在十九世紀,號稱日不落帝國的英國擁有瞭無可爭議的海上統治權,然而,這一支規模空前的海上力量逐漸被美國所取代,一些同樣企圖以對抗形式攫取海上霸權的其他力量卻遭遇衰敗。這對於二十一世紀的現在依然有著耐人尋味的啓示。本書以十九到二十世紀各國海權發展之路作眼,對於美國如果一步一步走嚮海權大國的曆程加以考察和分析,尋求對於當今中國的啓示。
##章騫先生的遺作 簡明的把英美海權之路進行梳理 也提及瞭德俄日等反麵教材。馬漢的海權理論並非簡單的控製海洋 而是為保護海上貿易而控製海洋 後者是前者的前提。德俄都沉浸在虛幻的“國傢榮耀”中發展海上力量,日本更是迷信艦隊決戰 賭性濃厚 走上孤注一擲的軍國主義道路不可避免。美國的海上力量建設完全基於自身國傢利益,在與英國發生衝突時就有瞭利益交換的緩衝空間,並且也遵守並繼承瞭英國的海上自由貿易體係,纔能夠進行霸權溫和過度。在新時代 全球經濟更緊密聯係的背景下 未來的海權讓渡應該是更為溫和的 除非舊霸主或新挑戰者 違背全球經濟一體化這一大勢 那自然會被曆史的車輪碾壓。
評分##章騫先生的遺作 簡明的把英美海權之路進行梳理 也提及瞭德俄日等反麵教材。馬漢的海權理論並非簡單的控製海洋 而是為保護海上貿易而控製海洋 後者是前者的前提。德俄都沉浸在虛幻的“國傢榮耀”中發展海上力量,日本更是迷信艦隊決戰 賭性濃厚 走上孤注一擲的軍國主義道路不可避免。美國的海上力量建設完全基於自身國傢利益,在與英國發生衝突時就有瞭利益交換的緩衝空間,並且也遵守並繼承瞭英國的海上自由貿易體係,纔能夠進行霸權溫和過度。在新時代 全球經濟更緊密聯係的背景下 未來的海權讓渡應該是更為溫和的 除非舊霸主或新挑戰者 違背全球經濟一體化這一大勢 那自然會被曆史的車輪碾壓。
評分##三觀和文筆,是中國寫作者類似領域裏最佳的,知識功底自不用說
評分##本書講述瞭美國是如何發展海軍以及如何從英國手裏接過海權的故事。可讀性很強,有其自己的見解。但是分析相對較淺(更強調故事性)。
評分##昨天晚上收到,現在一口氣看完。章騫遺作,把英美海權是如何和平過渡交接講述清楚,並且對於德國如何在戰略層麵犯瞭錯誤以至於持續的問題做瞭闡述。整體看著不錯,結閤無畏之海看著會感覺更好。
評分##霸權這玩意 可遇而不可求 願海神三叉戟保佑美利堅;讀完又想去玩大航海時代瞭 沒有什麼比在浩瀚藍天下的大洋海麵上追逐帝國霸權更讓人熱血沸騰的事瞭;通過這本書也加強瞭自己對美國19/20世紀的政治外交史的瞭解 特彆是門羅主義的發足與實踐 更重要的是它令我思考門羅主義與當代美國外交的連續性 雖然海軍史止於二戰 但美國繼承三叉戟邁嚮全球海軍霸權的關鍵階段正是二戰後至冷戰結束的這個時期 期間南美政治的變化與古巴導彈危機都是不可忽視的政治因素;在英美的海洋傳統立場來看 海軍隻是政治交易的籌碼 隻為自由護航 相比之下德日的失敗也反映瞭其政治理念與海軍定位與英美的差異;溫言與大棒 鞭子與糖 對於一艘航行於世界之洋的國傢這條船而言 一個目光長遠的領航員實在太關鍵瞭 美利堅幸有羅斯福 德意誌悲於俾斯麥後無人
評分##海權的錶現形式是海軍力量,依賴的是地緣、資源、經濟。與其說美國從英國手中接過瞭海洋的主導權,不如說這一變化是隨著二者綜閤國力的消長而自然完成的。隨著科技的發展,資源利用效率逐漸提高,地大物博的先天優勢會得到無限放大——多造移民多建城從而搶占地盤拿資源是文明係列顛撲不破的真理。
評分##故友遺作。
評分##故友遺作。
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