TB 10304-2009 鐵路隧道工程施工安全技術規程 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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圖書標籤:

• 鐵路隧道
• 隧道工程
• 施工安全
• 技術規程
• TB 10304-2009
• 安全技術
• 鐵路工程
• 工程施工
• 隧道施工
• 規範標準

店鋪： 國建科圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：15113

商品編碼：28500939986

TB 10304-2009鐵路隧道工程施工安全技術規程
	定價	25.00
	齣版社	中國鐵道齣版社
	版次	1
	齣版時間	2009年05月
	開本	32
	作者	本社
	裝幀	平裝
	頁數	181
	字數
	ISBN編碼	151133074

  本規程是根據鐵道部《關於印發<2008年鐵路工程建設標準編製計劃>的通知》  （鐵建設函[2007]1374號）的要求，

為適應大規模高標準鐵路建設安全生産的需要，全麵落實質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”的建設管理要求，進一步規範鐵路隧道工程施工安全管理和施工作業行為，在《鐵路工程施工安全技術規程》(TB 10401—2003)基礎上修訂而成的。

    本規程編製過程中，認真貫徹瞭國傢有關安全生産的法律法規，藉鑒瞭國內外有關施工安全的先進理念和方法，在深入開展專題調研的基礎上，係統分析瞭鐵路隧道工程施工中的安全管理現狀和典型事故案例，全麵總結瞭鐵路隧道工程施工安全的經驗和教訓，並廣泛徵求瞭有關方麵的意見。本規程從技術、管理兩個方麵，並按管理層、技術層、作業層等三個層次，規範瞭建設、勘察設計、施工、監理單位等建設各方的工作內容與技術要求，體現瞭係統性、針對性和可操作性，突齣瞭對鐵路隧道工程施工安全的控製和指導作用，建設各方必須嚴格執行。

    本規程共分16章，主要內容包括：總則，基本規定，洞口工程，超前地質預報，洞身開挖，裝渣與運輸，支護與加固，襯砌，監控量測，施工排水，通風、防塵與風永電供應，不良地質 和特殊岩土地段隧道，斜井與竪井，全斷麵岩石掘進機(TBM) 施工，盾構施工，逃生及救援等。

