战争事典040：秦国东进之路·英国海军刀剑·尼罗河口海战 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

编辑推荐

秦国能占据河东，既因秦兵的耐苦战，也因秦将的高瞻远瞩，还有外交上的合纵连横。这八年的征战可谓战国时代的精彩缩影之一。

结合风帆海战的特点、纳尔逊的人生经历、英国战舰的人员构成和管理，探讨英国舰队在尼罗河口海战中能取得大胜的原因。

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内容简介

本书回顾了伊阙大捷后秦国发起的旨在吞并河内、河东地的历次战争，白起、魏冉、司马错三人将相联手，军事外交一同发力，历经八年终在黄河北岸占据一大块根据地；记述了纳尔逊所率英国舰队和拿破仑所率法国舰队于1798年在尼罗河口展开的较量，并介绍了风帆海战的特点和相关知识；讲述了英国海军刀剑从实战兵器到如今礼仪用具和荣誉象征的转变；*后，从军刀的诸多细节出发，描绘普鲁士海军在1871年德意志第二帝国建立前的军官佩剑情况。

作者简介

指文烽火工作室：由众多历史、战史作家组成，从事古今历史、中外战争的研究、写作与翻译工作，致力于通过严谨的考证、精美的图片、优美的文字、独到的视角为读者理清历史的脉络。目前已经出版军事历史类图书四十余本，其中包括《战争事典》《战场决胜者》《透过镜头看历史》《信史》四款MOOK系列丛书，以及《中国古代实战兵器图鉴》《倭寇战争全史》《明帝国边防史》《拿破仑战记》《秘密战三千年》《帝国强军：欧洲八大古战精锐》《帝国强军：中国八大古战精锐》等专题性图书。
原廓：现任指文烽火工作室和自媒体公众号“冷兵器研究所”主编，记者，电视纪录片策划及撰稿人，音速及北朝论坛古战版块版主，长期致力于军事历史研究及相关图书的策划编审出版工作，努力打造专业军事图书和自媒体平台，致力于专业的古代与近代军备评测，普及中外军事历史知识，讲述不为人所知的战争故事。
始安公士或：80后战国秦史爱好者，主攻战国秦代军事、秦国社会制度变革话题，致力于透过战国社会经济法制知识来解读秦国、秦军和战国战争。
李昊：风帆战舰资深爱好者，通览当代关于西欧风帆战舰技术史的主要著作，阅读了大量18世纪以来的原始资料，更与国内外古典帆船玩家、套材商及古董商多有交流。致力于以案例分析的方式，通过一个个生动的战斗例子，全方位展示风帆时代的船·人·社会三方面全景图。
王骏恺：2014年入读中央财经大学商法专业，2016年前往加拿大英属哥伦比亚大学当交换生，军事史爱好者，主攻方向为15—19世纪世界史。

内页插图

目录

前言
八年征战平河东——伊阙大捷后的秦国东进之路
1798年尼罗河口战役——纳尔逊时代的英国海军和风帆海战
英国海军刀剑——从实战兵器到身份象征
普鲁士海军军官佩剑史1657—1870（下）

