我在大众汽车40年

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卡尔·H·哈恩
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具体描述

我亲身经历和参与了工业史的发展。在长达半个世纪的时间里,大众汽车公司——我感觉自己就是它的一部分——从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。我曾经担任它的董事长十多年。

由于我原则上不和媒体进行“亲密的背景交谈”,受到攻击时绝不去找社会舆论,有些关于大众汽车和战后时代的历史性事件将会随我一起进入坟墓。

我基本上是靠记忆写下这些往事的……

——卡尔•H•哈恩

用户评价

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##看得很不认真的一本书,写得没啥吸引力。

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##粗略一翻,全球化合作的标杆企业,具有全球化视野和优秀的战略。了解了些许奥迪,保时捷的发展。与上汽和一汽的合作真是历史性的合作。两年后可以再读一遍。部分翻译莫名其妙。

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##作者董事长的任期赶上了欧洲自由化和经济全球化的浪潮,其在大众做的扩张和多种经营应该对我现今大众的地位奠定了基础。另外,后记中作者加入了在全球化形势下对德国和欧洲整理发展的思考。

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##徳人的名字翻成中文有点长…记不住…????

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##可能专业术语或者翻译,感觉读的很生涩。通过哈恩的个人经历,可以看出德国虽然两次战败,但人才并没有失去,感觉和日本类同。最开始大众没什么研发能力,完全靠甲壳虫起步,最后一点点的开发,全球扩张,成长为最大的汽车公司之一。最后一章也可以看见作者作为德国的领袖人物,对德国的高福利,失去的一些高技术领域领先地位的失望。

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##作者董事长的任期赶上了欧洲自由化和经济全球化的浪潮,其在大众做的扩张和多种经营应该对我现今大众的地位奠定了基础。另外,后记中作者加入了在全球化形势下对德国和欧洲整理发展的思考。

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##感谢前人引路

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##内容不错,翻译挺烂的

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##内容不错,翻译挺烂的

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