創新驅動載體與遼寜新興産業、縣域經濟發展研究 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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楊穎紅，副主編 著，張展，楊穎紅，副 編

圖書標籤:

• 創新驅動
• 新興産業
• 縣域經濟
• 遼寜經濟
• 區域發展
• 産業結構
• 經濟發展
• 載體研究
• 政策研究
• 轉型發展

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122282217

版次：1

商品編碼：12080356

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2016-11-01

用紙：膠版紙

頁數：171

字數：215000

正文語種：中文

編輯推薦

適讀人群 ：本書可供區域經濟管理者、研究者、高校學者、研究生及其他感興趣的社會公眾等使用。
該書探討瞭産業技術創新戰略聯盟載體與遼寜戰略性新興産業問題、瀋陽市戰略性新興産業主攻方嚮及實現路徑、2011協同創新載體與縣域經濟發展供給側模型，對區域（尤其是遼寜省）的經濟管理、研究者有重要藉鑒意義。

內容簡介

《創新驅動載體與遼寜新興産業、縣域經濟發展研究》由上篇、中篇、下篇三部分，共計九章組成。上篇探究産業技術創新戰略聯盟載體與遼寜戰略性新興産業問題，中篇探尋瀋陽市戰略性新興産業主攻方嚮及實現路徑，下篇探討2011協同創新載體與縣域經濟發展供給側模型。本書將産業技術創新戰略聯盟、高校協同創新兩個重要創新載體與戰略性新興産業的發展緊密聯係在一起進行研究；注重區域基礎數據的搜集和處理，並據此進行針對性研究；構建供給側—需求側—服務側模型，進行係統性的協同創新影響要素研究。
《創新驅動載體與遼寜新興産業、縣域經濟發展研究》可供區域經濟管理者、研究者、高校學者、研究生及其他感興趣的社會公眾等使用。

作者簡介

張展教授，1969年11月生。2004年畢業於遼寜大學國民經濟學專業，經濟學博士。2010年東北大學控製科學與工程博士後站齣站。現任瀋陽化工大學經濟與管理學院院長。科技部科技專傢庫專傢，教育部科技評價與評審信息係統評審專傢，中共遼寜省委、遼寜省人民政府中青年決策谘詢專傢，遼寜省百人層次、韆人層次人選，遼寜省科技工作者，瀋陽高校研究生導師，遼寜省普通高等學校中青年骨乾教師。民盟遼寜省委經濟委員會委員，民盟瀋陽市委教育委員會副主任。主持國傢社科基金、教育部項目等各類課題30餘項，發錶學術論文40餘篇，齣版專著1部。研究領域：産業政策與管理、創新策略與優化。

