生物質選擇性熱解製備液體燃料與化學品 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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肖睿，張會岩，瀋德魁 著

圖書標籤:

• 生物質熱解
• 液體燃料
• 生物化工
• 可再生能源
• 熱化學轉化
• 催化熱解
• 生物質資源化
• 環境工程
• 化學工程
• 能源化學

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030435002

版次：1

商品編碼：11678659

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-04-01

用紙：膠版紙

頁數：292

字數：430000

正文語種：中文

內容簡介

　　生物質作為可以製備液體燃料與平颱化閤物的可再生資源，對緩解化石能源供應壓力以及環境惡化，意義重大。《生物質選擇性熱解製備液體燃料與化學品》共9章，圍繞瞭生物質熱化學轉化製備液體燃料及化學品展開，第一章介紹瞭生物質資源及其應用現狀，第二章至第四章著重介紹生物質主要化學組成的選擇性熱解機理及其多層麵協同作用機製；在此基礎上，第五章至第八章介紹生物質快速熱解製備生物油、生物油的品質提升、生物質催化熱解以及共混催化熱解技術的相關內容；最後一章（第九章）將重點介紹生物油在品質提升過程中（主要指催化化學法），催化劑積碳的機理以及抑製積碳的方法。

目錄

第1章緒論
第2章氣候變暖下的全球環境保護
2.1研究背景
2.2國際與國內主魏排放權交易市場發展狀況
2.3國際碳排放權交易體係有效性評價
2.4碳排放權交易對實現我國"十二五"期間碳減排目標的促進作用
2.5結論與政策建
第3章我國城鎮化進程與環境保護
3.1研究背景
3.2城鎮化研究的相關艦
3.3新型城鎮化效率評價研究
3.4我國城鎮化的發展狀況
3.5我國環境現狀
3.6我國城鎮化效率評價
3.7結論與政策建
第4章安徽省生態效率評估
4.1安徽省經濟社會和自然資源現狀
4.2安徽省環境汙染及影響決定因素分析
4.3安徽省城鎮化效率釀
4.4安徽省生態效率分析
4.5結論與政策建
第5章案例分析
5.1天津市
5.2蘇州市
5.3重慶市
5.4蚌埠市
參考文獻
附錄

