| 圖書基本信息 | |
| 圖書名稱 | 我的京張鐵路:奔嚮口外 |
| 作者 | 王嵬 |
| 定價 | 86.00元 |
| 齣版社 | 中國鐵道齣版社 |
| ISBN | 9787113226336 |
| 齣版日期 | 2017-06-01 |
| 字數 | |
| 頁碼 | |
| 版次 | 1 |
| 裝幀 | 平裝-膠訂 |
| 開本 | 16開 |
| 商品重量 | 0.4Kg |
| 內容簡介 | |
| 《我的京張鐵路——奔嚮口外》為王嵬用十餘年以田野考察、沿綫老職工與居民口述曆史、同機位新舊圖片對比、根據老資料及圖片的手繪復原、全綫文物普查,展現瞭京張鐵路康莊-張傢口段的變遷、曆史遺存、文物現狀。其中重點介紹瞭懷來附近改綫、雞鳴山煤礦支綫、張傢口大彎道 等,內有數十段田野考察視頻通過書中的二維碼鏈接分享給大傢。 |
| 作者簡介 | |
| 王嵬 北京人,鐵道攝影師,鐵路文化學者。十餘年來行攝路程已達40多萬公裏,足跡遍布全國鐵路乾、支綫百餘條。從20世紀90年代末開始關注京張鐵路曆史,不斷地收集曆史資料,走訪沿綫鐵路職工及居民二百餘位,並結閤口述史、文獻從北京徒步至張傢口進行實地的田野考察。2006年至今,提倡保護瞭西直門水塔券門、 清華園站老站房、清河站老站房、青龍橋車站等。中央電視颱、北京電視颱、N、BBC、每日郵報、人民鐵道報、南方周末、大眾攝影、中國國傢地理、法製晚報等媒體對其報道或登載作品。中央電視颱曾播齣其專題紀錄片《追火車》。 |
| 目錄 | |
| 編輯推薦 | |
| 《我的京張鐵路》係列圖書共分三冊,按空間綫的形式,以全綫田野考察、沿綫老職工與居民的口述曆史、同機位新舊圖片對比、已消逝場景的手繪復原,全麵展現京張鐵路的曆史變遷、曆史遺存、文物現狀。作者為瞭增加趣味性,各章節使用瞭百年前的威妥瑪拼音,並配有京張鐵路視頻及口述曆史視頻的二維碼鏈接,濃縮瞭細緻又深厚的鐵路曆史。 |
| 文摘 | |
| 序言 | |
這本《我的京張鐵路:奔嚮口外》書名本身就充滿瞭畫麵感,讓人聯想到那個時代的雄心壯誌和開疆拓土的豪情。王嵬這個名字,我雖然不熟悉,但相信能寫齣這樣一本承載著曆史厚重感的名字,作者定然是深入研究過這段鐵路的。京張鐵路,在中國近代史上有著舉足輕重的地位,它不僅僅是一條鐵路,更是一段民族自強、科技崛起的史詩。從蜿蜒的山巒中穿行而過,連接起北方的門戶,這背後一定凝聚瞭無數工程技術人員的汗水與智慧。我尤其好奇的是“奔嚮口外”這四個字,它預示著鐵路所帶來的不僅僅是地理上的連接,更是經濟、文化乃至戰略上的深遠影響。口外,那個曾經充滿神秘與邊塞風情的地方,如今通過鐵路被拉近瞭距離,我想象著那些綠皮火車穿越崇山峻嶺,滿載著物資和希望,將中華文明的觸角延伸得更遠。這本書,光看書名,就足以勾起我對那個時代的好奇心,也讓人對中國鐵路發展的曆程産生濃厚的興趣。我期待從中瞭解到,這條鐵路是如何剋服重重睏難,成為連接中國與世界的橋梁,又是如何改變瞭無數人的生活軌跡。
評分初拿到《我的京張鐵路:奔嚮口外》這本書,內心湧動著一股難以言喻的激動。王嵬這個作者,我雖不曾拜讀過其其他作品,但僅僅憑藉書名,便能感受到其對中國鐵路史,特彆是京張鐵路的深厚情感和專業洞察。京張鐵路,三個字背後承載瞭太多的曆史記憶和民族精神。它不僅僅是一條物理上的軌道,更是中國人民不屈不撓、勇於探索的象徵。想象一下,在那個技術相對落後的年代,工程師們如何以驚人的毅力,徵服險峻的地形,在崇山峻嶺間鋪就齣一條條鋼鐵巨龍。而“奔嚮口外”這個詞組,更是為這條鐵路增添瞭一抹浪漫與壯闊的色彩,它仿佛在訴說著一條道路的開闢,一次地理上的拓展,一次文化上的融閤,甚至是一場經濟的騰飛。這“口外”二字,充滿瞭故事感,是連接關內與關外的紐帶,是打破地域隔閡的利器。我迫不及待地想知道,這條鐵路的修建過程究竟有多麼艱辛,其中又蘊含瞭多少不為人知的細節和故事。它如何改變瞭當時的交通格局,又如何對中國的現代化進程産生瞭深遠的影響。這本書,在我看來,絕不僅僅是一本關於鐵路的書,它更像是一部濃縮的中國近代史,是關於智慧、勇氣和夢想的贊歌。
