CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 工程建设
• 规范标准
• CJJ 37-2012
• 2016年版
• 公路工程
• 市政工程

店铺： 国建科图书专营店

出版社： 建工出版社

ISBN：151121014

商品编码：27928545030

CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版） 【标准编号】 CJJ 37-2012 【标准名称】 城市道路工程设计规范（2016年版） 【英文名称】 Code for design of urban road engineering 【出版单位】 中国建筑工业出版社 【中标分类】  >  >  【代替标准】 【发布部门】 中华人民共和国住房和城乡建设部 【归口单位】 中华人民共和国住房和城乡建设部 【起 草 人】 和坤玲 朱兆芳 王土林 徐 波 方守恩 杨 斌 荣 建 刘 勇 张慧敏 崔新书 王晓华 赵建新 凌建明 许志鸿 欧阳全裕 【起草单位】 北京市市政工程设计研究总院 【参编单位】 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 天津市市政工程设计研究院 深圳市市政设计研究院有限公司 重庆市设计院 同济大学 北京工业大学 【发布日期】 2012年1月11日 【实施日期】 2012年5月1日 【出版日期】 2016年12月 【开本页数】 32 开 / 159 页 【标准定价】 28.00 元(不含运费)

相关公告

 [2012-1-11]

内容简介   目 录   引用标准

本规范的主要技术内容是：1总则；2术语与符号；3基本规定；4通行能力和服务水平；5横断面；6平面和纵断面；7道路与道路交叉；8道路与轨道交通线路交叉；9行人和非机动车交通；10公共交通设施；11公共停车场和城市广场；12路基和路面；13桥梁和隧道；14交通安全和管理设施；15管线、排水和照明；16绿化和景观。 本规范经住房和城乡建设部以第1248号公告批准、发布，自2012年5月1日起实施。原行业标准《城市道路设计规范》CJJ 37-90同时废止。 1 总则 2 术语和符号 2.1 术语 2.2 符号 3 基本规定 3.1 道路分级 3.2 设计速度 3.3 设计车辆 3.4 道路建筑限界 3.5 设计年限 3.6 荷载标准 3.7 防灾标准 4 通行能力和服务水乎 4.1 一般规定 4.2 快速路 4.3 其他等级道路 4.4 自行车道  4.5 人行设施  5 横断面 5.1 一般规定  5.2 横断面布置 5.3 横断面组成及宽度 5.4 路拱与横坡 5.5 缘石 6 平面和纵断面  7 道路与道路交叉；  8 道路与轨道交通线路交叉；  9 行人和非机动车交通；  10 公共交通设施；  11 公共停车场和城市广场；  12 路基和路面；  13 桥梁和隧道；  14 交通安全和管理设施；  15 管线、排水和照明；  16 绿化和景观  本规范用词说明。 引用标准名录。 附：条文说明。

