Q/CR 9524-2018 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准

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店铺: 国建科图书专营店
出版社: 铁道出版社
ISBN:151135378
商品编码:28229904326

具体描述






《现代城市基础设施建设与管理实践》 本书聚焦于当代城市快速发展背景下,基础设施规划、设计、施工、运营及维护中的核心议题与前沿技术应用,旨在为工程技术人员、规划管理者及相关专业人士提供一套系统、深入且极具实操价值的理论指导与案例参考。 本书涵盖了当前城市发展中至关重要的几大领域:综合管网系统优化、绿色建筑与节能技术、智慧交通网络构建,以及城市防灾减灾体系的构建与韧性提升。全书结构严谨,内容紧密围绕“高效、绿色、智能、安全”四大核心目标展开,力求在理论深度与工程实践之间搭建坚实的桥梁。 --- 第一部分:城市综合管网系统的集成化规划与精细化管理 本部分深入剖析了现代城市地下空间利用的复杂性与多专业协调的紧迫性。传统的管网设计往往存在相互干扰、冗余建设以及后期维护困难等问题。本书提出了一套“全生命周期集成管理”的理念,强调在项目初期就引入BIM(建筑信息模型)技术进行多专业协同设计。 1.1 城市地下空间信息模型(UGISM)的构建与应用: 详细阐述了如何整合地质勘察数据、现有管线普查资料与未来发展规划,构建高精度的三维地下空间信息模型。重点讨论了该模型在冲突检测、施工路径优化和应急抢修中的具体应用流程和数据标准。 1.2 供水与排水系统的韧性提升: 探讨了应对极端天气事件(如暴雨内涝)的排水系统设计策略,包括海绵城市理念在排水干线设计中的具体指标和工程措施。在供水方面,着重介绍了管网漏损控制的先进技术,如分区计量(DMA)的设置原则、声学检测方法的选择与数据分析,以及老化管道的预防性更换策略。 1.3 综合管廊的标准化设计与运营维护: 针对城市地下综合管廊的建设,本书提供了从结构选型到设备敷设的标准化设计指南。特别关注了管廊内部环境监测系统的集成,包括有毒有害气体监测、火灾预警系统、以及无人机巡检技术在廊道巡检中的应用,确保管廊的长期安全与高效运营。 --- 第二部分:绿色建筑与可持续基础设施的工程实践 面对日益严格的环保法规和节能减排要求,本部分侧重于将可持续性原则融入到基础设施的规划与实施阶段。 2.1 超低能耗建筑设计与评估体系: 详细介绍了近零能耗建筑(NZEB)的关键技术路径,包括高性能围护结构(墙体、屋面、门窗)的材料选择与构造细节。内容覆盖了被动式设计(如自然采光、自然通风)的模拟分析方法,以及主动式节能系统(如地源热泵、辐射供冷暖)的优化配置。同时,介绍了如何依据国家绿色建筑评价标准进行全过程的性能模拟与验收。 