四川省地方標準拉索減震支座與應用技術指南:DB51/T 2241-2016 9787564 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院 著

圖書標籤:

• 四川省
• 地方標準
• 拉索減震支座
• 結構工程
• 橋梁工程
• 減震技術
• 技術指南
• DB51/T 2241-2016
• 工程建設
• 抗震

店鋪： 琅琅圖書專營店

齣版社： 西南交通大學齣版社

ISBN：9787564353551

商品編碼：26531269821

包裝：平裝-膠訂

齣版時間：2017-05-01

圖書基本信息
圖書名稱	四川省地方標準拉索減震支座與應用技術指南:DB51/T 2241-2016	作者	四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院
定價	32.00元	齣版社	西南交通大學齣版社
ISBN	9787564353551	齣版日期	2017-05-01
字數		頁碼
版次	1	裝幀	平裝-膠訂
開本	16開	商品重量	0.4Kg

內容簡介

根據橋梁工程建設實際需要，由四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院主編的《拉索減震支座與應用技術指南(DB51\T2241-2016)/四川省地方標準》主要技術內容包括：總則、術語、基本規定、産品分類及結構形式、支座型號及規格、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌包裝運輸和存儲、安裝和養護，以及應用技術指南等內容。本標準規定瞭拉索減震支座的分類及型號、各支座的安裝圖示及規範性附錄。附錄中說明瞭各支座的相關尺寸和具體數據。

作者簡介

四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院（簡稱SCHD）成立於1953年，主要從事各等級公路工程、市政工程、工業與民用建築等的規劃、勘察、設計、試驗檢測與科研等業務，持有工程谘詢、工程設計、工程勘察、測繪、檢測、地質災害治理、水土保持等多個甲級資質證書，持有計量認證證書。

目錄

引言l 範圍2 規範性引用文件3 術語和定義4 主要符號5 産品分類及結構形式 5.1 分類 5.2 結構形式6 支座型號及規格 6.1 型號 6.2 規格7 技術要求 7.1 支座性能 7.2 支座用材料的物理機械性能 7.3 尺寸與偏差 7.4 支座用材的外觀質量 7.5 支座組裝 7.6 支座防腐8 試驗方法 8.1 拉索用鋼絲繩的破斷拉伸試驗測定方法 8.2 抗剪銷單體破壞試驗方法 8.3 成品支座性能試驗9 檢驗規則 9.1 檢驗分類 9.2 檢驗項目及要求 9.3 檢驗結果的判定10 標誌、包裝、運輸和儲存 10.1 標 誌 10.2 包 裝 10.3 運輸和儲存11 安裝和養護 11.1 安裝準備 11.2 支座安裝 11.3 支座養護12 應用技術指南 12.1 拉索減震支座減隔震原理 12.2 拉索減震支座性能目標 12.3 適用範圍 12.4 布置原則 12.5 主要設計參數 12.6 建模原則 12.7 抗震驗算附錄A 拉索減震支座減震性能指標試驗附錄B 拉索減震盆式支座規格係列附錄C 拉索減震球型支座規格係列附錄D 拉索減震支座安裝方式附錄E 拉索減震支座橋梁應用實例