《现代交通工程学》：构建高效、安全、可持续的城市交通体系 图书简介 本书旨在系统、深入地阐述现代交通工程学的核心原理、前沿技术与实践应用，为交通规划、设计、管理及研究人员提供一份全面且具有前瞻性的参考指南。它超越了传统道路设计规范的范畴，将城市交通视为一个复杂的、多要素耦合的巨系统，致力于探寻在日益增长的城市化压力下，如何实现交通系统的效率、安全、公平与环境可持续性的最佳平衡。 第一部分：交通系统基础理论与分析框架 本部分聚焦于交通工程学的理论基石。首先，详细剖析了交通流的基本特性，包括宏观（交通流模型，如Greenshields、Underwood、Lighthill-Whitham-Richards模型）和微观（驾驶行为与车头时距分布）的描述。深入探讨了交通需求生成、分布、模式选择和分配（Trip Generation, Distribution, Mode Choice, Assignment – DDA）的经典四阶段法及其在现代集成模型（如基于活动的交通模型 – ABM）中的演进。 特别强调了交通数据的采集、处理与解释技术。内容涵盖了从传统的感应线圈、环形检测器到现代的浮动车数据（FCD）、移动通信数据（PNDS）和人工智能视觉识别技术的应用，旨在建立数据驱动的决策支持体系。此外，还引入了交通网络可靠性分析的概念，评估极端事件（如重大事故、恶劣天气）对网络性能的冲击与恢复能力。 第二部分：城市道路几何设计与运行优化 本卷侧重于交通基础设施的物理形态与功能实现。尽管不涉及《CJJ 37-2012》中的具体结构设计参数，但本书从更宏观的系统性能角度审视几何设计决策。内容包括： 交叉口设计与控制策略： 详细分析了不同类型交叉口（信号化、环岛、立交）的容量分析方法，并对比了饱和度、延误、服务水平（LOS）评估标准。重点探讨了基于感应式控制（Actuated Control）、协调控制（Coordinated Systems）以及未来时间感应控制（Time-Gap Control）的优化设计原则，以提升路口通行效率。 路线线形设计与驾驶安全： 讨论了基于设计时速、平曲线半径、超高、加宽的线形设计，但着重于将这些几何参数与驾驶员心理物理模型（如反应时间、视野范围）相结合，以实现“安全导向”的设计目标，而非单纯的规范达标。探讨了视距（停车视距、停车召回视距）的动态评估方法。 路面与交通工程的交界面： 讨论了路面状况（如构造深度、摩阻系数）如何影响行车安全和交通流的阻抗。介绍了预防性养护决策中，如何利用交通影响评估来优化施工时段和交通组织方案。 第三部分：智能交通系统（ITS）与未来交通 这是本书的核心前沿部分，全面覆盖了信息技术在交通领域的融合应用。 交通信息采集与发布： 深入探讨了先进的交通管理系统（ATMS）架构，包括传感器网络、数据融合平台和面向公众的信息发布渠道（如VMS、移动应用推送）。重点阐述了如何利用实时数据进行短时交通预测（Nowcasting）和动态路径诱导。 自适应交通控制系统（ATCS）： 详细介绍了SCOOT、SCATS等经典系统的算法原理，并引入了基于强化学习和深度神经网络的新一代自适应控制模型。这些模型旨在实时调整信号配时，以最小化全网络的平均延误或最大化通行量。 车路协同（V2X）与自动驾驶的集成： 分析了V2X技术（V2I, V2V）如何改变交通控制和信息交互模式。探讨了自动驾驶车辆接入现有交通流时可能引发的特殊问题，如“幽灵堵塞”（Phantom Jams）的抑制、优先通行权分配的公平性，以及如何利用V2X实现近距离的协同换道和队列行驶（Platooning）。 第四部分：交通安全工程与风险管理 本部分完全聚焦于减少交通事故和保障道路使用者安全的工程措施。 安全管理系统（SMS）与安全审计： 介绍了国际上通行的交通安全管理体系框架，强调从规划、设计、施工到运营全生命周期的安全风险识别和控制。详细阐述了交通安全审计（Road Safety Audit – RSA）的流程与标准，用以在设计阶段识别潜在的“事故黑点”。 道路几何与安全的关系： 通过统计分析方法，探讨了特定几何特征（如匝道长度、路肩宽度、车道数变化）与事故率之间的量化关系。介绍了诸如摩擦力诱导事故预防、视距优化等主动安全设计技术。 行人与非机动车安全： 强调了以人为本的设计理念。内容包括步行环境的质量评估（Walkability Index）、人行横道（斑马线）的可见性工程、公交候车区的安全布局，以及自行车道与机动车道的物理隔离设计标准，以有效降低弱势交通参与者的风险暴露。 第五部分：交通规划与可持续发展 本部分将视野提升至城市尺度的战略层面。 交通需求管理（TDM）： 探讨了非工程手段在缓解拥堵中的作用。内容涵盖拥堵收费（Congestion Pricing）的机制设计、停车管理策略（动态定价、总量控制）、以及鼓励绿色出行（步行、自行车、公共交通）的激励措施。 公共交通系统规划与设计： 深入分析了不同等级公共交通系统（轨道交通、快速公交BRT、常规公交）的网络优化、线路布局、时刻表设计与专用路权保障的工程措施，旨在提升其吸引力和可靠性。 环境影响与可持续性： 评估交通系统的噪声、空气污染和碳排放影响。介绍了“低碳交通规划”的原则，如紧凑型城市发展（TOD）与交通的协同，以及利用电动化、新能源车辆对城市交通环境的长期影响分析。 本书的结构力求逻辑严密，内容涵盖面广而深，既能为初学者提供坚实的理论基础，也能为资深工程师提供解决复杂工程难题的先进工具和思路。它代表了当代交通工程学向集成化、智能化、人性化方向发展的最新趋势。

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作为一个对城市发展充满好奇的普通市民，我一直觉得城市道路的设计是一种“隐形”的艺术，它们悄无声息地塑造着我们的生活空间，影响着我们的出行体验。偶然的机会，我了解到这本《CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版）》，它让我从一个全新的角度去审视那些我习以为常的道路。我开始关注道路的坡度、曲线半径、视距等这些平时不会留意到的细节，并且猜测这些背后一定有科学的依据。这本书的内容，虽然我无法完全理解其中的专业术语，但从其厚度和精细的条文描述来看，它一定详细规定了城市道路在各种条件下的设计参数，包括但不限于道路等级、宽度、车道数量、纵坡、横坡、转弯半径等等。我尤其对书中关于“绿色出行”和“慢行系统”的章节感到好奇，想知道现代城市道路设计是如何越来越重视步行和自行车等非机动车的通行需求的，以及如何通过设计来鼓励这种出行方式。这本书的存在，让我觉得我对城市道路的理解，不再停留在表面。

