交通与环境 [Traffic and Environment] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈红 编

图书标签:

• 交通规划
• 环境影响
• 交通工程
• 可持续交通
• 城市规划
• 交通管理
• 环境科学
• 生态交通
• 交通政策
• 绿色出行

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114092442

版次：1

商品编码：10865029

包装：平装

外文名称：Traffic and Environment

开本：16开

出版时间：2011-06-01

用纸：胶版纸

页数：245

字数：392000

编辑推荐

　　 《交通与环境》旨在使学生通过较深入了解汽车交通对环境产生污染的机理及影响因素等内容，广泛地通晓污染物在环境中的迁移扩散过程，掌握其变化规律以提高对环境质量变化的识别力；通过学习环境保护的基本理论与方法，培养分析和解决环境问题的技能，增强保护和改善环境的责任感和自觉性。在交通设施建设与运营管理过程中，将其不利的环境影响降至很低。

内容简介

　　 《交通与环境》为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，《交通与环境》共分九章，主要内容包括：绪论、交通运输与空气污染防治、交通噪声影响分析及控制、交通与生态环境保护、交通建设项目的水土保持、交通与水环境影响、环境费用分析、交通运输项目环境影响评价、交通环境与可持续发展。
　　 《交通与环境》为普通高等学校交通工程专业、交通运输专业及道路桥梁与渡河工程专业本科生教材，也可供从事交通土建工程施工及环境保护的技术人员参考。

目录

第一章 绪论
第一节 环境的概念及其结构
第二节 环境问题的产生与发展
第三节 交通运输与环境
第四节 环境保护

第二章 交通运输与空气污染防治
第一节 空气污染与气象
第二节 废气排放监测与测算
第三节 道路交通空气污染预测
第四节 道路交通空气污染控制与管理

第三章 交通噪声影响分析及控制
第一节 交通噪声及其度量
第二节 交通噪声的传播特性
第三节 交通噪声分类及测量
第四节 交通噪声影响预测
第五节 交通噪声的控制与管理

第四章 交通与生态环境保护
第一节 生态学基础
第二节 交通运输项目生态环境影响分析
第三节 生态环境影响预测
第四节 生态环境保护理论与技术

第五章 交通建设项目的水土保持
第一节 水土流失的含义及其分类
第二节 影响水土流失的因素分析
第三节 水土流失预测
第四节 水土保持及其基本理论

第六章 交通与水环境影响
第一节 水资源与水体污染
第二节 交通运输项目水环境影响分析
第三节 水污染防治途径及治理技术

第七章 环境费用分析
第一节 费用效益分析的原理
第二节 环境费用效益分析方法
第三节 环境污染及生态破坏经济损失估算

第八章 交通运输项目环境影响评价
第一节 概述
第二节 环境质量综合评价及方法
第三节 规划项目环境影响评价
第四节 交通建设项目环境影响评价

第九章 交通环境与可持续发展
第一节 可持续发展概论
第二节 环境保护与可持续发展
第三节 可持续发展评价与指标体系
第四节 可持续发展的系统分析与评价
参考文献

