中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范 [Technical Code for Bridge Jacking-up and Reposition] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 编

图书标签:

• 桥梁工程
• 桥梁改造
• 顶升技术
• 移位技术
• 结构工程
• GB/T 51256-2017
• 国家标准
• 公路工程
• 桥梁设计
• 施工技术

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9155182018808

版次：1

商品编码：12320781

包装：平装

外文名称：Technical Code for Bridge Jacking-up and Reposition

开本：32开

出版时间：2018-02-01

用纸：胶版纸

页数：57

字数：49000

正文语种：中文

内容简介

　　根据住房城乡建设部《关于印发<2011年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》（建标[2011]17号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》。
　　《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》共分7章，主要技术内容包括：总则、术语和符号、基本规定、设计、施工、施工监控、质量检验等。
　　《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》由住房城乡建设部负责管理，由上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司（地址：上海市东方路3447号；邮政编码：200125）。

目录

1 总则
2 术语和符号
2．1 术语
2．2 符号
3 基本规定
4 设计
4．1 一般规定
4．2 顶升移位改造设计
4．3 设备配置
5 施工
5．1 一般规定
5．2 施工准备
5．3 顶升施工
5．4 移位施工
5．5 结构改造施工
5．6 施工设备与操作
6 施工监控
6．1 一般规定
6．2 监控内容与方式
6．3 监控成果
7 质量检验
本规范用词说明
引用标准名录
附：条文说明

精彩书摘

　　《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》：
　　4.1 一般规定
　　4.1.1 本条对进行顶升移位设计考虑的因素作了明确规定，桥梁顶升移位前需根据竣工图及现场检测鉴定结果，按照原来的荷载等级对桥梁承载力进行验算，验算时需考虑材料劣化、荷载变化等影响并对其进行折减；顶升移位除了根据所确定的荷载力及稳定性进行计算外，还需验算顶升移位施工过程中桥梁的强度、刚度和稳定性，保证顶升过程安全。对缺失设计及竣工资料的桥梁或技术性复杂的桥梁，需采用实桥荷载试验确定其实际承载力，作为顶升移位设计的依据。
　　4.1.2 桥梁顶升移位设计除了对顶升移位前后桥梁的承载力及稳定性进行验算外，还需验算施工过程中桥梁的强度、刚度及稳定性，保证桥梁在施工和运营过程中的安全。对缺失设计及竣工资料的大桥或技术复杂的桥梁，要考虑采用实桥荷载试验确定其实际承载力，作为顶升移位设计的依据。
　　桥梁顶升移位技术设计是一项专项设计，其设计需考虑梁体、基础和地基三方面在顶升过程中和移位后的使用要求，新旧构件的变形要协调一致，除需符合混凝土工程、桥梁工程等相应现行国家标准规范要求外，还应满足相应行业特殊规定。
　　顶升移位设计需要对全桥进行整体及特殊构件的强度和稳定性验算，使地基承载力和地基变形满足桥梁顶升移位后整体结构的使用要求。计人桥墩新增的附加变形后，所有沉降超过原桥墩的最终沉降量并需满足现行行业标准，如现行行业标准《公路桥梁加固设计规范》JTG/TJ22、《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1等的要求。
　　4.1.3 本条进一步明确作用及作用组合情况的取值，顶升移位前的结构验算要考虑实际需要和桥梁实际情况确定设计原则，确定采用原桥修建时所采用的行业设计标准，或是顶升设计时最新版本的该行业设计标准；顶升移位过程中因为顶升时间较短，交通封闭等原因，一般不需要考虑如汽车荷载、温度变化、混凝土收缩及徐变等可变作用；而顶升移位后的结构作为永久结构，需考虑包括温度变化、混凝土收缩和徐变、预应力、墩台位移、安装应力等在内的各种作用。
　　不考虑地震的原因是因为顶升施工通常工期较短，尤其是断柱后施工的时间较短。但对于结构因短解除原有约束状态后，需要长期停工的，对降低了原有结构的抗震设计的状态，需要考虑地震力作用。
　　4.1.4 桥梁结构具有结构重量大、分布不均、体积大及有效面积大等特点，顶升点能否合理布置是结构能否安全、稳定顶升的关键。在实际工程中，结构物必然会发生变形或移位。在顶升过程中，平面会产生变形，这时多点共同决定一个变形的平面，且顶升面有多个稳定位置。顶升点越多，顶升面的刚度越好，变形越小，稳定性也越好。与此同时，在多点顶升时，刚性面不可避免地会出现“虚腿”现象，即一个或几个顶升点的结构不能完全出力，而其余顶升点的结构要承受比预期大的力，甚至超过构件的承受能力，这在工程中不允许出现。
　　4.1.5 监控标准分为警戒值和控制值两类。警戒值是指允许达到，但达到后需采取相应措施进行控制和调整，避免参数进一步增大；控制值是指不允许出现的极限值。
　　……

