车辆工程(第3版)/普通高等教育“十一五”国家级规划教材

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严隽耄,傅茂海 编
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113083137
版次:3
商品编码:10136091
包装:平装
开本:16开
出版时间:2011-01-01
用纸:胶版纸
页数:556

具体描述

内容简介

  

  《普通高等教育“十一五”国家级规划教材:车辆工程(第3版)》主要介绍我国铁路常见的、有代表性的主型客货车辆的构造、作用、原理、总体设计及车辆强度和动力学的基本原理。内容包括:铁道车辆基本知识;转向架结构原理及基本部件;货车转向架;客车转向架;摆式列车及城市轨道交通车辆转向架;铁道车辆的运行性能;车端连接装置;货车车体;客车车体;车辆结构强度;车辆总体设计等十一章。
     《普通高等教育“十一五”国家级规划教材:车辆工程(第3版)》是高等学校铁道车辆专业教材,也可作为铁道职业教育教材,还可作为从事铁道车辆专业的工程技术人员学习的参考书。

作者简介

  傅茂海,机械工程学院研究员。男,1965年9月出生于四川省广安县。1982年9月进入西南交通大学机械系铁道车辆专业学习,获学士学位。1986年7月毕业留校,先后在机车车辆系铁道车辆教研室、机车车辆研究所、牵引动力研究中心工作,2005年起在机械工程学院机车车辆系工作,历任见习生、助理工程师、工程师、高级工程师,2004年破格晋升为研究员。长期从师于我国著名的铁道车辆专家严隽耄教授,从事轨道机车车辆的理论研究、结构设计、动力学性能及可靠性分析等方面的研究工作。主编《车辆工程》(第三版)本科教材,合编《重载列车系统动力学》专著,曾于2001年获第五届詹天佑铁道科技奖,1996年获教育部科技进步一等奖,1994年获铁道部科技进步二等奖,2005年获四川省科技进步一等奖等多项奖励,
  严隽耄,铁路车辆专家,资深教授。长期从事机车车辆动力学研究和教学工作,是引入国外先进分析动力学理论的带头人之一。曾主持“机车车辆动力学及轮轨相互作用应用软件”的开发和“减轻轮轨相互作用和优化操纵的研究”。是中国机车车辆学科第一位博士生导师,培养了一批人才。他主持编写了《车辆工程》、《重载列车系统动力学》等教材和著作,为机车车辆系统动力学的发展做出了重要贡献。

目录

绪论
第一章 铁道车辆基本知识
第一节 铁道车辆的特点及组成
第二节 铁道车辆的用途及分类
第三节 车辆代码、标记机方位
第四节 铁路限界
第五节 车辆主要技术参数
第六节 铁路线路构造概要
复习思考题
参考文献
第二章 转向架结构原理积极本部件
第一节 转向架的作用于组成
第二节 转向架的分类
第三节 轮对
第四节 轴箱装置
第五节 弹性悬挂元件
第六节 减振元件
复习思考题
参考文献
第三章 货车转向
第一节 我国货车转向架的发展
第二节 转8A型系列转向架
第三节 转K1型、转K2型、转K6型转向架
第四节 转K4型、转K5型转向架
第五节 转K3型、Y25型转向架
第六节 货车径向转向架
第七节 快速货车转向架
第八节 多轴货车转向架
复习思考题
参考文献
第四章 客车转向架
……

