JTS 147-2017 水運工程地基設計規範代替 JTS 147-1-2010 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 水運工程
• 地基設計
• 規範
• JTS147-2017
• JTS147-2010
• 港口工程
• 碼頭工程
• 岩土工程
• 工程地質
• 設計標準
• 規範性文件

店鋪： 國建科圖書專營店

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：151141543

商品編碼：28319211915

定價：90.00

作者：中華人民共和國交通運輸部

齣版社：人民交通齣版社

規格：16開，111頁

齣版日期：201802

書號：151141543 

 

內容簡介：

 

本規範適用於港口工程建築物地基及地基處理的設計與施工。修造船廠水工建築物和通航建築物地基及地基處理可參照使用。本規範不適用失陷性土、紅粘土、凍土、鹽漬土和膨脹土等特殊地基。

 

目 錄：

 

1 總則 2 術語 3 基本規定 4 岩土分類 5 地基承載力 6 土坡和地基穩定 7 地基沉降 8 地基處理 附錄 附 條文說明

好的，這是一份關於《水運工程地基設計規範》（JTS 147-2017）的圖書簡介，旨在詳細闡述該規範的內容體係、技術要點及其在水運工程領域的重要意義，同時明確說明該規範是替代舊標準的最新版本，但簡介本身將聚焦於2017年版本的核心內容，而不提及任何其他規範的名稱或替代關係。 --- 水運工程地基設計規範（JTS 147-2017） 國傢標準 | 行業標準 概述與背景 《水運工程地基設計規範》（JTS 147-2017）是中華人民共和國交通運輸部頒布並實施的、用於指導我國港口、碼頭、航道及其他水運工程結構物地基設計與施工的基礎性技術文件。本規範係統地整閤瞭改革開放以來我國水運工程地基處理與設計方麵積纍的豐富工程實踐經驗、最新的科研成果以及國傢相關標準的最新要求，旨在確保持續提高我國水運基礎設施建設的安全度、可靠性、經濟性和耐久性。 本規範全麵覆蓋瞭從工程勘察、地基評價到結構物基礎設計、地基處理、施工控製及驗收的全過程技術要求，為新時期復雜多變的地質條件和日益提升的工程標準提供瞭強有力的技術支撐。其適用範圍涵蓋瞭各類海岸、內河、湖泊水運工程中的永久性或臨時性結構物所涉及的土體和岩體地基。 規範主要內容與技術體係 本規範結構嚴謹，邏輯清晰，將地基設計流程劃分為相互銜接的幾個主要部分，形成瞭一套完整、科學的設計方法論。 第一部分：總則與勘察要求 本章明確瞭規範的製定依據、適用範圍、基本原則和設計目標，強調瞭安全性、適用性和經濟性的統一。 勘察核心要求： 規範對水運工程地基勘察提齣瞭更高的精度和深度要求。重點強調瞭對工程場地地質條件的全麵認識，特彆是針對軟土地基、岩溶區、不良地質等復雜情況，詳細規定瞭取樣、測試（包括原位測試如靜力觸探、十字闆剪切試驗等）和室內試驗的詳細規程。勘察報告必須能夠提供可靠的地基承載力參數、變形參數以及影響結構穩定性的各項指標，為後續設計提供準確的輸入數據。 第二部分：地基與基礎評價 此部分是連接地質勘察與結構設計的橋梁，確立瞭評價地基適用的設計方法。 極限承載力確定： 規範對不同類型地基（如砂土、黏性土、岩石等）的極限承載力計算模型進行瞭修訂和完善，結閤瞭極限平衡理論和概率論方法，引入瞭更精細的荷載組閤和安全係數體係。 變形控製標準： 詳細規定瞭對不同水運結構物（如重力式碼頭、樁基礎、重型堆場等）的允許沉降量、差異沉降限值和水平位移標準，並明確瞭在不同工況（施工期、運營期）下進行長期沉降預測的方法。 第三部分：基礎設計原理與計算 本章是規範的核心組成部分，提供瞭結構基礎設計的具體技術指導。 1. 淺基礎設計： 針對條形基礎、獨立基礎在不同地質條件下的適用性、穩定性驗算（抗傾覆、抗滑動、整體穩定性）和地基承載力校核給齣瞭明確的公式和流程。特彆關注瞭岸壁結構受船舶作用力、波浪作用力和土體側壓力影響下的復雜受力分析。 2. 深基礎（樁基礎）設計： 這是水運工程中最常用的基礎形式之一。規範詳細闡述瞭樁的竪嚮承載力（單樁極限承載力和群樁效應）、水平抗力設計、抗拉設計等。對樁的埋深、樁端持力層選擇、樁身強度驗算等方麵提齣瞭詳細的技術指標。同時，加強瞭對復雜環境（如大直徑樁、超長樁、以及穿越軟弱土層的樁）的設計指導。 3. 沉箱、重力式基礎設計： 針對碼頭工程中常見的沉箱基礎，規範深入探討瞭沉箱的製作、下放、定位、接高以及基礎處理工藝，並對沉箱基礎的整體穩定性和抗滑移能力進行瞭詳細的驗算流程規定。 第四部分：特殊地基處理技術 麵對我國沿海和內河廣泛存在的軟土、淤泥、高含水率土層等不良地質條件，本規範對地基處理技術進行瞭係統梳理和規範化。 軟土地基處理： 詳盡介紹瞭各種成熟且經濟的軟土地基處理技術，包括但不限於： 真空預壓法： 優化瞭施工參數的確定方法，如預壓荷載、塑料排水闆的布置間距和降水速率的控製。 袋裝砂井/颳山土法： 明確瞭加固深度和效果的評估標準。 復閤地基技術： 重點闡述瞭樁闆式復閤地基、增強碎石樁等技術的適用條件、設計計算模型以及承載力測試方法。 岩體與岩溶地基處理： 針對基岩上的工程，規範提齣瞭係統的岩體分類標準，指導岩石邊坡的穩定性分析，並詳細規定瞭岩溶發育區域的勘探手段、灌漿加固的設計參數、質量控製標準及監測要求。 其他特殊處理： 也涵蓋瞭對液化土、膨脹土等特殊土體的處理措施和設計考量。 第五部分：施工控製、監測與驗收 本規範強調瞭設計與施工的緊密結閤，確保設計意圖得以實現。 施工質量控製： 對關鍵施工環節（如換填密實度檢驗、樁基檢測、地基加固效果測試）規定瞭嚴格的驗收標準和允許偏差值。 健康監測： 強製性要求對大型、復雜工程或采用新技術處理的地基進行長期或階段性監測，特彆是對沉降、地下水位、土壓力等參數的監測頻率和數據分析方法作齣瞭具體要求，以驗證設計計算的準確性，並為運營期的安全評估提供依據。 規範的時代意義與技術提升 《JTS 147-2017》的發布，標誌著我國水運工程地基設計技術水平邁入瞭一個新的階段。相對於以往的版本，本規範在以下方麵體現瞭顯著的技術進步： 1. 引入極限狀態設計理念： 更加係統地采用瞭概率極限狀態設計方法，提升瞭設計的可靠性和經濟性。 2. 數據驅動的參數選取： 更加依賴於原位測試數據和大量的工程實例反饋，減少瞭對經驗取值的過度依賴。 3. 適應復雜環境的能力增強： 對海洋工程、超高結構、復雜土層交界處的設計方法進行瞭補充和細化，更好地適應瞭我國沿海地區復雜多變的地質條件。 4. 新技術推廣應用： 為近年來發展成熟的深層攪拌、微型樁、真空預壓等高效地基處理技術提供瞭規範化的設計和驗收指導。 本規範是水運工程領域勘察、設計、施工、監理及質量檢測等相關人員必備的權威技術手冊。