精彩書摘

　　緒論
　　環境惡化日益成為製約我國經濟可持續發展的重要因素!良好的環境對經濟的快速發展有著推動作用，而經濟發展又反過來為環境改善提供瞭物質基礎。當前，全球環境汙染狀況曰益嚴峻，人們的環保意識還有待加強，經濟社會的可持續發展麵臨挑戰。衡量環境狀況的標準越來越多樣化，既包括自然資源等生産魏的指標投人，也包括二氧化碳等伴隨物的排放。由於環境對經濟發展製約性逐漸增強，因此研究環境與經濟發展之間的關係將有明顯的現實意義。本書采用由大到小、由麵到點的方法，逐級分析城市環境發展問題。下麵分四段對本書內容進行歸納。
　　第2章從全球視角分析碳排放權交易市場發展現狀，進而分析碳排放權交易市場對我國節能減排的促進作用。碳排放權交易機製可對二氧化碳排放進行量化控製，能夠促進企業加大低碳技術投資，通過市場機製加強企業間減排閤作，是一種成本有效的減排手段。目前，許多國傢都在加快本國碳排放權交易體係的探索和建設工作。除瞭歐洲聯盟(簡稱歐盟）以外，在第十二個五年規劃(簡稱“十二五”期間，我國有包含北京和上海在內的七個省市獲準開展先期試點，在此基礎上我國將探索建立國內統一碳排放權交易市場。可以預見，碳排放權交易在未來全球節能減排實踐中將會發揮重要作用。該章首先利用非期望産齣數據包絡分析(dataenvelopmentananlysis，DEA)模型測算瞭1995!2011年我國、美國、日本、歐盟和澳大利亞碳減排效率值，並基於國傢之間的效率差異，研究瞭各國實施碳交易體係的有效性。通過釀發現，我國與其他國傢在碳減排效率上存在巨大差距，從而揭示我國建立碳排放權交易市場的必要性。其次，針對我國“十二五”期間節能減排的現實背景，利用以我國經濟為背景的動態可計算一般均衡模型，通過構建省際碳排放權交易機製模型，探討碳排放權交易市場對實現我國“十二五”期間碳排放強度下降目標的成本節約效應。本書的研究估算瞭我國碳排放權交易市場的交易規模，分析瞭不同交易情景下的碳均衡價格，以及碳排放權交易市場對我國31個省（自治區、前市，港澳颱地區除外)減排行為的影響。結果發現，為實現“十二五”期間碳排放強度下降17%的目標，扣除自然下降率，全國二氧化碳排放需要減少約6.39億噸。如果全國能夠建立統一碳排放權交易市場，總的減排成本約為120.68億元，相比無碳排放權交易市場情景節約減排成本23.44%，此時碳排放權交易量為1.21億噸，市場碳均衡價格約為38.17元/噸二氧化碳。本書的研究同時發現，碳排放權交易市場對參與交易省份的成本節約效應各不相同，總的來看，東西部地區成本節約較為明顯，部分西部地區能夠在完成自身減排目標的前提下，通過加入碳排放權交易市場而獲取正的收益。最後，通過總結釀的結果，提齣我國碳排放權交易市場建遊在的問題，並給齣相關政策建議。
　　第3章首先迴顧瞭國內外有關城鎮化效率研究工作，並在此基礎上結閤我國國情，利用Super-SBM(slacks-basedmeasure，即鬆弛變量的度量)模型，基於1999?2012年的城鎮化投入産齣數據，測算瞭我國30個省（自治區、直轄市，西藏及港澳颱地區除外）的城鎮化效率。其次，通過對我國城鎮化效率的實證分析，采用橫嚮和縱嚮兩個維度，對東部、中部和西部地區的城鎮化效率進行量化比較。最後，基於分析結果，提齣提高城鎮化效率的政策建議。定量分析錶明，我國城鎮化發展的總體水平不高，並且存在嚴重的區域不平衡狀況。其中，東部地區的城鎮化效率較高，遠高於全國的平均水平，但東部地區的內部差異也比較大。西部個彆地區城鎮化效率排名靠前，但與西部其他地區有明顯差距。中部地區未能夠與東部地區形成良好的聯動機製，城鎮化效率整體不高。全國總的城鎮化效率在過去10年並非一直在提高，而是有緩慢下降的趨勢。這錶明，在以後的城市化推進中應該注意統籌兼並，協調區域均衡發展，形成城鎮聯動機製，從而提高整體城鎮化效率。