前言/序言


《汽车设计与制造工艺》 本书旨在为读者提供一个全面深入的汽车设计与制造工艺知识体系,涵盖了从概念设计到最终生产的各个环节。通过系统化的理论阐述和丰富的工程实例,读者将能够掌握现代汽车制造的核心技术与发展趋势,培养独立解决实际工程问题的能力。 第一部分:汽车设计基础与理论 本部分将从汽车的基本构成和工作原理出发,循序渐进地讲解汽车设计的核心要素。 汽车总体设计: 详细介绍整车性能指标的确定,如动力性、经济性、操纵稳定性、安全性、舒适性等,以及如何根据市场需求和法规要求进行总体布置设计。我们将深入探讨车身结构、动力总成布局、传动系统匹配、悬架系统选择等关键决策过程。 汽车车身设计: 涵盖车身结构强度、刚度、碰撞安全性的分析与优化,以及空气动力学性能对燃油经济性和操控性的影响。读者将学习到车身材料的选择、冲压、焊接、涂装等工艺流程的初步设计思路。 汽车动力总成设计: 重点关注发动机、变速器、驱动桥等核心部件的设计原理与性能匹配。我们将深入讲解内燃机的工作循环、燃烧过程、排放控制技术,以及电动机、电池、电力电子器件在新能源汽车中的应用。 汽车底盘系统设计: 详细阐述悬架系统、转向系统、制动系统、车轮与轮胎的设计理论和技术要求,包括不同悬架类型的优缺点分析、转向比的优化、制动能量回收等。 汽车电子电气系统设计: 介绍现代汽车中日益重要的电子控制单元(ECU)、传感器、执行器以及总线通信技术(如CAN、LIN),探讨其在发动机管理、安全系统、信息娱乐等方面的应用。 第二部分:现代汽车制造工艺 本部分将聚焦于汽车制造过程中的关键工艺技术,强调自动化、智能化和绿色制造的理念。 汽车车身制造工艺: 深入讲解冲压成形技术(如冷冲压、热成形),不同焊接方法(如电阻焊、激光焊、MIG/MAG焊)在汽车制造中的应用,以及自动化机器人焊接在提高效率和精度方面的作用。同时,还将介绍先进的连接技术,如铆接、粘接等。 汽车动力总成制造工艺: 阐述发动机缸体、缸盖、曲轴等关键零件的铸造、锻造、机加工工艺,以及变速器齿轮、轴类零件的精密加工技术。我们将探讨高精度数控加工(CNC)在动力总成制造中的应用。 汽车底盘零部件制造工艺: 介绍悬架连杆、转向节、制动盘等零件的锻造、热处理、表面处理工艺,以及轮毂的制造流程。 汽车总装工艺: 详细介绍汽车总装线的布局、物流配送、装配流程、拧紧控制、质量检测等环节。我们将探讨柔性化生产线的设计理念,以及如何通过信息化技术实现生产过程的可追溯性。 汽车涂装工艺: 讲解汽车涂装的各个阶段,包括前处理、电泳、中涂、色漆、清漆等,以及各种涂料的性能特点和环保要求。机器人喷涂技术在提高涂装质量和减少VOC排放方面的作用将是重点介绍内容。 质量控制与测试技术: 涵盖汽车零部件及整车的各项检测技术,包括尺寸检测、材料性能测试、疲劳耐久性试验、碰撞安全测试、NVH(噪声、振动、声振粗糙度)测试等,以及三坐标测量机(CMM)等先进检测设备的应用。 第三部分:汽车制造的智能化与发展趋势 本部分将展望汽车制造领域的未来发展方向,重点关注智能化、数字化和可持续性。 智能制造与工业4.0: 介绍数字化孪生(Digital Twin)、物联网(IoT)、大数据分析在汽车制造中的应用,以及如何构建智能工厂,实现生产过程的实时监控、预测性维护和自主优化。 先进材料与轻量化技术: 探讨高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻量化材料在汽车制造中的应用,以及如何通过材料创新和结构优化实现整车减重,提高燃油经济性和操控性。 增材制造(3D打印)技术: 介绍3D打印技术在汽车原型制造、模具制造以及复杂零部件生产中的潜力,以及其在个性化定制和快速迭代方面的优势。 绿色制造与可持续发展: 关注汽车制造过程中的环保要求,包括节能减排、废弃物处理、资源回收利用等,以及如何通过绿色工艺和环保材料实现可持续发展。 新能源汽车制造: 重点介绍电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的特有制造技术,如电池包的生产工艺、电机定子转子绕组的制造、电力电子模块的组装等。 本书理论与实践相结合,通过大量的案例分析和图表说明,力求使读者对汽车设计与制造的整个流程有清晰的认识,并能够为未来的汽车工程师打下坚实的专业基础。