前言/序言

交通与环境：探索可持续发展的未来之路 图书简介 《交通与环境》是一部深度剖析现代交通系统及其对自然环境、社会经济和人类健康所产生复杂影响的权威性著作。本书旨在超越传统的工程学视角，构建一个多学科交叉的分析框架，探讨如何在日益增长的交通需求与维护地球生态平衡、保障公众福祉之间找到可持续的契合点。 本书的结构精心设计，从宏观的政策制定与城市规划，深入到微观的技术创新与行为研究，力求为政策制定者、城市规划师、交通工程师、环境科学家以及关注未来出行模式的社会公众提供一套全面、系统且具有前瞻性的参考资料。 --- 第一部分：交通系统的演变与环境负荷的量化 本部分首先追溯了现代交通系统，特别是以化石燃料驱动的个人机动化为主导的交通模式的兴起历史，并明确界定了其对环境造成的关键压力点。 1.1 交通系统的历史轨迹与当前格局 我们回顾了二十世纪以来，汽车工业如何重塑了城市形态和社会结构。重点分析了“汽车至上”理念在基础设施建设（如高速公路网络、郊区蔓延）中的体现，以及这种模式如何固化了对化石燃料的依赖。探讨了不同交通工具——公路、铁路、航空、水运——在全球能源消耗和土地占用中的相对权重。 1.2 环境影响的全面评估框架 本书详细阐述了评估交通环境影响的科学方法论。这包括生命周期评价（LCA）在交通工具制造、使用和报废阶段的应用，特别关注从“油井到车轮”（Well-to-Wheel）以及“摇篮到坟墓”（Cradle-to-Grave）的全过程碳排放核算。 大气污染物的排放谱系： 深入分析了氮氧化物（NOx）、挥发性有机化合物（VOCs）、颗粒物（PM2.5和PM10）等传统污染物，它们如何直接影响城市空气质量和人类呼吸系统健康。讨论了这些排放物在不同交通场景（如拥堵路段与平稳高速行驶）下的差异性。 温室气体核算与气候变化： 详尽介绍了二氧化碳当量（CO2e）的计算模型，对比了不同交通燃料（汽油、柴油、天然气、生物燃料及电力）的碳足迹。重点探讨了交通部门在全球温室气体排放总量中的占比及其减排潜力。 噪声与振动污染： 强调了交通噪声对居民睡眠质量、心血管健康和认知功能的影响。本书提供了精确的噪声模型，用以预测不同速度、不同路面条件下的声学特征，并探讨了屏障设计和低噪音路面的减噪效果。 土地利用与生态破碎化： 考察了道路、停车场和机场建设对自然栖息地、湿地和农田的侵占。分析了线性基础设施如何阻碍物种迁徙，造成生态廊道的破碎化，并探讨了在规划阶段如何最大限度地减少生态足迹。 --- 第二部分：可持续交通转型的核心技术与创新路径 本部分聚焦于当前及未来十年内，解决环境问题的关键技术突破和模式创新。 2.1 能源转型：电动化与燃料电池的前景 深入分析了纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的普及面临的挑战与机遇。本书并非简单赞扬电动化，而是对其环境效益进行了审慎评估： 电池的挑战： 详细探讨了锂离子电池的原材料供应链（钴、锂、镍）的环境与社会伦理问题，以及电池的回收和梯次利用技术现状。 电网的负荷与清洁能源整合： 讨论了大规模电动车充电对现有电网稳定性的影响，以及如何通过智能充电管理（V2G，Vehicle-to-Grid）技术，将电动车电池作为分布式储能单元，促进可再生能源（风能、太阳能）的并网消纳。 氢燃料电池的定位： 对氢能在重型运输、长途客运中的潜力进行了技术经济性分析，探讨了“绿色氢气”的制备路径及其环境纯度问题。 2.2 提升现有基础设施的效率 在短期内，优化现有系统的效率是快速减排的关键： 智能交通系统（ITS）的应用： 研究了自适应交通信号控制（ATSC）、动态车道管理和实时交通信息服务如何减少不必要的怠速和走走停停，从而降低油耗和排放。 绿色物流与供应链优化： 探讨了如何通过先进的路线规划算法、货运拼装（Consolidation）以及多式联运（Modal Shift，如从公路转向铁路或内河航运）来降低单位货物的运输碳强度。 2.3 拥抱共享与主动出行 本书强调，单纯的技术升级不足以解决拥堵和资源浪费问题，必须在出行结构上进行根本性变革。 共享出行的生态位： 分析了网约车、共享单车和拼车服务如何影响私家车拥有率和出行链条，探讨了共享出行平台在鼓励低碳选择方面的激励机制设计。 步行与自行车基础设施的复兴： 从人体工程学、城市热岛效应和公共空间质量的角度，论证了高品质步行环境和安全自行车道的社会经济效益，而非仅仅是交通工具。 --- 第三部分：政策、规划与行为的协同驱动力 实现交通与环境的和谐共生，需要政策工具、城市设计和行为科学的紧密配合。 3.1 需求侧管理（TDM）的工具箱 TDM策略的核心在于管理对机动化的需求，而非仅仅满足需求： 经济杠杆： 详细对比了燃油税、碳税、拥堵收费（Congestion Pricing）和停车位定价等财政工具的效果和公众接受度。分析了如何利用收入再投资于公共交通。 土地利用与交通的融合（TOD）： 阐述了以公共交通为导向的开发（Transit-Oriented Development）如何通过紧凑、混合的土地利用模式，缩短出行距离，提高步行可达性，从而自然减少对私家车的依赖。 企业和机构的激励措施： 探讨了企业通勤计划、弹性工作制以及对员工购买公共交通月票的补贴等非基础设施干预措施。 3.2 应对不平等的挑战 可持续性不仅关乎生态，也关乎社会公平。本书批判性地审视了现有交通政策可能带来的环境不平等（Environmental Injustice）： 低收入社区的负担： 分析了交通污染源（如高速公路、货运站）不成比例地集中在弱势社区的问题，以及如何通过环境补偿和优先投资改善这些地区的空气质量和出行机会。 出行“贫困”： 讨论了在公共交通服务不足的地区，缺乏机动性对就业、医疗和教育获取权的影响，并提出了“最后一英里”的解决方案。 3.3 衡量与治理的未来 最后，本书展望了未来交通治理所需的监测和评估体系： 综合绩效指标： 提议建立一套超越传统延误时间的综合绩效指标体系，纳入空气质量改善度、能耗强度降低百分比和居民出行满意度等软指标。 跨界合作的治理模式： 强调了交通部门、城市规划部门、能源部门和卫生机构之间打破“筒仓”进行协同规划的必要性，以确保环境目标能够有效地嵌入交通决策流程的每一个环节。 《交通与环境》通过严谨的分析和前瞻性的视角，为读者提供了一张通往更清洁、更高效、更宜居的未来出行的路线图。它要求我们重新定义“效率”，将环境健康和人类福祉置于速度和便利之上，共同构建一个真正可持续的交通生态。