2.2 可再生能源在基础设施中的集成: 探讨了光伏发电系统(BIPV)与建筑外立面、隔音屏障的集成技术。针对城市能源基础设施,分析了区域能源站的优化布局,特别是结合储能技术(如电化学储能)提高能源系统的灵活性和可靠性的工程实践案例。 2.3 建筑废弃物资源化利用(C&D Waste Management): 提出了一套从拆除、分类、再生骨料生产到再生材料在道路、基础工程中应用的全链条管理方案,旨在实现城市建设过程中的“零废弃”目标。 --- 第三部分:智慧交通网络的规划、控制与运营优化 本部分聚焦于如何利用现代信息技术,构建一个高效、安全、人性化的城市交通系统。 3.1 交通流模型的动态仿真与预测: 介绍了先进的交通流理论,以及如何利用宏观、中观、微观仿真软件(如 VISSIM, SUMO)对复杂城市路网进行压力测试和优化。重点阐述了基于大数据的实时交通态势感知和短期交通流预测模型的建立方法。 3.2 智能信号控制系统的自适应优化: 深入解析了基于传感器(地磁、视频、雷达)反馈的实时交通信号配时优化算法。讨论了如何在区域协同控制策略下,实现绿波带的动态调整,以最大化路网的通行效率,并降低车辆怠速排放。 3.3 智慧停车与慢行交通系统的整合: 探讨了智慧停车引导系统的集成架构,包括车位资源的实时共享与预定机制。在慢行交通方面,强调了自行车道和步行环境的安全性与连续性设计,以及如何利用物联网技术优化共享单车的停放管理。 --- 第四部分:城市基础设施的防灾减灾与韧性建设 本部分从城市公共安全的角度出发,探讨如何通过工程设计和管理手段,增强城市基础设施抵御和快速恢复自然灾害的能力。 4.1 结构工程的抗震设计与性能化评估: 针对城市中的重要基础设施(如桥梁、隧道、重要构筑物),详细介绍了基于性能的抗震设计方法(PBD),包括非线性时程分析的应用。内容涉及新型隔震支座、阻尼器的选用原则及在既有结构抗震加固中的实施要点。 4.2 城市生命线系统的联动防御策略: 强调在地震、洪水等灾害发生时,电力、通信、燃气、供水等“生命线”系统之间相互影响的耦合效应。提出了跨专业的联动应急预案设计,包括冗余路径的规划、关键节点的保护措施以及快速业务恢复(BCP)的工程化部署。 4.3 灾害信息快速获取与应急响应: 介绍了利用高空无人机倾斜摄影、卫星遥感等技术,在灾后快速生成结构损伤评估图的技术流程。讨论了应急物资的快速投送路径规划,以及基于移动互联网的公众信息发布与反馈机制的构建。 --- 结语 本书内容跨越了多个工程学科的边界,强调了系统思维和跨界合作在解决复杂城市工程问题中的重要性。它不仅是工程技术人员深化专业知识的参考书,更是城市管理者制定长期发展战略和提升城市治理能力的宝贵资源。通过对前沿技术和成熟实践的综合梳理,本书致力于推动我国城市基础设施建设迈向更高质量、更可持续的发展阶段。