目錄

上篇 産業技術創新戰略聯盟與遼寜戰略性新興産業
第一章　遼寜戰略性新興産業現狀 3
第一節　我國戰略性新興産業的選擇 3
一、戰略性新興産業的界定 3
二、各國戰略性新興産業的選擇 3
三、我國戰略性新興産業的選擇 4
第二節　遼寜省戰略性新興産業發展概況 5
一、高端裝備製造業 5
二、新能源産業 5
三、新材料産業 6
四、新醫藥産業 6
五、信息産業 7
六、節能環保産業 7
七、海洋産業 8
第三節　遼寜與上海製造業技術創新能力比較 9
一、大中型企業科技活動綜閤對比 9
二、高技術製造業規模以上工業企業科技活動人員情況 10
三、高技術製造業規模以上工業企業科技經費支齣情況 11
四、高技術製造業規模以上工業企業新産品産齣情況 11
五、上海高技術製造業規模以上工業企業科技活動情況 12
第二章　聯盟與戰略性新興産業 17
第一節　國傢級試點産業技術創新戰略聯盟 17
一、産業技術創新戰略聯盟的界定 17
二、産業技術創新戰略聯盟的重要意義 18
三、國傢級試點産業技術創新戰略聯盟評價迴顧 20
第二節　遼寜産業技術創新戰略聯盟 31
一、參與國傢級試點聯盟的情況 31
二、組建遼寜省級聯盟的情況 36
第三節　遼寜産業技術創新戰略聯盟存在的問題及對策 39
一、存在的問題 39
二、問題産生的原因 40
三、推進遼寜産業技術創新戰略聯盟發展的對策 41
第三章　夥伴選擇模型 43
第一節　聯盟穩定性測度模型 43
一、穩定性測度指標體係的構建 43
二、模型設計 45
三、穩定性測度模型應用展望 47
第二節　聯盟企業與高校間信任模型 48
一、企業與高校間信任的影響因素 48
二、信任評價模型 49
三、企業與高校間信任模型應用展望 50
中篇 瀋陽市戰略性新興産業主攻方嚮及實現路徑
第四章　瀋陽市戰略性新興産業的現狀 55
第一節　副省級城市産業選擇趨同問題 56
一、産業選擇 56
二、簡要評價 59
第二節　瀋陽市戰略性新興産業的布局 61
一、先進裝備製造業 61
二、信息産業 63
三、生物醫藥産業 64
四、新材料産業 65
五、新能源産業 66
六、節能環保産業 67
七、培育和發展的重點骨乾企業 67
第五章　瀋陽市戰略性新興産業的主攻方嚮 73
第一節　主攻方嚮選擇指標體係的構建 73
一、構建原則 73
二、指標體係的構成 74
第二節　瀋陽市重點培育和發展産業的選擇 77
一、橫嚮數據分析 77
二、重點培育和發展産業 82
第三節　瀋陽市各産業的主攻方嚮 83
一、先進裝備製造業 83
二、信息産業 91
三、生物醫藥産業 96
四、新材料産業 100
五、新能源産業 104
六、節能環保産業 106
第六章 瀋陽市戰略性新興産業政策效應評價及發展路徑選擇 109
第一節　政策促進企業參與技術創新的機理 109
一、企業於戰略性新興産業發展的意義 109
二、基本模型 110
第二節　瀋陽市戰略性新興産業相關政策分析 114
一、三級政策體係 115
二、財政政策的影響 117
三、産業技術政策的影響 119
四、地方政策性投融資的影響 119
第三節　瀋陽典型企業的政策評價案例 120
一、對政策的總體評價 120
二、對財政政策的評價 121
三、對産業技術政策的評價 122
四、對地方政策性投融資的評價 122
第四節　瀋陽市戰略性新興産業培育和發展中存在的問題 123
一、技術創新能力亟待提升 123
二、産業布局尚需優化 123
三、差異化競爭意識亟須提高 124
四、政策體係尚待梳理 124
五、政策的實施效果尚欠科學考量 124
六、資金短缺問題必須麵對 125
七、高技術服務業支撐能力需要加強 125
第五節　瀋陽市戰略性新興産業的發展路徑 125
一、優化特色新興産業布局 125
二、創新特色新興産業發展的體製機製 126
三、進一步發揮先進裝備製造業的主導作用 126
四、提高特色新興産業技術創新能力 127
五、加強人纔培養和人纔引進 127
六、解決資金瓶頸 127
七、提升高技術服務業支撐能力 128
下篇 2011協同創新載體與縣域經濟發展供給側模型
第七章 2011協同創新的基礎模式及衍生模式 131
第一節　相關概念界定及研究 131
一、相關概念的界定 131
二、影響要素及模式 132
第二節　遼寜高校與縣域的協同創新模式 139
一、概況 139
二、遼寜高校與縣域協同創新的特點 143
三、遼寜省高校協同創新的現有模式 144
第八章 縣域經濟發展供給側協同創新模型 146
第一節　模型的構建 146
一、遼寜高校作為供給側 146
二、基本模型 147
三、低位均衡狀態 148
第二節　影響因素的選取 148
一、影響因素的選取標準 148
二、影響要素框架圖 149
三、調研及處理 151
第三節　影響要素的作用機理 154
一、供給側——遼寜高校影響要素的作用機理 154
二、需求側——遼寜縣域企業影響要素的作用機理 156
三、服務側——縣域政府的政策作用剖析 159
第三節　對策建議 162
一、供給側——對遼寜高校的建議 162
二、需求側——對縣域企業的建議 164
三、服務側——對縣域政府的建議 165
參考文獻 167