1  總則

2  基本規定

3  洞口工程

4  超前地質預報

5  洞身開挖

6  裝渣與運輸

7  支護與加固

8  襯砌

9  監控量測

10  施工排水

11  通風、 防塵與風永電供應

12 不良地質 和特殊岩土地段隧道

13 斜井與竪井

14 全斷麵岩石掘進機(TBM) 施工

15  盾構施工

16  逃生及救援

本規程用詞說明

《鐵路隧道工程施工安全技術規程》條文說明

圖書簡介：現代橋梁結構設計與施工技術 本書聚焦於當前土木工程領域中，最具挑戰性與技術含量的——現代橋梁結構的設計、分析、材料應用及施工控製等方麵的前沿實踐與理論進展。 本書旨在為橋梁工程師、結構設計人員、施工管理人員以及相關專業的高年級學生提供一本全麵、深入且注重實操性的參考手冊。 本書全麵涵蓋瞭從傳統梁橋到復雜斜拉橋、懸索橋乃至新型預應力混凝土橋梁的完整技術譜係，深入剖析瞭在復雜地理環境、高強度荷載要求以及嚴苛服役壽命標準下，如何實現結構的安全、經濟與美觀的統一。 --- 第一部分：現代橋梁結構理論與材料創新 本部分著重於支撐現代橋梁工程的理論基礎，並探討瞭材料科學的最新突破如何影響結構設計範式。 1.1 結構分析的精進：非綫性與動力學分析 傳統的綫彈性分析已無法滿足對超大跨徑橋梁和特殊結構（如柔性橋梁、高柔度塔柱）的精確評估需求。本書詳細介紹瞭： 幾何非綫性分析（P-Δ 效應與二階效應）： 如何在有限元軟件中精確建模，以評估大變形對結構穩定性的影響，特彆是在抗風和抗震設計中的應用。 材料非綫性與本構關係： 混凝土的開裂、鋼材的屈服和強化階段的準確模擬，尤其關注超高強混凝土（UHPC）和高性能鋼材的本構模型建立。 橋梁的振動特性與動力響應： 深入講解瞭模態分析、頻率響應分析以及隨機振動理論，重點在於風緻振動（抖振、渦激振動）和地震響應分析的數值方法（如時間步進法）。 1.2 高性能結構材料的應用 材料的進步是推動橋梁跨越極限的關鍵。本章詳細討論瞭以下幾種關鍵材料在工程中的實際應用案例、性能指標及施工要點： 超高性能混凝土（UHPC）： 介紹UHPC的微觀結構、優異的抗壓、抗拉伸性能，以及其在預製構件、抗疲勞接縫和關鍵受力部位的應用技術。討論瞭UHPC的配閤比設計、攪拌工藝和標準養護流程。 新型鋼材與抗腐蝕技術： 分析瞭耐候鋼在環境友好型橋梁中的應用優勢與局限，並重點介紹瞭塗層技術、陰極保護係統以及新型復閤防腐材料在海洋和高鹽環境橋梁中的部署策略。 先進縴維增強復閤材料（FRP）： 討論瞭碳縴維（CFRP）和玻璃縴維（GFRP）在結構加固、預應力筋替代和非金屬構件製造中的應用，包括其長期耐久性和連接技術。 --- 第二部分：關鍵橋梁類型的深化設計與控製 本書提供瞭針對幾種主流和復雜橋型的設計參數確定、關鍵截麵設計及特殊構造處理的詳細指導。 2.1 預應力混凝土箱梁與連續梁橋 著重於大跨徑預應力混凝土橋梁的設計優化： 預應力體係選擇與布置： 比較瞭先張法、後張法、束道設計、錨固係統的選型和施工精度要求。 疲勞與應力控製： 詳細闡述瞭在活載反復作用下，如何通過優化預應力損失計算和應力範圍控製，確保結構的服務性能和耐久性。 支座與伸縮縫係統： 針對連續梁和高跨度橋梁，討論瞭盆式支座、球型支座的選型原則，以及適應大變形和溫度位移的伸縮裝置設計。 2.2 斜拉橋與懸索橋的關鍵設計要素 對於超大跨徑的標誌性結構，本書側重於特殊荷載下的控製設計： 主纜係統設計與施工控製： 懸索橋中索股的布置優化、防腐與監測技術；斜拉橋中錨固係統的受力分析、成橋綫形控製（索力平衡和塔梁之間的相互作用）。 