公路水泥混凝土路麵施工技術細則JTG/T F30—2014 下載 mobi epub pdf 電子書 2024

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內容簡介

　　《公路水泥混凝土路麵施工技術細則JTG/T F30—2014》針對《公路水運工程試驗檢測人員考試大綱》（2013年版）《橋梁》和《隧道》兩個科目的大綱要求，收集瞭大量考前模擬練習題，基本上覆蓋瞭相應知識點。本書還附有模擬試捲，對考生復習有重要指導意義。本書主要適閤於公路工程試驗檢測人員考前復習之用。

內頁插圖

目錄

1 總則
2 術語

3 原材料技術要求
3.1水泥
3.2摻閤料
3.3粗集料與再生粗集料
3.4細集料
3.5水
3.6外加劑
3.7鋼筋
3.8縴維
3.9接縫材料
3.10夾層與封層材料
3.11養生材料

4 配閤比設計
4.1一般規定
4.2水泥混凝土配閤比設計
4.3縴維混凝土配閤比設計
4.4碾壓混凝土配閤比設計
4.5配閤比檢驗與施工控製

5 施工準備
5.1一般規定
5.2施工組織
5.3拌和站
5.4原材料與設備檢查
5.5路基沉降觀測與基層檢查修復
5.6夾層與封層施工
5.7試驗路段鋪築

6 水泥混凝土拌閤物攪拌與運輸
6.1一般規定
6.2攪拌設備及運輸車輛
6.3混凝土拌和
6.4混凝土運輸

7 滑模攤鋪機施工
7.1一般規定
7.2設備選擇
7.3攤鋪前準備
7.4水泥混凝土麵層滑模攤鋪機鋪築
7.5鋼筋混凝土、連續配筋混凝土麵層滑模攤鋪機鋪築
7.6縴維混凝土麵層滑模攤鋪機鋪築
7.7橋麵混凝土滑模攤鋪機鋪裝
7.8隧道水泥混凝土麵層滑模攤鋪機鋪築
7.9收費廣場、服務區水泥混凝土路麵滑模攤鋪機施工
7.10路緣石、護欄等滑模攤鋪機施工

8 三輥軸機組與小型機具施工
8.1一般規定
8.2模闆及其架設與拆除
8.3水泥混凝土麵層三輥軸機組鋪築
8.4鋼筋混凝土、縴維混凝土路麵與橋麵三輥軸機組鋪築
8.5水泥混凝土麵層小型機具鋪築

9 碾壓混凝土路麵施工
9.1一般規定
9.2碾壓混凝土麵層施工

10 混凝土砌塊路麵砌築施工
10.1一般規定
10.2砌塊路麵材料
10.3路緣基座施工
10.4砂墊層施工
10.5砌塊路麵鋪砌

11 麵層接縫、抗滑構造施工及養生
11.1一般規定
11.2接縫施工
11.3抗滑構造施工
11.4麵層養生

12 特殊天氣條件施工
12.1一般規定
12.2雨期施工
12.3颳風天施工
12.4高溫期施工
12.5低溫期施工

13 施工質量標準與控製
13.1一般規定
13.2水泥混凝土路麵質量標準
13.3水泥混凝土橋麵鋪裝質量標準
13.4碾壓混凝土麵層的質量標準
13.5混凝土砌塊路麵質量標準
13.6附屬混凝土構造物的施工質量標準

附錄A 混凝土拌閤物振動黏度係數試驗方法
附錄B 取芯測定混凝土抗凍性及氣泡間距係數方法
附錄C 混凝土麵層抗鹽凍試驗方法
附錄D 混凝土拌閤物中縴維體積率試驗方法
附錄E 早期抗裂性試驗方法
附錄F 混凝土砌塊試驗方法
附錄G 混凝土與鋼筋握裹力試驗方法
附錄H 施工質量管理方法
本細則用詞用語說明