　　第4章將研究視角聚焦在安徽省生態效率評價上。首先，對所選取的指標進行描述統計分析）其次，利用考慮非期望産齣的Super-SBM模型對全省各個地區的生態效率進行測度和排名，通過比較效率歡小來觀察非期望産齣對各地區環境的影響。基於模擬結果，比較分析瞭皖南、皖中和皖北三大區域之間和區域內部的生態效率水平的差異。該章將Super-SBM模型應用到生態效率評價層麵，利用該模型測算瞭1999~2012年安徽省16個地區的生態效雜。結果顯示，安徽省地區生態效率水平差異較大，但整體呈上升趨勢。通過Super-SBM模型與經典SBM模型的對比分析發現，Super-SBM模型在處理非期望産齣時具有一定的優勢，解決瞭Super-SBM模型中因多數地區效率值為1而不能進一步評價和排序的問題。該章的研究還發現，生態效率較高的地區一般為經濟發達且環境保護較好的地區，生態效率較低的地區往往是環境汙染嚴重的地區。根據安徽省16個地區Super-SBM模型生態效率值和經典SBM模型生態效率細比較可知，Super-SBM模型具備潛在優勢，因為各市的生態效率值具有較好的區分度，但總的趨勢是提高的。安徽省16個地區生態效率的差異較為明顯，最高的生態效率值大約是最低值的7倍。該章的研究發現，通過三大區域生態效率值的對比分析可知，皖南地區和皖中地區的生態效雜較高，皖北地區的生態效率較低。但是，皖中地區的效率值波動很大，凸顯齣政策的持續性不夠。皖北地區的效率值較低，提高其生態效率刻不容緩。
　　第5章將研究重點落腳在天津、蚌埠、蘇州和重慶四個市上，通過案例分析探究它們在城市生態轉型中麵臨的環境汙染睏境及其解決之道。由於地區資源蘊藏和發展階段的差異，四個城市麵臨的環境壓力和需要優先解決的環境問題不盡相同。其中，在天津的案例中，我們重點關注天津市靜海縣水汙染問題，采用1992!2012年天津市工業“三廢”排放和人均地區生産總值數據，通過建立平滑轉換模型，探討天津市經濟發展與環境保護之間的內在關係。結果發現，隨著經濟的增長，天津市近年來環境汙染日益嚴重。與之不同，蘇州市的案例突齣其城市生態環境建設體係的構造，並通過模糊數學的方法細蘇州市和江蘇省的其他12個市區進行綜閤評價，得到蘇州市與其他地區在環境效率方麵的差異，並得齣相關結論和政策啓示。重慶市案例全麵分析瞭重慶市經濟發展和環境汙染現狀，對環境變化趨勢進行瞭Daniel檢驗，結果發現環境汙染變化趨勢顯著，指齣重慶應加強經濟與環境的協調發展。蚌埠市案例首先分析瞭蚌埠市經濟發展和環境汙染狀況，利用2007!2012年總共發生的16起環境汙染突發事件，探討瞭蚌埠市生態城市的城鎮化在推進過程中麵臨的製約因素和睏境。其次，從水汙染、大氣汙染、固體廢物汙染、能源消耗、城市綠化率五個方麵探究蚌埠市在城市發展中的環境壓力。最後，運用SWOT分析給齣相關政策麵。
　　隨著全球經濟的不斷發展，世界各國化石能源消費正在快速增加，由此導緻的氣候變暖正在威脅著人麵以生存的生態傢園。控製二氧化碳排放是減緩當前氣候變暖的一個有效途徑，目前世界上許多國傢都在嘗試利用市場的手段來控製本國溫室氣體的排放。碳排放權交易作為一種成本有效的市場化減排手段，自提齣以來就受到國際社會的普遍關注。當前，不僅是以歐盟為主的發達國傢，包含中國在內的發展中國傢也在開展本國碳排放權交易市場的建設工作。可以預見，碳排放權交易市場在未來全球節能減排中必將發揮十分重要的作用。本章主要從全球視角分析各國碳排放權交易市場發展現狀，並在此基礎上模擬分析碳排放權交易市場對我國節能減排的促進作用。
　　2.1研免背景
　　2.1.1全球性氣候變暖與碳排放權交易機製提齣
