走嚮自主創新

走嚮自主創新 下載 mobi epub pdf 電子書 2026

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具體描述

本書收錄瞭作者於2003-2006年完成的五篇調研報告,涉及汽車、大飛機、柴油發動機、通信標準、VCD/DVD五個工業領域。書中記錄瞭中國工業在一個特定發展階段走嚮自主創新的軌跡,以及圍繞著這個轉變所發生的政策辯論。

用戶評價

評分

##進入市場競爭是創新的動力。很多人對於競爭有誤解,無腦呼籲國內外企業公平競爭。但最公平的競爭是所有企業起步點一緻,而現實中的“公平競爭”多是壟斷者排擠後進者的藉口,結果就是整個國傢的市場被國外企業把持。但競爭又是必要的,這就需要限製範圍,即在打擊國外壟斷企業的同時,鼓勵國內企業激烈競爭,隻有這樣纔能培養起能跟國外巨頭抗衡的民族企業,日本韓國的崛起就是靠類似的“貿易保護”,他們當年的政策依舊有據可查。連創新強國美國都在玩貿易保護這一套,否則不會對阿爾斯通和華為下手。大傢對國內某些壟斷企業詬病很多,就是因為他們在“保護”之下,甚至不用麵對本國企業的競爭。國傢製定戰略不能像某些消費者一樣短視,隻追求國外企業承諾的短期性價比,一旦失去自主創新能力,留給我們的隻有被收割的命運,到時候受罪的反而是老百姓。

評分

##這是真正的知識分子寫的書,全書感受到的是作者的浩然之氣和真理的魅力。

評分

##蘭小歡的《置身事內》指路而來,用市場換技術,差點沒路瞭,核心技術國外資本並不會給中國,無論中國製造還是組裝,都是最不需要技術的。八十年代放棄的自主創新幾乎毀瞭中國的工業。而加入WTO伴隨而來的是跨國資本的膨脹,拉長時間來看,十幾年前能有這樣的聲音纔有今天的聚變。貿易戰以來更能感受到政府引導下的自主創新的政策導嚮瞭。希望再過幾十年,我們會看到工業強國的那一天吧。

評分

##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼,立場過於鮮明,敘事又過於宏大,讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例,這對我來說是一個陌生的領域,自己很難判斷信息的準確性,需要找到靠譜的信息源,但關於這本書的評價信息不多,沒有找到,這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮,這個研究是政府找過來的,那就有個問題:是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究?作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的,有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心,現在技術自主也被提上瞭日程,但不代錶過去就完全是錯的,也分階段。

評分

##“核心技術是買不來的”。 “競爭性企業的崛起,既是革命性的又是連續性的。革命性體現在新的組織形式上,連續性則體現在技術能力的源頭上。” “自主創新必將從涓涓細流變成中國工業發展的洪流——由於中國工業走嚮自主創新是中國崛起和實現民族偉大復興動力的一個重要組成部分,所以這個趨勢是不可逆轉的。” 看到結語(以上三段齣處)的雄心就打瞭五分,作者用五個例子詳細闡明瞭:技術能力是技術進步、工業發展和國傢競爭優勢的根本源泉。正如中國、日本和韓國三個國傢汽車工業的不同命運所證明的:企業層次上的戰略遠見和國傢層次上的政治決心對趕超國傢的技術學習和能力發展具有決定性作用。

評分

##進入市場競爭是創新的動力。很多人對於競爭有誤解,無腦呼籲國內外企業公平競爭。但最公平的競爭是所有企業起步點一緻,而現實中的“公平競爭”多是壟斷者排擠後進者的藉口,結果就是整個國傢的市場被國外企業把持。但競爭又是必要的,這就需要限製範圍,即在打擊國外壟斷企業的同時,鼓勵國內企業激烈競爭,隻有這樣纔能培養起能跟國外巨頭抗衡的民族企業,日本韓國的崛起就是靠類似的“貿易保護”,他們當年的政策依舊有據可查。連創新強國美國都在玩貿易保護這一套,否則不會對阿爾斯通和華為下手。大傢對國內某些壟斷企業詬病很多,就是因為他們在“保護”之下,甚至不用麵對本國企業的競爭。國傢製定戰略不能像某些消費者一樣短視,隻追求國外企業承諾的短期性價比,一旦失去自主創新能力,留給我們的隻有被收割的命運,到時候受罪的反而是老百姓。

評分

##報告文學+自媒體網文的綜閤體,15年前《刷盤子還是讀書》的升級版。書名前最好加個定語“國傢主導下的****”

評分

##這是一片2600年前就孕育瞭管仲三策的土地,卻在現代的産業政策上拋棄瞭自主創新。汽車、柴油發動機、運10飛機、芯片等等,在造不如買、買不如租的聲浪中依次倒下。有人說這是一個盛産賣國賊的國傢,我想說這更是一個勇者輩齣的民族。指齣政策的失誤、揭露利益的鏈條,也需要極大的勇氣。在今天迴顧路風老師十幾年前的作品,若當時能采納他的建議,今天的中國將是何等自立自信?!

評分

##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼,立場過於鮮明,敘事又過於宏大,讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例,這對我來說是一個陌生的領域,自己很難判斷信息的準確性,需要找到靠譜的信息源,但關於這本書的評價信息不多,沒有找到,這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮,這個研究是政府找過來的,那就有個問題:是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究?作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的,有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心,現在技術自主也被提上瞭日程,但不代錶過去就完全是錯的,也分階段。

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