精彩书摘

浩浩汤汤的九曲黄河，在华夏的北方写下了一个巨大的“几”字。这个“几”字右部的竖弯钩划分了四个重要的地理单元。那一竖划开了今天的陕西省和山西省，但战国时没有这个行政区划，他们管黄河以西之地叫“河西”，把黄河以东的地方称为“河东”。那弯钩的一横把今天的河南省分为两部分，黄河以北部分叫“河内”，黄河以南的地盘叫“河外”。
眼下秦国早已得到整个河西，白起在伊阙歼灭韩魏联军24万后又拔5城，让秦国的版图延伸到雒阳以西的河外地区。如此一来，与河西隔河相望的河东之地自然成为秦国君臣的新目标。毕竟，河东给秦人留下了太多复杂的回忆。
春秋时，秦国先君穆公护送晋公子夷吾（晋惠公）回国登基。晋惠公许诺以河西五城为谢礼，事后却赖账。晋国闹饥荒，向秦国借粟救急。秦穆公君臣不计前嫌输粟于晋，船队从当时的秦都雍城到晋都绛城首尾相连，史称“泛舟之役”。次年，秦国饥荒，晋国丰收，秦请粟于晋，晋却恩将仇报。秦人怒而兴师，在韩原②之战俘虏晋惠公。晋惠公不得不割让河西五城，秦国东界开始到达黄河岸边。
那些曾经前往河东晋地赈济的秦国吏民，对晋惠公君臣的人品不齿。后来秦穆公助晋公子重耳（晋文公）回国即位，才留下短暂的“秦晋之好”记忆。但他们不会想到，就在穆公之子秦康公即位的*一年，晋国竟做出更恶劣的毁约行为。
晋襄公去世，晋卿赵盾原本派大夫先蔑、士会迎接晋襄公之弟公子雍接任晋君，后改变主意决定拥立襄公之子夷皋（晋灵公）为君。秦康公不知晋国已经另立新君，派兵护送公子雍返晋至河东的令狐①。赵盾居然率军偷袭，大破秦师，是为令狐之役。
从此以后，秦晋两国频繁交战，晋以富庶的河东地为根基，不断征服河西的要点。三家分晋后，魏国依然把伐秦作为基本战略，不仅夺取了整个河西，还侵占了关中平原东部……
俗话说“三十年河东，三十年河西”，这两片土地写满了秦魏兴衰之玄机。从晋惠公向秦穆公献河西地到魏文侯派西河守吴起夺秦河西，从秦献公东伐河西地到白起挥师攻打魏河东，秦魏的国运 在百余年中不断流转。毫不夸张地说，秦得河西才能国安，秦不得河东则难以平天下。这主要是因为，河西与河东恰好是秦国的军队与商旅进入中原的重要交通枢纽。
河西地偏南的部分位于关中平原与函谷关的过渡带，这个方向正对着豫西通道，即秦与晋等东方诸侯反复争夺多年的崤山函谷关通道。河西地偏北的大部分地盘则与河东地区隔河相望，对岸恰好是秦国东出的另一大路线——晋南豫北通道。①魏国西河郡横跨多个地理单元，恰好把这两条通道都堵死了。对于秦国而言，无论是保卫关中腹地不受侵犯，还是东出讨伐中原诸侯，都不能不打通崤函与河东两大交通线。实现这个目标的前提，不是别的，就是从魏国手中夺回河西地。
历经秦献公、秦孝公、秦惠文王三代，秦国终于夺回河西地。河东争夺战随即上升为秦魏的主要矛盾。
河东之地西接秦之关中，北通韩之上党和赵之太原，东临魏之河内，南连河洛之地，堪称串联黄河中游各个地理单元的交通枢纽。秦国若能占据河东，不仅将得到一个经济繁荣、人口众多的重要地理单元，还将获得*二个进攻山东列国的通道，即晋南豫北通道。到那时，合纵联军要同时封堵两个东出通道才能彻底抑制秦军攻势。这是非常困难的，事实上，直到六国灭亡都没能做到这点。
在未来的历次战争中，秦国只要遇到从豫西通道打不开局面的情况，就会改从晋南豫北通道出手，反过来也成立。比如，多年以后的邯郸之战，秦军主要是从晋南豫北通道出击，因为豫西通道隔着周韩魏等国，无法给赵国首都致命一击；而后来将军摎（jiū）选择从豫西通道反击攻秦联军，连败韩赵两国并灭了西周君，才重新稳住了战线，让六国无力继续西征。这是后话。
尽管秦惠文王派兵攻占了河东的汾阴（今山西万荣县西南）、皮氏（今山西河津市太阳村），但作战意图并不是征服河东地，而是切断魏国上郡与河东之间的联系，迫使其投降。秦国真正开始把征服魏国河东地区当成新目标，是在秦武王四年。