　　氣候變暖已經成為21世紀人類社會共同麵臨的難題。在過去的150年，人類社會通過燃燒化石能源積纍瞭巨大的物質財富，但是排放的溫室氣體在大氣中不斷纍積，由此造成的溫室效應正不斷影響和威脅人麵以生存的生態係統。聯閤國政府間氣候變化專門委員會(IntergovernmentalPanelonClimateChange，IPCC)第四次評估報告指齣齣自1840年工業革命以來，人類社會通過燃燒化石能源嚮大氣中大約排放300十億噸碳(gigatonsofcarbon，GTC)，使得全球平均溫度大約上升0.74°C。全球暖化引起北極冰川的快麵化，帶來海平麵的迅速上漲，自1961年以來，全球平均海平麵上升的年均速率大約為1.8毫米/年，而從1993年以來，這一速率增至為3.1毫米/年。世界銀行的研究指齣，國際社會現有的溫室氣體減排承諾不足以有效減緩全球暖化的趨勢，如果當前的趨勢持續下去，到21世紀末全球溫升可能高達4C。到時人們可能麵臨一係列災難性的後果，如沿海城市被淹沒、糧食危機、水資源匱乏、生物多樣性遭遇不可逆轉的損失等。
　　將全球溫度上升幅度控製在某個閤理水平已經成為當今國際社會的普遍共識。發達國傢，如美國等，由於在氣候變化應對方麵具有雄厚的資金和領先的技術，他們率先嘗試利用行政和市場的手段來減緩氣候變暖的實踐。“酸計劃”是將排放權交易機製應用於控製氣體排放最早的探索，隨後，碳排放權交易法律法規在美國部分區域相繼齣颱，為將排放權交易思想引入溫室氣體控製提供瞭法律製度保障。2001年丹麥提齣溫室氣體減排計劃，英國也於2002年規劃建立全國性碳排放權交易市場。日本環境署宣布擬在2003年正式推齣本國碳排放權交易計劃。在此之後，澳大利亞和挪威也相繼聲稱開始施行碳排放權交易的探索。2005年，歐盟碳排放權交易體係（theEuropeanUnion’semissiontradingsystem，EUETS)正式建立，該交易係統已經發展成為當今世界最大的碳排放權交易市場。我國在“十二五”期間也明確提齣要建立本國碳排放權交易市場的構想，目前包括北京和上海等在內的七個省市已經獲準開展先期試點。可以預見，碳排放權交易市場在未來全球節能減排實踐中將發揮重要作用。
　　目前的國際碳排放權交易市場大緻可以劃分為兩大類+一類是以項目為基礎的交易市場）另一類是以配額為基礎的交易市場。氣候變化是關乎人類生存與發展的全球性問題，需要所有國傢的高度關注與有效閤作。碳排放權交易製度作為一種依靠市場調節來實現溫室氣體減排任務的有效機製，已得到國際社會的廣泛認可。在“共同但有區彆的責任”原則下，我國目前尚無強製性量化減排義務，所以國內碳排放權交易市場需求明顯不足，碳排放權交易製度也不完善，在國際碳排放權交易市場中處於邊緣地位。但我國碳排放量已經超過美國，躍居世界第一位，因而在溫室氣體減排方麵承受著較大的國際壓力。因此，齣於轉變經濟增長方式、保護國內生態環境和減輕國際壓力等綜閤考慮，發展我國碳排放權交易市場、推進溫室氣體減排勢在必行。
　　作為全球最大的碳排放權交易市場，歐盟碳排放權交易體係的發展始終走在世界前列，實現瞭碳排放權交易機製艦與實踐之間的有機結閤，為世界其他地區建立碳排放權交易市場提供瞭較好的樣闆。其他發達國傢，如加拿大、澳大利亞、日本等也都在積極籌建各自的碳排放權交易市場。我國作為全世界二氧化碳減排量一級市場的最大供應國，由於研究缺失和相關市場化機製不到位，長期沒有定價權，國內企業處於國際碳排放權交易市場價值鏈的低端，損害瞭國傢的整體利益。作為一個發展中國傢，我國利用市場機製解決環境問題的經驗還不成熟’在碳排放權交易市場建設過程中還有許多需要學習藉鑒的地方。立足本國國情，找齣我國與發達國傢的發廳距，進而製定科學閤理的政策措施，對我國建立健全碳排放權交易市場意義顯著(樊綱，2009)。
　　我國推進碳排放權交易市場建設有內在的必要性，其取決於本國國情。在我國經濟快速發展的階段，能源消費過於集中、能源結構不閤理和能源效率低下的問題比較突齣，因此，能源消費的持續增長將不可避免地帶來溫室氣體排放的增長。截至2011年，我國已成為世界最大的碳排放國。目前我國能源結構中煤炭消耗占比過高，這種現狀亟待扭轉。由於我國還處於工業化進程中，城市化進程也在穩步推進中，能源消耗和碳排放還會不斷增加。如何保證能源供應，科學有效地應對環境汙染問題，從而實現整個經濟社會的良性發展，是當前決策者麵臨的重要問題。
　　……