精彩書摘

　　12．4高溫期施工
　　12．4．1鋪築現場連續4h平均氣溫高於30℃或日間最高氣溫高於35℃時，應按本節高溫期施工的技術要求進行水泥混凝土麵層施工。
　　12．4．2高溫期宜選擇在早晨、傍晚或夜間施工，避開中午高溫時段施工。夜間施工應有良好的操作照明，並確保施工安全。
　　12．4．3集料堆應設遮陽篷。攪拌用水宜采用新抽地下冷水或在水中加冰屑降溫。應選用中、低熱普通型水泥，不宜使用R型高熱水泥。高溫期施工配閤比可摻適量的粉煤灰，不得摻矽灰。可采用適當的緩凝劑延長混凝土凝結時間。
　　12．4．4采用自卸車運輸時，混凝土拌閤物應加遮蓋，避免陽光直射；采用罐車運輸時，混凝土罐倉外應貼隔熱層。
　　12．4．5應加快施工各環節的銜接，采取壓縮運輸、布料、攤鋪、飾麵等各工藝環節所耗費的時間等措施，縮短從拌和至抹麵完成時間。
　　12．4．6在每日氣溫最高和日照最強烈時段施工時，應采取防止陽光直射措施。可以利用防雨篷遮擋陽光。
　　12．4．7高溫期施工時，應控製混凝土拌閤物的齣料溫度低於35℃。
　　12．4．8施工中應隨時檢測氣溫，以及水泥、攪拌水和拌閤物溫度，監控水泥混凝土麵層溫度，溫度過高時應及時采取措施。必要時，可增加對混凝土水化熱的檢測。
　　12．4．9采用灑水覆蓋保濕養生時，應控製養生水溫與混凝土麵層錶麵的溫差不大於12℃、與混凝土橋麵的溫差不大於10℃。不得采用冰水或冷水養生造成驟冷而導緻錶麵開裂。條文說明
　　規定養生水溫與錶麵溫差的目的是避免造成冷衝擊，引發麵層施工期間開裂。
　　12．4．10切縫應按不啃邊或不超過250℃·h控製，高溫期宜采用比常溫施工提早切縫的措施，以減少斷闆。在夜間降溫幅度較大時或風雨後，應提早切縫。
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前言/序言

　　根據交通運輸部交公路發[2008]147號《關於下達2008年度公路工程標準製修訂項目計劃的通知》的要求，由交通運輸部公路科學研究院作為主編單位，承擔對《公路水泥混凝土路麵施工技術規範》(JTG F30一2003)　(簡稱“原規範”)的修訂工作。
　　根據《公路工程行業標準製修訂管理導則》　(JTG A02_2013)的要求，更名為《公路水泥混凝土路麵施工技術細則》(JTG／T F30—2014)(簡稱“本細則”)。
　　編寫組在總結現有施工技術的基礎上，結閤近十年來水泥混凝土路麵技術相關科研成果，對成熟的研究成果進行瞭分析論證，吸收瞭近年來水泥混凝土路麵施工中所采用的成熟新材料、新工藝和新技術，並廣泛徵求瞭國內專傢的意見，在此基礎上，完成本細則的修訂工作。
　　本細則由13章和8個附錄構成。本次修訂的主要內容包括：
　　1．增加瞭對再生粗集料、玄武岩縴維及閤成縴維、矽酮及橡膠瀝青填縫料、夾層與封層材料等的質量要求。
　　2．增加瞭隧道、收費廣場和服務區水泥混凝土路麵，混凝土路緣石、路肩石、淺碟形排水溝、護欄的滑模鋪築技術、質量和檢驗要求。
　　3．增加瞭水泥混凝土砌塊路麵的施工技術、質量和檢驗要求。
　　4．根據原規範頒布以來所積纍的成熟施工經驗，對部分工藝細節進行瞭修改完善。
　　5．取消瞭我國目前不再使用的軌道攤鋪機鋪築、真空吸水工藝等技術內容。
　　6．刪除原規範第12章安全生産及施工環保，將其中有實質性要求的內容編入相關章節。
　　7．凡在本細則中規定瞭技術指標，《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》(JTGE30—2005)中暫未編入的試驗方法，編入瞭本細則附錄。

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9.2碾壓混凝土麵層施工

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11 麵層接縫、抗滑構造施工及養生

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12.5低溫期施工

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3.10夾層與封層材料

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7.4水泥混凝土麵層滑模攤鋪機鋪築

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不錯，工作中常看，幫助很大。

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