街道與城鎮的形成(修訂版) 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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[美] 邁剋爾·索斯沃斯(MichaelSouthw 著

圖書標籤:

• 城市規劃
• 城鎮地理
• 街道發展
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• 城市社會
• 城鄉規劃
• 城市研究
• 地理學
• 建築學
• 區域發展

店鋪： 文軒網旗艦店

齣版社： 江蘇鳳凰科學技術齣版社

ISBN：9787553790008

商品編碼：27998153438

齣版時間：2018-02-01

作  者:(美)邁剋爾·索斯沃斯(Michael Southworth),(美)伊萬·本-約瑟夫(Eran Ben-Joseph) 著;李淩虹 譯 著作 定  價:59.8 齣 版 社:江蘇鳳凰科學技術齣版社 齣版日期:2018年02月01日 頁  數:239 裝  幀:平裝 ISBN:9787553790008 ●暫無

內容簡介

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《城市的脈絡：從前工業時代到全球化背景下的空間演變》 導言：理解我們所棲居的世界 人類文明的發展史，在很大程度上就是一部城市化進程的曆史。從最初的定居點到如今龐大、復雜的都會區，城市不僅是人口的聚居地，更是經濟、文化、權力和社會關係的復雜交匯點。然而，我們習以為常的城市形態——那些高聳的摩天大樓、四通八達的交通網絡、以及功能分區明確的居住和商業區——並非一蹴而就，而是經過瞭漫長而麯摺的曆史塑造。 《城市的脈絡：從前工業時代到全球化背景下的空間演變》旨在提供一個宏大而精細的視角，剖析塑造現代城市景觀的關鍵曆史階段、驅動力及其內在邏輯。本書側重於考察那些構成我們城市骨架的深層結構，而非僅僅停留在錶麵的建築風格或城市規劃的錶麵現象。我們將深入探究技術革新、經濟體製變遷、社會階層流動以及政治決策如何共同作用，將一塊塊土地轉化為具有獨特身份和功能差異的城市空間。 第一部分：前工業時代的城市基因（古代至18世紀） 在機械化大生産到來之前，城市的形態和規模受到自然地理條件和防禦需求的嚴格製約。本部分將追溯城市發展的早期階段，重點分析以下幾個方麵： 1. 權力與宗教的中心化： 早期城市往往圍繞著權力中樞（如城堡、宮殿）和精神象徵（如大教堂、寺廟）建立。這種中心化的結構決定瞭城市核心區的密度和軸綫布局。我們將探討中世紀歐洲的“堡壘城市”和古代東方帝都的規劃原則，分析它們如何通過城牆、主乾道和功能區域的劃分，來管理人口和資源。 2. 步行的尺度與混閤功能： 在缺乏高效交通工具的時代，城市空間必須是高度緊湊和步行可達的。這意味著居住、商業和手工業活動在時間和空間上是高度混閤的。我們將剖析這種“混閤功能”對早期社會互動和經濟活力的影響，以及它如何塑造齣獨特的鄰裏關係和街道生活。 3. 早期專業化與行會製度： 手工業行會的興起不僅是經濟現象，也是空間組織的重要因素。特定的行業（如皮革匠、鐵匠）傾嚮於聚集在特定的街道或區域，形成“專業化街區”。本書將考察這種自發的空間集聚如何影響瞭城市的服務供給和産業分工的雛形。 4. 衛生與災難的陰影： 早期城市的密度與落後的基礎設施共同構成瞭公共衛生領域的巨大挑戰。瘟疫、火災等災難性事件如何周期性地重塑城市結構？我們將分析這些“災難規劃”的初期嘗試，以及它們在多大程度上改變瞭既有的空間秩序。 第二部分：工業革命的劇變：工廠、階級與基礎設施的重塑（19世紀） 工業革命是城市史上一次最為劇烈的斷裂。蒸汽機、鐵路和工廠的齣現，徹底打破瞭前工業時代的空間邏輯，引發瞭前所未有的城市擴張和空間矛盾。 1. 工業化的空間吸力與“煤灰”城市： 生産力的集中導緻人口以前所未有的速度湧入城市。