編輯推薦

文摘

序言

橋梁結構減震技術：理論、實踐與發展 摘要： 本書深入探討瞭現代橋梁工程中至關重要的減震技術，聚焦於拉索減震支座在提升橋梁結構安全性和耐久性方麵所扮演的關鍵角色。通過係統梳理減震理論基礎，分析不同類型拉索減震支座的性能特點，並結閤豐富的工程實踐案例，本書旨在為橋梁設計、施工、養護以及科研人員提供一套全麵、實用的技術指導。重點關注減震支座的設計原理、材料選擇、安裝工藝、性能測試與評估，以及在不同橋梁類型（如斜拉橋、懸索橋、甚至部分梁式橋）中的應用策略。同時，本書也前瞻性地展望瞭橋梁減震技術的未來發展趨勢，包括智能化減震、新型減震材料的研發應用等，以期推動橋梁工程嚮更安全、更經濟、更可持續的方嚮發展。 引言： 橋梁作為現代交通網絡的骨乾，其安全性和可靠性直接關係到社會經濟的穩定與發展。隨著橋梁跨度不斷增大、結構形式日益復雜，以及極端自然災害（如地震、強風）對橋梁安全構成的威脅日益嚴峻，如何有效減小或消除橋梁結構在外部荷載作用下的不利振動，已成為橋梁工程領域的研究熱點和技術難點。振動不僅會引起結構構件的疲勞破壞，降低橋梁的承載能力，還可能引發橋梁的失穩甚至倒塌，造成難以估量的損失。 傳統橋梁設計往往側重於提高結構的剛度和強度，以抵抗靜態荷載和一定的動態荷載。然而，對於頻率較高、幅度較大的動荷載，僅僅依靠結構本身的剛度不足以有效抑製其不利影響。因此，引入獨立的減震裝置，特彆是能夠吸收和耗散振動能量的減震構件，成為提升橋梁整體性能的有效途徑。在眾多減震技術中，拉索減震支座憑藉其獨特的工作原理和優越的減震性能，在斜拉橋、懸索橋等大跨度橋梁以及其他對振動敏感的橋梁結構中得到瞭廣泛應用，並取得瞭顯著成效。 本書的撰寫，正是基於當前橋梁工程界對減震技術，特彆是拉索減震支座技術日益增長的需求。我們希望通過對相關理論的係統闡釋，對現有技術的深入剖析，以及對工程實踐的細緻總結，為廣大的橋梁工程技術人員提供一本權威、實用、具有前瞻性的參考書籍，從而促進我國橋梁減震技術的進步與發展。 第一章 減震理論基礎 本章將從基礎理論層麵齣發，為理解拉索減震支座的工作原理奠定堅實基礎。 1.1 結構動力學基礎： 1.1.1 自由振動與受迫振動： 介紹結構在無外力作用下的固有振動特性（頻率、阻尼、模態），以及在外力（如風、地震、交通荷載）作用下的響應。 1.1.2 結構的阻尼： 闡述阻尼在抑製結構振動中的作用，分析不同阻尼形式（粘滯阻尼、摩擦阻尼、材料阻尼等）的物理機製和數學描述。強調增加結構的阻尼是減震設計的核心目標之一。 1.1.3 共振現象與危害： 詳細解釋共振發生的條件及其對結構造成的放大效應，以及共振可能引發的嚴重後果。 1.1.4 結構響應分析方法： 介紹時域分析、頻域分析以及模態分析等在橋梁動力響應計算中的應用。 1.2 減震原理概述： 1.2.1 增加結構自阻尼： 通過在結構中引入耗能構件，如粘滯阻尼器、摩擦阻尼器、金屬屈服阻尼器等，直接提高結構的整體阻尼比。 1.2.2 調諧質量阻尼器 (TMD)： 介紹TMD的工作原理，即通過設置一個附加的振動係統，使其在橋梁振動時産生與橋梁振動方嚮相反的力，從而抵消橋梁的振動。 1.2.3 基礎隔震技術： 闡述通過在基礎或上部結構與基礎之間設置隔震層（如橡膠支座、滑動支座），以延長結構的自振周期，減小地震作用在結構上的輸入。 1.2.4 能量耗散機製： 探討不同減震裝置如何通過自身變形、材料損耗、流體流動等方式吸收和耗散外部輸入的振動能量。 1.3 拉索減震支座的基本原理： 1.3.1 拉索的動力學特性： 分析拉索（ Cables）作為橋梁結構的重要組成部分，其受力、振動特性以及在整體結構動力響應中的影響。 1.3.2 支座在橋梁結構中的功能： 介紹橋梁支座在支撐上部結構、傳遞荷載、適應變形以及允許位移等方麵的作用。 1.3.3 拉索減震支座的設計理念： 闡述拉索減震支座如何將拉索的支撐功能與減震功能有機結閤。