秦拔韩宜阳（今河南宜阳县西北14里洛河北岸的韩城镇）之后乘胜追击，先派兵涉河在河东地南部的武遂（今山西垣曲县东南）筑城，后从西边攻皮氏。直到秦昭王元年，当年在修鱼之战中斩首82000合纵联军的老相邦樗里疾还攻过一次皮氏。此战打到秦昭王二年①，却半途而废，令一代智囊名将留下终生遗憾。武遂也在丞相甘茂的主持下归还给韩国。就在同一时期，秦国后方爆发了季君之乱，宗室、大臣、诸侯皆有为逆者②。
…………
“前卫”号南下直布罗陀的*一步是到达里斯本。由于盛行风的影响，这段航程通常会很波折。大西洋上吹来的西风总是要把战舰推回到英吉利海峡去，战舰只好花费漫长的时间，逆风前进。
逆风航行听起来似乎违背了科学道理。确实，帆船当然没法正面朝着风吹来的方向前进，不过经过数百年的发展提高，18世纪的风帆战舰虽然重达上千吨，看起来很笨重，却仍然可以大致上朝风吹来的方向前进。当然朝各个方向前进的速度不可能一样。跟风向呈小于90°角航行的时候，航速会很慢，因为风力很大一部分是用不上的，特别是拼命和风只呈67°到70°角航行的时候。这是对风帆战舰机动战术*关键的航行角度，称为“贴风航行”（Sailingby/onthewind），比这更小的角度，船就要开始失速*终停死在水中了。反之，顺风航行的时候速度会快很多，但是风从正尾方吹来时的航速没有风从船尾侧面吹来时快。因为3根桅杆上的帆会相互遮挡。但就算在速度*快的情况下，风帆船的航速以今天的标准看也非常低，*高可能只有10节，而且无法维持，因为强风下高速航行久了，木制的桅杆可能弯曲变形甚至折断，故一般只能以相当于人步行的速度航行。
“前卫”号就这样以步行的速度逆风航行，一会朝风向左边偏，一会又调头朝风向右边偏，划出“之”字。这样一昼夜，也许战舰已经航行了100海里，但朝着预定的目的地，实际上只推进了不到30海里。
…………
水手每天的生活处在严苛的时间管理之下。英国战舰上实行12小时两班倒的严酷工作制。当然连续12小时进行繁重体力劳动是不可能的，所以实际上将一天24小时分成6份，两班水手交替工作4个小时、休息4个小时，但这样一来，水手能够连续睡觉的时间就只有近4个小时了。
两班倒的日子，每一天的开始是在正午12点。那时候没有今天电子设备上的数字钟，确定时间的办法只能是太阳上到中天的时候舰长带领军官们拿着六分仪连续测量太阳高度角，达到*高时方为这天正午12点，这时候赶紧拿过沙漏来——这种30分钟漏完的沙漏比18世纪什么样的机械钟都更准确、更不怕海上的颠簸。这样每30分钟沙漏倒过来一次，同时海军陆战队打鼓或者吹喇叭，这就是“打更”。8次后，敲响船钟，这班水手就可以回到甲板下休息，换另一班上来工作值勤。这样船上水手就要平均分成两班，分别称为“左舷班”“右舷班”，但这只是称呼，每班水手登上露天甲板操作风帆缆绳的时候，当然还是左右舷按需分配人员。
下面按照今天的时间习惯介绍下一个水手两天当中倒班工作的情况。假设一名水手先上“早班”，在甲板下从0点睡到4点，4点海军陆战队的值班队员打起军鼓，于是他在水手长助手的刺耳呵斥声中从甲板下的吊床里下来，赶紧拆下吊床抱着它跑到甲板上点名。同时，刚才抱上来的吊床也要叠好，堆码在战舰船帮四周像城垛子一样。战列舰上居住空间有限，舰长和军官们就占了很大的空间，结果全船300多名水手，每人只有2米长、0.5米宽的睡觉空间。即使这样，一层甲板也只能安排100多个吊床，所以水手们必须两班倒，才有地方睡觉。然后4点到8点这个时段内，做舰面的清洗工作，也就是趴在地上撅起屁股，手握海浮石打磨甲板（Sanding）。8点值班结束，与这4个小时在甲板下睡觉的另一班人马一起吃早饭——一些煮烂的饼干、燕麦糊糊和咖啡。吃饭时间半小时。然后这班水手继续从8点半一直休息到12点。可以选择打盹，有追求的年轻水手则会跑去战舰底舱帮忙。那里有负责物资整备保养的各种专业技师，也就是前文提及的各种士官长和士官，即木匠、缝帆缆匠、炮长、箍桶匠等等。
