北京的人力车夫

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[美]史谦德 袁剑



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发表于2025-03-06

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图书介绍

2021-9-1 精装 9787214224866


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图书描述

史谦德(David Strand),美国狄金森学院查尔斯·A.德纳(Charles A. Dana)政治学教授。1979年获美国哥伦比亚大学博士学位。著有《北京的人力车夫:1920年代的市民与政治》《未竟的共和:近代中国的言行表率》等。

周书垚,美国德州农工大学教育学硕士。译有《上海秘密战》《拜占庭的成就》等。

袁剑,中央民族大学民族学与社会学学院副教授,(教育部基地)中央民族大学中国少数民族研究中心边疆民族研究所所长。著有《边疆的背影:拉铁摩尔与中国学术》,译有《烧钱:中国人生活世界中的物质精神》《危险的边疆:游牧帝国与中国》《假想的”满大人”:同情、现代性与中国疼痛》等。

周育民,上海师范大学历史系教授、博士生导师。著有《中国帮会史》(与邵雍合著)、《晚清财政与社会变迁》、《史海试勺——晚清史管窥》、《上海通史》(第六卷)等。翻译或校译《中国民间宗教教派研究》《飞鸾》《上海年鉴(1852)》《上海青帮》《上海警察》等。

1920年代,革命、战争和帝国主义侵略给中国带来了混乱。与这场巨变相关的许多重大事件都发生在城市中。被铁路、电报、共有的城市心态捆绑在一起的广州、上海、北京等城市,形成了一个竞技场,市民们对当时的一些大问题争论不休——寻求社会和谐与国内和平、保卫人民和国家主权、追寻一个独特的现代中国社会。人们卷入了这些冲突,因为他们知道,军阀的来来往往、抗议者的游行、知识界的言论、工厂的开闭都有可能改变他们的生活。

史谦德检视了1920年代的北京居民如何应对由流动的士兵和政客,以及思想、资本、技术的剧烈运动所造成的变化,剖析了北京这座历史悠久的都城。通过考察人力车夫、警察、工人、僧人等群体的政治经历,史谦德揭示出时代的力量是如何被普通人深刻感受的。这幅二十世纪初期中国城市社会的群像,强调了经过群众运动、集体政治以及混合了戏剧、示威活动、报纸和茶馆社交的城市文化训练后的普通市民日益成长的政治成熟度。令人惊讶的是,在吸收新的生活、工作和政治参与方式的过程中,旧社会中的很多东西都被保留了。一切似乎都变了,但一切似乎又都没变。经过动荡的年代,北京在地方和大众政治的基础上架起了一座桥梁,将行会和士绅精英的传统世界与社团主义和干部的现代世界连在了一起。

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能有些遗憾的是,史谦德(David Strand)并没有在该书的序言或是后记(该书也没有后记)部分交代他对史料的选取与编排。在《上海书评》一篇关于史谦德的采访中,他谈到:“我采用的史料中,最重要的一类是当时的北京地方报刊。北京大学1920年代的报纸馆藏非常丰富,逐日阅读,...  

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##史谦德(David Strand),美国狄金森学院查尔斯·A.德纳(Charles A. Dana)政治学教授,1979年获美国哥伦比亚大学博士学位,著有《北京的人力车夫:1920年代的市民与政治》《未竟的共和:近代中国的言行表率》等。《北京的人力车夫:1920年代的市民与政治》中译本近日由江苏人...  

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##以骆驼祥子群体为关注点开题,对1910-30年代汗八里各自组织体的生态及相互间互动进行介绍。作者认为人力车在汗八里能流行的原因有三:一是给华北进城农民和辛亥后破落的八旗子弟提供了一个来钱快的工作机会(类似现在的快递小哥);二是因为速度、成本的优势,确实能够为逐渐开始【近代化】却并未建立起完备城市公共交通且路况推板的汗八里居民在出行辰光提供一定的便捷;三是填补了日益松动但仍然等级色彩浓厚的北洋时代在代步工具上阶级区分的空白,成为高于步行和挤电车,但低于坐马车和小轿车的一种中产阶级身份象征。这也就决定了人力车夫成为了一个消息渠道相对较多,总体生活质量较纯苦力体面,但和真正中产仍有很大鸿沟的蓝领群体,在北洋相对松弛的氛围下,他们尚有能力互通声气维护利益,但在清ti白nie普照下,却成为一种奢望了

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##人力车夫,在北京是一个庞大的群体,在北京的1920年代,也是时代发展变迁的见证与参与者 通过本书的了解,人力车夫的职业收入还是不错的 一个普普通通的人力车夫,在工作一个月之后,收入至少在10-15个大洋 在北京的城市里,生活水平还算不错,甚至不比普通的巡警差 有的巡警为...  

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