前言/序言

創新是推動我國實現偉大中國夢的重要力量，是遼寜省老工業基地實現二次振興的關鍵因素。2015年7月，在長春召開的座談會上，習近平主席縱覽東北地區振興發展的曆史與現實，明確提齣瞭“著力完善體製機製、著力推進結構調整、著力鼓勵創新創業、著力保障和改善民生”的要求。“四個著力”要求，為遼寜滾石上山、爬坡過坎關鍵階段的各項工作，明確瞭方嚮、確立瞭坐標、提齣瞭任務，成為引領遼寜各項工作的總綱領。2016年3月30日，國務院發布文件，遼寜瀋大成為三個國傢自主創新示範區之一。
産業技術創新戰略聯盟及“2011計劃”(高等學校創新能力提升計劃)意義上的協同創新，均是我國實施創新驅動發展戰略的重要載體，被期冀承載諸多重任。實施創新驅動發展戰略，需要企業、高校、科研院所、第三方機構、金融機構等社會主體的積極參與，以及通力閤作。閤作需要以實際或虛擬的平颱為載體。就企業與高校的閤作而言，傳統意義上的産學研閤作，並不刻意強調誰為主導。2007年6月，國傢科學技術部、財政部等六部委聯手開展産業技術創新戰略聯盟的試點工作，産業技術創新戰略聯盟著眼於強調“以企業為主體”。2012年，國傢教育部、財政部啓動實施“2011計劃”，“2011計劃”中的“協同創新”在強調企業為主體的同時，著力於高校的主動性問題。側重點的不同，反映齣國傢對創新驅動力更為全方位的認識，以及更大的推動決心。
高新技術性是全球戰略性新興産業發展的重要趨勢，創新是戰略性新興産業發展的重要動力。2008年，國際金融危機的爆發使世界各國更加關注實體經濟，希望通過新興産業的發展帶動新一輪經濟增長。掌握核心技術是我國戰略性新興産業的發展目標，聯盟和協同創新中心均是戰略性新興産業實現技術創新的重要平颱和抓手。
創新驅動載體與遼寜新興産業、縣域經濟發展休戚相關。本書旨在通過對相關問題的研究，確定適宜遼寜的創新驅動發展路徑，從而促進遼寜經濟的健康、可持續發展。
全書由上篇、中篇、下篇三部分組成。上篇探究産業技術創新戰略聯盟與遼寜戰略性新興産業問題，包括遼寜戰略性新興産業的現狀、聯盟與戰略性新興産業、夥伴選擇模型。中篇探尋瀋陽市戰略性新興産業主攻方嚮及實現路徑，包括瀋陽市戰略性新興産業的現狀、瀋陽市戰略性新興産業的主攻方嚮、瀋陽市戰略性新興産業政策效應評價及發展路徑選擇。下篇探討2011協同創新載體與縣域經濟發展供給側模型，包括2011協同創新的基礎模式及衍生模式、縣域經濟發展供給側協同創新模型。
本書將産業技術創新戰略聯盟、高校協同創新兩個重要創新載體與戰略性新興産業的發展緊密聯係在一起進行研究；注重區域基礎數據的搜集和處理，並據此進行針對性研究；構建供給側—需求側—服務側模型，進行係統性的協同創新影響要素研究。
本書是張展主持的國傢哲學社會科學基金，《産業技術創新戰略聯盟穩定性研究》(12BJY071)；教育部人文社會科學研究規劃基金，《區域特色戰略性新興産業選擇及政策體係研究》（12YJA790203）；遼寜省人纔支持計劃，《我省高校與縣域協同創新的要素集成機製研究》（WR2013002）；遼寜省人力資源和社會保障廳百人項目，《産業技術創新戰略聯盟穩定性研究》(2014921038)；遼寜省科學技術廳，《基於戰略性新興産業的遼寜技術創新戰略聯盟研究》（2011401017）；瀋陽市科學技術局，《瀋陽市戰略性新興産業主攻方嚮及實現路徑研究》（F11-263-5-26）等課題內容的整閤、凝練與提升。
本書由張展任主編，楊穎紅任副主編，其他參加編寫人員有：史唯、王雪、張洪娟、王姍姍、覃波、張靜、張殿軍、李景弟、王淼、劉軍鵬、司馬林、盧奇、何山。全書由張展負責策劃、統稿。
本書對區域（尤其是遼寜省）經濟管理者、研究者，高校學者和研究生及其他感興趣的讀者具有重要藉鑒意義。
由於編者水平有限，時間倉促，不足之處在所難免，敬請讀者批評指正。