用户评价

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这本书的名字虽然直指“高速铁路客服工程”,但实际翻阅起来,我发现它在内容上的侧重点与我最初的预期有所偏差。作为一个初次接触这个领域的读者,我原本以为会看到大量关于客户服务流程、人员培训、客户满意度调查方法等实操性极强的指导。然而,这本书更多地深入到了“工程细部设计和工艺质量标准”这个层面,这是一种更加偏向技术和建设层面的解读。 书中有大量关于高铁站房、线路附属设施等物理空间的设计考量,比如站台的宽度、候车区的座椅布局、无障碍设施的设置标准、甚至到候车座椅的材料选择和耐磨性要求,都进行了细致的描述。对于我来说,这些内容就像是在建造一个“服务发生的环境”,它强调了硬件的可靠性和人性化设计是优质服务的基础。但对于我关心的“如何与旅客进行有效沟通”、“如何处理旅客的突发需求”等软性服务技巧,书中几乎没有涉及。我理解工程标准的重要性,毕竟坚固可靠的设施是提供稳定服务的前提,但如果能稍微触及一些与旅客直接互动的细节,或许会更全面。

评分

我对于“高速铁路客服工程”的理解,更多地倾向于站在旅客的角度,去感受和体验整个旅程的服务品质。当我翻开这本书时,我内心期待的是关于如何让旅客在旅途中感受到更多的人文关怀,如何通过细致入微的服务,将一次普通的出行变成一次愉悦的体验。然而,这本书的内容却将我带入了一个更加宏观和技术性的视野。 书中详尽地阐述了旅客信息系统的设计要求,包括数据采集、传输、处理的流程和安全性标准,以及如何通过技术手段来优化旅客的购票、候车、乘车流程。我了解到,原来我们看到的那些精准的列车运行信息、便捷的购票界面,背后都有一套严谨的工程体系在支撑。我也看到了关于不同类型客运设施的建设标准,例如无障碍通道的坡度、宽度,以及母婴室、祈祷室等特殊功能区域的设置规范。这些内容的重要性不言而喻,它们是构建现代化、包容性客运服务的硬件基础。但对于我而言,这些“硬指标”的罗列,似乎在一定程度上模糊了我对“服务”本身的情感性、互动性层面的期待。

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说实话,我拿到这本书的时候,对“高速铁路客服工程”这个概念并没有特别清晰的认知,只是觉得它应该与“旅客服务”息息相关。因此,我带着一份比较模糊的期待去阅读。当我一页页翻看下去,我发现书中的内容更多地聚焦于“工程”本身,而非“服务”的细节。 书里有大量的篇幅在讲解关于旅客候车区域的空间布局、通风采光的要求,以及各种设施的耐用性和安全性标准。比如,对于候车座椅的材质选择、结构强度,以及其在不同环境下(如高温、低温、潮湿)的性能表现,都有非常具体的规定。我还读到了一些关于旅客动线设计的原则,如何通过合理的空间划分和引导标识,来减少旅客在站内的拥挤和迷失感。这些内容无疑是保证旅客在物理空间内能够获得安全、舒适体验的重要因素,它们是“客服工程”不可或缺的“硬”支撑。但与此同时,我也注意到,关于如何通过人员的服务来提升旅客的体验,比如如何处理旅客的情绪、如何提供个性化的帮助等,在书中却鲜有提及。

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在我看来,“高速铁路客服工程”应该是一个充满温度、关注细节的领域,它关乎着旅客在旅途中的每一次互动和感受。带着这样的预设,我翻开了这本书。然而,书中的内容更多地将我引向了一个更加宏观和技术性的层面,它似乎更像是在为“客服工程”打下坚实的技术地基。 我读到了关于旅客服务信息系统建设的技术规范,包括系统架构、数据安全、接口标准等,这让我了解到,原来我们所享受的便捷服务,背后有着如此复杂的IT工程支撑。书中还详细阐述了关于客运车站的建筑设计标准,例如站房的功能分区、交通组织、以及各种设施设备的配置要求,这让我从一个全新的角度理解了“工程”是如何服务于“人”的。我还注意到,对于一些辅助设施,例如饮水点、卫生间、无障碍设施等,也都有非常明确的设计和施工要求,以确保其功能性和便捷性。这些内容确实是构成优质客服工程的重要组成部分,但它们更多地侧重于“硬件”的搭建和“系统”的优化,而我所期待的,那种能够触及旅客内心、带来温暖的“软服务”方面的内容,则显得相对薄弱。

评分

拿到这本书,我本以为它会像一本“高铁服务手册”,手把手教我如何在各种情境下与旅客沟通,如何用专业的态度解决问题。我期待的是那些充满智慧的对话范例,或者是能够瞬间提升服务体验的“小窍门”。然而,当我深入阅读后,才意识到它是一本关于“工程规范”的宝典。书中的每一页都充斥着各种技术参数、设计图纸的描述、以及对施工工艺的严格规定。 我读到关于列车车厢内部环境控制的章节,详细说明了温度、湿度、噪音等指标的控制标准,以及相应的监测和维护要求。我还看到了关于站台旅客引导标识系统设计原则的阐述,包括标识的大小、颜色、位置以及其在不同天气条件下的可见度等。这些内容无疑是保证高铁运行安全和旅客基本舒适度的基石,但它们距离我心中“客服工程”的定义,似乎隔着一层厚厚的“幕墙”。我感觉这本书更像是在为“服务”的诞生提供一个极其坚实、但又相对冰冷的“骨架”。

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