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这本书的封面设计非常朴实，字体清晰，纸张的触感也相当不错，一看就是一本经过精心制作的工具书。我拿到它的时候，首先被它的厚度所震撼，这绝对是一本内容翔实的参考资料。虽然我不是城市道路工程领域的专业人士，但我对城市建设一直很感兴趣，尤其是在城市化进程飞速发展的今天，道路作为城市血脉的重要性不言而喻。我平时也会关注一些城市规划和市政建设的新闻，但总觉得隔靴搔痒，缺少一些深入的了解。这本书的出现，就像是为我打开了一扇通往专业领域的大门。虽然我还没有开始细读，但单凭其严谨的编排和清晰的目录，我就能感受到其中蕴含的丰富信息。我尤其期待能够从中了解城市道路设计的那些“为什么”，比如为什么有些道路会设计成弧形，有些则是直线；为什么会有不同宽度的车道，以及这些设计背后涉及到的交通流量、安全性和美观性等诸多考量。我也很好奇，在这个快速变化的时代，这样一本规范是如何跟上时代的步伐，不断更新和完善的。这本书的出现，让我对城市道路工程的复杂性和专业性有了初步的认识，也激发了我进一步探索的兴趣。

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拿到这本《CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版）》时，我刚巧正在关注我们城市新修筑的一条快速路。这条路的设计相当人性化，例如人行道和自行车道的设置就考虑得很周全，这让我不禁联想到，在道路的设计过程中，肯定有许多细致的规定在指导着这一切。翻开这本书，虽然我对里面的很多专业术语还不太熟悉，但从章节的划分和标题来看，它涵盖了从规划、设计到施工、养护等一系列城市道路工程的方方面面。我最感兴趣的是关于道路横断面设计的部分，这里面应该会详细解释不同类型道路（比如主干道、次干道、支路）在宽度、车道数量、绿化带、人行道、自行车道等方面的具体要求。我也很想了解，在设计过程中，是如何平衡交通通行能力、行人和非机动车安全、以及城市景观的。毕竟，一条好的城市道路不仅仅是交通工具，更是城市形象的一部分。这本书的详细程度，想必能够解答我这些关于道路“为什么长成这样”的疑问，让我对我们每天经过的道路有更深的理解。

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我是一名刚入行的市政工程技术员，对行业的规范和标准可以说是“饥渴”的学习者。《CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版）》这本书，简直就是我工作中的“宝藏”。拿到手后，我做的第一件事就是对照我最近参与的几个项目，看看书中的条文是如何与实际工程相契合的。这本书的条理清晰，结构严谨，尤其是在关于路面结构设计、排水设计、交通安全设施设计等章节，给出了非常具体且可操作的指导。例如，在谈到路面材料的选择和厚度计算时，书中详细列举了各种因素的考量，比如交通量、气候条件、地质情况等等。这让我明白，看似简单的路面，背后却凝聚了如此多的科学计算和经验总结。此外，书中关于交叉口设计、照明设计的内容，也让我对如何保证道路的安全性和便捷性有了更深的认识。这本书对我而言，不仅仅是一本规范，更是我在解决实际工程问题时，最有力的参考和依据，帮助我少走弯路，提高工作效率。

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我是一名在城市规划设计院工作的初级规划师，对我们城市未来的发展蓝图充满了热情。而城市道路作为城市骨架，其设计质量直接关系到城市的未来。拿到这本《CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版）》后，我感到非常欣喜，这对我而言是一本至关重要的参考工具书。我特别关注的是书中关于城市道路线形设计的内容，这包括如何根据地形条件、用地布局、交通需求来确定道路的走向和曲率，以及如何在保证通行效率的同时，兼顾道路的美学价值和景观效果。我还对书中关于道路交叉口设计的部分很感兴趣，例如如何合理设置渠化岛、信号灯配时、以及各种交通安全设施，以最大程度地减少交通冲突和提高通行能力。这本书的出版，为我们城市道路的设计提供了坚实的技术支撑和科学依据，让我对如何更好地将规划理念转化为可实施的设计方案有了更清晰的认识，也让我对接下来的工作充满信心。