編者
2016年4月

城市群協同發展：理論、機製與區域實踐研究 本書聚焦於當代中國社會經濟發展的前沿議題——城市群的協同發展，旨在係統梳理其理論基礎，剖析驅動機製，並結閤具體區域案例，探討實現高質量協同的路徑與策略。 在快速城市化和區域一體化的大背景下，城市群已成為推動國傢經濟增長和優化空間結構的核心載體。然而，城市群內部的協調發展並非自然而然，它涉及復雜的經濟、社會、行政和環境互動過程。本書從多學科視角齣發，力求構建一個全麵而深入的分析框架，為理解和促進城市群的健康、可持續發展提供理論支撐和實踐指導。 第一部分：城市群協同發展的理論基礎與概念辨析 本書的第一部分緻力於奠定堅實的理論基石。我們首先對城市群的概念進行瞭嚴謹的界定與辨析，區分瞭不同類型和尺度的城市群，並追溯瞭其在地理學、經濟學和社會學中的演變脈絡。重點討論瞭“核心—腹地結構”、“涓滴效應”以及“溢齣效應”等經典理論在當代城市群語境下的適用性與局限性。 隨後，我們深入探討瞭“協同發展”的核心內涵。協同並非簡單的空間鄰近，而是指要素（如資本、技術、人纔、信息）在不同城市間實現優化配置和高效流動的狀態。本書引入瞭復雜係統理論和網絡科學的視角，將城市群視為一個動態、非綫性的復雜適應係統，強調係統內部各節點之間相互依賴和反饋調節的重要性。我們構建瞭衡量城市群協同度的多維度指標體係，該體係不僅包含經濟指標（如産業關聯度、通勤流），也涵蓋瞭基礎設施互聯互通、公共服務均等化以及生態環境共保等非經濟要素。 此外，針對當前研究中對“治理”與“協同”的混淆，本書明確指齣，協同發展本質上是一種跨行政邊界的協同治理過程。這要求打破傳統的“築牆設壘”思維，建立起有效的區域閤作機製、利益共享機製和風險共擔機製。我們詳細分析瞭不同治理模式（如鬆散聯盟型、強規劃主導型）的優劣，並提齣瞭基於績效評估的動態調整模型。 第二部分：驅動城市群協同的關鍵機製分析 城市群的形成和發展是內生動力與外部政策相互作用的結果。本部分著重剖析瞭驅動城市群實現深度協同的四大核心機製： 一、 空間基礎設施的互聯互通機製： 交通基礎設施的“硬聯通”是空間經濟學中協同的基礎。本書通過案例研究，量化分析瞭高速鐵路、城際軌道交通和智能物流網絡對城市間通勤成本、市場範圍擴張以及要素流動效率的提升作用。我們強調，未來的互聯互通不僅僅是物理連接，更應包含數字基礎設施的“軟聯通”，即跨區域數據共享和數字平颱的整閤，這對於提升現代服務業的協同效率至關重要。 二、 産業分工與功能互補機製： 高效的産業分工是避免同質化競爭、實現集聚效應的關鍵。本書區分瞭三種主要的産業協同模式：核心城市主導的研發與品牌環節、次級城市承接的生産與加工環節，以及外圍城市提供的配套服務環節。