民国空军 姜根金 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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姜根金 著

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• 姜根金
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• 战争
• 飞行员

店铺： 盛德伟业图书专营店

出版社： 中国文史出版社

ISBN：9787503483875

商品编码：30009940307

包装：平装

出版时间：2017-02-01

基本信息

书名：民国空军

定价：45.00元

作者：姜根金

出版社：中国文史出版社

出版日期：2017-02-01

ISBN：9787503483875

字数：

页码：286

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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内容提要

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民国空军启程于20世纪初的“风雨飘摇”的时代，是在近代航空事业得到充分孕育的基础上发展起来的。孙中山在广东组织和领导革命期间，虽然*力倡导航空事业，但面对当时“混战”和“叛逆”相交织的格局，空军发展也只能是时起时伏。国民党统治地位确立后，把各地方空军收编在中央空军的旗帜下，推动了一支较大规模的独立于陆军、海军的中国空军的建设发展。
　　中国抗战时期，她不畏强敌，浴血长空，为保卫祖国主权谱写了一曲曲动人的凯歌。

目录

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作者介绍

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姜根金，男，江西南昌人，空军中校，先后在空降兵部队、空军飞行场站、航空兵飞行团、空军工程大学、空军指挥学院、南京政治学院工作和学习，历任分队长、政治指导员、干事、教员等职，现为空军某院校教员，军事专家，从事军事历史和中国近现代史方面的教学和研究。出版作13部，其中《军旗飘飘》被总政治部列为重点推荐读物，《民族宗教》被空军列为统编教材，参与编纂《中国大百科全书》（军事卷），先后在军内外刊物发表学术论文40多篇。参与完成空军计划课题6项，作为课题负责人3项，获得空军党的创新理论研究成果一等奖1项。

