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店铺： 绿水涟漪图书专营店

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114067945

商品编码：28297630885

JTG E40-2007 公路土工试验规程

作     者  交通部公路科学研究院 主编

出 版 社  人民交通出版社

出版时间  2007-9-1

ＩＳＢＮ  9787114067945

定价  90.00

     《公路土工试验规程》(JTJ051—3)(以下简称《93规程》)自1993年实施以来，在我国公路工程建设中发挥了积极的作用。20世纪90年代后期，随着我国高等级公路建设的迅速发展，以及国家科技水平的提高和基本建设条件的改善，《93规程》的内容已不能满足公路交通建设的要求。为此，交通部下达修订《93规程》的修订任务，并由交通部公路科学研究院主编。编写单位以两个现行国家标准《土工试验方法标准》(GB／T50123--1999)和《土的分类标准》(GBJl45-90)为基础，参照水利部、铁道部等相关行业的土工[试验规程进行了修订。

1 总则

2术语、符号

2.1术语

2.2符号

3土的工程分类

3.1一般规定

3.2巨粒土分类

3.3粗粒土分类

3.4细粒土分类

3.5特殊土分类

3.6土的简易鉴别、分类和描述

4土样采集和试样制备

T 0101 2007 土样的采集、运输和保管

T 0102--2007土样和试样制备

5土的含水率试验

T 0103--1993烘干法

T 0104--1993酒精燃烧法

T 0105--1993 比重法

6土的密度试验

T 0107一l993环刀法

T0108—1993电动取土器法

T 0109--1993蜡封法

T 0110一l993灌水法

T 0111—1993灌砂法

7土的比重试验

T 0112一1993 比重瓶法

T 0169—2007浮力法

T 0¨3—1993浮称法

T 0114—1993虹吸筒法

8颗粒分析试验

T 0115一1993筛分法

 

