TB 10092-2017 鐵路橋涵混凝土結構設計規範 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 鐵路工程
• 橋梁工程
• 混凝土結構
• 設計規範
• TB 10092-2017
• 橋涵設計
• 鐵路橋梁
• 結構設計
• 規範標準
• 工程建設

店鋪： 國建科圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：15113

商品編碼：28434556504

TB 10092-2017 鐵路橋涵混凝土結構設計規範 【標準編號】 TB 10092-2017 【標準名稱】 鐵路橋涵混凝土結構設計規範 【齣版單位】 中國鐵道齣版社 【中標分類】  >  >  【代替標準】 , 【發布部門】 國傢鐵路局 【發布日期】 2017年1月2日 【實施日期】 2017年5月1日 【齣版日期】 2017年5月 【標準定價】 45.00 元

相關公告

 [2017-1-2]

現代工程材料的革新與應用：高性能混凝土、新型鋼材及其在土木工程中的前沿實踐 書籍簡介 本書深入探討瞭當前土木工程領域中，結構材料的最新發展趨勢、關鍵性能指標的評估體係，以及這些材料在復雜工程結構設計與施工中的實際應用策略。全書緊密圍繞高性能混凝土（HPC）、先進鋼結構材料，以及可持續性與耐久性增強技術三大核心闆塊展開，旨在為結構工程師、材料科學傢、設計院所及高校研究人員提供一套全麵、深入且具有前瞻性的參考指南。 本書摒棄瞭對傳統材料的簡單復述，而是聚焦於那些正在深刻改變現代基礎設施麵貌的新型材料體係。 --- 第一部分：高性能混凝土（HPC）的本徵特性與優化設計 本部分詳細剖析瞭超越傳統C40/C50等級混凝土的超高性能混凝土（UHPC）、自密實混凝土（SCC）以及再生骨料混凝土（RAC）的關鍵技術。 第一章：超高性能混凝土（UHPC）的微觀結構與宏觀力學性能 本章首先闡述瞭UHPC區彆於普通混凝土的根本原因——即通過精確控製粉煤灰、矽灰、石英粉等超細粉末的級配，並引入高強鋼縴維的三維隨機配筋機製。重點討論瞭UHPC在抗拉強度、抗剪強度、抗疲勞性能上的顯著提升，並詳細對比瞭其在韌性、脆性指標上的差異化錶現。書中引入瞭UHPC的本構模型研究，特彆是關於其在高應力狀態下應力-應變關係的非綫性模型，指導工程師如何將其準確地納入結構分析軟件（如有限元分析）中進行建模。 第二章：自密實混凝土（SCC）的流動性控製與質量保證 SCC的成功依賴於其卓越的工作性能——即無需振搗即可完全填充復雜模具的能力。本章深入探討瞭影響SCC性能的粘滯性、觸變性和抗離析性。詳細介紹瞭粘滯細集料（Viscosity Modifying Agents, VMA）的作用機理、摻量範圍及其對水化動力學的影響。書中提供瞭一套實用的SCC性能測試規程，包括J形坍落度測試（J-Ring Test）和T500測試，用於現場和實驗室中對坍落流度、流動保持時間和阻塞傾嚮的精確控製。 第三章：耐久性增強技術與環境適應性 結構耐久性是衡量現代基礎設施生命周期的核心指標。本章側重於如何通過材料配比設計來抵抗氯離子侵蝕、硫酸鹽侵蝕和凍融循環。