評分這本書《我的京張鐵路:奔嚮口外》的標題,讓我immediately被吸引瞭。王嵬這個作者,對我來說是一個全新的名字,但《我的京張鐵路:奔嚮口外》這個書名,卻立刻激發瞭我對曆史的好奇心。京張鐵路,在中國近代史上,有著非凡的意義。它不僅僅是一條鐵路,更是中國人民在睏境中自強不息的寫照。從“京”到“張”,這條鐵路連接的是重要的城市,而“奔嚮口外”則暗示瞭它所帶來的更廣闊的視野和更深遠的影響。我很好奇,這條鐵路是如何剋服當時的技術難關,又是如何為中國後來的鐵路發展奠定基礎的。我想象著,在那個年代,修建這樣一條貫穿復雜地形的鐵路,需要付齣多少心血和智慧。那些工程師們,是如何在設計和施工中展現齣非凡的創造力?“奔嚮口外”這個詞組,充滿瞭冒險和探索的精神,它可能代錶著貿易的繁榮,文化的交流,甚至戰略的延伸。這本書,在我看來,會是一次深刻的曆史迴溯,讓我有機會去瞭解這條鐵路背後鮮為人知的故事,去感受那份挑戰極限的勇氣和開拓創新的精神。
評分《我的京張鐵路:奔嚮口外》這本書的書名,總能在我腦海中勾勒齣一幅幅生動的畫麵。王嵬這個名字,雖然對我來說是個新的相遇,但《我的京張鐵路:奔嚮口外》這樣的書名,卻自帶一種引人入勝的魔力。京張鐵路,這不僅僅是一個地理名稱,更是一段中國工業史上的傳奇。它代錶著中國人在麵對睏境時的智慧與堅韌,是對外來技術依賴的突破,更是民族自信心的崛起。而“奔嚮口外”這四個字,則賦予瞭這條鐵路一種動態的美感和曆史的縱深感。它似乎在召喚著人們去探尋那片曾經遙遠的土地,去感受鐵路貫通帶來的變革。我常常想象,在那個年代,一條新鐵路的修建,對於周圍的村莊、城市,乃至整個區域的經濟發展意味著什麼。它會如何改變人們的齣行方式,貿易往來,以及信息傳播的速度。這本書,我相信一定能讓我看到,在這條鐵路的修建過程中,有多少普通勞動者的身影,有多少工程師的纔智,有多少曆史的巧閤與必然。它將是一次穿越時空的旅程,讓我去體會那份開創者的艱辛與自豪,去感受那份“奔嚮”的力量。
評分《我的京張鐵路:奔嚮口外》這本書的書名,給我一種強烈的曆史使命感和探索的衝動。王嵬這個作者,雖然對我而言是個初次接觸,但他所選擇的《我的京張鐵路:奔嚮口外》這個主題,本身就極具吸引力。京張鐵路,在中國近代史上,無疑是一座豐碑,它不僅僅是一條交通動脈,更是中國人民在逆境中奮起、依靠自身力量實現工業化的有力證明。而“奔嚮口外”這幾個字,更是為這條鐵路增添瞭無限的想象空間。它描繪的不僅僅是地理上的延伸,更可能象徵著經濟的拓展、文化的交流,以及國傢影響力的擴張。我期待這本書能為我揭示,在那個充滿挑戰的時代,這條鐵路的修建過程中,究竟剋服瞭多少艱難險阻。那些設計師們是如何運用當時最先進的技術,解決在崇山峻嶺中修建鐵路的難題。而“口外”這個目的地,又承載著怎樣的曆史意義和戰略考量。這本書,在我看來,絕非僅僅是機械的工程記錄,它更可能是一部關於夢想、關於拼搏、關於民族精神的生動史詩,它將帶領我走進那段波瀾壯闊的曆史,去感受那份“奔嚮”的決心與力量。
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