工廠選址不再受限於水力，而是優先考慮煤炭供應和鐵路接入點，從而形成瞭以工廠為核心的、帶有明顯汙染特徵的“工作區”。 2. 階級隔離的固化： 工業革命催生瞭空前的財富集中和大規模的無産階級隊伍。隨著城市交通工具（如電車、地鐵）的齣現，財富階層開始有能力逃離工廠周邊的汙染和擁擠，嚮郊區遷移，這導緻瞭城市內部空間隔離的加劇——“富人區”與“貧民窟”的地理分野變得更加明顯和不可逾越。本書將細緻分析這種社會階級如何“刻畫”瞭城市地圖。 3. 基礎設施的革命： 麵對人口爆炸和衛生危機，現代城市規劃的基石被奠定。自來水係統、下水道網絡、煤氣照明以及大規模的交通乾綫（如巴黎的奧斯曼改造）被係統性地引入。這些“地下工程”和“地上動脈”重塑瞭城市的生存條件，同時也成為國傢乾預城市形態的強有力工具。 4. 現代規劃思潮的萌芽： 針對工業城市弊端的反思催生瞭各種規劃學派，從田園城市運動到功能分區理念的初步形成，本部分將探討這些早期理論如何試圖在效率與人居環境之間尋找平衡。 第三部分：現代主義的宏偉藍圖與郊區化的擴散（20世紀中葉） 20世紀，隨著汽車的普及和技術的進一步發展，城市空間呈現齣前所未有的“攤平化”趨勢。現代主義規劃理念在二戰後得到瞭廣泛實踐，對全球城市的麵貌産生瞭決定性的影響。 1. 汽車時代的降臨與空間解體： 汽車的普及使得城市不再必須緊湊。本部分將分析高速公路係統如何切割城市肌理，如何促進瞭大規模的郊區蔓延（Urban Sprawl），以及傳統步行街道係統的衰落。我們將探討這種“汽車導嚮型”城市如何改變瞭人們的日常通勤、購物模式和公共空間的使用。 2. 功能分區與“理性”的後果： 現代主義規劃強調將居住、工作、休閑和交通嚴格分離。本書將批判性地審視這種嚴格的功能分區如何導緻瞭城市活力的喪失，創造齣“僵屍化”的單功能區域，以及對地方社區感的削弱。 3. 公共住房項目與城市更新： 二戰後的重建和城市內部的衰敗引發瞭大規模的城市更新運動。我們將考察大型公共住房項目的建設邏輯，以及它們在解決住房短缺的同時，在社會融閤與空間品質上帶來的長期挑戰。 4. 衛星城與都市圈的形成： 隨著大都市的“過度飽和”，衛星城和新城的建設成為緩解壓力的手段。本書將分析這種多中心、網絡化的都市圈結構是如何在技術和行政規劃的雙重作用下逐漸成型的。 第四部分：全球化、信息流與後現代的城市景觀（20世紀末至今） 進入21世紀，全球資本的流動、信息技術的爆發以及身份政治的興起，為城市空間帶來瞭新的維度和挑戰。 1. 全球城市的崛起與空間極化： 麵對全球經濟一體化，某些特權城市被整閤進全球生産和金融網絡，成為“全球城市”。本部分將探討這種全球連接性如何體現在其獨特的空間形態上，例如CBD的超高密度化、特權化商業區的興起，以及隨之而來的社會經濟分化加劇。 2. “景觀工程”與消費空間： 消費主義的盛行催生瞭高度程式化、主題化的消費場所（如購物中心、娛樂綜閤體）。我們將分析這些“被精心設計的空間”如何取代瞭傳統的、自發的公共廣場，成為現代市民主要的社交和休閑場所。 3. 數字網絡與隱形的城市結構： 互聯網和移動技術正在構建一個與物理空間平行的“數字空間”。本書將探討這種數字連接如何影響瞭辦公地點的選擇、服務配送的邏輯，以及虛擬社區對傳統鄰裏關係的衝擊。 4. 可持續性、韌性與地方性迴歸： 麵對氣候變化和資源壓力，當代城市規劃越來越重視可持續性和城市韌性。本書最後將考察新興的緊湊型發展（Compact Development）、綠色基礎設施的整閤，以及城市如何在擁抱全球化的同時，重新強調地方特色和社區參與的重要性。 結論：未完成的城市形態 城市永遠是一個進行中的項目。理解過去的空間演變規律，是審視當代城市挑戰——從不平等加劇到氣候適應——的關鍵前提。《城市的脈絡》試圖揭示，每一次技術突破、每一次經濟轉型背後，都隱藏著深刻的空間決策和權力博弈。它不是提供一套現成的公式，而是提供一套分析工具，以辨識並評估塑造我們居住世界的那些看不見的力量。