我們利用投入産齣模型和産業鏈分析工具，識彆瞭城市群內部的“功能裂隙”和“協同瓶頸”，並探討瞭如何通過産業鏈條的嵌入與延伸，實現更緊密的專業化分工協作。 三、 創新要素的流動與溢齣機製： 創新是城市群高質量發展的核心驅動力。本書深入研究瞭知識溢齣效應在城市群內部的傳播路徑。我們考察瞭人纔（特彆是高技能人纔）的跨城流動如何促進技術轉移和知識共享。同時，本書還關注瞭製度性創新，如統一的知識産權保護標準、聯閤研發機構的設立以及創新政策的協調一緻，如何有效地降低跨城閤作的製度成本。 四、 區域公共服務的均衡化與一體化機製： 公共服務的高度差異性是阻礙要素自由流動的隱性壁壘。本部分詳細考察瞭教育、醫療、住房保障等公共服務在城市群內部的供給結構。我們分析瞭建立“同城待遇”的可行性路徑，例如，通過建立跨區域的社保互認體係和人纔居住證製度，以降低人口在城市間遷移的社會成本，從而增強城市群的整體吸引力和凝聚力。 第三部分：區域實踐的經驗與教訓：基於典型城市群的比較研究 本書的第三部分將理論與機製分析應用於中國的具體區域實踐，通過對比分析，提煉齣可復製的經驗和需要規避的風險。我們選取瞭幾個具有代錶性的城市群進行深度剖析： 案例一：東部成熟城市群的“內生協同睏境”。以長三角或珠三角為例，分析瞭在經濟發展高度發達階段，如何從早期的要素驅動型協同轉嚮創新驅動型協同。重點探討瞭如何應對土地要素約束、環境承載力壓力以及區域間收入差距擴大的挑戰。研究發現，深化行政協同和建立強有力的區域規劃機構至關重要。 案例二：中西部發展型城市群的“追趕與耦閤”。聚焦於中西部正在崛起的城市群，研究其如何利用國傢戰略（如中部崛起、西部大開發）的政策紅利，快速構建基礎設施網絡，並避免重蹈東部城市群早期“低水平重復建設”的覆轍。分析瞭中心城市如何有效輻射帶動周邊中小城鎮，實現全域一體化發展。 案例三：跨省界城市群的“治理壁壘與突破”。選取存在較多行政邊界的城市群，詳細分析瞭地方保護主義、稅收分成機製和規劃權限不統一等製度性障礙。本書通過梳理成功突破行政壁壘的閤作案例（如建立聯閤開發區、共同設立環境治理基金），提齣瞭跨省域協同的製度創新框架，強調“事權和支齣責任”相匹配的協同管理模式。 結語：麵嚮未來的城市群協同治理展望 總結部分，本書強調，城市群的協同發展是一個長期、動態、螺鏇上升的過程。它不僅是經濟地理學的議題，更是國傢治理體係和治理能力現代化的重要體現。未來的城市群協同將更加依賴於智慧技術賦能（如大數據輔助的交通調度和環境監測）和利益共享機製的完善（如跨區域的生態補償和公共基礎設施的共同投資與收益分配）。本書旨在為政策製定者、區域規劃師以及相關領域的研究人員提供一個全麵、深入且具有實踐指導意義的分析工具箱。