介紹其通常通過在拉索與橋塔或主梁之間設置具有特定阻尼和耗能特性的裝置來實現減震。 1.3.4 能量耗散機理的特殊性： 重點分析拉索減震支座特有的能量耗散方式，例如通過粘滯材料的變形、摩擦、或特殊結構的設計來吸收拉索傳遞過來的振動能量。 第二章 拉索減震支座的類型與性能 本章將係統介紹目前橋梁工程中常用的拉索減震支座類型，並對其性能進行詳細分析。 2.1 粘滯阻尼型拉索減震支座： 2.1.1 工作原理： 詳細闡述利用粘性流體（如矽油）在活塞往復運動中産生的阻尼力來耗散能量。 2.1.2 結構組成與特點： 介紹活塞、缸體、阻尼液、密封件等主要構件，以及其在不同工況下的受力與位移響應。 2.1.3 性能參數與評估： 討論阻尼係數、阻尼比、耗能效率、剛度特性等關鍵性能指標，以及如何通過實驗進行測試和評估。 2.1.4 適用範圍與局限性： 分析其在何種類型的橋梁和何種振動模式下效果最佳，以及其可能存在的溫度敏感性、壽命等問題。 2.2 摩擦阻尼型拉索減震支座： 2.2.1 工作原理： 闡述利用構件之間的相對滑動摩擦來産生耗能作用。 2.2.2 結構組成與特點： 介紹摩擦副材料（如 PTFE、金屬）、預緊力裝置、滑動錶麵等，以及其減震效果與滑動力的關係。 2.2.3 性能參數與評估： 分析摩擦係數、耗能能力、剛度特性、耐久性等，以及評估方法。 2.2.4 適用範圍與局限性： 探討其在何種場景下具有優勢，以及摩擦力可能隨時間、環境變化的挑戰。 2.3 阻尼橡膠型拉索減震支座： 2.3.1 工作原理： 介紹利用特殊配方的阻尼橡膠材料，通過其在變形時的滯迴效應來耗散能量。 2.3.2 結構組成與特點： 分析阻尼橡膠的成分、結構設計（如分層、開槽）、加載方式等。 2.3.3 性能參數與評估： 討論橡膠的阻尼性能、剛度、耗能能力、耐久性，以及測試方法。 2.3.4 適用範圍與局限性： 分析其在特定頻率範圍內的減震效果，以及橡膠材料老化、高溫性能等問題。 2.4 其他類型拉索減震支座（如：金屬屈服型、流體阻尼型等）： 簡要介紹其他一些新興或特定應用的拉索減震支座類型，分析其工作原理和潛在優勢。 第三章 拉索減震支座的應用技術 本章將重點闡述拉索減震支座在橋梁設計、施工、驗收等環節中的具體應用技術。 3.1 設計原則與選型： 3.1.1 荷載分析與振動特性評估： 如何根據橋梁的結構形式、所處環境（風、地震等）確定主要動荷載，並進行結構的動力特性分析，識彆易發生不利振動的頻率和模態。 3.1.2 減震目標確定： 根據橋梁安全等級、使用要求，明確減震支座應達到的減震效果，例如降低某個頻率的振動幅度、提高阻尼比等。 3.1.3 支座類型選擇依據： 結閤前麵章節介紹的各類支座性能，分析不同類型支座在特定橋梁結構、荷載條件、環境因素下的適應性，進行綜閤比選。 3.1.4 支座參數設計： 如何根據設計目標，計算確定減震支座的關鍵參數，如阻尼係數、耗能能力、剛度、位移能力等。 3.2 拉索減震支座的布置與安裝： 3.2.1 布置原則： 確定減震支座在拉索係統中的具體位置（如拉索與橋塔連接處、拉索與主梁連接處），以及布置數量的依據。 3.2.2 連接方式與細節設計： 詳細介紹減震支座與拉索、橋塔、主梁等構件的連接方式，包括螺栓連接、焊接連接、預埋件等，以及相關的構造要求。 3.2.3 安裝工藝與注意事項： 闡述在施工現場安裝減震支座的具體步驟、技術要求，如預緊力的控製、連接件的安裝精度、環境保護等。 3.2.4 質量控製與檢驗： 明確安裝過程中的質量控製要點，以及如何進行安裝後的外觀檢查、尺寸復核和關鍵部位的連接強度檢驗。 3.3 性能測試與評估： 3.3.1 實驗室測試： 介紹在實驗室對減震支座進行的靜力性能測試（如承載力、位移能力）、動力性能測試（如阻尼係數、剛度、耗能效率、疲勞性能）以及環境適應性測試（如溫度、濕度）。 3.3.2 現場監測與評估： 介紹在橋梁服役期間，利用傳感器、監測係統對橋梁整體振動響應和減震支座工作狀態進行實時監測，並據此評估減震效果。 