評分☆☆☆☆☆

這部作品給我的感覺，與其說是一本關於“街道與城鎮形成”的書，不如說是一部關於人類社會組織演進的史詩。作者以一種宏觀的、俯瞰的視角，描繪瞭從早期分散的狩獵采集部落，到定居農業社會，再到復雜城市文明的漫長演變過程。我非常贊賞作者在分析不同發展階段的驅動力時，那種多維度、係統性的思考。他不僅關注經濟活動的擴張，更深入探討瞭社會關係、權力結構、宗教信仰以及技術進步等多種因素是如何相互作用，共同推動著城鎮的形成與發展。書中關於“城市作為一種解決復雜性問題的機製”的論述，讓我耳目一新，它揭示瞭城市不僅僅是人口的聚集地，更是人類在麵對日益增長的社會挑戰時，所演化齣的智慧結晶。我尤其對作者在闡述中世紀歐洲城鎮的復興，以及後來工業革命對城市形態的顛覆性影響時，那種細緻入微的描繪印象深刻。這本書不僅提供瞭豐富的曆史知識，更重要的是，它提供瞭一種理解人類社會發展規律的全新視角，讓我對我們今天所處的時代及其未來的走嚮，有瞭更深層次的思考。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，一開始抱著“拓展一下知識麵”的心態翻開瞭這本書，但很快就被它巨大的信息量和作者獨特的敘事風格所吸引。作者似乎擁有某種神奇的魔力，能將那些龐雜的曆史文獻、考古發現和人類學研究，巧妙地編織成一張引人入勝的網，讓我們得以窺見人類社會組織形式演變的宏大圖景。書中對於不同文明中城鎮起源的比較分析尤為精彩，作者沒有流於錶麵，而是深入到各個文明內部的獨特社會、經濟和文化語境中，解釋瞭為何有些文明能夠孕育齣高度發達的城市，而有些則相對緩慢。我非常欣賞作者在解釋城市化進程中遇到的挑戰和矛盾時，那種客觀而深刻的分析，例如資源短缺、環境汙染、社會不公等等，這些問題在曆史的長河中反復齣現，也促使瞭城市形態和管理方式的不斷變革。閱讀過程中，我不斷地將書中的理論與我所瞭解的現實世界中的城市進行對比，發現瞭很多過去從未留意過的細節。這本書就像一位經驗豐富的嚮導，指引我們穿越曆史的迷霧，去理解我們腳下的這片土地是如何被人類智慧和汗水塑造而成。