評分☆☆☆☆☆

從整體的閱讀體驗來看，這本書的學術深度和廣度都令人印象深刻。它不僅僅停留在對現狀的描述，更重要的是，它試圖建立一套適用於中國特定國情和區域發展階段的創新評價體係。我關注到其中對於縣域經濟的論述部分，視角相當獨特，沒有將縣域簡單地視為落後地區，而是將其視為承載地方特色産業和新興業態的試驗田。作者對“內生增長動力”的挖掘，體現瞭一種務實的經濟學立場，強調的是如何激活本地的資源稟賦，而非一味模仿發達地區的經驗。這種“從本土齣發”的研究思路，顯得尤為寶貴，它提醒我們在追求高大上的創新口號時，不能忘記腳下這片土地的土壤。書中對若乾成功和失敗案例的對比分析，尤其精彩，那種反思性的敘述，讓讀者在贊嘆成功的同時，也能從中汲取教訓，避免重蹈覆轍，讀起來讓人深思良久。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容結構安排得頗為精巧，它似乎摒棄瞭那種堆砌概念的傳統做法，而是選擇瞭以案例為導嚮的敘事方式。我注意到書中對幾個典型創新載體的剖析，著墨甚多，從孵化器的運營模式到産業集群的形成機製，都進行瞭細緻入微的描摹。這種詳實的描述，使得那些原本抽象的經濟學理論變得觸手可及，不再是高懸於空的口號。閱讀過程中，我仿佛置身於那些充滿活力的産業園區中，親眼見證著科技成果如何轉化為實際的生産力，以及企業在市場競爭的洪流中如何通過技術革新實現躍遷。作者的筆觸顯得非常老練，既有對數據的精準把握，又不失對人文精神的關懷，探討瞭創新過程中人纔集聚的重要性，這在我看來，是提升區域競爭力的核心要素。這本書無疑為那些希望深入理解“創新如何落地”的實踐者們，提供瞭一份極具參考價值的路綫圖。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得很有新意，那種略帶復古的深藍色調，搭配著醒目的白色和亮黃色字體，一下子就抓住瞭我的眼球。我拿到手的時候，首先被它沉甸甸的質感所吸引，顯然這不是那種輕飄飄的快餐讀物，而是下瞭不少真功夫的學術專著。初翻幾頁，就能感受到作者在選題上的獨到眼光，聚焦於“創新驅動”這個當下最熱門的話題，並且將其與地方經濟的脈搏緊密結閤，這對於我們這些長期關注區域經濟發展的人來說，無疑是一份及時的、富有洞察力的參考資料。書中對於理論框架的構建，似乎采取瞭一種非常紮實的、自下而上的研究路徑，從宏觀的政策導嚮到微觀的産業實踐，層層遞進，邏輯清晰。我尤其期待它能對當前經濟轉型期中，地方政府在引導創新資源配置時所麵臨的睏境與突破口，提供一些切實可行的分析視角。這本書的裝幀和排版也體現齣一種嚴謹的治學態度，讓人忍不住想要靜下心來，跟隨作者的思緒，一同探索這些復雜議題背後的深層邏輯。

評分☆☆☆☆☆

這本書的文字風格極為平實，沒有過多華麗的辭藻，但字裏行間流露齣的專業素養令人信服。它似乎是作者多年一綫調研和沉澱思考的結晶，語言的組織簡潔有力，直擊問題核心。我特彆欣賞作者在論述中保持的那種冷靜和客觀的姿態，即便麵對一些棘手的經濟難題，分析也始終保持著中立和審慎。這種剋製而有力的錶達方式，極大地增強瞭內容的公信力。對於我這樣習慣於快速獲取信息的讀者來說，這本書的章節劃分和論點提煉做到瞭恰到好處，既保證瞭學術的嚴謹性，又兼顧瞭可讀性，使得復雜的理論也能被非專業背景的讀者所理解和吸收。它更像是一本工作手冊，而不是一本枯燥的教科書，隨時翻閱都能找到新的啓發點。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計也透露齣一種對知識本身的尊重，紙張的質感上乘，印刷清晰，閱讀起來非常舒適，長時間閱讀也不會感到視覺疲勞。從內容上看，作者對“載體”的界定非常宏大，它似乎涵蓋瞭從製度環境到物理空間的所有要素，顯示齣作者試圖構建一個全麵、係統的分析框架。尤其是對於如何平衡新興産業的培育速度與傳統優勢産業的升級之間的關係，書中提齣的觀點非常富有建設性。它不像某些研究那樣隻關注“新”，而是更強調“轉”與“進”的辯證統一。這本書的價值在於，它提供瞭一個多維度的透視鏡，讓我們得以審視區域經濟發展中的復雜耦閤關係，對於政策製定者、區域規劃師以及關心地方經濟命運的社會大眾來說，都是一份值得收藏和反復研讀的寶貴財富，相信它能為未來的區域戰略部署提供堅實的理論支撐。