前言/序言

　　根据住房城乡建设部《关于印发<2011年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》（建标[2011]17号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制本规范。
　　本规范共分7章，主要技术内容包括：总则、术语和符号、基本规定、设计、施工、施工监控、质量检验等。
　　本规范由住房城乡建设部负责管理，由上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司（地址：上海市东方路3447号；邮政编码：200125）。

工程技术类书籍简介 图书名称： 《桥梁顶升移位改造技术规范》 标准号： GB/T 51256-2017 本书简介： 《桥梁顶升移位改造技术规范》（GB/T 51256-2017）是由中华人民共和国住房和城乡建设部批准发布，中国工程建设标准化协会发布的国家标准。本规范的编制旨在统一和规范桥梁顶升移位改造工程的设计、施工、验收等关键环节，提升桥梁改造工程的安全性和可靠性，促进技术进步，降低工程造价，减少对交通的影响，为我国既有桥梁的维护、加固和功能提升提供科学、系统、可行的技术指导。 一、 编制背景与意义 随着我国经济的飞速发展和交通网络的不断完善，大量桥梁在投入使用后，由于交通量增长、荷载超限、结构老化、病害侵蚀、技术标准更新、城市发展需求变化等原因，面临着结构承载能力不足、通行能力受限、技术性能落后等问题。传统的桥梁拆除重建方案往往耗时耗资巨大，且对交通影响严重。桥梁顶升移位改造技术作为一种先进的工程技术，能够有效解决上述难题，以较小的成本和较短的工期，实现桥梁结构的整体性提升和位置的调整，满足新的设计标准和交通需求，延长桥梁使用寿命，是当前及未来桥梁工程改造的重要技术方向。 然而，桥梁顶升移位是一项复杂、高风险的工程，涉及结构力学、岩土工程、液压控制、监测测量、安全管理等多个学科和技术领域。在缺乏统一、科学的技术规范指导下，工程实践中容易出现技术标准不一、安全保障不足、施工质量难以控制等问题，可能导致工程事故，造成严重的经济损失和人员伤亡。 因此，制定一部全面、系统、权威的国家级技术规范，成为保障桥梁顶升移位改造工程质量安全、推动行业健康发展的迫切需求。GB/T 51256-2017《桥梁顶升移位改造技术规范》正是顺应这一时代需求而诞生的。本规范的发布，标志着我国在桥梁顶升移位改造技术领域迈入了标准化、规范化的新阶段，为广大工程技术人员提供了一部具有指导意义的权威技术文献。 二、 规范的主要内容与结构 本规范的内容全面、结构清晰，涵盖了桥梁顶升移位改造工程的各个方面，主要包括以下几个核心章节： 1. 总则： 阐述了本规范的编制目的、适用范围、基本原则以及工程项目的设计、施工、验收各方应遵循的基本要求。明确了工程项目的安全、质量、进度、造价等方面的总体控制目标。 2. 术语： 对规范中涉及的专业术语进行了统一、准确的定义，便于理解和应用。这包括对“顶升”、“移位”、“滑移”、“支撑”、“千斤顶”、“同步顶升”、“同步移位”、“监测”、“预应力”、“支座”、“墩台”等关键术语的界定，确保了技术交流的准确性。 3. 设计： 这是规范的核心章节之一，对桥梁顶升移位改造工程的设计提出了详细的要求。 勘察与检测： 强调了在设计前进行详细的现场勘察和结构检测的重要性，包括对桥梁本体结构、下部结构、地基土质、周边环境等的全面了解。检测内容涵盖了结构的几何尺寸、材料强度、变形情况、裂缝分布、受力状态等，为设计提供可靠的依据。 顶升移位方案选择： 针对不同类型的桥梁、不同的顶升移位需求，提出了多种可选方案，并指导如何根据工程特点、经济性、安全性等因素进行方案比选和确定。例如，根据顶升高度、移位距离、地质条件等，选择合适的顶升方式（如整体顶升、分段顶升）和移位方式（如滑移、滚移、顶推）。 