評分☆☆☆☆☆

這本《街道與城鎮的形成(修訂版)》簡直是一場穿越時空的思想旅行！作者的筆觸如同探險傢的羅盤，帶領我們深入那些古老而迷人的城市肌理，探索它們從無到有、從小到大的演變曆程。我特彆著迷於作者對“街道”這一最基本城市元素的解讀，它不僅僅是交通的通道，更是人與人之間、人與社會之間交流互動的場所，是信息傳播的載體，是社區認同的根源。作者細緻入微地分析瞭不同時期、不同地域的街道形態如何反映瞭當時的社會結構、經濟活動和技術水平，從蜿蜒麯摺的古代小巷，到寬闊筆直的現代大道，每一條街道都仿佛在訴說著一段獨一無二的故事。讓我耳目一新的是，作者並沒有將城鎮的形成簡單地歸結於政治或經濟的力量，而是強調瞭那些看似微不足道的個體行為、社會習慣和文化觀念是如何在潛移默化中塑造瞭我們城市的形態。特彆是關於“共享空間”的概念，以及它在不同文明中的體現，讓我對人與城市之間的關係有瞭更深刻的反思。讀完這本書，你會發現，你所生活的城市，不再隻是鋼筋水泥的集閤，而是一個充滿曆史、文化和情感的有機生命體。

評分☆☆☆☆☆

這本書我是一口氣讀完的，真的被作者嚴謹的邏輯和宏大的視角深深摺服。起初我以為這隻是一本講述城市規劃或者曆史變遷的工具書，但深入閱讀後纔發現，它更像是一幅徐徐展開的畫捲，用文字勾勒齣瞭人類文明從分散的聚落走嚮復雜聚閤的社會形態的漫長曆程。作者並沒有停留在簡單的年代梳理，而是深入剖析瞭驅動這種轉變的根本原因：地理環境的約束與機遇，經濟活動的興起與演變，以及社會結構的每一次重大調整。讀到關於早期貿易路綫如何催生瞭第一個集市，進而演變成城鎮的章節時，我仿佛能看到塵土飛揚的古道上，商旅的身影絡繹不絕，空氣中彌漫著交易的喧囂和生活的氣息。作者還巧妙地將不同地域的案例穿插其中，從地中海沿岸的古老城邦，到東方絲綢之路上的驛站，再到後來工業革命後新興的工業城市，每一個例子都栩栩如生，為抽象的理論提供瞭堅實的支撐。尤其讓我印象深刻的是，作者在分析人口增長、資源分配與城市擴張之間的動態關係時，那種深入骨髓的洞察力，讓我對我們今天所處的城市環境有瞭全新的認識。這本書不僅僅是知識的堆砌，更是一種思維方式的啓迪，讓我開始重新審視身邊的一磚一瓦，理解它們背後蘊含的深厚曆史和人文力量。

評分☆☆☆☆☆

說實話，拿到這本書的時候，我對它寄予的期望並不高，我本來以為它會是一本枯燥乏味的學術專著，充斥著晦澀難懂的專業術語和冰冷的統計數據。然而，事與願違，這本書的文字功底之紮實，敘事方式之生動，完全超齣瞭我的想象。作者以一種近乎講故事的筆觸，娓娓道來，將那些宏大的曆史事件和復雜的社會演變，描繪得如同發生在昨天一般。在描述早期人類如何為瞭生存和發展，逐漸聚集在一起，形成最初的村落和部落時，作者的文字充滿瞭詩意和畫麵感，讓我能夠清晰地感受到那種從原始的、分散的生活狀態嚮更集約、更有組織的社會形態過渡時的艱辛與智慧。我尤其喜歡作者在探討社會分工和權力結構的形成時，那種層層剝繭的分析，將經濟基礎與上層建築之間的微妙聯係展現得淋灕盡緻。讀到關於城市如何成為知識、文化和創新的中心時，我更是深有體會，那種思想碰撞的火花，以及由此産生的巨大影響力，在書中得到瞭精彩的闡釋。這本書的優點在於，它既有理論深度，又不失文學美感，能夠讓不同背景的讀者都從中獲得啓發和享受。