文摘

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《民国空军》：
　　飞机坠落了，刘佐臣也身负重伤，从此再也不能亲自驾驶飞机了，但他对冲上蓝天的梦想并没有破灭。当李宝悛到医院里去看他时，他悄悄地叮嘱宝悛：“革命很快就要爆发，请速将损坏的飞机运往上海修理，尽快与上海的同盟会员取得联系，争取早日建成革命的飞军队”。武昌起义前夕，身体刚刚痊愈的刘佐臣来到了武昌的湖北新军，为了表明自己誓与封建王朝决裂的决心，并预祝起义成功，刘佐臣将自己的名字改成了“刘佐成”，寓意为“不做清王朝的臣民，唯愿辅佐革命成功”。
　　1911年10月10日晚，湖北新军工程第八营的革命党人打响了起义的枪，翌日湖北军宣告成立，同年11月，刘佐成担任了仅有两架法国造“桑麻式”飞机的湖北军航空队长。翌年1月1日，孙中山先生在南京就任临时大总统，刘佐成也随之来到南京担任了南京卫戍司令部交通团团副。在这期间，他再度与李宝悛合作研制飞机，于1912年3月试飞成功。
　　1912年8月26日，年仅26岁的李宝悛因惨淡经营，劳累奔波，以及由于革命失败带来的忧郁等诸多原因而病逝在南京共和医院。
　　李宝悛的逝世使刘佐成失去了一个情同手足的得力助手，为此刘佐成悲痛万分。得力助手的逝世，国民革命遭到严重挫折使刘佐成暂时放弃了依靠自己的智慧，制造更多飞机的蓝天之梦。
　　“二次革命”失败后，刘佐成认为更要通过刺杀袁世凯派往福建的都督护军使李厚基这样的反革命分子，来唤醒国人。遗憾的是，在运送武器的过程中，刘佐成等人的刺杀行动暴露了。李厚基下令追捕，刘佐成只好潜逃到在南平的闽师同学陈德章家中躲藏。
　　后由陈德章资助路费，辗转闽南出海，逃到台湾，再转道到日本。
　　这时，流亡日本的孙中山先生正在创办中华革命党飞行学校。据《孙中山在日本》一文披露，1914年8至9月间孙中山曾与刘佐成见面交谈达12次之多。此后一段时间，刘佐成一直漂泊不定，他的日籍妻子佃贵美子和子女则在上海租界内避难。
　　1920年，刘佐成被吴佩孚任命为航空队长，此后又兼保定航空学校教官。为了推动中国的航空事业，让更多的中国人能够驾驶中国自己制造的飞机飞上蓝天，民国10年（1921年）3月1日，刘佐成在天津创办了《飞行杂志》。1925年，刘佐成在北京担任北洋航空司令部参谋。1926年，保定联军总司令部成立航空处，刘佐成任参谋。
　　1927年4月，刘佐成担任联军航空队队长；同年6月，改任保定航空工厂厂长。北伐胜利后，刘佐成到南京国民航空署任参谋，并继续主编《飞行杂志》。他所撰写的《中国航空沿革纪略》一书于民国19年（1930年）在南京出版发行。
　　1934．年，刘佐成被派到福州主持建筑王庄机场。机场建成后，任福州飞行场场长。1938年5月，福建省机关及所属单位陆续迁往永安，永安成为战时福建省省会。与此同时，由于福州王庄飞行场常遭日机轰炸，只好把汽油、炸弹等军事物资转移山区。
　　刘佐成改任空军将乐办事处主任，负责汽油、炸弹的储运。后又调浙江衢州航空总站任股长。
　　1942年，刘佐成曾接到调令，要他到柳州空军司令部任参谋，这一年他已经59岁了，遂以年老多病告退，回到永安小陶故居。同年9月，突患中风，回到永安青水池，住在刘氏宗祠内。翌年9月20日，中国航空事业的先驱刘佐成与世长辞，终年60岁。
　　中国水上飞机人——谭根。谭根（1890一？），原名谭德根，祖籍广东开平县祥乡人，1890年出生于美国加利福尼亚州旧金山市。少年时家境贫苦，曾在机器厂当学徒。
　　美国莱特兄弟的飞机发明不久，许多人热衷研究飞机制造和钻研飞行技术。谭根也很醉心飞行，他一面做工，一面在奥克兰中学学习机械，孜孜不倦地钻研飞行工程技术。
　　后来，他结识了当时在奥克兰设厂试制飞机的冯如，开始接触飞机技术。不久，谭根得到亲友资助，进入美国希敦飞机实践学校学习航空理论与飞机构造。通过学习，谭根在航空理论和设计制造上，收获颇丰。
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序言