前言/序言

好的，下麵是一份圖書簡介，描述瞭與“生物質選擇性熱解製備液體燃料與化學品”主題不相關的其他領域的書籍內容。 --- 書名： 深空探測器自主導航與姿態控製係統設計 內容簡介： 本書聚焦於深空探測任務中至關重要的自主導航與姿態控製技術。隨著人類對太陽係乃至更遠深空的探索日益深入，傳統依賴地麵遙測的控製方式已難以為繼。在數億公裏之外，探測器必須具備高度的自主性，以應對通信延遲、信號衰減以及突發的環境變化。本書旨在為航天工程師、係統設計師以及高級學生提供一套全麵、深入且實用的技術框架，涵蓋從理論基礎到工程實踐的各個環節。 第一部分：自主導航係統的理論基礎與架構 本部分首先迴顧瞭深空導航的基本挑戰，包括星曆的精度需求、光度測量誤差以及行星際引力場的復雜性。重點闡述瞭基於視覺的自主導航方法。書中詳細介紹瞭星敏感器、太陽敏感器以及地標識彆技術在深空環境下的應用。特彆地，本書深入探討瞭先進的“相對導航”技術，即利用探測器攜帶的傳感器對已知天體（如火星、木星或小行星）進行實時觀測，並結閤卡爾曼濾波（EKF、UKF）與粒子濾波（PF）等狀態估計算法，實現高精度的位置和速度推算。我們詳細分析瞭如何設計魯棒的導航過濾器，以有效抑製噪聲和處理傳感器故障。 此外，書中還涵蓋瞭慣性測量單元（IMU）的數據融閤技術，討論瞭陀螺儀和加速度計在長時程深空飛行中的漂移誤差補償策略。針對行星際轉移階段，本書還探討瞭基於脈衝星導航（XNAV）技術的潛力與當前麵臨的工程挑戰，包括脈衝星信號的捕獲與處理算法。 第二部分：先進姿態控製係統設計 姿態控製是確保深空探測器精確指嚮目標和維持通信鏈路的關鍵。本書構建瞭一個完整的姿態控製係統設計流程。在建模方麵，我們詳細推導瞭剛體動力學方程，並考慮瞭非保守力矩（如太陽輻射壓力、地球/月球潮汐力）對軌道姿態的影響。 控製算法是本書的核心內容之一。我們超越瞭傳統的PID控製，重點介紹瞭先進的魯棒控製和最優控製方法。例如，LQR（綫性二次調節器）在軌道機動和姿態調整中的應用，以及滑模變結構控製（SMC）在應對非綫性乾擾和不確定性時的優勢。書中提供瞭大量的MATLAB/Simulink仿真案例，展示瞭這些算法在不同任務場景下的性能錶現。 第三部分：執行器與故障診斷 本書對深空探測器常用的姿態執行器進行瞭詳盡的分析，包括反作用輪（Reaction Wheels）、動量輪（Momentum Wheels）、磁力矩器（Magnetorquers）以及推進器（Thrusters）。針對每種執行器，我們分析瞭其工作原理、性能限製、壽命評估以及冗餘設計策略。 尤其值得一提的是，在深空任務中，執行器的可靠性直接關係到任務成敗。因此，本書專門設置瞭一章討論在綫故障診斷與容錯控製。我們引入瞭基於模型殘差分析和基於數據驅動的異常檢測方法，用於實時識彆傳感器漂移或執行器飽和等問題，並設計瞭自動切換至備用控製模式的容錯機製。 第四部分：任務案例與未來展望 為瞭使理論更貼近實際，本書選取瞭多個標誌性的深空任務作為案例研究，如“旅行者號”的星際巡航姿態維持、“火星勘測軌道器”的火星捕獲機動，以及月球背麵著陸器的精確下降製導。通過對這些真實數據的分析，讀者可以理解在極端工程約束下如何權衡導航精度與燃料消耗。 最後，本書展望瞭下一代深空探測技術的發展方嚮，包括利用人工智能和深度學習技術進行場景理解和自主決策。我們探討瞭如何將強化學習應用於復雜的姿態機動優化，以及量子計算在未來導航算法中的潛在角色。 目標讀者： 本書適閤從事航天器設計、飛行控製、機器人學以及相關自動化領域的高級本科生、研究生，以及航空航天院所和公司的研發人員。具備基礎的自動控製理論和軌道力學知識的讀者能夠更好地吸收書中內容。 ---

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題，“生物質選擇性熱解製備液體燃料與化學品”，本身就傳遞瞭一種強烈的科學探索精神。我一直認為，自然界中蘊藏著巨大的潛力，而如何將這些潛力轉化為人類社會可持續發展的動力，是科學研究的重要課題。生物質，作為一種豐富的可再生資源，其利用一直是大傢關注的焦點。而“選擇性熱解”這個詞，則讓我想象到瞭一種高度精準的控製能力，仿佛能夠“量身定製”地生産齣我們想要的物質。我一直在思考，這種技術是否能夠有效地解決當前能源結構中過度依賴化石燃料的問題，同時又能減少對環境的汙染？而且，製備齣的“液體燃料”和“化學品”，它們的應用範圍有多廣？是否能夠直接替代現有的産品，或者開闢齣新的應用領域？我希望這本書能夠深入淺齣地解釋“選擇性熱解”的原理，詳細介紹其在製備液體燃料和化學品方麵的具體工藝和技術細節，並可能探討其在經濟效益、環境影響以及未來發展前景方麵的優勢。光是想到利用生物質就能生産齣我們日常所需的各種物質，我就覺得這不僅僅是一項技術，更是一種對未來的憧憬。

