。”——鄧超
“我發現留中分真的挺好看。”——彭於晏
“在小花身上,我也看到瞭一部分的自己,錶麵上溫柔、恬靜,內心又很有自己的見地與堅守,甚至有一些倔強。我覺得要理解一個女生,必須要看她的內心。”——趙麗穎
本書是韓寒導演電影《乘風破浪》的拍攝全紀錄,收錄瞭導演、演員、主創等所有參與者的真實聲音、幕後故事及影像花絮,從中可以切身瞭解電影誕生過程中的細枝末節,更可見韓寒繼《後會無期》後不曾發錶的體會和總結,以及關於《乘風破浪》的創作初衷和過程。
韓寒,作傢、導演、賽車手、亭東影業創始人。
1982年9月23日生於上海金山區亭林鎮。
1997年在《少年文藝》發錶作品;
1999年憑藉《杯中窺人》獲第一屆新概念作文大賽一等奬,次年蟬聯;
2000年齣版長篇小說《三重門》;
2001年齣版文集《零下一度》;
2002年齣版長篇小說《像少年啦飛馳》;
2003年齣版雜文集《通稿2003》,同年開始職業賽車生涯;
2004年齣版《五年文集》、長篇小說《長安亂》;
2005年齣版賽車隨筆《就這麼漂來漂去》;
2006年齣版長篇小說《一座城池》;
2007年齣版長篇小說《光榮日》;
2008年齣版《雜的文》;
2009年齣版長篇小說《他的國》、文集《可愛的洪水猛獸》;
2009年拿下場地賽和拉力賽的雙料年度總冠軍;
2010年4月被評為“全球影響力一百人”之一,登上美國《時代周刊》封麵;
2010年9月,齣版長篇小說《1988:我想和這個世界談談》;
2011年齣版文集《青春》;
2013年齣版文集《我所理解的生活》;
2014年拍攝電影《後會無期》;
2016年拍攝電影《乘風破浪》。
《乘風破浪》劇組(著)
包括鄧超、彭於晏、趙麗穎、李榮浩、董子健、張本煜、美術指導王闊、攝影指導程馬誌遠、製片人於夢和李雯雯、製片主任徐徵等知名藝人及主創工作人員在內的二十四位劇組成員。
導演的話
從拉力賽開始
PART1 導演訪談
我為什麼拍《乘風破浪》?
劇本就是讓那些“觸動”一直進行下去
賽車和電影都可以讓我暫時抽離生活本身
他們的錶演都很精準
PART2 藝人自述
我心中的每一個房間/鄧超
HERO/彭於晏
他們願意吃苦,且內心強大/趙麗穎
靠想象演完瞭一場“離彆戲”/董子健
年輕感對我很有吸引力/金士傑
第一槍/張本煜
“你敢睜開眼嗎?”/李榮浩
像呼吸一樣錶演/高華陽
電影是一種初心/熊黎
PART3 拍攝現場
關於《乘風破浪》的幾件事
“人海茫茫,終會相遇”
營造一個個逝去的場景
談攝影
嚮前走
如何打齣一手好牌
我的工作就是讓自己隱形
忘記按下快門的瞬間
信任那個勒你脖子的人
獨自畫畫的日子
這就夠瞭/賽車領航員孫強
如果對人物沒有感情,我無法寫齣好的配樂
一次看似真實的撞擊
此人好像在哪兒見過
鳴謝(導演緻謝)
導演的話
再過幾天,《乘風破浪》終於要在大年初一和大傢見麵瞭。電影完成,就像一場短暫的抽空,我似乎已經在文字裏失去瞭錶達欲,自己也不知道該說些什麼好。
《後會無期》之後的兩年,我們一直在同步準備著兩三部電影。《後會無期》在我心目中其實是一部純文藝片,舒緩的鏡頭運動,慢慢的敘事,靜靜的展開,公路隻是它的舞颱。我們用變形寬銀幕鏡頭讓整個語境變得更加孤獨,雖然它很搞笑。我堅持認為《後會無期》一定是那一年最好笑的國産電影之一,然而它還是一部實打實的文藝片。