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《建筑结构设计原理与应用》 图书简介 一、概述与定位 《建筑结构设计原理与应用》是一本面向土木工程、建筑学专业本科高年级学生、研究生以及工程技术人员的专业教材与参考用书。本书旨在系统、深入地阐述现代建筑结构设计的理论基础、分析方法、规范应用及实际工程实践中的关键技术。全书内容结构严谨，逻辑清晰，理论与实践紧密结合，力求在确保设计安全、可靠的基础上，兼顾经济性和可施工性。本书不涉及《正版现货JTGE40-2007公路土工试验规程》中关于公路路基、路面土体材料的取样、室内外试验方法及判定标准等具体内容，而是聚焦于主体结构体系的受力分析与设计。 二、核心内容板块 本书分为四大核心部分，层层递进，构建完整的结构设计知识体系： 第一部分：结构力学基础回顾与扩展 (Foundational Mechanics) 本部分是对传统材料力学和结构力学知识的系统回顾与提升，为后续的设计计算奠定坚实的理论基础。 1. 材料本构关系与本构模型： 深入探讨结构材料（如混凝土、钢材、砌体）在不同应力状态下的本构关系，包括线弹性、弹塑性及损伤模型。特别关注钢材的屈服、强化与断裂机理，以及混凝土的抗压、抗拉特性及裂缝发展规律。 2. 结构分析基本原理： 复习和深化结构的平衡方程、几何相容性条件和本构关系在整体结构分析中的应用。重点介绍结构的超静定性判断、位移法（力法）的矩阵求解过程，以及杆系结构、薄壁结构和壳体结构的基本受力特点。 3. 结构动力学初步： 引入结构抗震分析的必要性，介绍单自由度与多自由度体系的自由振动分析，包括特征值问题、模态分析，并为后续的抗震设计打下基础。 第二部分：结构设计基本原则与材料设计 (Design Philosophy and Material Design) 本部分重点阐述结构设计的指导思想、安全目标以及针对主要结构材料的具体设计方法，完全侧重于主体结构构件的设计，不涉及土工试验规程中的具体流程。 1. 设计理论与规范基础： 详细介绍基于极限状态设计法的基本概念，包括承载能力极限状态（强度与稳定性）和使用极限状态（刚度与适用性）的判定标准。阐述设计荷载的取值、组合原则，以及材料设计强度与构件抗力折减系数的确定依据。 2. 钢筋混凝土结构设计 (RC Structures)： 受弯构件设计： 梁的正常使用极限状态（裂缝控制、挠度验算）和承载能力极限状态（受拉、受压区控制）的截面设计与配筋计算。 受压与受拉构件设计： 柱的轴压、偏心受压与受拉构件的稳定性和强度设计。 节点设计基础： 梁柱节点、楼板与梁的连接构造要求。 3. 钢结构设计 (Steel Structures)： 材料特性与截面分类： 钢材的强度等级、焊缝性能及截面几何特性。 构件设计： 梁的抗弯、抗剪设计；柱的稳定性和抗压设计（考虑局部和整体失稳）。 连接设计： 螺栓连接（承载力、抗滑移）和焊接连接的强度与构造要求。 第三部分：结构体系与空间结构分析 (Structural Systems and Spatial Analysis) 本部分将设计视角从单个构件扩展到整个结构体系，涵盖框架、剪力墙、筒体结构以及特殊结构形式的分析与设计。 1. 框架结构与剪力墙结构分析： 介绍在水平荷载（风荷载、地震作用）作用下，框架结构和剪力墙结构（或框架-剪力墙结构）的内力分析方法。重点讲解平面内与平面外分析的差异，以及如何通过剪力墙的刚度分配来控制位移。 2. 结构整体稳定性分析： 讨论高层建筑中P-Δ效应的计算与控制，以及整体结构的侧向刚度设计标准。 3. 地基与上部结构的相互作用 (Interaction)： 简要介绍弹性地基梁、板的基本理论，以及在结构设计中如何考虑地基反力分布与地基变形对上部结构的影响。（注意：此处仅涉及结构与地基的宏观相互作用，不涉及对土体材料进行室内外试验的具体规程。） 4. 结构抗震设计专题： 基于反应谱分析和拟静力分析方法，介绍抗震设防目标、延性设计理念、抗震等级的划分，以及关键抗震构件（如梁端、柱脚）的构造措施。 第四部分：施工与结构耐久性 (Construction and Durability) 本部分关注结构从设计图纸转化为实体过程中的质量控制和长期性能保障。 1. 结构构造详图与施工要求： 强调施工图纸应具备的要素，包括钢筋锚固长度、接头位置、混凝土浇筑顺序等，这些是保证结构设计意图实现的关键。 2. 结构耐久性设计： 针对混凝土结构的碳化、氯离子侵蚀等劣化机制，阐述如何通过提高混凝土保护层厚度、控制水灰比、选择抗渗外加剂等手段，确保结构在设计使用年限内的性能。 3. 结构检测与健康监测概述： 介绍结构竣工验收阶段的强度检测方法（如回弹法、钻芯法）的基本原理，以及无损检测技术在既有结构评估中的应用前景。 总结 《建筑结构设计原理与应用》力求成为一本全面、深入的结构设计工具书，涵盖了从基本力学到复杂结构体系设计的全过程。本书的重点在于主体结构的安全性和可靠性设计，对于公路工程中涉及的土体材料的具体试验规程（如JTGE40-2007所规定内容）则不在本书的讨论范畴之内。读者将通过本书掌握现代工程结构设计所需的理论深度和工程实践技能。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计很朴实，没有太多花哨的图案，但“正版现货”四个字给了我很大的信心，让我觉得这是官方认可、质量有保证的版本。拿到手沉甸甸的，纸张的质感也很好，翻阅时没有那种廉价的沙沙声，感觉很扎实。我之所以选择这本书，是因为我最近在参与一个公路建设项目，需要在土工试验方面进行一些规范操作。虽然我个人对这方面并非专家，但日常工作中需要接触大量的数据和试验结果，所以了解试验的准确性和规范性至关重要。我之前也看过一些零散的资料，但总觉得不够系统，也不够权威。这次看到有这么一本专门针对公路土工试验的规程，就毫不犹豫地入手了。我非常期待它能够为我提供一套清晰、标准化的指导，让我能够更准确地理解和执行相关的试验流程，确保工程质量。我希望这本书的内容能够深入浅出，既有理论基础的阐述，又能有实际操作的指导，最好还能包含一些典型案例的分析，这样我就能更好地将书中的知识应用到实际工作中。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计虽然简洁，但“正版现货”这几个字，瞬间就打消了我对盗版和错漏的顾虑，让我觉得这次购买非常值当。我是一名刚刚入职不久的公路工程技术员，对于土工试验方面，我之前接触的都是一些零碎的知识点，感觉很不系统，很多操作细节也模棱两可。我的导师向我推荐了JTGE40-2007这个规程，说这是公路土工试验的“圣经”级别的参考资料。我希望通过阅读这本书，能够系统地学习到公路土工试验的各种基本原理、试验方法、仪器设备的使用规范，以及如何进行数据分析和报告的编写。我期待这本书能够提供清晰的流程图、详尽的步骤说明，甚至是一些实际操作中容易出现的误区和注意事项。我希望它能成为我工作中的一本“活字典”，在我遇到困惑时，能够及时地为我指明方向，帮助我快速成长为一名合格的公路工程技术人员。