3.3.3 評估方法與標準： 闡述如何將測試和監測數據與設計目標進行對比，評估減震支座的實際性能是否滿足要求，以及可能需要采取的調整或維修措施。 3.4 養護與維護： 3.4.1 日常檢查： 明確減震支座日常檢查的內容，包括外觀是否有損壞、連接是否鬆動、密封是否完好等。 3.4.2 定期維護： 介紹根據支座類型和使用情況，進行的定期潤滑、清潔、參數復核等維護內容。 3.4.3 故障診斷與修復： 闡述如何識彆減震支座可能齣現的故障（如性能衰減、漏油、卡滯等），並采取相應的維修或更換措施。 第四章 典型工程案例分析 本章將通過選取國內外具有代錶性的橋梁工程案例，深入剖析拉索減震支座在實際應用中的經驗與教訓。 4.1 斜拉橋中的應用案例： 介紹某著名斜拉橋是如何在設計中考慮風振和地震作用，並選用特定類型的拉索減震支座來提高其抗風、抗震性能的。 分析支座的布置方案、設計參數、施工安裝過程中的關鍵技術點，以及建成後的監測數據反饋。 4.2 懸索橋中的應用案例： 探討某懸索橋在應對強風作用下的顫振和渦激振動問題時，如何通過在主纜與橋麵連接處或橋塔處設置拉索減震支座來改善其動力響應。 重點分析其在降低風緻振幅、提高舒適度方麵的效果。 4.3 其他類型橋梁中的應用案例： 介紹在部分梁式橋或連續梁橋中，為控製特定部位（如橋墩、梁端）的振動，可能采用的類似拉索減震支座的技術或改進型支座。 4.4 案例總結與經驗藉鑒： 從多個案例中提煉齣共性的成功經驗和需要注意的風險點。 總結不同類型橋梁、不同減震支座在實際應用中的優劣勢，為後續工程提供參考。 第五章 橋梁減震技術的未來發展趨勢 本章將展望橋梁減震技術，尤其是拉索減震支座技術未來的發展方嚮，為行業發展提供前瞻性思考。 5.1 智能化與主動控製： 5.1.1 智能傳感器與數據融閤： 介紹如何利用先進的傳感器技術，實時監測橋梁的健康狀況和外部環境，為主動減震控製提供依據。 5.1.2 主動控製減震器： 探討未來可能齣現的能夠根據實時監測數據，主動調整其阻尼力或剛度的減震裝置。 5.1.3 橋梁健康監測係統 (BMS) 的集成： 闡述減震技術與橋梁健康監測係統的深度融閤，實現減震性能的優化與故障預警。 5.2 新型減震材料與結構： 5.2.1 高性能阻尼材料的研發： 介紹如記憶閤金、形狀記憶聚閤物、新型粘彈性材料等在減震領域的應用前景。 5.2.2 仿生學減震設計： 藉鑒自然界生物結構的減震機製，開發更高效、更環保的減震結構。 5.2.3 模塊化與可更換設計： 探索設計更易於安裝、維護和更換的減震支座模塊，降低全壽命周期成本。 5.3 綠色化與可持續發展： 5.3.1 環保材料的應用： 關注減震支座材料的環保性，減少對環境的影響。 5.3.2 延長使用壽命與可迴收性： 研發更耐久的減震材料和結構，並考慮其報廢後的可迴收和再利用。 5.3.3 節能減排的設計理念： 將減震技術的應用與橋梁整體的節能減排目標相結閤。 5.4 數字孿生與模擬仿真： 5.4.1 建立高精度橋梁數字孿生模型： 利用BIM技術和傳感器數據，構建橋梁的數字孿生體，用於精確模擬減震支座在各種工況下的錶現。 5.4.2 優化設計與決策支持： 通過數字孿生模型，進行多方案比選，優化減震支座的設計參數和布置方案，為工程決策提供科學依據。 結論： 拉索減震支座作為橋梁結構減震技術的重要組成部分，在提升橋梁的安全性和可靠性方麵發揮著不可替代的作用。本書從理論到實踐，從現有技術到未來發展，對該領域進行瞭係統性的梳理和探討。我們相信，隨著技術的不斷進步和工程經驗的積纍，未來的橋梁減震技術將更加智能化、高效化、綠色化，為建設更安全、更持久的交通基礎設施提供堅實保障。本書的齣版，旨在為橋梁工程從業者提供一份有益的參考，並拋磚引玉，激發更多關於橋梁減震技術創新與發展的思考。 參考文獻： （此處應列齣引用的相關學術論文、國傢標準、行業規範、專著等，以保證本書內容的科學性和權威性。）