顶升移位设计： 详细规定了顶升移位过程中结构承载力的验算、控制变形要求、顶升与移位过程中的应力分析、施工荷载的确定、千斤顶及配套设备的设计选型、滑移体系的设计（包括滑道、滑块、润滑等）、临时支撑结构的设计、以及必要时的结构加固设计。 监测设计： 强调了在顶升移位过程中设置完善的监测系统的必要性，规定了监测的内容（如顶升高度、移位距离、结构变形、应力应变、支座反力、环境参数等）、监测频率、监测仪器选型以及数据处理要求。 附属工程设计： 包括对连接件、伸缩缝、桥面铺装、排水系统等附属工程在改造过程中的处理和设计要求。 4. 施工： 规定了桥梁顶升移位改造工程的具体施工要求和技术措施。 施工准备： 包括施工组织设计、技术交底、安全措施、人员培训、设备调试、材料检验等。 顶升施工： 详细介绍了顶升作业的操作程序，如千斤顶的布置、同步顶升的控制方法、顶升过程中的结构监测与调整、顶升高度的控制、临时支承的设置与调整等。 移位施工： 阐述了移位作业的操作要点，如滑移体系的安装与调试、移位驱动力的施加、移位速度的控制、移位过程中的监测与纠偏、到达预定位置后的固定等。 结构加固与处理： 针对改造过程中可能出现的结构薄弱环节，规定了相应的加固措施，如碳纤维加固、钢板粘贴加固、喷射混凝土加固等。 质量控制： 强调了施工过程中的质量检查和控制，包括对关键工序的验收、材料的使用、施工工艺的执行等，确保施工质量符合设计要求。 安全管理： 提出了严格的安全管理制度和技术措施，包括危险源辨识与评估、安全防护措施、应急预案的制定与演练、施工现场管理等，确保人员和设备安全。 环境影响控制： 考虑了顶升移位施工可能对周边环境造成的噪声、振动、粉尘等影响，并提出了相应的控制措施。 5. 监测与检测： 详细规定了顶升移位过程中的监测与检测内容、方法、仪器设备要求，以及数据分析与处理方法。 静态监测： 在顶升移位前、过程中及完成后，对桥梁结构的位移、变形、应力、支座反力等进行监测。 动态监测： 在顶升移位过程中，实时监测关键参数，以便及时发现异常并进行调整。 检测方法： 规定了采用的检测设备和检测手段，如全站仪、水准仪、位移传感器、应力传感器、裂缝仪等。 数据分析与评估： 要求对监测数据进行科学分析，评估工程安全状况，及时调整施工方案，确保工程安全。 6. 验收： 规定了桥梁顶升移位改造工程的竣工验收标准和程序。 验收内容： 包括工程实体质量、技术档案、监测报告、安全评估报告等。 验收标准： 明确了各验收环节应达到的技术指标和质量要求。 验收程序： 规定了验收的组织形式、参与单位、验收报告的编制与审查等。 7. 工程例（附录）： 可能包含一些典型的桥梁顶升移位改造工程案例，通过实际工程的介绍，直观地展示规范的应用，为读者提供实践参考。 三、 适用对象与价值 本书主要面向从事桥梁工程设计、施工、监理、咨询、科研等领域的工程技术人员、管理人员以及相关专业的研究生。 本书的价值体现在： 权威性与指导性： 作为国家标准，本书具有最高的权威性，为桥梁顶升移位改造工程提供了统一的技术遵循和指导。 系统性与全面性： 规范内容全面，涵盖了从设计到验收的整个工程流程，形成了一个完整、系统的技术体系。 实用性与可操作性： 规范内容具体、要求明确，具有很强的实践指导意义，便于工程技术人员在实际工作中应用。 安全性保障： 通过规范化、标准化的技术要求，显著提升了桥梁顶升移位改造工程的安全性，减少潜在风险。 技术进步推动： 鼓励和推广了先进的桥梁顶升移位技术，促进了相关技术的创新与发展。 经济效益提升： 有效的规范化指导，有助于减少工程返工和事故，提高工程效率，降低工程造价，实现更好的经济效益。 社会效益显著： 确保桥梁改造工程顺利进行，减少对城市交通和环境的影响，提升城市基础设施的服务水平。 四、 总结 《桥梁顶升移位改造技术规范》（GB/T 51256-2017）的出版，为我国桥梁顶升移位改造工程提供了一部至关重要的技术指南。本书以其科学严谨的论述、全面系统的内容、清晰实用的要求，必将成为桥梁工程领域从业人员案头必备的工具书，为我国桥梁技术的进步和城市基础设施的更新改造做出重要贡献。

