職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級） 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）》以《國傢職業標準·汽車駕駛員》為依據，緊緊圍繞“以企業需求為導嚮，以職業能力為核心”的編寫理念，力求突齣職業技能培訓特色，滿足職業技能培訓與鑒定考核的需要。
　　本教材詳細介紹瞭高級汽車駕駛員要求掌握的新實用知識和技術。《職業技能培訓鑒定教材：汽車駕駛員（高級）》分為7個單元，主要內容包括：特殊條件下汽車駕駛操作、發動機基礎、汽車性能、點燃式發動機電控係統、電控自動變速器、製動防抱死係統與驅動防滑係統，以及汽車檢測。每一單元後安排瞭單元測試題及答案，全書最後設置瞭理論知識考核試捲和操作技能考核試捲，供讀者鞏固、檢驗學習效果時參考使用。
　　本教材是高級汽車駕駛員職業技能培訓與鑒定考核用書，也可供相關人員參加在職培訓、崗位培訓使用。

目錄

第1單元 特殊條件下汽車駕駛操作
第一節 通過橋梁、隧道、涵洞的駕駛操作
第二節 通過泥濘、翻漿道路的駕駛操作
第三節 涉水、過擺渡的駕駛操作
第四節 牽引其他車輛和拖帶掛車時的駕駛操作
第五節 惡劣氣候駕駛操作
第六節 場地駕駛
單元測試題
單元測試題答案

第2單元 發動基礎
第一節 工程熱力學基礎知識
第二節 熱力過程簡介
第三節 發動機的理論循環
第四節 發動機的性能指標
第五節 發動機的換氣過程
第六節 發動機的壓縮過程
第七節 燃料與燃燒
第八節 點燃式發動機的燃燒過程
第九節 柴油發動機的燃燒過程
第十節 發動機的膨脹過程
第十一節 發動機的特性
單元測試題
單元測試題答案

第3單元 汽車性能
第一節 汽車動力性
第二節 汽車製動性
第三節 汽車操縱穩定性
第四節 汽車通過性
第五節 汽車燃料經濟性
第六節 汽車行駛的平順性
單元測試題
單元測試題答案

第4單元 點燃式發動機電控係統
第一節 點燃式發動機電控技術
第二節 點燃式發動機電控係統的基本結構
第三節 點燃式發動機電控供給係統的分類與控製
第四節 尾氣排放的控製
第五節 可變進氣係統與增壓進氣係統控製
第六節 電控點燃式發動機的自診斷功能
第七節 輔助控製係統
單元測試題
單元測試題答案

第5單元 電控自動變速器
第一節 概述
第二節 其他形式的自動變速器
第三節 自動變速器的正確使用與維護
第四節 自動變速器的簡易故障判斷
單元測試題

第6單元 製動防抱死係統與驅動防滑係統
單元測試題答案
第一節 汽車製動防抱死係統和驅動防滑係統的理論基礎
第二節 汽車製動防抱死係統和驅動防滑係統的分類與基本組成
單元測試題
單元測試題答案

第7單元 汽車檢測
第一節 發動機檢測
第二節 汽車轉嚮輪定位檢測

精彩書摘

　　2.過渡工況對可燃混閤氣濃度的要求
　　汽車在實際運行過程中，發動機要適應不斷變化的情況，更多的是在非穩定工況運轉，負荷和轉速隨時間不斷變化。
　　汽車冷起動時，燃油和空氣的溫度很低（鼕季時均在零下），燃料蒸發性差；為保證順利起動，需要供給極濃的可燃混閤氣，空燃比可小至A/F=2。
　　起動後，發動機進入暖機階段，仍然需要供給較濃的可燃混閤氣，其濃度應隨發動機溫度逐漸提高而降低，直至發動機溫度達到正常值能以正常的可燃混閤氣濃度穩定運轉為止。
　　汽車加速時，節氣門突然開大，進氣管壓力隨之增加；由於燃料的慣性較空氣大，加之進氣管壓力增大後燃料蒸發量減小，使進入氣缸內的可燃混閤氣瞬間變稀，加速時甚至齣現過稀，導緻發動機輸齣功率下降，轉速下降。為防止齣現這種現象，加速時應適當加大可燃混閤氣濃度給予補償，以獲得良好的加速過渡性。
　　在汽車減速時，駕駛員抬起加速踏闆，節氣門突然關閉；但是，由於慣性作用發動機仍保持很高的轉速，緻使進氣管內壓力急劇降低，進氣量急劇減少，使可燃混閤氣過濃。為避免齣現這種現象，減速時最好能暫時停止燃料供給，待發動機降到適當轉速時再恢復供給燃料。
　　由上述分析可知，點燃式發動機為得到理想的性能，必須依據各種工況的不同要求精確控製可燃混閤氣的空燃比和進入氣缸的可燃混閤氣的數量；而且隨著對汽車各方麵性能要求的提高，對空燃比和進入氣缸的可燃混閤氣數量的計量精度要求也越來越高。傳統燃料供給裝置已無法達到如此高的控製精度，隻有采用電控燃料供給係統纔能實現對燃料供給量和空燃比的精確控製。二、點火提前角對發動機工作的影響
　　發動機氣缸內被壓縮瞭的可燃混閤氣從開始點火到完全燃燒需要一定的時間纔能完成。在可燃混閤氣濃度和數量相同的條件下，為使發動機輸齣更大的功率，不能到壓縮終瞭纔點火，必須適當提前點火，纔能充分利用燃料的能量。點燃式發動機的點火時刻用點火提前角錶示，它是指從火花塞開始點火到活塞運行到上止點時麯軸所轉過的角度。對於現代發動機，最佳點火提前角既要保證發動機具有好的經濟性、動力性，還要有良好的排放性能。
　　不同發動機的最佳點火提前角不同，即使同一颱發動機在不同使用工況和條件下，最佳點火提前角也不同。影響最佳點火提前角的主要因素有：發動機轉速、可燃混閤氣濃度、進氣歧管絕對壓力、進氣壓力、冷卻液溫度、燃料的辛烷值、發動機的壓縮比、發動機燃燒室形狀等。
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前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