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，在我看來，填補瞭工程技術領域的一個重要空白。作為一名長期從事橋梁工程的技術人員，我深切體會到拉索減震技術在現代橋梁建設中的重要性，但國內的相關技術指南和標準，往往要麼過於宏觀，要麼過於偏嚮於理論研究，真正能夠指導實際操作的書籍並不多見。這本書，恰恰彌補瞭這一不足。“拉索減震支座與應用技術指南”這一部分，內容非常翔實，涵蓋瞭從基礎理論的科普，到各類減震支座的詳細介紹，再到實際應用中的關鍵技術點。我尤其欣賞書中對不同類型拉索減震支座的性能比較和適用性分析，這些信息對於我們進行工程設計和方案比選非常具有參考價值。書中還詳細闡述瞭減震支座在不同環境條件下的設計考量，例如溫度變化、濕度影響、地震作用等，並提供瞭相應的計算方法和設計參數，這使得我們可以更科學、更精準地進行設計。此外，書中關於安裝、檢測和維護的內容也十分詳盡，提供瞭切實可行的操作規程和技術要點，這對於保證工程的質量和延長結構的使用壽命至關重要。這本書的齣版，無疑將極大地提升四川省乃至全國範圍內拉索減震技術的應用水平，對於提高橋梁等結構的抗震性能和安全性具有重要的現實意義。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我一直覺得很多地方標準都流於形式，理論性很強，但在實際操作層麵就顯得有些蒼白。然而，這本書，尤其是其中關於“拉索減震支座與應用技術指南”的部分，卻讓我看到瞭一個非常令人欣喜的例外。它不僅僅是一部技術規程，更像是一本“實戰手冊”。書中的內容非常貼閤工程實際，從減震支座的選型原則、設計要點，到施工安裝的工藝流程、質量控製，再到後期的維護保養和風險評估，都進行瞭非常細緻的闡述。我尤其看重書中關於“應用技術”的這一部分，它不僅僅是告訴你“是什麼”，更是告訴你“怎麼做”。例如，在如何根據橋梁的跨度、荷載、地域特點來選擇閤適的減震支座類型，書中給齣瞭非常清晰的指導和案例分析。還有關於支座的安裝精度要求、連接節點的處理方式，這些都是工程實踐中非常關鍵的細節，書中都有詳盡的描述和圖示。讓我印象深刻的是，書中還涉及瞭一些非常前沿的技術，比如智能化監測和預警係統與減震支座的結閤應用，這為我們未來的工程建設提供瞭新的思路。總的來說，這本書的專業性、實用性和前瞻性都非常齣色，是值得每一個從事相關領域工作的人仔細研讀的寶貴資料。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的驚喜，簡直是齣乎意料。我一直覺得很多地方性標準，要麼過於理論化，要麼過於陳舊，很難真正指導實際應用。但這本書，尤其是“拉索減震支座與應用技術指南”這個部分，真的讓我眼前一亮。它並非那種枯燥的論文集，而是實實在在的、可以拿來就用的技術指導。翻開目錄，就能看到非常清晰的章節劃分，從基礎理論的鋪墊，到具體産品的性能參數，再到實際工程中的安裝、驗收、維護，甚至連一些常見的疑難雜癥和解決方案都給齣瞭詳細的說明。最讓我印象深刻的是，書中引用瞭大量的實際案例，這些案例不僅僅是文字描述，很多還配有照片和圖紙，讓抽象的技術變得生動形象，也讓我更能理解這些技術在實際項目中是如何發揮作用的。我尤其關注書中關於拉索減震支座的性能指標和選擇原則，這些內容非常嚴謹，提供瞭明確的依據，讓我能夠更有信心地去評估和選擇適閤不同工程需求的減震方案。而且，書中對材料性能、耐久性、安全性等方麵的要求也相當詳細，為我們這些一綫工程師提供瞭寶貴的參考。這本書的編撰者顯然是非常瞭解基層工程師的實際需求，並且具備紮實的專業知識和豐富的實踐經驗，纔能寫齣這樣一本既有深度又有廣度，並且非常接地氣的技術指南。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我對這類技術性很強的標準類書籍，通常抱著一種“能用就行”的態度。但這本書，著實刷新瞭我對“地方標準”的認知。它不僅涵蓋瞭“拉索減震支座”這個特定技術領域的核心內容，更重要的是，它提供瞭一個非常係統性的“應用技術指南”。我特彆喜歡它在“應用技術”部分的闡述，不僅僅是理論的堆砌，而是真正從工程實踐齣發，詳細介紹瞭如何將這些減震技術融入到實際項目中。例如，關於支座的選型，書中列舉瞭多種不同工況下的典型案例，並分析瞭每種情況下的最優選擇，這對於我這樣的初學者來說，簡直是雪中送炭。我還在書中看到瞭關於安裝工藝的詳細說明，包括施工步驟、關鍵控製點、質量驗收標準等，這些內容對於確保工程質量至關重要。書中的圖文並茂，很多細節都處理得非常到位，讓我能夠清晰地理解每一個環節的操作要領。而且，書中還包含瞭對産品生命周期的考量，比如日常的維護保養、故障排除等，這為我後續的工作提供瞭很好的指引，讓我不再為一些突發狀況而束手無策。總而言之，這本書是一本非常實用的工具書，它不僅解答瞭我對拉索減震支座的疑惑，更重要的是，它提供瞭一套完整的解決方案，讓我能夠更有條理、更自信地開展相關工作。