评分☆☆☆☆☆

这本《桥梁顶升移位改造技术规范》带给我最大的震撼，是它所展现出的工程的精细化和智能化水平。我一直对桥梁工程充满好奇，尤其是那些宏伟的桥梁工程，总是让我惊叹于人类智慧的结晶。而这本书，则将这种惊叹，转移到了桥梁“改造”这个领域。它不仅仅是关于“顶升”和“移位”这两个动作本身，更在于这些动作背后所蕴含的复杂计算、精密控制以及周密的风险管理。我尤其被书中关于“顶升过程中的同步控制”和“位移监测”的章节所吸引。想象一下，一座庞大的桥梁，在几百个甚至上千个顶升点同时作用下，如何做到毫厘不差的同步上升，这需要多么强大的技术支撑和多么精密的仪器设备！书中对此的阐述，让我对现代工程技术有了全新的认识。它详述了各种监测技术，如应变片、位移传感器、激光扫描等，以及它们在顶升过程中的应用，这无疑为工程的安全性和可靠性提供了最有力的保障。我开始理解，桥梁改造并非简单的“物理位移”，而是一场由数据驱动、科技引领的精妙“手术”。这本书让我看到了工程的另一面，它不仅仅是体力劳动，更是脑力劳动和科技力量的完美结合。我迫不及待地想去了解更多关于这些精密控制系统的具体应用。

评分☆☆☆☆☆

这是一本让人读了之后，忍不住想亲自去施工现场看看的书。作为一名非专业人士，我总是对一些大型工程项目感到好奇，尤其是那些在城市中进行的大型桥梁改造工程。过去，我看到的桥梁改造，更多的是封路、拆除、重建，给城市交通带来很大的不便。而这本书，却让我看到了“不动声色”的桥梁改造的可能性。它详细介绍了“顶升移位”技术，让我了解到，原来可以通过一种更加环保、更加高效的方式来解决桥梁的问题。书中对于“顶升移位”在不同场景下的应用，例如桥梁加固、桥下净空增加、以及桥梁整体平移等，都进行了详细的阐述。我尤其对书中提到的“利用现有桥梁进行加固并调整其位置，以适应城市发展需求”的案例印象深刻。这不仅解决了桥梁本身的使用问题，更提升了城市空间的利用效率。我甚至联想到，在一些历史悠久的城市，或许可以通过这种技术，来保护那些具有历史价值的老桥，同时又能满足现代交通的需求。这本书让我看到了工程技术在服务城市发展、提升人民生活品质方面所能发挥的巨大作用。它让我对“工程”有了更深的理解，它不仅仅是建造，更是智慧的运用，是解决问题的艺术。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在桥梁设计领域摸爬滚打多年的从业者，我不得不说，这本书的出现，无疑是对我们工作的一次巨大推动。之前，对于一些老旧桥梁的改造，我们往往面临着较大的设计难题，尤其是在保留原桥主体结构的前提下进行功能提升或结构优化时。而这本书提供了一个非常具体的、具有操作性的技术框架。它详细阐述了顶升移位的技术原理、适用范围，以及在不同工况下的设计考量。我尤其关注书中关于“顶升移位”过程中的变形控制和应力分析的内容。在进行桥梁顶升时，如何精确预测和控制桥梁在顶升过程中的变形，如何避免产生过大的应力集中，这些都是设计过程中需要重点关注的难题。这本书给出了详细的计算方法和设计要求，以及相应的监测手段，这为我们设计师提供了极大的信心和可靠的依据。我深切感受到，这本书不仅仅是一本规范，更是一种技术理念的传承和发展，它将工程实践中的宝贵经验和最新技术成果进行了系统性的梳理和总结，为我们提供了一个更加科学、更加高效的设计工具。我甚至开始思考，如何在未来的设计项目中，更加积极地引入顶升移位技术，以更经济、更环保的方式解决桥梁改造问题。这本书的价值，已经远远超出了我的预期。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是为我量身打造的“救星”！我所在的单位近期接手了一个年代久远的桥梁加固项目，其中涉及到一些初步的顶升移位方案的论证，我们一直都在寻找一份权威、可靠的参考资料。当我拿到这本《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》时，那份激动难以言表。它就像一座知识的宝库，将我之前在实践中遇到的种种疑惑一一解答。我特别欣赏书中对不同类型桥梁，例如梁桥、拱桥、斜拉桥等，在进行顶升移位时所采取的不同技术策略的详细介绍。每种策略的适用条件、优缺点、以及具体的施工步骤都被清晰地罗列出来，这对于我们选择最适合项目实际情况的方案至关重要。而且，书中关于顶升设备的选择和配置，以及相应的荷载计算和安全系数的确定，都提供了详实的数据和严谨的推导过程，让我对如何选择合适的设备、如何确保设备在施工过程中的稳定性和安全性有了非常明确的概念。我甚至在书中看到了关于液压顶升系统、千斤顶布置、以及顶升同步控制等方面的技术细节，这些都是我过去难以深入了解的。这本书不仅提供了“做什么”，更详细地解释了“怎么做”，以及“为什么这么做”。我感觉自己仿佛有了一个经验丰富的老工程师在手把手地指导我，让我能够更自信、更专业地去应对接下来的工作。