到12点，按照当时的习惯，新的“一天”就开始了。首先吃午饭半小时。午饭是一天中热量*高的一顿，一周7天有4天会有肉吃，剩下几天用咸鱼、咸菜对付，这些都是国家供给的，虽然食物质量在今天看来让人难以下咽，但热量和蛋白质充足，比当时一般穷苦大众饥一顿饱一顿要好很多。然后在剩下的3个半小时下午班里，水手会进行各种操作训练——甲板上操作风帆训练，甲板下进行火炮装填训练。火炮训练并不发射火炮，因为国家没有为日常训练留出火药配额。这班结束后到了16点，英国海军将16点到20点的时间再分成两半，称为“*一狗班”“*二狗班”（DogWatches）。两个“狗班”之间18点吃晚饭，晚饭比早饭好点，但也赶不上午饭。然后20点到24点休息。
通过16点到20点的“狗班”，将两班值勤的顺序对调，这样举例的这名水手所在的班就开始值“子夜班”了。从0点到4点，非常辛苦，主要是负责瞭望，如果远处出现白浪，说明有暗礁，需要赶紧将甲板下睡觉的人也招呼起来，大家紧急操作风帆避让。一般来说夜里战舰都保持*低速，海风轻轻吹，海浪慢慢摇，让不值班的水手在甲板下好好睡觉。子夜班结束后这名水手能够从4点睡到8点，起床抱着吊床上甲板点名，吃早饭，然后8点到12点进行训练——和午后另一班人错开。然后12点到16点在甲板下打盹或者进入底舱帮工。16点到18点值勤“*一狗班”，吃晚饭，20点到24点值班，其实也是夜班，只是比子夜班稍微轻松些，夏天能见度还比较好，然后0点到4点睡觉。如此周而复始。
…………
5月17日的土伦港，“东方”号宽阔的后甲板上站着年轻的拿破仑，他身边围绕着法兰西科学院的各位专家。太阳就要升起，点点繁星正渐渐湮没于东方的鱼肚白。拿破仑这次率领的远征大军包括3万多名步兵、1200多名骑兵、170多门野战炮和攻城炮，担当护卫的是布吕埃海军上将指挥的13艘战列舰，以及七八艘作为舰队耳目的巡航舰。这种小战舰只搭载轻型火炮，船身也用比较轻薄的木料制成。这样，巡航舰就成了那个时代跑得*快的大型战舰，上面搭载的火力足以压制一般的炮艇和武装商船，面对敌人的战列舰，也可以利用航速优势且战且退，因此是当时任何一支战列舰舰队都不可缺少的前出侦察力量。早晨6点，能见度良好，旗舰“东方”号和其他12艘战列舰、几百只运兵船同时拔锚起航，乘着这个纬度盛行的西风，向意大利北部热那亚方向驶去。在舰队前头开路的是那七八艘轻盈的巡航舰，作为舰队的眼线提前警戒可能的英国拦截行动。
虽然布吕埃的护航是埃及远征行动成功的基础，但在陆权至上的法国，刚刚在意大利大胜、人望如日中天的拿破仑是不可能把舰队司令布吕埃放在与他平起平坐的位置上的，更何况布吕埃还是陈腐的旧贵，本该上断头台或者逃亡外国。因此“东方”号的主人显然是拿破仑，舰队司令和整个舰队的行动都在拿破仑的直接指挥下。手脚受到束缚，这为布吕埃的结局埋下了伏笔。
拿破仑出发3天后，5月20日，纳尔逊到达土伦外海，麾下的3艘巡航舰立刻散开来搜寻拿破仑舰队。与此同时，拿破仑舰队已经在意大利靴子跟的西北部，和来自热那亚、科西嘉岛的另外数百艘运兵船以及一些意大利战舰会合，折向南方，沿着西地中海中的科西嘉、撒丁尼亚两大岛东海岸南下。两大岛挡住了从太平洋吹来的一阵强劲西北风，而此时仍然位于两大岛西边的纳尔逊舰队可遭了殃——6艘大小舰船被大风吹散。大风从21日一直吹到23日——海上和陆地上不同，没有山峦阻隔，在某种大气构造的持续控制之下，可以形成非常狂暴的大风大浪。
23日14点，纳尔逊的旗舰“前卫”号折断了主桅杆，不久，前桅杆和后桅杆也折断了。纳尔逊坐镇的“前卫”号还出现这样的重大事故，似乎不可思议。遇到大风和风暴，早就是有一整套规范化应对方案的。首先，在风势增加时要及时收帆，一般是先收*高处的帆，因为高处的帆和桅杆材料都非常轻便、不牢靠，禁不住大风的考验。如风浪进一步加大，战舰桅杆也要放倒。战舰的桅杆是上中下三段拼接成的，所以可以把上段、中段放倒，固定在露天甲板上。相对的，战舰的下段桅杆直插到龙骨，也非常粗壮结实，只要高处桅杆及时放倒，下段桅杆是很难被大风折断的。
………………