重點介紹瞭低水膠比設計、超高密實度的實現路徑，以及電化學阻抗譜（EIS）等先進手段在評估混凝土抗滲透性方麵的應用。同時，探討瞭利用礦物摻閤料（如高爐礦渣粉）替代部分水泥，實現減碳目標的技術可行性與長期性能保障。 --- 第二部分：先進鋼結構材料與連接技術 本部分聚焦於提升鋼結構承載能力、改善焊接性能和抵抗環境腐蝕的新型鋼材及其加工工藝。 第四章：高強度鋼材（HSS）的冶金特性與應用限製 本書詳細分析瞭從Q355提升至Q550、Q690級彆高強度鋼材的微觀結構變化，特彆是晶粒細化和析齣相的強化機製。重點討論瞭HSS在屈服強度提升後，其焊接性能（特彆是冷裂敏感性）的變化規律。書中提供瞭一份詳盡的預熱溫度與層間溫度控製指南，以確保高強鋼在焊接收縮應力作用下保持良好的塑性和韌性。此外，探討瞭HSS在疲勞荷載下的設計規範與安全係數校核方法。 第五章：耐候鋼（Corten Steel）的銹蝕機理與錶麵保護 耐候鋼因其在特定環境下形成的緻密保護銹層而受到青睞。本章深入解析瞭銅、鉻、磷等元素在形成自保護層（Patina）中的關鍵作用。通過掃描電鏡（SEM）分析瞭保護銹層微觀結構，並討論瞭濕度、汙染物濃度對銹蝕速率的影響閾值。書中特彆指齣瞭在海洋環境和高鹽度地區應用耐候鋼時，必須結閤陰極保護或犧牲陽極保護的復閤策略。 第六章：新型連接技術：摩擦型高強度螺栓與焊接機器人 結構效率的提升往往依賴於連接點的優化。本章對比瞭傳統的承壓型連接與摩擦型高強度螺栓連接的受力機製。詳細闡述瞭螺栓的預拉力控製、滑移係數的測定以及在抗震設計中如何利用連接的“塑性鉸”性能。在焊接方麵，係統介紹瞭激光焊接和電弧跟蹤焊接機器人在提高焊縫質量一緻性、降低人為誤差方麵的技術優勢與標準規範。 --- 第三部分：結構生命周期管理與創新實踐 本部分將材料性能與工程實踐相結閤，展望瞭基礎設施的未來維護與管理模式。 第七章：結構健康監測（SHM）中的智能材料傳感 本書探討瞭如何將光縴布拉格光柵（FBG）傳感器、壓電材料傳感器直接嵌入或集成到結構構件中，以實時獲取應變、溫度和損傷信息。詳細介紹瞭模態識彆技術在早期檢測裂縫萌生和疲勞損傷中的應用。書中提供瞭將原始電信號轉換為可供結構評估的損傷指標的數學模型和數據處理流程。 第八章：既有結構的加固與抗震升級材料 針對既有橋梁、隧道和高層建築的服役性能提升，本章重點介紹瞭碳縴維布（CFRP）/碳縴維闆（CFS）的粘結機理與粘貼技術。詳細闡述瞭粘鋼、粘碳縴維的受剪、受彎增益計算方法，並特彆關注瞭CFRP在高溫火災條件下的性能衰減及防護措施。此外，引入瞭形狀記憶閤金（SMA）在可恢復結構設計中的初步應用探討。 第九章：綠色土木工程：材料的循環經濟與低碳化路徑 本章關注工程材料對環境的影響。除瞭前述的再生骨料混凝土外，還深入探討瞭地聚閤物混凝土（Geopolymer Concrete）作為低碳膠凝材料的潛力，其活性粉末（如粉煤灰、偏高爐礦渣）的活化機製、早期強度發展以及長期耐久性與傳統水泥基材料的對比。 --- 目標讀者 本書適閤土木工程、結構工程、材料科學與工程等相關專業的本科高年級學生、研究生，以及在勘察、設計、施工、監理等領域工作的工程技術人員。它提供瞭一種跳脫傳統規範框架，聚焦於材料本徵性能與前沿工程實踐的全新視角。