评分☆☆☆☆☆

这本书对我来说，就像一扇打开全新世界的大门。我一直以来都对土木工程领域，尤其是桥梁工程，有着浓厚的兴趣，但总觉得有些技术过于高深，难以触及。而这本《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》的出现，恰好填补了我的知识空白。它以一种非常系统、非常规范的方式，将“桥梁顶升移位”这项复杂的技术，进行了全方位的梳理和阐述。我尤其欣赏书中关于“顶升移位”过程中的“施工顺序”和“进度控制”的详细论述。在如此庞大而复杂的工程中，如何合理安排施工顺序，如何精确控制工程进度，是决定项目成败的关键。书中对此提供了详细的指导，包括各种关键节点的识别、并行施工的组织协调，以及可能出现的延误情况的应对策略。这让我看到了工程管理的高度专业化和精细化。我甚至开始设想，在未来，如果有机会参与到类似的工程项目中，我将能够更有信心地去理解和执行相关的技术要求。这本书不仅是一本技术手册，更是一种工程管理的智慧结晶，它让我对“大工程”有了更深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在工程造价领域工作多年的专业人士，我对“桥梁顶升移位改造技术规范”的关注点，更多地集中在其对工程成本的影响和控制上。以往，对于老旧桥梁的改造，往往需要投入巨额的拆除和重建费用。而这本书，则为我们提供了一种新的思路，那就是通过“顶升移位”技术，在一定程度上可以节约工程造价。书中详细阐述了顶升移位技术的适用条件、技术难点以及其与传统改造方式的经济性对比。我特别关注书中关于“顶升移位”过程中涉及到的设备租赁、人工成本、以及潜在的风险成本等方面的分析。它为我提供了一个更加全面、更加科学的成本评估框架。通过深入研究这本书，我不仅能够更准确地理解这项技术在经济上的可行性，还能够更好地与设计和施工单位进行沟通，为项目提供更具竞争力的造价方案。我相信，随着这项技术的不断成熟和推广，它将为我国的桥梁改造工程带来巨大的经济效益，并为城市基础设施的更新换代提供更优的选择。这本书对于我们造价工程师来说，无疑是一份宝贵的参考资料，它帮助我们拓展了思维，提升了专业能力。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最深刻的感受，是它所体现出的“绿色工程”理念。在当今社会，环保和可持续发展已经成为工程建设的重要考量因素。而“桥梁顶升移位改造技术规范”的出现，恰恰契合了这一时代发展的趋势。通过顶升移位技术，可以在不拆除原有桥梁结构的情况下，对其进行功能提升或结构优化，这无疑大大减少了建筑垃圾的产生，降低了资源消耗，也减少了对周边环境的破坏。我尤其欣赏书中关于“顶升移位”技术在减少工程对周边交通和居民生活影响方面的论述。传统的拆除重建工程，往往需要长时间的交通管制和噪音污染，对城市居民的生活造成很大的不便。而顶升移位技术，则可以在相对较短的时间内完成，并且对周边环境的影响也更小。这让我看到了工程技术在服务于城市发展的同时，也能够积极践行环保理念，为建设更加美好的城市贡献力量。这本书不仅是一本技术规范，更是一种对工程建设理念的引领，它让我看到了工程技术在未来发展方向上的一个重要趋势。