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苍穹之下，群星闪耀：民国空军群英传 导言： 这是一个风云激荡的时代，战火与硝烟交织着理想与热血。在中华民族最危难的时刻，一群年轻人毅然投身于新兴的航空事业，以血肉之躯，铸就了中华民国空军的雏形与辉煌。本书并非聚焦于某一位特定人物的生平，而是旨在描摹整个民国空军从萌芽、成长到浴血奋战的波澜壮阔的历史画卷，展现那个时代空军将士们群星璀璨的群像。 第一章：梦想的萌芽——从“飞机梦”到“空军的诞生” 二十世纪初，西方列强已将航空技术发展至军事应用阶段，而彼时的中国，正处于内忧外患的深渊。“飞机”这一新奇的造物，不仅是科技的象征，更成为国人心中对国家强大、民族复兴的殷切期盼。 本章将深入探讨民国初年，从北洋政府时期对航空的初步尝试，到孙中山先生“航空救国”思想的形成与实践。我们将细致梳理早期留洋学习飞行的先驱者们，他们带着对新技术的渴望与对国家命运的关切，远赴美、法、意等国学习航空技术。 早期人才的汇聚： 记述早期如冯如、高如汉等人在海外的努力，他们不仅是飞行员，更是航空工业的奠基者。 摇篮的建立： 详细介绍中央航空学校（航校）的建立过程，以及在抗战爆发前夕，中国空军人才培养体系如何逐步成型，尽管基础薄弱，却已孕育出坚韧的种子。 军阀混战中的空军： 探讨在军阀割据时期，各路势力对有限的航空资源的争夺与利用，这既是空军发展的桎梏，也是其在实战中积累经验的特殊环境。 第二章：蜕变与整合——北伐烽烟中的“蓝天卫士” 国民政府统一中国后，对空军的建设予以了高度重视。本章聚焦于国民政府如何整合分散的航空力量，建立起统一指挥的现代化空军体系。这一阶段，空军的组织架构、装备采购和训练模式都经历了痛苦但必要的蜕变。 装备的十字路口： 分析抗战爆发前，民国空军的机型构成，从早期采购的各国型号飞机（如波音、道格拉斯、菲亚特等）及其对空军作战风格的影响。重点探讨空军在不同时期寻求外部援助的复杂外交背景。 “四大金刚”的崛起： 虽然本书不聚焦于个体，但会侧重描述一批在整合期和抗战初期的中坚力量——那些优秀的指挥官和飞行员群体。他们如何在资源匮乏、人员老旧的环境下，保持军队的战斗意志。 体系的初建： 介绍防空体系的初步建立，以及空军在剿共战争、东北事变等历史节点中扮演的角色，这些都是其走向全面抗战的实战预演。 第三章：血与火的洗礼——淞沪上空的悲壮咏叹 1937年“八一四”笕桥空战的胜利，是中国空军历史上的一个里程碑，但随之而来的全面抗战，更是将这支年轻的队伍推向了残酷的考验。本章是全书的核心部分，着重描写抗日战争初期，中国空军以弱击强的英勇事迹。 “飞虎队”的前夜： 详述中美空军合作的酝酿过程，以及美国志愿大队（AVG）进入中国前，中国空军独立面对日军的惨烈空战。 空战的群像记录： 侧重于展现一系列著名的空战序列，如南京保卫战、武汉会战中的空中对抗。着重描述飞行员们在面对性能远超自己的敌机时，所表现出的战术智慧、牺牲精神和团队协作。 “以空间换时间”： 探讨空军基地（如周边的机场）的多次转移，以及后勤人员和地勤人员在恶劣条件下，如何冒着敌机轰炸的风险，维持空中力量的持续作战能力。 第四章：转战与坚守——战略转移与国际援助下的坚持 随着战局的深入，中国空军的战场从沿海地区转向了内陆和西南。本章关注空军在战略转移后的重建、国际援助的到位，以及中美混合团的正式组建，直至抗战胜利。 驼峰航线的幕后： 介绍在极端困难的条件下，空军人员在驼峰航线上执行运输、侦察和对日轰炸任务的经历，以及物资匮乏对训练和作战的影响。 中美空军的融合： 细致分析中美空军混合团的建立，这不仅是装备上的升级（如P-40、P-51的投入使用），更是中外军事文化交流的缩影。描述中国飞行员如何适应新的战术和装备，与美军飞行员并肩作战。 反攻的曙光： 记录中国空军由战略防御转向局部反攻的阶段，如对日军重要军事目标的打击，以及在滇缅战场上的配合行动，直至日本投降，蓝天重归宁静。 结语： 民国空军的历史，是一部充满了泪水、汗水与不朽功勋的史诗。他们没有完美的装备，没有充足的保障，但他们拥有的是对国家和民族的赤诚。本书试图通过对那个时代空军整体面貌的描摹，向所有为中华民族的独立与尊严献出生命的无名英雄们致敬。他们的故事，是中华民族在现代史上最光荣的篇章之一，他们的勇气与牺牲，将永远铭刻在苍穹之下。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙事方式实在太引人入胜了！作者仿佛拥有一种魔力，能将那些尘封已久的历史碎片，用鲜活的笔触重新拼接起来，让人仿佛穿越回了那个烽火连天的年代。我特别欣赏作者在人物刻画上的细腻和深入。那些空军将士们不再是教科书上冷冰冰的名字，而是一个个有血有肉、有梦想也有恐惧的鲜活个体。他们的家庭背景、他们的爱恨情仇，甚至是他们在面对生死抉择时的内心挣扎，都被描绘得淋漓尽致。读到他们为了信念在天空中搏杀，那种紧张感和压迫感是隔着纸张都能感受到的。尤其是一些战役的描写，细节详实到令人咋舌，仿佛能听到螺旋桨的轰鸣和机炮的怒吼。每一次起飞都充满了未知，每一次返航都像是对命运的挑衅。这本书不仅仅是关于空战的记录，更是一部关于那个时代年轻人如何在理想与现实的夹缝中挣扎求生的史诗。它让人在惊叹于历史壮阔的同时，也被那些个体命运的微小光芒所深深触动。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这本书在情感张力上的处理达到了一个非常高的水准。它没有采取高歌猛进的英雄主义腔调，反而更多地展现了一种在绝境中坚韧不拔的“钝感力”和深沉的忧患意识。书中描绘的那些年轻生命，他们为了一个摇摇欲坠的“中国梦”而前赴后继，那种义无反顾的牺牲精神，是跨越时代都能让人动容的。然而，作者的笔锋并未停留在歌颂，而是深刻地触及了战争带来的创伤、对家乡的思念以及面对失败时的自我怀疑。这种真实性，使得人物形象无比立体，他们不仅是英勇的战士，更是有血有肉的凡人。读完之后，心中涌起的不是纯粹的激情，而是一种更为复杂、混合着敬畏、惋惜与深思的复杂情绪，久久不能散去，让人对“战争的代价”有了更深层次的体悟。