用户评价

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我是一名刚步入车辆工程领域的学生,这本《车辆工程(第3版)》是我学习道路上的第一本重要参考书。它的内容覆盖面非常广,从最基础的汽车结构到最新的新能源技术,都做了详尽的介绍。尤其是在动力电池技术的部分,讲解得非常透彻。我之前对电动汽车的电池组构成和充放电原理一直感到模糊,这本书用清晰的图解和简洁的文字,让我一下子就明白了其中的关键。它还对不同类型的电池技术进行了比较分析,比如锂离子电池、固态电池等,并预测了它们未来的发展趋势。这对我撰写关于新能源汽车的课程论文非常有帮助。我记得我曾经为如何计算电动汽车的续航里程而烦恼,书中提供了一个非常实用的计算模型,并列举了多个算例,让我能够轻松地掌握计算方法。它还深入浅出地讲解了影响续航里程的各种因素,比如电池容量、电机效率、整车能量消耗等,让我对电动汽车的性能有了更全面的理解。而且,这本书的排版也非常舒服,字体大小适中,段落清晰,让我长时间阅读也不会感到疲劳。它不仅仅是一本教材,更像是我的良师益友,在我遇到困难的时候,总能给予我指导和帮助。

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这本书《车辆工程(第3版)》绝对是我在车辆工程学习道路上的一大助力!作为一名对汽车底盘系统非常着迷的学生,我一直在寻找一本能够系统性地、深入地讲解底盘各个子系统的专业书籍。这本书的内容让我欣喜若狂!它对悬架系统、转向系统、制动系统以及车轮和轮胎等进行了非常详尽的介绍。我尤其对关于制动系统的部分印象深刻。它详细介绍了不同类型制动器的工作原理、性能特点以及制动系统的组成和控制。书中还对制动系统的安全性和可靠性进行了深入的分析,并介绍了ABS、EBD等辅助制动技术的原理。我记得我曾经在研究如何提高车辆的制动性能,以应对紧急情况时感到束手无策。这本书通过讲解制动力的分配、轮胎抓地力极限等原理,并结合实际的制动器设计案例,让我一下子就明白了其中的关键。它还提到了很多关于制动系统失效的可能原因以及相应的应急处理措施,这让我对车辆的安全性能有了更全面的认识。

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这本《车辆工程(第3版)》简直是我的救星!刚拿到它的时候,我还在为期末项目头疼不已,那可是涉及到动力总成优化设计,我之前虽然学过一些基础理论,但总觉得隔靴搔痒,抓不住关键。这本书的出现,就像一盏明灯,一下子就照亮了前方的道路。我尤其喜欢它关于发动机燃烧过程的章节,那里的讲解清晰易懂,将复杂的物理化学原理用非常形象的比喻解释出来,我一口气就读了好几页,感觉脑子里的那些模糊概念瞬间变得清晰起来。它不仅仅是罗列公式和理论,更重要的是它教会了我如何去思考,如何将理论知识应用到实际工程问题中。我记得我曾经为如何平衡发动机的功率输出和燃油经济性而烦恼,这本书提供了一个非常详尽的分析框架,从热力学、流体力学到材料科学,全方位地阐述了影响因素,并且给出了几种可行的改进方案,还附带了相应的仿真分析思路。我跟着书中的指导,尝试了几种不同的喷油策略和涡轮增压器的匹配方案,最终在项目报告中提出了一个既能提升功率又能降低油耗的方案,得到了老师的肯定。这远远超出了我最初的预期,我感觉自己仿佛一下子从一个迷茫的学生变成了一个小小的工程师。而且,书中的插图和图表也做得非常精良,有些复杂的机械结构,通过几张图就能看得一清二楚,这比我之前看的那些只有文字和冷冰冰公式的教材要高效得多。我还会时不时地翻阅它,即使是已经解决的问题,也会有新的启发。

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这本《车辆工程(第3版)》简直是一部宝藏!作为一名对汽车结构充满好奇心的爱好者,我一直想深入了解汽车是如何运作的。虽然市面上有很多关于汽车的书籍,但大多停留在表面,或者过于技术化,让我望而却步。这本书的出现,完全满足了我学习的需求。它以一种非常平易近人的方式,系统地介绍了车辆的各个组成部分,从发动机、变速器到车身、底盘,每一个部分都讲解得非常详细。我最喜欢的部分是关于车辆安全性的章节,它详细阐述了各种碰撞测试的标准和车辆在碰撞中的能量吸收原理,让我对汽车的安全性有了更深刻的认识。书中还提到了很多先进的安全技术,比如主动刹车辅助、车道偏离预警等,让我对未来的汽车发展有了更清晰的认知。我记得我曾经在阅读关于车身结构设计的部分时,对如何提高车身的刚性和强度感到非常好奇。这本书通过介绍不同材料的应用和车身结构的优化设计,让我明白了其中的原理。它还展示了一些不同车型车身结构的对比分析,这让我能更直观地理解理论知识的实际应用。我还会时不时地把这本书拿出来翻阅,每次都能从中获得新的知识和启发。它不仅让我对车辆有了更深入的了解,也激发了我对汽车工程的浓厚兴趣。

