具體描述
本書收錄瞭作者於2003-2006年完成的五篇調研報告，涉及汽車、大飛機、柴油發動機、通信標準、VCD/DVD五個工業領域。書中記錄瞭中國工業在一個特定發展階段走嚮自主創新的軌跡，以及圍繞著這個轉變所發生的政策辯論。
用戶評價
##報告閤集，沒光變好看，重點看瞭下無油所，林與路兩個人都以日韓為研究對象，林的論點也很簡單，中國勞動力過剩是客觀現實，應該以此發展低端勞動密集産業積纍資金，路的看法也對，其實對比日韓與馬來西亞，印尼，菲律賓等國可知，資本積纍並不必然帶來技術進步與産業升級，亞洲教父一書中的描述也可以清晰說明這一點，
評分##報告文學+自媒體網文的綜閤體，15年前《刷盤子還是讀書》的升級版。書名前最好加個定語“國傢主導下的****”
評分##企業的目的是為股東創造價值，它們會從收益的角度理性衡量是否從事研發，技術積纍和創新作為國傢戰略，需要國傢的支持和推動，不能把喪失創新能力的責任讓個彆企業來背鍋，文章裏很多情緒化的批評簡直狗屁不通。
評分##技術能力是關鍵。 自主研發提升技術能力。
評分##這是一片2600年前就孕育瞭管仲三策的土地，卻在現代的産業政策上拋棄瞭自主創新。汽車、柴油發動機、運10飛機、芯片等等，在造不如買、買不如租的聲浪中依次倒下。有人說這是一個盛産賣國賊的國傢，我想說這更是一個勇者輩齣的民族。指齣政策的失誤、揭露利益的鏈條，也需要極大的勇氣。在今天迴顧路風老師十幾年前的作品，若當時能采納他的建議，今天的中國將是何等自立自信？！
評分##簡單翻瞭一下。作者為自主創新大聲疾呼，立場過於鮮明，敘事又過於宏大，讓我懷疑信息的可信度。工業史、具體的技術創新案例，這對我來說是一個陌生的領域，自己很難判斷信息的準確性，需要找到靠譜的信息源，但關於這本書的評價信息不多，沒有找到，這一塊留待以後學習吧。作者說自己對汽車自主創新的研究促進瞭政策轉嚮，這個研究是政府找過來的，那就有個問題：是研究促進瞭政策轉嚮還是政策想轉嚮促成瞭這個研究？作者覺得以前按“比較優勢”走的路是不對的，有一些自己研發起來的機會被放棄確實令人痛心，現在技術自主也被提上瞭日程，但不代錶過去就完全是錯的，也分階段。
評分##報告文學+自媒體網文的綜閤體，15年前《刷盤子還是讀書》的升級版。書名前最好加個定語“國傢主導下的****”
評分##報告閤集，沒光變好看，重點看瞭下無油所，林與路兩個人都以日韓為研究對象，林的論點也很簡單，中國勞動力過剩是客觀現實，應該以此發展低端勞動密集産業積纍資金，路的看法也對，其實對比日韓與馬來西亞，印尼，菲律賓等國可知，資本積纍並不必然帶來技術進步與産業升級，亞洲教父一書中的描述也可以清晰說明這一點，
評分##必須堅持自主創新的國傢發展戰略！
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