评分☆☆☆☆☆

读罢此书，我最大的感受就是作者的史料功底深厚得令人敬佩。通篇阅读下来，能感受到一种严谨而不失温度的笔触。它没有那种过度渲染的煽情，而是用大量扎实的考据和一手资料构建了一个可信且立体的民国空军图景。很多关于早期航空技术引进、人才培养机制、乃至不同派系之间微妙关系的描述，都展现了作者做足了案头工作的决心。这不像是一本轻飘飘的“故事会”，更像是一部值得反复研读的“历史侧影”。特别是书中对一些关键历史节点的分析，提供了许多我此前未曾接触过的独特视角，让人在合上书本后，还需要花时间去消化和回味。它成功地将宏大的历史背景与具体的飞行员故事完美地融合，使得历史的厚重感与个体的悲欢离合达到了一个微妙而令人震撼的平衡点。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构布局堪称精妙。作者似乎并不满足于线性的时间叙事，而是采用了多线程、交叉对比的手法，将不同时间点、不同地域的空军故事穿插并行。这种叙事结构初读起来可能需要一些适应，但一旦沉浸其中，便能体会到其高明之处——它极大地拓宽了读者的视野，避免了单一故事线的沉闷。你可能前一章还在某个秘密基地目睹一场紧张的地面会议，下一章倏忽间就置身于万米高空的缠斗之中。这种跳跃感，恰恰模仿了那个时代信息传递的碎片化和环境的剧烈变动。更妙的是，作者总能在看似不经意的对话或场景中，埋下对后续情节至关重要的伏笔，使得整体的阅读体验充满了探索的乐趣和解密的快感。每一次阅读的暂停，都像是重新定位手中的指南针，准备迎接下一段未知的旅程。

评分☆☆☆☆☆

从文学性角度来看，这本书的语言风格变化多端，极具表现力。有时候，作者的文字简洁如刀锋，精准地切割出战况的每一个要害；而有时候，笔锋又变得极其富有诗意，尤其是在描绘广袤天空和日出日落的场景时，那种意境的营造，几乎可以媲美顶级的散文。我尤其喜欢作者在描述飞行员心理活动时所采用的内心独白，那些短促而充满哲思的句子，极大地增强了代入感和代入感，让读者得以窥见那个特定群体精神世界的幽深之处。这种时而硬朗写实、时而飘逸浪漫的叙事切换，让全书保持了一种极其动态的阅读节奏，丝毫不会让人感到枯燥。它不仅仅是记录历史事件，更是在用一种极具感染力的文学语言，为一段光荣而又悲壮的岁月立传。