评分☆☆☆☆☆

这本《交通与环境》的书名，瞬间就勾起了我作为一名资深通勤族的共鸣。每天在拥挤的道路上花费大量时间，看着窗外不断变化的天空，有时候觉得，我们的出行方式似乎与自然界之间，存在着一种微妙却又深刻的冲突。我期望这本书能够深入剖析这种冲突的根源，并提供一些令人眼前一亮的视角。我设想，书中可能会从宏观角度出发，讲述全球交通运输业的发展历程，以及在这个过程中，环境问题是如何逐渐浮现并日益严峻的。它或许会运用历史的眼光，来审视不同时代背景下，交通模式的变迁对环境造成的影响。我期待它能提供一些理论框架，帮助我们理解交通系统如何与大气、水体、土壤、生物多样性等生态要素发生交互。同时，我也希望这本书能够聚焦当下，探讨那些迫在眉睫的环境挑战，比如气候变化对交通基础设施的潜在威胁，或是交通污染对城市居民健康带来的长期影响。更重要的是，我期待作者能够提出一些切实可行的应对策略，或许是从技术创新的角度，介绍一些能够减少污染、提高效率的交通解决方案；或许是从政策法规的角度，分析如何通过更科学的管理来平衡交通发展与环境保护的需求；也或许是从社会人文的角度，探讨如何通过改变人们的出行习惯，来构建一个更加可持续的交通未来。

评分☆☆☆☆☆

选择这本书，是因为我一直在关注着我们这个时代所面临的几个最核心的议题，而交通与环境无疑是其中最显而易见的两大关联。我希望通过阅读这本书，能够获得一种更系统、更全面的认知。我设想，书中会从一个历史的长河中，去追溯交通方式的演变，以及每一次重大的技术革新是如何深刻地改变了人类社会，并随之而来地对自然环境产生了不可逆转的影响。我期待它能够展现出，从马车到蒸汽机车，再到内燃机汽车和航空器，每一次飞跃性的进步，在带来便利的同时，也为地球带来了怎样的负担。我尤其希望能看到书中对当下交通体系进行深入的剖析，比如，城市化进程如何加速了交通拥堵和污染的恶性循环，而全球贸易和物流又如何在全球范围内加剧了环境压力。但我最看重的，是书中能否提供一套清晰的、可操作的“解决方案”。我希望它能提出一些具有前瞻性的构想，比如，如何通过发展循环经济来降低交通产业的资源消耗和废弃物排放；如何利用大数据和人工智能来优化交通流量，减少不必要的行驶；以及如何在全球范围内建立更有效的环境法规和激励机制，来推动交通行业的绿色转型。我期待这本书能给我带来一种启迪，让我看到，在挑战与困境之中，依然存在着通往可持续未来的希望。