评分☆☆☆☆☆

这是一本绝对会颠覆我对桥梁工程认知的巨著！当我第一次翻开它，就被那份严谨的专业精神深深吸引。我一直以为桥梁的改造无非就是拆除重建，殊不知，原来“顶升移位”这项技术已经发展得如此成熟和系统化。书中的内容，虽然我还在消化中，但已经能感受到背后巨大的技术积累和工程智慧。它详细阐述了整个顶升移位过程的每一个环节，从前期勘察、方案设计，到顶升设备的选型、操作规程，再到后期的监测、加固，简直就像一本教科书，把复杂的工程流程分解得明明白白。我尤其对其中关于风险评估和安全保障的部分印象深刻。桥梁承载着无数生命和财产的安全，任何一丝疏忽都可能酿成大祸，而这本书在这方面无疑给予了工程技术人员最坚实的指导和最有力的保障。我能想象到，在实际工程中，工程师们是如何依靠这些规范，步步为营，将一项看似不可能完成的任务，转化为一项精准、安全、高效的施工过程。这本书不仅仅是技术规范，更是一种工程哲学的体现，它告诉我们，在面对挑战时，可以通过创新和精细化管理，找到最优雅、最可持续的解决方案。我迫不及待地想深入研究其中的每一个细节，去理解那些精密的计算、那些巧妙的机械设计，以及那些对细节近乎苛刻的要求。这绝对是一本值得反复研读的专业书籍，对于桥梁工程师、施工管理人员，甚至是相关专业的学生来说，都具有不可估量的价值。它打开了我对桥梁工程领域的一个全新视角，让我看到了技术进步的力量，以及人类在改造和优化基础设施方面所能达到的高度。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，当我第一次拿到这本书的时候，我对于“桥梁顶升移位”这项技术知之甚少，甚至觉得它听起来像科幻小说里的情节。然而，随着我一点点地阅读，我被书中严谨的逻辑、清晰的条理和详实的案例深深吸引。这本书就像一位循循善诱的老师，把我从一个门外汉，逐渐引导到对这项技术有一个初步但深刻的理解。我尤其喜欢书中对“顶升移位”技术优缺点的分析。它并没有一味地赞美这项技术，而是客观地指出了其适用的条件、可能遇到的困难以及需要采取的应对措施。例如，书中对于“顶升移位”对周边环境的影响，以及如何进行环境保护和降噪减震的措施，都进行了详细的说明。这让我看到了工程师们在进行工程设计时，不仅仅关注技术本身，更关注其对社会和环境的影响。我开始意识到，一项伟大的工程，不仅仅是技术的胜利，更是责任的体现。这本书让我对桥梁工程的专业性有了更深的认识，它不仅仅是简单的力学计算，更是对整个工程项目进行全面、系统的考量。我迫不及待地想去了解更多关于这项技术在实际工程中的应用案例。

评分☆☆☆☆☆

当我翻开这本书，立刻被其图文并茂的设计所吸引。我一直认为，对于技术性如此强的书籍，清晰的图示和精炼的文字是至关重要的。而这本《中华人民共和国国家标准（GB/T 51256-2017）：桥梁顶升移位改造技术规范》，在这方面做得非常出色。书中大量的节点图、受力分析图、以及施工流程图，都以非常直观的方式，将复杂的技术原理呈现在读者面前。我尤其欣赏书中关于“顶升移位”过程中结构的受力变形分析的图解。它通过生动的插图，清晰地展示了桥梁在顶升过程中，不同部位的应力分布和变形趋势，这对于我这样的非专业人士来说，极大地降低了理解的难度。同时，书中简洁明了的文字描述，也没有让图示显得过于单调，而是起到了很好的补充和说明作用。我感觉，作者在编写这本书时，充分考虑到了不同读者群体（包括专业工程师和对工程感兴趣的普通读者）的需求，力求将最专业的技术，以最易懂的方式传达出来。这本书的出版，无疑是推动桥梁工程技术知识普及的重要一步，它让更多的人有机会了解和认识到这项前沿技术。