城市文化空間與“齒輪效應” [The Gear Effect and the Cultural Space of Cities] 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《城市文化空間與“齒輪效應”》主要從空間、經濟與文化相互融閤的角度總結瞭能夠剖析城市文化建設的科學理論，提齣瞭由“文化空間集：群”與“媒介傳播”協同驅動城市文化建設的動力機製——“齒輪效應”，以期突破城市文化建設對價值與作用的研究，深入到動力機製的分析。
　　《城市文化空間與“齒輪效應”》通過齒輪運動的方式隱喻城市文化建設是“汽車”，組織與製度統籌下的文化空間集群運動是內在動力——“小齒輪”，媒介傳播效果的循環是外在動力——“大齒輪”，穩定的媒介傳播空間是保證齒輪運轉的“潤滑油”，市民與遊客的文化消費是汽車的“能源”，在內外兩種動力的協同運作下，城市文化建設將紮實與穩步的發展，産生齣無窮的經濟與社會效益。

作者簡介

　　周燁，浙江杭州人。文化創意産業與區域文化發展規劃專傢，浙江大學文化産業學博士，英國萊斯特大學傳播學碩士，加拿大皇傢路大學MBA，加拿大英屬哥倫比亞大學亞洲研究院訪問學者，杭州市131人纔，浙江外國語學院教師，浙江大學中國海洋文化傳播研究中心副主任。

內頁插圖

目錄

第一章 緒論：城市文化動力機製
——“齒輪效應”的提齣
第一節 城市文化動力機製研究緣由
第二節 城市文化動力機製的國內外相關研究
第三節 城市文化動力機製研究價值
第四節 城市文化動力機製研究方法

第二章 城市文化空間集群
——內在文化動力形成基礎
第一節 溫哥華空間實踐概況
第二節 溫哥華文化空間實踐
第三節 溫哥華文化空間集群模式
第四節 格蘭維爾島文化空間集群分析

第三章 城市組織與製度
——內在文化動力機製的形成
第一節 溫哥華城市規劃成功因素概況
第二節 大溫哥華地區《宜居區域戰略計劃》解讀
第三節 溫哥華《文化規劃2008-2018》解讀
第四節 溫哥華其他文化製度與組織結構解讀
第五節 城市文化建設內部動力機製——“小齒輪”的形成

第四章 城市品牌化過程
——外在文化動力形成前提
第一節 溫哥華政府門戶網站媒介呈現
第二節 溫哥華政府門戶主題頁麵分析
第三節 門戶網站中的城市品牌內涵分析
第四節 溫哥華門戶網站傳播策略分析

第五章 城市品牌全媒體營銷傳播
——外在文化動力機製的形成
第一節 穩定的媒介空間：“齒輪效應”的“潤滑劑”
第二節 文化項目考察：外在動力的組成部分
第三節 市民參與與體驗：意義得以循環的動力
第四節 城市外在文化動力機製——“大齒輪”的形成

第六章 結語：城市文化動力機製
——“齒輪效應”的總結
第一節 城市文化建設的經濟效益與社會效益
第二節 城市文化建設的“齒輪效應

附錄
參考文獻
緻謝

精彩書摘

　　《城市文化空間與“齒輪效應”》：
　　市中心與商業中心萎靡的景象是空間治理的重點，涵蓋如格蘭維爾街空間改造、福溪南部空間改造、市中心空間改造、格蘭維爾島空間改造等項目，涉及社區規劃、可承受的房價體係、文化遺跡保護、交通質量提升和樓房周邊環境優化等領域。1974年前的空間生産規劃重點放在瞭對市中心的那些主要待發展區域如福溪周邊的空間再生産等項目上，進行更多的控製和更優良的設計。
　　在項目實施上，首先，規劃主管協其設計顧問團隊會定期傾聽公眾代錶與主要社團意見。對當時急需調整的主題如舒適、便利設施、街道空間、去除核心區域停車位空間與結束限製社區發展規定等內容，通過整理代錶公眾利益的選舉人意見，顧問團隊會結閤自身可用權利，分析與設計提升當下空間生産問題，自主控製改善傳統空間使用與調整樓房比例的區域劃分細則。對於項目許可證的審批也是TEAM改革重要的一個部分，商業項目、房産項目等開發的許可證審批與發放都要經過審批方案的審查，因此城市規劃與落地項目真正地結閤在瞭一起。
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前言/序言

　　本書總結瞭能夠剖析城市文化建設的科學理論，通過實地考察有藉鑒意義的具體案例加拿大溫哥華，研究其城市的發展規劃與文化實踐，分析其文化空間分布及城市品牌內涵傳播，提齣瞭由“文化空間集群”與“媒介傳播”協同驅動城市文化建設的動力機製——“齒輪效應”，以期突破城市文化建設對價值與作用的研究，深入動力機製的分析。本書建立瞭文化建設策略框架，對指導城市轉型與發展具有重要的理論與實際意義。
　　由於缺乏科學的理論做指導，實踐過程中的城市文化建設常成為一種媒體造勢，通過錶麵媒介傳播來營造的城市文化，建設效果不明顯，持續不長久。因此，突破城市文化建設對宏觀價值與作用的研究，深入城市文化建設驅動原理的微觀分析，是本書的主旨。研究以齒輪的運動方式隱喻文化建設是“汽車”；組織與製度統籌下的文化空間集群運動是內在動力——“小齒輪”；媒介傳播效果的循環是外在動力——“大齒輪”；穩定的媒介傳播空間是保證齒輪運轉的“潤滑油”；市民與遊客的文化消費是汽車的“能源”，在內外兩種動力的協同運作下，城市文化建設將紮實與穩步發展，帶來巨大的經濟效益與社會效益。
　　因此，本書的各章節都是對“齒輪效應”中每一部分“零件”的具體拆分闡釋。本書共分六章。第一章為緒論，提齣問題，並對國內外城市文化動力機製研究進行文獻綜述，提齣“齒輪效應”以及本書的研究價值與方法。第二章、第三章解釋文化建設內在動力機製“小齒輪”。第二章探究城市以街區為基礎的文化空間集聚模式，用文化創意産業集群分析的方式對文化空間集群進行瞭相關性分析，繪製瞭集群的關係圖譜，考察瞭內在文化動力形成基礎；第三章分析溫哥華城市規劃製度，並對大溫哥華《宜居區域戰略計劃》與溫哥華《文化規劃2008～2018》進行詳細介紹，提齣通過組織製度統籌在一起的城市各組織與機構，共同保證瞭內在文化動力機製的形成。第四章、第五章解釋文化建設外在動力機製“大齒輪”。第四章分析溫哥華城市品牌化過程，探究城市品牌個性、品牌承諾與品牌核心，並繪製瞭城市品牌內涵關係圖，提齣此過程是文化建設外在動力的形成前提；第五章考察瞭城市戶外媒介內容傳播特徵，驗證瞭穩定的媒介空間是城市文化建設外在動力的形成基礎，並通過對城市具體文化項目的考察，分析外在動力的組成部分。第六章總結全書，考察瞭文化建設帶來的實際經濟效益與社會效益，提齣“大齒輪”與“小齒輪”的協同運動原理，並從文化空間實踐、文化政策與媒介傳播三個方麵提齣瞭文化建設策略框架。
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