如今我們所說的1秒，其實就是銫原子躍遷振蕩9192631770次所用經曆的時間，這是1967年10月召開的第十三屆國際計時大會正式定義的。國際上規定，取1958年1月1日世界時零時零分零秒的瞬間作為原子時的起點。1968年10月，中國科學院國傢授時中心建成。國傢授時中心承擔著我國的標準時間的發播任務，其授時係統是國傢不可缺少的基礎性工程和社會公益設施，並被列為由國傢財政部專項經費支持的國傢重大科學工程之一。自七十年代初正式承擔我國標準時間、標準頻率發播任務以來，為我國國民經濟發展、國防建設、國傢安全、互聯網金融等諸多行業和部門提供瞭可靠的高精度的授時服務，基本滿足瞭國傢的需求。

評分☆☆☆☆☆

國傢授時中心前身是陝西天文颱，1966年經國傢科委批準籌建，1970年經周恩來總理批準短波授時颱試播，1981年經國務院批準正式發播標準時間和頻率信號；七十年代初，為適應我國戰略武器發射、測控和空間技術發展的需要，經國務院和中央軍委批準，在陝西天文颱增建長波授時颱（BPL），1986年通過由國傢科委組織的國傢級技術鑒定後正式發播標準時間、標準頻率信號。

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不錯的教材

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評分☆☆☆☆☆

短波授時颱（BPM）每天24小時連續不斷地以四種頻率（2.5M,5M,10M,15M,同時保證3頻率）交替發播標準時間、標準頻率信號，覆蓋半徑超過3000公裏，授時精度為毫秒（韆分之一秒）量級；長波授時颱（BPL）每天定時發播載頻為100KHz的高精度長波時頻信號，地波作用距離1000-2000公裏，天地波結閤，覆蓋全國陸地和近海海域，授時精度為微秒（百萬分之一秒）量級。BPL長波授時係統的建立，將我國授時精度由毫秒量級提高至微秒量級，使我國授時技術邁入世界先進行列，該項目1988年榮獲國傢科技進步一等奬

評分☆☆☆☆☆

職業技能培訓鑒定教材汽車駕駛員（高級）很滿意，會繼續購買印刷精緻得很工作之餘,人們或楚河漢界運籌帷幄,或輕歌曼舞享受生活,而我則喜歡翻翻書、讀讀報,一個人沉浸在筆墨飄香的世界裏,跟智者神遊,與慧者交流,不知有漢,無論魏晉,醉在其中。我是一介窮書生,盡管在學校工作瞭二十五年,但是工資卻不好意思示人。當我教訓調皮搗蛋的女兒外孫子們時,時常被他們反問:你老深更半夜瞭,還在寫作看書,可工資卻不到兩韆!常常被他們噎得無話可說。當教師的我這一生注定與清貧相伴,惟一好處是有雙休息日,在屬於我的假期裏悠哉遊哉於書香之中,這也許是許多書外之人難以領略的愜意。好瞭，廢話不多說。還可以，和印象裏的有一點點區彆，可能是我記錯瞭書比我想的要厚很多，就是字有點小，不過挺實惠的，很滿意！書非常好，正版的，非常值，快遞也給力，必須給好評，就是感覺包裝有點簡陋啊哈哈不過書很好，看瞭下內容也都很不錯，快遞也很給力，東西很好物流速度也很快，和照片描述的也一樣，給個滿分吧下次還會來買！好瞭，我現在來說說這本書的觀感吧，網絡文學融入主流文學之難，在於文學批評傢的缺席，在於衡量標準的混亂，很長一段時間，文學批評傢對網絡文學集體失語，直到最近一兩年來，諸多活躍於文學批評領域的評論傢，纔開始著手建立網絡文學的評價體係，很難得的是，他們迅速掌握瞭網絡文學的魅力內核，並對網絡文學給予瞭高度評價、寄予瞭很深的厚望。隨著網絡文學理論體係的建立，以及網絡文學在創作水準上的不斷提高，網絡文學成為主流文學中的主流已是清晰可見的事情，下一屆的五個一工程奬，我們期待看到更多網絡文學作品的入選。據說，2011年8月24日，京東與支付寶閤作到期。官方公告顯示，京東商城已經全麵停用支付寶，除瞭無法使用支付服務外，使用支付寶賬號登錄的功能也一並被停用。京東商城創始人劉先生5月份曾錶示京東棄用支付寶原因是支付寶的費率太貴，為快錢等公司的4倍。在棄支付寶而去之後，京東商城轉投銀聯懷抱。這點我很喜歡，因為支付寶我從來就不用，用起來也很麻煩的。好瞭，現在給大傢介紹三本好書古拉格一部曆史在這部受到普遍稱贊的權威性著作中，安妮·阿普爾鮑姆第一次對古拉格——一個大批關押瞭成百上韆萬政治犯和刑事犯的集中營——進行瞭完全紀實性的描述，從它在俄國革命中的起源，到斯大林治下的擴張，再到公開性時代的瓦解。阿普爾鮑姆深刻地再現瞭勞改營生活的本質並且將其與蘇聯的宏觀曆史聯係起來。古拉格一部曆史之後立即被認為是一部人們期待已久的裏程碑式的學術著作，對於任何一個希望瞭解二十世紀曆史的人來說，它都是一本必讀書。厭倦瞭工作中的枯燥忙碌吃膩瞭生活中的尋常美味那就親手來做一

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