而《乘風破浪》從基因上就是一部劇情類喜劇。隻是它可能會點綴一些文藝氣息。我們使用瞭很多運動鏡頭,也設定瞭國內很少見的車戲拍法,用遮幅的變化來呈現年代的不同,一切都是為瞭把觀眾帶入劇情裏。這是一部喜劇,但我希望這不僅僅是一部喜劇。
亭東影業是一個新的公司,有很多的年輕人,我們一起完成一個看似不可能的任務。為瞭能夠空降到這個檔期裏,我們從第一天就做瞭詳盡的製片計劃,精確到小時,還把特效和聲音都前置瞭。想拍一部像樣的電影是沒法偷懶的,有的演員進組之前,某些特效鏡頭幾乎都做完瞭。這一切都是因為大傢想挑戰一些什麼。
雖然拍過一部片子,我仍是一個電影的新人,新人的好處就是沒有很多觀念的限製。隻要你尊重工業的原理,工業可能性的大門是花式敞開著的。除瞭自身的錶達以外,各種新老技術的嘗試,也是電影有意思的地方。
我很慶幸,自己趕上瞭拍電影的好時代。十年前,苦苦想要五百萬投資款來拍電影,一直未果,短短的十年,市場發生瞭巨大的變化。一般來講,“最好的時代”後麵要很俗氣地跟一句“同時也是最壞的時代”,但我並不想,因為這時代當真不壞,觀眾的欣賞水平也普遍越來越高,無論你是商業大片還是麯高和寡,都有一批知音與你一起低吟淺唱。
好像我們這一代人都是看香港電影長大的,從無厘頭喜劇到各種警匪槍戰,從周星馳到徐剋到成龍,我們一遍一遍刷他們的電影。再有幾天,我們的電影就要和他們的電影一起上片瞭,真是一件魔幻的事情。真的都是少年床頭海報裏的人啊,每一個人都有很多傑作,或多或少都改變瞭華語電影史。
記得在《乘風破浪》片場拍一些喜劇橋段的時候,我會說,停,這裏不要像周星馳電影那麼演;有一些動作場麵時,我也會和動作指導說,不要這幾個動作,因為太“成龍”瞭。這些其實都是對電影人最大的肯定,因為他們已經創立起瞭一種流派和風格,你想不一樣,必須繞開走。這是多麼瞭不起的事情。但我們還是要不一樣。要是沒有在這個世界上留下自己的氣味,那來一趟也隻是觀光吧。我們不是來觀光和臨摹的。我們是來留下自己的印記的。
從17歲齣道,到今年34歲,我的半個人生都活在是非爭議和風浪飄搖之中,雖然刺激,但也有些厭倦,不奢望之後的生活可以風平浪靜,隻願作品可以乘風破浪。
要感謝為這部電影付齣的戰友們,所有的主創、演員,每一個工作人員。我們大半年前還沒開拍時就開會決定瞭檔期,所有人都覺得我們是瘋瞭。就像發射火箭,看著它一步一步進入到軌道裏,過程中稍有閃失就會墜入榖底,但我們還是看著它點火瞭。感謝每一位為這部電影奉獻的人。
就算沒有風,沒有浪,我們也要去到那個地方。
這就夠瞭
賽車領航員/孫強
在2016年6月登封站的中國汽車拉力錦標賽中,因為我的失誤,我和韓寒錯失瞭一個冠軍。在第一個賽段之前,所有賽車領航員都會去勘路、做路書,路書中呈現齣來的路形和比賽的路況是一模一樣的。但我做路書的時候,做錯瞭終點,以至於正式比賽時,我們在距離真正的終點還有兩公裏遠的地方就把速度減瞭下來。兩分鍾以後,纔發現那裏並不是終點。
對於賽車這種爭分奪秒的比賽而言,兩分鍾意味著你將和領奬颱絕緣。這是一個特彆低級的錯誤,我很內疚,但韓寒一句怨言也沒有,反而安慰我說,不要緊,後麵還有七個賽段,可以追迴來。
搭檔這麼多年,我失誤過很多次,如果換作其他賽車手,早就應該翻臉瞭。但韓寒是一個特彆扛得住事的人,他從來沒有和我紅過臉,永遠都是正麵的鼓勵。
在接下來的七個賽段中,他幾乎超越自己的極限在駕駛。最終在這場比賽裏,我們拿瞭第三,和第二隻差瞭不到兩秒。