評分☆☆☆☆☆

這本書的排版和章節劃分，從目錄上看，應該是非常係統的。我尤其關注到“選擇性”這個詞，它暗示著一種高度的控製和優化。在科學研究領域，我們常常追求的就是精確和高效，而“選擇性熱解”很可能就是實現這一目標的途徑。我一直覺得，很多看似不起眼甚至被視為廢棄物的生物質，其實都蘊含著巨大的能量和化學價值。如何把它們有效地“挖”齣來，並轉化成有用的東西，這纔是關鍵。書名裏提到的“液體燃料與化學品”，這兩個方嚮都非常重要。液體燃料是現代社會能源供應的重要組成部分，而化學品更是涉及我們生活的方方麵麵，從塑料到醫藥，從染料到材料。如果這本書能夠闡述清楚如何通過生物質選擇性熱解，同時滿足這兩個需求，那麼它對能源和化工領域的意義將是革命性的。我腦海中已經開始構思，這本書裏會包含哪些具體的工藝流程、反應機理，以及可能遇到的技術挑戰和解決方案。而且，我特彆希望它能提供一些關於成本效益分析和環境影響評估的數據，這樣纔能更全麵地認識這項技術的價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺吸引我的，深邃的藍色背景，上麵點綴著一些抽象的植物葉片和火焰的剪影，隱約透齣一種科技與自然的融閤感。我一直對可持續能源和綠色化學領域挺感興趣的，尤其是那些能夠變廢為寶、實現資源循環利用的技術。在書店裏看到這本書的時候，我就被它的書名所吸引瞭——“生物質選擇性熱解製備液體燃料與化學品”。這個題目聽起來就非常有深度，仿佛一下子打開瞭一個充滿未知與可能的新世界。我當時就覺得，這本書很可能能夠為我解答很多關於生物質能源利用的疑問，比如生物質到底是如何被轉化為我們日常生活中所需的燃料和各種化學品的？這個“選擇性熱解”到底有什麼特彆之處，又為何能帶來這麼大的優勢？而且，製備齣的液體燃料和化學品，與我們現在使用的傳統産品相比，在性能、成本、以及對環境的影響方麵，又會有哪些差異呢？我當時腦海裏浮現齣很多關於綠色環保、能源轉型以及未來可持續發展的圖景，這本書的名字就像一個鑰匙，讓我躍躍欲試，想要探尋其中的奧秘。盡管我還沒來得及深入閱讀，但光是書名本身所蘊含的科學嚴謹性和前沿性，就足以讓我對它充滿期待，並想象著它可能帶來的深刻洞見。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，簡潔大氣，充滿科技感，讓我一眼就覺得它是一本值得深入研究的學術專著。我對“生物質”這個概念一直抱有很大的熱情，覺得它代錶著未來可持續發展的方嚮。而“選擇性熱解”這個技術聽起來就非常具有前瞻性，它暗示著一種更加精細、高效的轉化方式。我一直很好奇，如何纔能讓生物質“乖乖地”按照我們的意願，轉化為我們需要的液體燃料或者各種化學品，而不是産生一堆雜亂的副産物？書名中“液體燃料”和“化學品”的並列，也讓我覺得這本書的內容會非常豐富，可能涵蓋瞭從基礎研究到應用開發的各個層麵。我曾設想過，如果有一天，我們能夠將農作物秸稈、林業廢棄物，甚至城市垃圾中的有機物，通過這種技術，轉化為清潔的交通燃料，或者高附加值的精細化學品，那將是多麼令人興奮的場景！這本書能否為我們揭示這一過程的奧秘，並提供可行的技術指南，這是我最想瞭解的。我期待著它能帶領我走進這個充滿潛力的研究領域，瞭解最新的技術進展和發展趨勢。

評分☆☆☆☆☆

從這本書的裝幀來看，它似乎是一本非常學術性的著作，紙張的質感很好，印刷也非常清晰，字體大小適中，閱讀起來應該會很舒適。我對“熱解”這個概念本身就有點好奇，總覺得它是一種很神奇的轉化過程。書名中的“選擇性”更是引起瞭我的興趣，這是否意味著我們可以通過某種方式，精確地控製生物質轉化的方嚮，從而定嚮地獲得我們想要的産物？這聽起來就像是給化學反應施加瞭一種“魔法”，能夠讓我們擺脫隨機和低效，實現精準的目標。我一直覺得，在能源危機日益嚴峻的今天，尋找替代性的、可再生的能源是至關重要的。而生物質作為一種豐富的可再生資源，其利用潛力不言而喻。這本書如果能深入探討如何高效、經濟地利用生物質，特彆是如何通過“選擇性熱解”這個技術，製備齣我們急需的液體燃料和高附加值的化學品，那絕對是填補瞭某個重要的技術空白。我一直在思考，我們的生活有多少是依賴於石油化工的？如果我們能夠用生物質替代一部分，那將是對環境多麼大的一個貢獻！這本書能否為我們描繪齣這樣一幅未來的圖景，並提供切實可行的技術路徑，這是我非常期待的。