评分☆☆☆☆☆

我购买这本书，更多是出于一种强烈的好奇心，想知道在“交通”这样一个似乎已经足够饱和的研究领域，还能有哪些新的视角和深度。而“环境”的加入，则让这个主题瞬间变得更加复杂且引人深思。我脑海中勾勒出这本书的轮廓：它可能不仅仅是简单地罗列交通工具的排放数据，而是会深入到更微观的层面，探讨不同材料在交通工具制造和使用过程中对环境的影响，比如某种新型轻质合金的生产能耗，或者电池回收处理的复杂性。我猜想，它可能会涉及到一些跨学科的研究，比如将交通工程学与生态学、社会学甚至心理学相结合，来分析人类行为、城市规划与环境之间的微妙联系。我非常好奇，书中是否会探讨一些“隐形”的环境成本，例如，为了修建一条公路，对当地自然景观造成的破坏，或是为了满足交通需求而产生的资源消耗。我希望这本书能够提供一些前瞻性的思考，例如，在智能互联时代，交通与环境的界限会变得如何模糊？自动驾驶技术是否会带来新的环境挑战？或是，我们能否通过设计更人性化、更低碳的城市空间，来从根本上减少对私家车的依赖？我期望这本书能够打开我的视野，让我对“交通”这个词产生全新的理解，并深刻认识到，每一个出行选择，都可能在不经意间，为我们共同的地球留下印记。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就足够吸引人，那种深邃的蓝色调，搭配上抽象的交通工具剪影，仿佛预示着一场关于未来出行与城市生态的深刻探讨。我拿到它的时候，心里就充满了期待，尤其是在当下这个社会，我们对可持续发展的关注从未如此迫切。我设想这本书一定能够为我们揭示交通发展过程中所面临的种种环境挑战，例如空气污染、噪音污染、温室气体排放等等，并且深入分析这些问题对我们生活，对地球生态系统造成的长远影响。我期望它能提供一些前沿的研究成果，或许会从能源转型、智能交通、绿色出行方式的推广等方面，给出一个清晰的解决路径。想象一下，如果书中能够引用一些真实的案例，比如某个城市如何通过优化公共交通系统，成功地降低了碳排放，或者某项创新的环保技术如何改变了我们对交通工具的认知，那将是多么引人入胜的内容。我尤其好奇的是，书中是否会探讨一些更深层次的社会经济因素，比如城市规划、政策法规，以及公众意识的觉醒在交通与环境之间的联动作用。毕竟，一个问题的解决，往往需要多方面的协同努力，而不仅仅是技术层面的突破。我希望这本书能像一位经验丰富的向导，带领我穿越错综复杂的交通网络，去理解它与我们赖以生存的地球环境之间那千丝万缕的联系，最终激发我思考，作为个体，我又能为创造一个更美好的未来贡献一份怎样的力量。

评分☆☆☆☆☆

我之所以对这本书产生浓厚的兴趣，很大程度上源于它所触及的主题——交通与环境。这不仅仅是学术界的研究课题，更是与我们每个人息息相关的现实问题。我脑海中浮现出许多场景：清晨，当第一缕阳光穿透城市上空的雾霾；傍晚，拥堵的街道上汽车尾气弥漫；周末，郊外一片寂静，但远处的公路却依然车流不息。这些画面交织在一起，让我深刻感受到交通发展对环境带来的巨大压力。我猜想，这本书一定会详细阐述这些压力具体表现为何，例如，它可能会用严谨的数据和图表来展现不同交通方式的碳排放量，分析城市噪音对居民健康的影响，甚至会探讨交通基础设施建设对自然生态系统的破坏。但我更期待的是，它能超越对问题的描述，提供一些富有建设性的解决方案。比如，书中是否会介绍那些正在兴起的绿色出行方式，如电动汽车、氢能源汽车，甚至是更具未来感的真空管道列车？它是否会分析推广共享单车、优化公共交通网络的可行性？我渴望从中了解到，如何通过科技创新，比如更智能的交通管理系统，来缓解交通拥堵，减少不必要的能源消耗。同时，我也希望这本书能触及政策层面，探讨政府可以采取哪些措施来引导行业向更环保的方向发展，以及如何通过教育和宣传来提升公众的环保意识，促使大家在日常出行中做出更负责任的选择。

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凑单买的，京东一会送货最低价是不是还要涨，一年涨了两次，坑

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但今之大力发展的交通，却明显偏离了理想的方向。所谓公车、私车的泛滥即是明证。北京的机动车差不多提前十年就突破500万辆了——但公共政策的制订者们依然高高在上，毫无为此负责的表示，只是限行、只是摇号，增长虽如蜗牛一般了，但增长依然是绝对的！公交车依然拥挤、班车依然无望！

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5.我认为人类将不断积聚人工和机械的能力，同时，机器也将不断积累生物的智慧。这将使人与机器的对抗不再像今天那么明显、那么关乎伦理。」

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还好~发货也不慢~书有点皱

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1.次级单位之间彼此高度连接,点对点间的影响通过网络形成了非线性因果关系,上述特点在分布式系统中的重要度和影响力尚未经过系统地检验。

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6.我们从混沌理论中得知，许多确定系统都对初始条件极其敏感——一个小小的不同就会造成它的混乱。而这种生态系统的稳定性与混沌理论相对立。从完全的随机性入手，你会看到这些东西聚合成某种更有条理性的东西，远非按常理所能解释的。这就是反混沌。

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现代的交通割裂了作为整体的自然，青藏铁路给藏羚羊的迁徙留了个口子，都被拿来说事，以展现我们人类的“好生之德”。北京，夏日，国家森林公园里面过马路的蟾蜍、青蛙们，总有被来来往往的行人、车辆压死的，扁扁的躺在那里——但也不妨人们将这样的公园看作北京之北的“绿肺”。蛙之死也如此，人之傲也如彼。

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买书还来京东，印刷很精美，正版书籍，价格有折扣惠，送货快，

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新闻记者理当对世界充满质疑，但之所以不懈追问，也是因为相信世间总有一套标准，关乎真理与自由。因为这种最根本的信仰，很多人才选择上路。