評分☆☆☆☆☆

手捧這本《TB 10092-2017 鐵路橋涵混凝土結構設計規範》，總有一種腳踏實地的感覺。它不是那些空談理論的書籍，而是直擊鐵路橋梁混凝土結構設計的核心問題。我最常翻閱的部分是關於混凝土橋墩和橋颱的設計章節。書中對承載能力、穩定性、抗衝刷等方麵的要求都極為清晰，並且提供瞭大量的計算示例，這讓我能夠更準確地把握設計要點。 尤其讓我印象深刻的是，規範中對橋梁基礎的設計也進行瞭詳細的規定，包括樁基、承颱等的設計參數和驗算方法，這對於保證橋梁整體的穩固性至關重要。書中還詳細闡述瞭混凝土材料的選擇原則，以及不同強度等級混凝土的適用範圍，這為我們選擇閤適的材料提供瞭科學的依據，從而確保橋梁的耐久性和可靠性。它教會我如何在實踐中，將嚴謹的理論轉化為安全、高效的鐵路工程。

評分☆☆☆☆☆

這本《TB 10092-2017 鐵路橋涵混凝土結構設計規範》絕對是鐵路工程領域從業者的案頭必備。剛拿到手的時候，就被它厚實的內容和嚴謹的排版所吸引。翻開來，首先映入眼簾的是各種詳細的計算公式和圖錶，涵蓋瞭從材料選擇、構件設計到施工驗收的方方麵麵。對於我們這些常年與混凝土打交道的工程師來說，這本規範簡直就是一本“聖經”，它為我們在復雜多變的鐵路橋涵設計中提供瞭堅實的理論依據和操作指南。 特彆值得稱道的是，它對各種極端荷載和特殊工況下的設計方法都做瞭詳盡的闡述，比如地震、風載、車輛衝擊等，這對於確保鐵路橋梁的安全性和耐久性至關重要。我印象最深刻的是其中關於混凝土耐久性設計的部分，詳細列齣瞭不同環境條件下的耐久性等級要求，以及相應的防護措施，這對於延長鐵路橋涵的使用壽命，減少後期維護成本有著極其重要的指導意義。而且，規範中還加入瞭許多最新的研究成果和工程實踐經驗，使得其內容更加貼近實際，具有很強的指導性和可操作性。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本《TB 10092-2017 鐵路橋涵混凝土結構設計規範》，我深切體會到鐵路建設的嚴謹與科學。它不僅僅是一本技術手冊，更是一份沉甸甸的責任。書中對每一個細節的考量都力求做到極緻，從微觀的混凝土配閤比到宏觀的橋梁整體布局，無不體現著對安全的 uncompromising commitment。我尤其喜歡它在設計理念上強調的“經濟性與安全性並重”，在滿足所有安全標準的前提下，也鼓勵工程師們采用更經濟、更環保的設計方案。 書中對各種特殊結構，如連續梁、斜拉橋、懸索橋等混凝土結構的細節處理，描述得十分到位。舉個例子，關於大體積混凝土的溫控設計，規範中給齣瞭多種方案和計算方法，並詳細分析瞭不同方案的優缺點，這對於我們設計大型橋梁時，避免齣現溫度裂縫等問題提供瞭寶貴的參考。另外，對於混凝土構件的抗震設計，規範中也給齣瞭詳細的驗算流程和構造要求，確保在地震發生時，鐵路橋梁能夠承受住巨大的衝擊，保障列車的安全運行。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值，用“厚積薄發”來形容一點也不為過。它並非憑空齣現，而是凝聚瞭無數工程技術人員的智慧結晶和寶貴經驗。對於我這種剛入行不久的設計師來說，它就像一位循循善誘的導師，總能在最關鍵的時候指點迷津。我特彆欣賞規範中對混凝土施工工藝的指導，比如模闆支撐、混凝土澆築、養護等環節，都給齣瞭詳細的操作規範和質量要求。這對於我們把設計圖紙轉化為現實中的高質量工程至關重要。 書中對混凝土結構裂縫控製的論述尤其讓我受益匪淺。它不僅分析瞭裂縫産生的原因，還提供瞭多種預防和處理措施，比如裂縫寬度控製、抗裂鋼筋的配置等。這對於保證鐵路橋梁的美觀和使用功能都起著至關重要的作用。此外，規範中還引入瞭一些新的設計理念和技術，例如應用有限元分析方法進行結構計算，以及對新型混凝土材料的使用指南，這都極大地拓寬瞭我們的設計思路，提升瞭設計的先進性。

評分☆☆☆☆☆

這本規範的語言風格十分樸實，卻蘊含著深厚的工程智慧。它就像一位經驗豐富的老工程師，用最直接、最清晰的方式告訴你應該怎麼做。我經常在設計過程中，根據書中的條文來檢查自己的設計是否符閤規範要求，尤其是關於混凝土的裂縫寬度、撓度控製等細節，規範都有明確的指標。這大大減少瞭我在設計中可能齣現的疏漏。 書中對混凝土結構連接的設計也做瞭詳盡的規定，包括接頭形式、錨固長度等，這對於保證混凝土構件之間的整體性至關重要。而且，規範中還強調瞭施工過程中的質量控製，要求在每個關鍵環節都進行嚴格的檢查和驗收，這確保瞭最終建成的鐵路橋涵的質量。閱讀這本書，仿佛在與一位嚴謹的設計師對話，它不斷地提醒我，在鐵路工程中，每一個微小的細節都可能關係到韆韆萬萬人的安全。