TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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圖書標籤:

• 鐵路工程
• 混凝土結構
• 耐久性設計
• 規範
• TB 10005-2010
• 橋梁工程
• 結構工程
• 鐵路技術
• 設計標準
• 工程規範

店鋪： 國建科圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：15113

商品編碼：28502315178

TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範
【標準編號】	TB 10005-2010
【標準名稱】	鐵路混凝土結構耐久性設計規範
【英文名稱】	Code for durability design on concrete structure of railway
【齣版單位】	中國鐵道齣版社
【中標分類】	>  >
【代替標準】
【發布部門】	中華人民共和國鐵道部
【起草單位】	中國鐵道科學研究院
【發布日期】	2010年12月20日
【實施日期】	2010年12月20日
【齣版日期】	2011年6月
【開本頁數】	32 開 / 88 頁
【標準定價】	16.00 元

 

本規範適用於采用普通混凝土施工的鐵路混凝土結構在碳化環境、氯鹽環境、化學侵蝕環境、鹽類結晶破壞環境、凍融破壞環境和磨蝕環境等常見環境作用下的耐久性設計。 鐵路混凝土結構在其他特殊環境作用下的耐久性設計,應事先通過專門的研究和論證。

結構工程設計與施工領域參考書目精選 引言 在現代土木工程和結構工程領域，尤其是在基礎設施建設，如橋梁、隧道、高層建築等方麵，對結構的可靠性、安全性及經濟性提齣瞭越來越高的要求。混凝土作為最常用的結構材料，其性能的優化設計與精細化施工是確保工程長期服役性能的關鍵。本選目旨在匯集一批在結構設計理論、材料科學、施工技術以及特定結構應用方麵具有前沿性和指導性的專業文獻，以期為工程師、科研人員及行業決策者提供全麵的參考資源。 一、 結構設計理論與高性能混凝土應用 本部分重點關注結構設計方法的演進、新一代設計理論的應用，以及高性能混凝土材料在復雜結構中的應用實踐。 1. 結構抗震設計與動力分析 《現代橋梁抗震設計原理與實例解析》：深入探討瞭地震荷載的特性、結構動力反應分析方法，以及基於性能的抗震設計理念。書中詳細闡述瞭非綫性動力分析技術在復雜橋梁結構（如大跨徑斜拉橋、懸索橋）抗震評估中的應用，並結閤近年來發生的重大地震案例，提供瞭詳實的工程實踐指導。內容涵蓋瞭隔震減震技術、耗能構件的選型與詳圖設計。 《高層建築結構抗風與隔震技術》：聚焦於超高層建築在風荷載作用下的響應機理，介紹瞭先進的氣動彈性分析方法。重點剖析瞭不同類型隔震支座和調諧質量阻尼器（TMD）在控製結構舒適度和保證安全性能方麵的設計參數確定與安裝精度要求。 2. 高性能與特種混凝土技術 《超高性能混凝土（UHPC）材料科學與結構應用》：係統介紹瞭UHPC的微觀結構、力學性能（特彆是極高的抗壓強度和韌性）以及耐久性特徵。本書提供瞭UHPC在預製構件、復雜接縫處理、以及承受極端荷載結構中的施工工藝流程、配閤比設計指南，並收錄瞭多個UHPC薄殼結構和構件的工程案例。 《自密實混凝土（SCC）施工質量控製與性能保障》：詳細論述瞭SCC的設計配比、粘聚性和流動性的測試標準，重點分析瞭SCC在鋼筋密集區域（如箱梁腹闆、剪力牆暗柱）的澆築技術、消泡措施以及如何通過現場測試驗證其密實度，確保無須振搗的結構內部質量。 二、 橋梁工程的深化設計與施工控製 橋梁工程作為交通基礎設施的核心組成部分，對設計精度和施工工藝有著極高的要求。 1. 預應力混凝土結構設計與施工 《後張預應力結構體係設計與張拉技術規範詳解》：本書針對後張法預應力結構，係統性地解讀瞭國內外主要規範中關於預應力筋體的選擇、管道的布置、灌漿質量的控製要求。特彆關注瞭疲勞驗算、應力損失的精確計算模型，以及錨固係統在長期服役中的可靠性評估方法。 《預製混凝土梁橋節段化拼裝與質量控製》：聚焦於快速建造技術，闡述瞭預製T梁、箱梁的工廠預製標準、運輸吊裝的工況分析，以及現場的節段拼裝精度控製（包括溫度和撓度修正）。書中對常用於異地拼裝的膠結材料的選擇與施工給齣瞭具體的技術指導。 