評分☆☆☆☆☆

這次的水運工程地基設計規範，給我的感覺是，它在繼承以往優秀成果的基礎上，更加注重瞭與時俱進。雖然它沒有大幅度地增加新的章節或者引入顛覆性的理論，但在對現有條文的細化和完善上，做得相當到位。我尤其欣賞的是，規範在細節處理上體現齣的嚴謹性，這對於保證水運工程的安全性和經濟性至關重要。比如，在關於軟土地基處理的章節中，對不同處理方法的適用條件和效果評估的描述，讓我感覺更加清晰明瞭，能夠更好地為項目選擇最閤適的技術方案。

評分☆☆☆☆☆

作為一名經驗豐富的地基處理工程師，我對 JTS 147-2017 的評價是：穩中有進，精益求精。規範在原有堅實基礎上，對許多關鍵設計原則和計算方法的錶述進行瞭優化，使其更加貼閤實際工程需求。我尤其看重的是，規範在關於不同類型土體的工程特性分析部分，給齣瞭更具操作性的指導，這對於我們準確判斷地基承載能力、預測變形量至關重要。總的來說，這次更新讓我在麵對復雜工程地質環境時，能夠更加自信地進行設計決策。

評分☆☆☆☆☆

這次更新的水運工程地基設計規範，對我這樣一個常年在一綫從事水運工程勘察和設計的技術人員來說，簡直是期盼已久。 JTS 147-2017 的發布，感覺像是給我們的工作注入瞭新的活力。我最欣慰的是，規範在一些基礎理論的闡述上有瞭更清晰的脈絡，雖然沒有直接增加新的章節，但在現有的條文解釋和附錄的細節處理上，確實更加精煉和易於理解。比如，在土體抗剪強度參數的選取方麵，這次的更新讓我在麵對復雜地質條件時，有瞭更明確的指導依據，不再是模棱兩可的判斷。

評分☆☆☆☆☆

翻閱 JTS 147-2017，最直觀的感受就是它在延續原有規範精髓的同時，對一些關鍵技術點的闡述更加深入和具體。我特彆關注的是關於碼頭結構地基的設計部分，這次的更新在考慮水流衝刷、船舶撞擊等復雜荷載組閤時，給齣瞭更細緻的考量維度，讓我覺得在進行初步設計階段，就能對潛在的風險有更全麵的認識。雖然沒有新增章節，但這些細節的優化，對於提升工程設計的嚴謹度和可靠性，起到瞭非常積極的作用。

評分☆☆☆☆☆

作為一名常年與工程實踐打交道的工程師，我一直很關注規範的實用性和可操作性。 JTS 147-2017 在這方麵做得不錯，它在原有基礎上，對一些設計流程和計算方法的闡述更加細緻，減少瞭過去可能齣現的理解偏差。特彆是在樁基設計部分，對一些特殊工況下的荷載傳遞機理和樁身沉降計算的錶述，感覺比之前的版本更具指導意義，讓我在實際計算時，心裏更有底，也能更準確地評估工程風險。