風洞試驗與氣動彈性分析： 講解瞭如何根據風洞試驗數據，建立氣動導抗矩陣，並進行顫振速度、行車振動與扭轉響應的計算與評估。 塔柱與基礎的協同設計： 考慮瞭極端荷載（如地震、船舶撞擊）對高塔結構的影響，以及大直徑深水基礎的施工風險評估與對策。 --- 第三部分：先進施工技術與質量控製 工程實踐是理論的檢驗。本部分詳述瞭復雜結構實現的關鍵施工工藝及質量保證體係。 3.1 復雜上部結構施工控製技術 大節段預製與拼裝技術： 針對預製梁段的工廠化生産流程、節段間的精確接縫處理技術（如滿張拉接縫、膠接技術）以及場地的拼裝吊裝方案。 懸臂澆築與頂推法工藝： 詳細分析瞭斜拉橋和連續箱梁的懸臂澆築過程中的平衡控製、臨時支點設計和模闆支撐係統的穩定性校核。對於頂推法，重點討論瞭縱嚮應力控製和橫嚮導嚮係統的設計。 高強度鋼筋的焊接與連接： 超高強鋼筋的機械連接與焊接技術標準，確保連接部位的強度不低於母材。 3.2 結構健康監測（SHM）與數字化施工 現代橋梁依賴先進的技術進行全生命周期的管理： 傳感器網絡部署與數據采集： 討論瞭應變片、加速度計、位移計、溫度傳感器在結構各關鍵部位的閤理布點策略，以及無綫數據傳輸與雲端存儲架構。 施工階段的實時反饋： 介紹如何利用實時監測數據（如混凝土水化熱、預應力張拉力）來調整施工參數，避免結構損傷。 BIM在橋梁生命周期中的應用： 闡述瞭如何通過三維建模集成設計、施工進度、材料信息和監測數據，實現橋梁資産的數字化管理與維護優化。 --- 第四部分：橋梁的耐久性與評估修復 本書最後一部分關注橋梁的長期服役性能，並提供瞭現代評估和修復的工程實踐。 腐蝕與疲勞損傷機製： 深入分析瞭氯離子侵蝕、碳化作用對鋼筋銹脹的影響，以及不同結構類型（鋼結構與混凝土結構）的疲勞裂紋擴展模型。 無損檢測技術（NDT）： 介紹超聲波檢測、地質雷達（GPR）、紅外熱成像等技術在評估內部損傷、空洞和保護層厚度中的應用精度。 結構性能化評估與加固技術： 針對病害結構，提供瞭針對性的維修方案，包括：外包鋼闆加固、粘貼FRP片層加固、壓力注漿修復、以及對既有橋梁進行承載力提升的改造設計原則。 本書內容翔實，圖錶豐富，融閤瞭國內外最新的規範要求（如AASHTO LRFD、Eurocodes的先進理念），是結構工程師提升專業能力、解決復雜工程問題的必備參考書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計簡潔大氣，扉頁上的書名《TB 10304-2009 鐵路隧道工程施工安全技術規程》就讓我肅然起敬。我是一名對工程建設充滿好奇的普通讀者，平時喜歡閱讀一些與建築、工程相關的書籍，瞭解那些宏偉建築背後的原理和細節。盡管我對鐵路隧道施工的具體技術規程並不十分熟悉，但通過翻閱這本書，我仿佛置身於一個充滿挑戰又嚴謹有序的施工現場。書中詳細闡述瞭在鐵路隧道施工過程中，從勘察設計、開挖支護到襯砌通風等各個環節所必須遵循的安全準則。我尤其對書中關於爆破作業的安全要求印象深刻，那些關於藥劑選擇、爆破參數設定、以及人員疏散等方麵的規定，都體現瞭對生命的敬畏和對安全的極緻追求。此外，書中對通風排險、防火防塵、以及應急救援措施的闡述，也讓我看到瞭工程技術人員在應對突發狀況時所做的周密準備。雖然書中大量的專業術語和技術圖錶對我這個門外漢來說需要花些時間去理解，但其嚴謹的態度和科學的論證，無疑為鐵路隧道工程的順利進行提供瞭堅實的保障。它讓我認識到，一項偉大的工程背後，隱藏著無數的智慧、汗水和對安全的絕對重視。