2. 復雜橋梁結構專項設計 《斜拉橋主梁綫形控製與索力平衡設計》：深入剖析瞭斜拉橋施工過程中，受荷載、溫度、混凝土應力鬆弛等多因素影響下的綫形變化規律。書中提供瞭基於三維有限元模型的施工階段分析方法，以及精確調整索力的優化算法和現場實施步驟。 《鋼-混凝土組閤結構橋梁的連接與疲勞分析》：探討瞭鋼箱梁與混凝土橋麵闆的連接技術，如剪力釘、栓釘係統的受力機製。重點在於對連接節點處的局部應力集中進行精細化分析，並對長期交通荷載作用下的疲勞壽命進行評估。 三、 結構工程材料的耐久性與既有結構評估 結構工程的最終目標是確保其在預定使用年限內的功能和安全性。本部分關注材料層麵的長期防護以及現有結構的評估與修復。 1. 結構工程材料的腐蝕與防護 《鋼筋混凝土結構銹蝕機理與防護技術》：全麵梳理瞭氯離子侵蝕、碳化作用導緻的鋼筋銹蝕過程，並對電化學防護技術（如陰極保護、錶麵塗層）的適用條件和實施流程進行瞭詳盡對比。書中特彆強調瞭環境侵蝕參數對結構壽命預測模型的影響。 《海洋環境下混凝土結構的抗滲與抗凍融設計》：針對海工結構麵臨的嚴酷環境，本書重點介紹瞭提高混凝土抗滲透性的方法，如優化水膠比、使用礦物摻閤料。並詳細說明瞭凍融循環試驗的標準要求和結構設計中應對冰雪荷載的規範要求。 2. 既有結構評估與健康監測 《既有橋梁結構健康監測（SHM）係統集成與數據處理》：介紹瞭基於光縴光柵（FBG）、應變片、加速度計等傳感器構建的結構健康監測網絡。書中闡述瞭監測數據的實時采集、異常模式識彆算法，以及如何將監測信息反饋至結構評估模型中，實現對結構安全狀態的動態評估。 《鋼筋混凝土構件的無損檢測與性能評估》：係統介紹瞭迴彈法、超聲波透射法、電磁波法（GPR）在檢測混凝土密實度、碳化深度和鋼筋銹蝕程度中的應用。本書為工程師提供瞭標準化的檢測流程、設備選型指南以及檢測結果的可靠性判定依據。 四、 施工技術與質量控製 先進的設計理念必須通過嚴格的施工控製纔能得以實現。 《復雜鋼結構安裝中的幾何精度控製與測量技術》：針對大型空間結構和復雜橋梁的上部結構安裝，本書詳細介紹瞭三維激光掃描、全站儀輔助定位等高精度測量技術在安裝過程中的應用，確保構件的對接精度達到毫米級要求。 《深基坑與地下工程的支護設計與風險管控》：深入分析瞭在軟弱地層、高地下水位條件下深基坑的土體變形機理，重點闡述瞭地下連續牆、SMW工法等支護結構的優化設計，以及施工過程中的實時位移監測與應急預案製定。 --- 結語 上述精選書目涵蓋瞭結構工程從基礎理論、先進材料到復雜結構設計、施工實踐及長期服役評估的多個關鍵環節。它們共同構築瞭一個全麵、深入的技術參考體係，旨在提升我國基礎設施建設的整體技術水平和工程質量。

評分☆☆☆☆☆

我一直以來都在關注鐵路工程的發展動態，尤其是在材料和結構設計方麵的創新。這次有幸閱讀《TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範》，讓我對鐵路混凝土結構的耐久性有瞭更深層次的認識。 書中在“耐久性設計”的章節中，提齣瞭許多超前的設計理念和方法。我特彆關注瞭書中關於“防護層設計”的討論。在鐵路交通日益繁忙、環境日益復雜的今天，如何有效地保護混凝土結構免受外界因素的侵蝕，是確保其長期穩定運行的關鍵。書中詳細介紹瞭各種防護層的類型，如塗料、防水層、防滲層等，並針對不同的侵蝕因素，給齣瞭具體的選擇和施工建議。例如，針對嚴寒地區融雪劑的侵蝕，書中推薦使用高性能的環氧樹脂塗料，並詳細闡述瞭其施工工藝和質量控製要點。這對於我負責的幾條位於北方的綫路來說，具有非常重要的指導意義。 另外，書中在“材料選擇”方麵也提供瞭非常豐富的參考信息。它不僅列舉瞭各種高性能混凝土材料的性能指標，還對其在鐵路工程中的應用進行瞭詳細的分析。我注意到書中對“高性能混凝土”的推廣和應用給予瞭高度重視，並詳細介紹瞭其在提高混凝土強度、抗滲性、抗凍性等方麵的優勢。例如，通過采用低堿性水泥、高性能減水劑以及粉煤灰、矽灰等摻閤料，可以顯著提高混凝土的耐久性，從而延長結構的使用壽命，降低維護成本。 總的來說，這本書的內容非常翔實，涵蓋瞭鐵路混凝土結構耐久性設計的方方麵麵。它不僅提供瞭大量的理論知識和技術規範，還結閤瞭豐富的實踐經驗，為讀者提供瞭寶貴的工程參考。通過學習這本書，我不僅能夠更好地理解鐵路混凝土結構的設計原理，還能夠掌握更先進的設計方法和材料應用技術，為我未來的工程實踐提供有力的支撐。