评分☆☆☆☆☆

这本书拿在手里，就有一种厚重感，这让我立刻相信它里面一定充满了值得学习的内容。我是一个资深的公路养护工程师，工作多年来，我深知土工试验对于公路路基和路面状态评估的重要性。很多时候，公路出现的问题，根源都在于早期的土工基础处理不到位，或者是在养护过程中对土体性质的变化没有得到准确的监测。JTGE40-2007这个规范，在我看来，就是一本宝典，它应该详细地阐述了如何对公路的土体进行科学的试验，如何评估土体的承载力、变形特性、稳定性和耐久性等等。我特别希望这本书能涵盖一些针对不同气候条件、不同土质情况下，推荐的试验方法和评估标准。我的目标是通过深入学习这本书，能够更精准地诊断出公路潜在的问题，并制定出更有效的预防和养护方案，从而延长公路的使用寿命，减少不必要的维护成本。

评分☆☆☆☆☆

当我打开这本《正版现货JTGE40-2007公路土工试验规程》时，首先映入眼帘的是那沉甸甸的份量，这让我感觉到它必然包含了丰富而详实的内容。我是一名即将毕业的土木工程专业的学生，正在积极地为毕业论文和未来的职业生涯做准备。在学习过程中，我发现土工试验是整个工程领域一个非常基础但又至关重要的环节，掌握规范的试验方法和理解试验数据对于一名合格的工程师来说是必备的技能。而JTGE40-2007这个代号，在我看来，代表着国家层面的权威性和规范性。我希望这本书能够引领我走进一个更加系统、更加深入的土工试验世界，让我能够理解各种土的性质是如何通过科学的试验来确定的，以及这些试验结果在实际工程中的意义。我期待这本书能够提供清晰的步骤、详细的图示，甚至是一些实验数据分析的模板，帮助我更好地理解那些抽象的理论知识，并为我将来从事相关的工程技术工作打下坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

收到这本《正版现货JTGE40-2007公路土工试验规程》后，我迫不及待地翻看了几页。首先，它的装帧非常精美，封面线条流畅，字体清晰，给人一种专业、严谨的感觉。书本的整体排版也十分考究，章节划分清晰，内容逻辑性强，这对于一本技术规范类书籍来说至关重要。我是一名工程技术人员，平时工作中经常需要查阅各类技术标准和规程，以确保施工的准确性和安全性。这本书我是在一个行业论坛上偶然看到的，很多同行都推荐它，说它是公路土工试验领域不可多得的经典之作，涵盖了从试样准备、试验仪器、试验方法到数据处理等方方面面。我对此非常感兴趣，因为我所在的项目正处于基础土方工程的关键阶段，而土工试验的质量直接关系到后续路面结构的稳定性和耐久性。我非常希望通过阅读这本书，能够进一步巩固和提升我的专业知识，学习到最新的试验技术和方法，避免在实际操作中出现偏差，从而保证项目的顺利进行。