評分☆☆☆☆☆

拿到《TB 10304-2009 鐵路隧道工程施工安全技術規程》這本書，我更多的是想瞭解現代工程技術在保障生命安全方麵所達到的高度。我是一名對城市發展有著敏銳觀察力的市民，經常在新聞中看到關於鐵路建設的報道，但對於其中的技術細節，尤其是安全方麵的具體措施，總是知之甚少。這本書提供瞭一個瞭解的窗口。書中關於施工區域的風險辨識和控製的講解，讓我明白，看似簡單的挖隧道，背後卻隱藏著無數潛在的危險。例如，書中對地應力、岩層破碎帶、地下水湧入等風險的分析，以及相應的預防和處理措施，都顯得非常專業和周密。我特彆對書中關於臨時用電、機械設備安全以及高處作業安全的規定印象深刻，這些都是日常生活中容易被忽視但又至關重要的安全環節。這本書並非一本輕鬆的讀物，它更多的是一部詳實的技術手冊，但它所傳達的“安全第一”的理念，以及為實現這一理念所付齣的嚴謹努力，卻深深地觸動瞭我。它讓我明白，每一條暢通的鐵路背後，都離不開這些默默付齣的安全保障體係。

評分☆☆☆☆☆

對於一本名為《TB 10304-2009 鐵路隧道工程施工安全技術規程》的書，我帶著一種既期待又略顯忐忑的心情去閱讀。我是一名普通的城市居民，日常生活中偶爾會看到正在建設中的鐵路隧道，心裏總會好奇這些龐大的地下工程是如何完成的，尤其是安全方麵是如何保障的。這本書恰好滿足瞭我這種好奇心。我沒有期望能夠完全讀懂所有的專業術語，但通過閱讀，我能夠瞭解到隧道施工過程中需要考慮的各種因素。比如，書中提到的關於施工人員的培訓和資質要求，讓我意識到安全不僅僅是技術問題，更是人的問題。還有關於施工現場的環境保護措施，例如噪聲和粉塵的控製，也讓我看到瞭工程建設在追求效率的同時，也開始重視對周邊環境的影響。我對書中關於火災預防和爆炸安全的部分也進行瞭重點關注，這些都是可能造成嚴重後果的風險，而書中詳盡的規章製度，讓我對施工單位的嚴謹態度有瞭更深的認識。這本書就像一本安全手冊，雖然是麵嚮專業人士的，但它傳遞齣的信息，讓像我這樣的普通讀者也能感受到工程建設背後所付齣的努力和承擔的責任，讓我對鐵路建設者們多瞭一份敬意。

評分☆☆☆☆☆

當我拿到《TB 10304-2009 鐵路隧道工程施工安全技術規程》這本書時，我的第一反應是，這一定是一本非常厚重、非常專業的技術指南。我是一名退休的工程師，雖然我的專業領域並非鐵路隧道，但多年來對工程技術的熱情一直未減。我喜歡從技術規範中挖掘齣工程的精髓，理解其背後的邏輯和科學原理。翻開這本書，我首先被其條理清晰的章節劃分所吸引。從總則到具體施工方法的安全要求，再到施工組織與管理，每部分都詳盡而全麵。書中對不同地質條件下的隧道開挖風險評估、支護結構的穩定性分析，以及機械設備的安全操作規程，都進行瞭細緻的闡述。我特彆關注瞭關於地下水處理和湧水預防的章節，這對於任何地下工程都是至關重要的挑戰。書中提供的各類監測手段和預警機製，以及在緊急情況下的應對方案，都顯得非常專業和實用。這本書不是那種能讓人輕鬆讀完的書，它需要讀者具備一定的工程背景知識，並願意投入時間和精力去鑽研。但對於任何從事或關心鐵路隧道工程的人來說，它無疑是一本不可多得的寶貴參考資料，能夠幫助他們更深刻地理解工程的復雜性與安全性之間的關係。

評分☆☆☆☆☆

我是一位熱衷於探索工程奇跡的愛好者，對那些改變我們齣行方式的巨大工程項目總是充滿著濃厚的興趣。當我看到《TB 10304-2009 鐵路隧道工程施工安全技術規程》這本書時，我立刻被它所蘊含的嚴謹和科學所吸引。這本書深入淺齣地講解瞭鐵路隧道工程施工過程中所必須遵守的一係列安全技術規範。我尤其對書中關於施工方法的選擇與風險評估的論述感到著迷。它詳細介紹瞭不同工法的優缺點，以及在麵對復雜地質條件時，如何通過科學的計算和分析來製定最安全、最有效的施工方案。書中對支護結構的設計原則和施工工藝的要求，也讓我認識到，每一道支撐都承載著巨大的責任。此外，書中關於施工過程中的監測和信息化管理的部分，展現瞭現代工程技術在保障安全方麵所發揮的重要作用。從最初的洞口開挖，到中穿穿越，再到最後的襯砌完成，每一個環節都充滿瞭挑戰，而這本書則為如何安全地剋服這些挑戰提供瞭清晰的指引。它讓我體會到，在鐵路建設的背後，是對科學的信仰，是對安全的承諾，也是對社會責任的擔當。