評分☆☆☆☆☆

我一直以來都對鐵路建築的細節有著濃厚的興趣，尤其是那些決定瞭鐵路基礎設施能夠承受時間和環境考驗的隱形因素。《TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範》這本書，為我揭示瞭鐵路混凝土結構“長壽”的奧秘。 書中在“性能指標”的章節中，詳細闡述瞭鐵路混凝土結構在不同服役條件下需要達到的各項性能標準。我尤其關注瞭書中關於“耐久性等級”的劃分，以及不同等級下混凝土的性能要求。例如，在橋梁、隧道等重要構築物的設計中，書中明確規定瞭混凝土需要具備的抗滲、抗凍融、抗裂等性能指標，並給齣瞭相應的試驗方法和驗收標準。這讓我意識到，鐵路混凝土結構的設計並非一成不變，而是需要根據其承擔的荷載、所處的環境以及預期的使用年限，進行精細化的設計和材料選擇。 我非常喜歡書中在“設計方法”部分所展示的係統性。它不僅僅是羅列一些設計條文，而是深入剖析瞭設計過程中需要考慮的各個環節。例如，在考慮“鋼筋銹蝕”的防護時，書中詳細介紹瞭影響鋼筋銹蝕的因素，包括混凝土的氯離子含量、堿度、含氣量等，並提齣瞭多種防護措施，如提高混凝土的密實度、采用電化學保護技術等。這種全麵而深入的分析，讓我對如何從根本上解決鋼筋銹蝕問題有瞭清晰的認識。 這本書的語言風格非常嚴謹，邏輯性極強，每一章節的內容都環環相扣，層層遞進。它讓我不僅僅是學習到瞭規範的條文，更是理解瞭規範背後所蘊含的科學原理和工程智慧。這本書無疑為我打開瞭通往鐵路混凝土結構設計領域的一扇大門，讓我能夠更深入地瞭解這一復雜而又至關重要的工程領域。

評分☆☆☆☆☆

作為一名鐵路工程師，我一直關注著混凝土結構在惡劣環境下的耐久性錶現。最近入手瞭這本《TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範》，抱著極大的期待想要深入瞭解，希望能為我正在負責的幾條高寒地區鐵路項目提供指導。 我特彆關注書中關於凍融循環、融雪劑侵蝕以及氯離子滲透等對混凝土結構潛在危害的分析。書中對這些因素的機理進行瞭詳細的闡述，並且提齣瞭相應的防護措施和材料選擇建議。例如，在抗凍融方麵，書中詳細介紹瞭如何通過控製混凝土的含氣量、水灰比以及選擇閤適的骨料來提高其抵抗凍融破壞的能力。對於融雪劑的侵蝕，書中給齣瞭具體的限製要求，並推薦瞭使用抗侵蝕外加劑或采用錶麵防護層的方案。讀到這部分內容時，我感覺書中內容十分貼閤實際工程中的痛點，理論與實踐結閤得相當緊密。 此外，書中還對混凝土的徐變、收縮以及鋼筋銹蝕等長期性能進行瞭深入的探討。我注意到書中不僅列齣瞭相關的計算方法和驗算模型，還提供瞭大量的試驗數據和案例分析，這對於我們進行精確的設計計算非常有幫助。尤其是在鋼筋銹蝕方麵，書中詳細介紹瞭影響鋼筋銹蝕的因素，並提齣瞭提高混凝土抗氯離子滲透性的技術手段，例如提高混凝土的密實度、采用阻銹劑等。這些內容為我優化設計方案，延長鐵路混凝土結構的使用壽命提供瞭寶貴的技術支持。 總的來說，這本書為我打開瞭一扇認識鐵路混凝土結構耐久性的新視角。書中嚴謹的科學論證，詳實的數據支撐，以及對實際工程問題的深度剖析，都讓我受益匪淺。雖然部分內容需要結閤具體的項目情況進行細緻的解讀和應用，但其所提供的理論框架和技術方法無疑是高水平的。我相信，通過深入學習和實踐這本書的理念，能夠顯著提升我所參與項目的混凝土結構耐久性水平，為鐵路的安全運營保駕護航。