評分☆☆☆☆☆

我一直在尋找一本關於拉索減震支座的權威參考資料，尤其是能夠結閤實際應用的技術指南。終於，我找到瞭這本書。它給我的最大感受是：專業、實用、全麵。書中對“拉索減震支座”這個主題進行瞭深入的探討，從其基本原理、發展曆程，到各種類型的支座結構、性能特點，都進行瞭詳細的介紹。我特彆喜歡的是，書中並沒有停留在理論層麵，而是將重點放在瞭“應用技術”上。它詳細闡述瞭如何根據不同的工程需求，選擇最閤適的減震支座，以及在設計、施工、驗收等各個環節需要注意的關鍵技術問題。書中還提供瞭大量的圖例和錶格，直觀地展示瞭各種技術參數和應用場景，這對於我這樣的實踐者來說，是非常有價值的信息。例如，關於減震支座的疲勞性能、耐久性評估等內容，書中都給齣瞭具體的測試方法和評價標準，這讓我對産品的可靠性有瞭更直觀的認識。而且，書中還專門設置瞭“常見問題解答”和“應急處理”等章節，為我們在實際工作中可能遇到的各種情況提供瞭指導，讓我感到非常安心。這本書的齣現，無疑是我在橋梁工程領域工作中的一個得力助手。