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拿到这本《车辆工程(第3版)》之后,我感觉像是找到了打开车辆工程大门的钥匙。作为一名对汽车制造工艺和材料科学有浓厚兴趣的学生,我一直在寻找一本能够全面介绍这些内容的书籍。这本书的内容非常丰富,它不仅详细介绍了各种车辆零部件的制造工艺,还深入探讨了不同材料在汽车工业中的应用。我尤其喜欢它在材料科学部分的内容。它详细介绍了各种金属材料、高分子材料以及复合材料的性能特点,以及它们在车辆不同部位的应用。书中还对材料的失效机理和疲劳寿命进行了深入的分析,这让我对材料在车辆设计中的重要性有了更深刻的认识。我记得我曾经在研究如何选择合适的材料来制造轻量化车身时感到非常困惑。这本书通过介绍各种高强度钢、铝合金和碳纤维复合材料的性能参数,并结合实际的案例分析,让我能够根据不同的需求选择最合适的材料。它还提到了很多关于绿色制造和可持续发展的理念,这让我对未来的汽车工业有了更广阔的视野。

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这本书,我的《车辆工程(第3版)》,简直就是一份宝藏!作为一名对汽车的电子电气系统充满好奇心的爱好者,我一直在寻找一本能够系统地、深入地讲解这些复杂系统的书籍。这本书的内容完全满足了我的需求!它对汽车的发动机控制单元(ECU)、车身控制模块(BCM)、信息娱乐系统以及各种传感器和执行器都做了详细的介绍。我尤其喜欢它在新能源汽车电子电气系统部分的内容。它详细介绍了电动汽车的动力电池管理系统(BMS)、电机控制器、充电桩接口以及自动驾驶辅助系统(ADAS)的组成和工作原理。书中还对不同类型的传感器(如雷达、摄像头、激光雷达)进行了详细的分析,以及它们在ADAS中的作用。我记得我曾经在研究如何提高自动驾驶汽车的感知能力时感到很困惑。这本书通过讲解不同传感器的优缺点以及它们协同工作的原理,让我一下子就明白了其中的关键。它还提到了很多关于汽车网络安全和数据隐私的保护措施,这让我对未来的智能网联汽车有了更全面的认识。

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这本书,我的《车辆工程(第3版)》,简直就像一本车辆工程的百科全书!作为一名资深的汽车发烧友,我一直对车辆的内部运作机制有着浓厚的兴趣。我喜欢研究那些复杂的机械部件是如何协同工作的,而这本书恰恰满足了我的好奇心。它对车辆的各个系统进行了细致入微的剖析,从内燃机的工作原理到复杂的变速器结构,再到精密的转向和制动系统,每一个环节都讲解得鞭辟入里。我尤其对关于传动系统的那部分内容赞不绝口。它详细介绍了不同类型变速器的结构、工作原理以及各自的优缺点,比如手动变速箱、自动变速箱、CVT和双离合变速箱等等。书中还用大量的图示来展示这些复杂机构的内部构造,让我能够清晰地看到齿轮、液力变矩器等关键部件是如何运作的。我记得我曾经在研究不同自动变速箱的换挡逻辑时感到非常困惑,这本书通过详细的图解和清晰的文字,让我一下子就明白了其中复杂的液压控制和电子控制系统是如何协同工作的,甚至还包括了不同工况下的换挡策略。这对于我理解汽车的驾驶感受非常有帮助。我还会经常把它放在手边, whenever I encounter a new car technology or concept, I can quickly find the relevant information and deepen my understanding.