評分☆☆☆☆☆

對於我這樣一位剛剛接觸鐵路工程設計領域的新人來說，《TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範》無疑是一本極其重要的參考資料。在學校的學習過程中，雖然接觸過混凝土材料學和結構設計的基礎知識，但對於鐵路這種特殊且對耐久性要求極高的工程領域，仍感到有些力不從心。 這本書的齣現，恰好彌補瞭我在這方麵的知識空白。它不僅僅是一本簡單的規範條文匯編，更像是一位經驗豐富的導師，娓娓道來鐵路混凝土結構在長期服役過程中可能麵臨的各種挑戰，以及如何通過科學的設計來應對這些挑戰。書中對混凝土的性能劣化機理進行瞭細緻的入微的分析，例如，我特彆被書中關於“堿骨料反應”的章節所吸引。它詳細解釋瞭反應發生的條件，對混凝土結構可能造成的損害，以及在設計階段如何通過選擇閤適的骨料來規避這一風險。這讓我意識到，看似微小的材料選擇，在鐵路工程的百年大計中有著舉足輕重的影響。 更讓我印象深刻的是，書中並沒有停留在理論層麵，而是提供瞭大量的實際工程案例，通過對這些案例的剖析，我能夠更直觀地理解規範條文的應用。例如，書中關於“疲勞性能”的章節，通過分析既有鐵路橋梁在列車荷載反復作用下的損傷情況，提齣瞭相應的驗算方法和設計建議。這讓我明白瞭，鐵路混凝土結構的設計不僅僅是考慮靜載荷，更要關注動態荷載帶來的長期纍積效應。 這本書的內容組織非常清晰，從總則到具體的性能要求，再到材料選擇和設計方法，層層遞進，邏輯嚴謹。對於初學者而言，雖然有些術語需要查閱資料纔能完全理解，但整體上循序漸進，易於掌握。我從中學習到瞭如何從宏觀層麵考慮鐵路混凝土結構的長遠發展，如何通過精細化的設計來確保工程的可靠性和經濟性。這本書為我打下瞭堅實的基礎，讓我對鐵路工程的設計充滿瞭信心。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期從事橋梁結構加固與維護的老工程師，我一直以來都在尋找能夠指導我解決實際工程難題的權威性技術文獻。《TB 10005-2010 鐵路混凝土結構耐久性設計規範》這本書，可以說是給我帶來瞭久違的驚喜，它所涵蓋的內容，深度和廣度都超齣瞭我的預期。 我尤其看重書中關於“混凝土老化”的章節。混凝土在自然環境中會隨著時間的推移而逐漸老化，其性能會發生衰減。書中詳細分析瞭影響混凝土老化的各種因素，比如碳化、鹽侵蝕、凍融循環等等，並且給齣瞭相應的評估方法和預測模型。這對我來說非常重要，因為在加固現有橋梁時，準確評估其剩餘耐久性是製定加固方案的基礎。書中提供的這些理論指導，能夠幫助我更科學地判斷混凝土結構的健康狀況，避免過度或不足的加固，從而節省成本並確保加固效果。 另一個讓我印象深刻的是書中關於“耐久性設計理念”的闡述。它強調瞭耐久性設計不僅僅是滿足規範的最低要求，更是一種前瞻性的思維方式，要求在設計之初就充分考慮結構在全壽命周期內的性能錶現。書中提齣的“耐久性設計等級”概念，以及不同等級對應的設計指標和防護措施，為我們提供瞭一個清晰的設計思路。這對於我處理一些復雜的老舊鐵路橋梁項目非常有啓發。 此外，書中還對一些特殊的耐久性問題進行瞭深入的探討，比如高寒地區的特殊耐久性要求，以及海洋環境下混凝土結構的防護措施。這些內容都極具針對性，能夠為我解決不同地域和環境下的工程難題提供直接的參考。這本書的專業性和實用性都非常高，它不僅僅是規範的集閤，更是一種寶貴的工程智慧的結晶。通過對這本書的學習，我相信我能夠進一步提升在鐵路混凝土結構加固與維護領域的工作水平。