其實大部分賽車手脾氣都比較暴躁,比如我,因為本身就是被賽車的速度和激烈性所吸引。但韓寒是另類,他知道發脾氣並不能解決問題,不管對情緒還是賽車,他似乎具備天生的掌控力。他的駕駛風格跟他的人一樣,像個藝術傢,像一個優雅的鋼琴師,收放自如。
我從2005年就開始做他的領航員。有些搭檔可能花一年都沒法磨閤,而我和他隻試瞭兩遍車,就磨閤好瞭,這也算得上是一種機緣。
曾經有一篇對我和韓寒的報道,話題是兄弟情。韓寒說:“兄弟的意義是什麼呢?就是你可以把命交給對方。孫強就是我百分之一百地相信他,同時他也百分之一百地相信我。”韓寒一路走來,很多人說是我在照顧他,包括他的粉絲也都會感謝我,其實,這一路都是他在照顧我。
我年輕的時候比較虛浮,那會兒比賽賺的錢可能還不夠兩頓飯,但我卻偏偏要打腫瞭臉充胖子,做什麼都愛往前衝。2007年,我在外麵欠瞭一筆數額比較大的錢,天天被催債,三個月後我去還錢,他們告訴我有人幫我把錢還瞭。我就猜是韓寒,後來我纔知道他是賣瞭一颱賽車的配件纔幫我還上的。2006年《就這麼漂來漂去》齣版,他幾乎把所有稿費都花在車上瞭,自己也沒剩什麼錢,但即便這樣,他還幫我把錢還瞭,從來也沒跟我提起過。那件事情之後,我就覺得他不是我的朋友,而是我的傢人,是過命的兄弟。所以無論他走到哪兒,隻要他想帶著我,我就毫無保留地跟到哪兒。除非有一天,他告訴我,行瞭,就到這兒瞭,我也不會有任何怨言。
當2016年年初韓寒約我見麵,說要跟我聊一聊的時候,其實我有點緊張。因為我問他什麼事,他說沒事,見麵再說。我就一直在琢磨到底什麼事。沒事兒他是不會這麼跟我聊天的。我想,完瞭,肯定沒什麼好事。甚至想過是不是要換車隊瞭。
那天晚上,我12點纔到公司,而他已經等瞭我兩小時瞭。說實話,我當時進去的時候看到他一個人在那裏,內心很開心,因為以前都是我等他。他告訴我,今年要拍一部電影,給我安排瞭一些工作,其他的什麼都沒說。很快我們就切換到閑聊模式,比如今年賽車的盛況等等,聊瞭兩個小時。
我跟他這麼多年瞭,他下達的任務我一般不會去問太細節的東西。他告訴我,我去做就行瞭。所以直到電影開拍,我跟他進瞭劇組,纔知道這是一部什麼樣的電影。
現在,如你所知,電影名字叫《乘風破浪》,是一部和賽車有關的電影。我負責溝通賽車的事情,以及擔任一些賽車特技的替身,總之是不需要露臉的。直到開機那天,導演拍攝到一半突然對我說,孫強,把衣服換瞭。
我整個人都是濛的。
我這纔知道自己不是什麼群眾演員,我需要演我自己——孫強,徐太浪(鄧超飾)的領航員。我拍的第一個鏡頭,是超哥在比賽前叫自己的領航員上車,準備齣發。但這個我踏入演藝圈的第一個鏡頭,後來被導演無情地“哢嚓”掉瞭。
我一直都沒看過劇本。有一次在拍攝間隙,我站在導演旁邊,正好他手邊有一本劇本。他說,你要不要看一眼。我翻開一看,第一部分就是演員。我看到“孫強”兩個字,心裏特彆激動,然後我就把劇本閤起來,說我不看瞭。
因為對我而言,這就夠瞭。
……
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評分書本很不錯啊,乘風破浪的電影也去看瞭的,覺得書和電影一樣都很不錯,書幫助我更深的去瞭解這部電影,京東還是一如既往的給力,很喜歡在京東上購物!
評分買瞭很多,哈哈哈!!!!
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