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这本《车辆工程(第3版)》绝对是车辆工程领域的“圣经”!作为一个对汽车工程有着狂热追求的学生,我在寻找一本能够系统性地、深入地讲解车辆工程知识的书籍。这本书简直就是我梦寐以求的!它覆盖了车辆工程的方方面面,从最基础的机械原理到最前沿的智能化技术,都做了详尽的介绍。我尤其喜欢它在车辆动力学和控制部分的内容。它不仅介绍了车辆在各种工况下的运动学和动力学特性,还详细阐述了各种主动安全和驾驶辅助系统的控制原理。我曾经对车辆的侧滑和转向不足等不稳定工况感到非常困惑,这本书通过详细的数学模型和仿真分析,让我理解了这些现象的发生机制,以及如何通过控制系统来加以改善。它还讲解了ESP(电子稳定程序)和ABS(防抱死制动系统)等关键技术的具体实现方式,这让我对车辆的主动安全性能有了更深刻的认识。我记得我曾经在研究如何提高车辆的操控极限时,这本书提供了一个非常实用的分析框架,包括对悬架系统、轮胎特性和转向系统进行联合优化,甚至还提供了相应的控制算法的伪代码。这对我完成毕业设计项目至关重要。

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说实话,一开始我拿到这本《车辆工程(第3版)》的时候,并没有抱太大的希望。我之前读过不少技术书籍,很多都写得枯燥乏味,充斥着晦涩难懂的术语,读起来让人昏昏欲睡。但这本书,它真的不一样。它的语言风格非常流畅,就像在听一位经验丰富的老师娓娓道来,将那些原本可能显得高深莫测的理论,一点一点地剖析开来,让我这个普通读者也能慢慢理解。我尤其对关于车辆底盘悬架系统设计的那部分印象深刻。它详细介绍了不同类型悬架的优缺点,以及它们在不同工况下的性能表现。我记得书中有一个例子,是分析如何通过调整弹簧刚度和阻尼系数来改善车辆的操控性和舒适性,这个例子非常贴切,让我在理论学习的同时,也能联想到实际驾驶中的感受。书中还提供了大量的案例分析,涵盖了从乘用车到商用车的各种车型,这让我对车辆工程的实际应用有了更直观的认识。我曾经在阅读关于转向系统的那一章时,感到非常困惑,因为我总是搞不清楚前轮转向角和方向盘转动角度之间的关系。但这本书通过一个详细的转向几何模型,并辅以大量的图示,一步步地解释了其中的奥秘,让我豁然开朗。我甚至还根据书中的方法,尝试自己动手画出了一些简单的转向机构草图,这在以前是我不敢想象的。这本书不仅仅是知识的传授,更是一种思维方式的引导,它教会我如何从宏观到微观,系统地分析问题,并找到最优的解决方案。

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这本书,我的《车辆工程(第3版)》,简直就是为我量身打造的!作为一名对汽车设计充满热情,但又缺乏系统理论基础的爱好者,我一直在寻找一本能够循序渐进地引导我入门的书。这本书的语言风格非常生动有趣,不像很多技术书籍那样枯燥乏味,它用非常形象的比喻和生动的例子,将复杂的车辆工程原理变得易于理解。我尤其对关于车身结构设计的那部分内容印象深刻。它详细介绍了不同车身类型的特点、材料选择以及结构强度分析方法。书中还穿插了许多经典车型的设计案例分析,让我能够将理论知识与实际应用相结合,从而更深入地理解设计理念。我记得我曾经在研究如何提高汽车的空气动力学性能时感到很迷茫,不知道从何下手。这本书通过讲解伯努利原理、流动分离等基本概念,并结合实际的空气动力学外形设计案例,让我一下子就明白了其中的奥秘。它还提供了 CFD(计算流体动力学)分析的基本思路,这对我学习相关的工程软件非常有启发。我还会时不时地把这本书拿出来翻阅,每次都能从中获得新的知识和灵感,它不断地激发我对汽车设计的探索欲望。

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快递速度快,正品正版,好书

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买来参考一下,在铁路行业工作了这么多年得提高一下了

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好好好好好好好好啊好啊好噶

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买来参考一下,在铁路行业工作了这么多年得提高一下了

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好好好好好好好好好好好好好好

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而且这本书好像是同济大学研究生课本。在实体书店和其他很大别的网站都买不到。

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非常好,这书非常经典,以前的版本也买过

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不错,,,还行,,,,

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