前言/序言

秦昭王十四年，白起发动涉河之战，是为秦平河东之起点；秦昭王二十一年，司马错迫使魏国进献安邑，移民实边，设置新郡，是为秦平河东之终点。白起、魏冉、司马错等富有战略头脑的军事家，让秦国在八年平河东之战中扩地千余里，增加了无数人口与财富。《八年征战平河东——伊阙大捷后的秦国东进之路》将带您回顾这段战国大争之世的残酷历史。

1798年尼罗河口一战，英国皇家海军的少壮派指挥官纳尔逊初次指挥舰队决战就取得惊人战果。其麾下12 艘战列舰一夜之间几乎全歼旗鼓相当的法国埃及远征舰队，进而导致拿破仑麾下的埃及远征军被困死在中东。纳尔逊和英国海军为何会赢得这场战役？他们是怎么赢的呢？请看《1798年尼罗河口战役——纳尔逊时代的英国海军和风帆海战》一文。

《英国海军刀剑——从实战兵器到身份象征》一文将为您介绍大约17世纪中叶到20世纪水手们在海上及岸上战场或决斗中使用刀剑的场景，以及刀剑在如今的英国皇家海军中扮演的角色。同时也会回答“海军佩剑的*后一次实战运用到底发生在何时”这一有趣的问题。

德国海军的历史，追根溯源系在普鲁士海军身上。从大选帝侯腓特烈·威廉1657年正式下令列装武装商船，到德意志第二帝国成立，完成历史性的统一，这期间德国海军经历了怎样的发展？其军官的随身武器及制服又发生了多少变化？《普鲁士海军军官佩剑史1657—1870》将为您解答这一切。

本书回顾了伊阙大捷后秦国发起的旨在吞并河内、河东地的历次战争，白起、魏冉、司马错三人将相联手，军事外交一同发力，历经八年终在黄河北岸占据一大块根据地；记述了纳尔逊所率英国舰队和拿破仑所率法国舰队于1798年在尼罗河口展开的较量，并介绍了风帆海战的特点和相关知识；讲述了英国海军刀剑从实战兵器到如今礼仪用具和荣誉象征的转变；*后，从军刀的诸多细节出发，描绘普鲁士海军在1871年德意志第二帝国建立前的军官佩剑情况。

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