说实话,在读《BIKE FIT :骑行姿势设定指南》之前,我对于“骑行姿势”这个词的理解非常有限,总觉得就是“坐上去,蹬起来”这么简单。然而,这本书完全颠覆了我的认知。它像一位循循善诱的导师,带领我一步步解构了骑行过程中身体的每一个发力点,以及它们与自行车各个部件的联动关系。我特别佩服作者的专业性,他/她不仅仅是列举了一堆数据和参数,而是用通俗易懂的语言,结合丰富的图例,将那些晦涩的生物力学和机械原理讲得明明白白。 这本书让我深刻理解了“定制化”的意义。它不提倡一刀切的设定,而是强调根据个人的身体数据、骑行目标以及舒适度偏好来量身打造最适合自己的骑行姿势。我印象最深的是关于肩部和背部舒适度的章节,我过去常常在长途骑行后感到肩膀酸痛,一直以为是体力不支,但这本书让我意识到,可能是把位过低或者车架尺寸不匹配导致的。它提供了一些具体的拉伸动作和陆地上的身体评估方法,让我能够更准确地找出问题的根源。阅读过程中,我时不时会停下来,拿出卷尺,对照书中的指导进行测量和评估,这种参与感让我觉得收获满满。
评分这本《BIKE FIT :骑行姿势设定指南》简直是我骑行生涯的一场革命!我一直以为自己已经算是 pretty experienced 了,每周都骑行几趟,也算是颇有心得。但自从拿到这本书,我才意识到自己之前的认知有多么浅薄。它不是那种告诉你“把车座调高一点”或者“把把横拉近一点”这种简单粗暴的指导,而是深入浅出地讲解了身体与自行车之间微妙的力学关系,以及这些关系如何影响你的舒适度、效率甚至潜在的伤病风险。 我尤其喜欢它在探讨不同部位的设定时,都附带了详细的解释。比如关于鞋垫的选择,我过去只是随便买了一双,觉得差不多就行,但这本书让我明白了脚弓的支撑、足弓的高度、内翻外翻等等概念,原来它们对踏频的稳定性和力量的传递有着如此大的影响!它甚至还介绍了不同类型骑行鞋的差异,以及如何根据自己的脚型来选择最合适的。还有关于曲柄长度的部分,这本书解释了为什么过长或过短的曲柄都会对膝盖和髋部造成不必要的压力,并且提供了实际的测量方法和调整建议。读完这部分,我立刻回去检查了自己的曲柄,发现确实有调整的空间,调整完之后,那种熟悉的膝盖不适感真的减轻了不少。
评分《BIKE FIT :骑行姿势设定指南》这本书,对于任何一个想要更科学、更舒适地享受骑行乐趣的人来说,都绝对是一份不可多得的宝藏。我之前总是对各种自行车配件和调整参数感到一头雾水,甚至有些胆怯,不敢轻易去改动,生怕越改越糟。但这本书就像一位耐心细致的向导,一步步地为我揭开了那些神秘的面纱。它没有用太多生僻的专业术语,而是用贴近生活的比喻和生动形象的描述,让我能够轻松理解那些看似复杂的技术细节。 我最欣赏的是它对“体线”这个概念的阐述。过去我只知道身体要“放松”,但这本书详细讲解了什么是正确的体线,以及如何通过调整坐垫高度、前后位置、把立长度、倾角等等,来构建一个高效且省力的体线。它还特别提到了新手在姿势设定上容易犯的几个错误,并且提供了相应的纠正方法,这对我这个曾经的“小白”来说,简直是及时雨。我曾经因为错误地调整车把角度,导致手腕麻木,这本书彻底解释了原因,并给出了解决方案,让我避免了以后再次陷入类似的困境。
评分如果说之前我骑车只是凭借感觉,那么读完《BIKE FIT :骑行姿势设定指南》之后,我才算真正开始“用脑子”骑车。这本书的价值远不止于提供一套调整手册,它更像是一堂关于身体与机械交互的哲学课。我以前觉得骑行是一种纯粹的体力运动,但这本书让我看到了其中蕴含的科学和艺术。它用一种非常接地气的方式,将复杂的生物力学原理转化为实际可操作的建议。 我印象特别深刻的是关于“生物力学优势”的章节。它解释了为什么有些人天生就比另一些人更适合某个特定的骑行姿势,以及我们如何通过合理的设定来放大自身的优势,弥补自身的不足。书中列举了大量不同身高、不同体型的骑行者的案例,并给出了相应的调整思路,这让我觉得非常 relatable。我甚至开始反思自己过去的一些骑行习惯,比如长时间低头看码表,或者在骑行中不自觉地耸肩,这些都被这本书一一点破,并提供了更优的替代方案。读完这本书,我感觉自己不仅仅是学会了如何调整自行车,更是对自己的身体有了更深的认识。
评分这是一本能够真正改变你骑行体验的书。《BIKE FIT :骑行姿势设定指南》不仅仅是教你如何调整自行车,更重要的是,它教会你如何“倾听”自己的身体,理解身体在骑行过程中的反馈。我一直觉得骑行是一种享受,但有时候也会因为不适而打折扣,尤其是长距离骑行后,疲惫感会加剧。这本书让我明白,很多时候,这些不适并非单纯的体力问题,而是源于不科学的骑行姿势。 我特别喜欢书中关于“能量损耗”和“效率提升”的论述。它详细地分析了在不同骑行姿势下,身体的哪些肌肉群会过度发力,哪些能量会被白白浪费。然后,它给出了具体的调整方案,比如如何通过改变把立长度来优化你的上半身受力,或者如何通过调整坐垫倾角来改善你的踏频节奏。我按照书中的建议,对我的公路车进行了几处关键调整,结果真的让我在平时的骑行中感觉更轻松,爬坡的时候也更有力了,最重要的是,骑行结束后,身体的酸痛感明显减轻。
评分科学骑车,不伤害自己
评分不错,是我需要的
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评分超级好的书,建议买。还不错
评分读书总是有用的,十个字尼嘛币
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