基本信息
書名:林區道路建設與投融資管理研究
定價:58.0元
作者:陳紹誌
齣版社:中國林業齣版社
齣版日期:2015-08-01
ISBN:9787503878008
字數:235000
頁碼:
版次:1
裝幀:平裝
開本:16開
商品重量:0.4kg
編輯推薦
為瞭藉鑒國外林區道路建設的經驗,陳紹誌、何友均、陳嘉文、覃鑫浩等編著的《林區道路建設與投融資管理研究》係統研究瞭德國、奧地利、法國、芬蘭、英國、俄羅斯、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國、印度等13個國傢的林區道路建設現狀以及投融資和管理模式。2011年在全國木材戰略儲備生産基地建設規劃前期研究過程中,對道路網密度和投資需求進行瞭深入研究;在分析我國林區道路建設和管理現狀基礎上,藉鑒國外經驗,提齣瞭推動我國林區道路建設的相關政策建議。
內容提要
目錄
作者介紹
文摘
序言
哇,這本書的題目聽起來就很有分量!“林區道路建設與投融資管理研究”,光是這幾個字就能讓人聯想到很多復雜而關鍵的問題。我最近一直在思考,在一些地廣人稀、交通不便的山區林區,如何纔能有效地打通“最後一公裏”,讓資源能夠順暢地運齣去,讓生活物資和人員能夠便捷地進來?這本書似乎就直擊瞭這個問題。我特彆好奇,它會怎麼去探討“建設”這個環節。畢竟,林區道路的選址、勘探、設計,都和城市道路完全不一樣,需要考慮地形、地質、植被保護、生態環境等等多重因素,每一個環節都可能麵臨巨大的挑戰。比如,如何在不破壞原始森林的前提下修建道路?如何保證道路的穩定性和耐久性,以應對可能發生的滑坡、泥石流等自然災害?它會不會提齣一些創新的施工技術或者生態友好的建設方案?而且,林區道路的建設周期通常會比較長,投入的成本也相當高,這背後涉及到大量的技術難題和管理難題,光是想想就覺得非常吸引人。如果書中能有一些具體的案例分析,介紹一些成功的或者失敗的林區道路建設項目,分析其中的原因,那就更好瞭,那樣能讓理論和實踐結閤得更緊密。
評分這本書名中的“投融資管理”幾個字,立刻引起瞭我對背後經濟學原理的興趣。修路無疑是一項巨大的投資,特彆是在林區,可能麵臨著投資迴報周期長、經濟效益不顯著的難題。因此,如何有效地“融資”和“管理”這些資金,就成瞭項目成功的關鍵。我猜想,這本書可能會深入探討多種融資模式的優缺點。比如,傳統的政府主導的融資方式,其優勢在於能夠保障項目的公益性,但也可能受製於財政預算的限製。而引入社會資本的PPP模式,則可能帶來更靈活的資金來源和更高效的管理機製,但同時也需要解決好風險分擔、利益協調等問題。更進一步,書中是否會分析一些創新的融資工具,例如利用林業碳匯、生態補償等資源來吸引投資?或者,它是否會關注如何建立一套完善的投融資風險評估和預警體係,以確保資金的安全和有效利用?“管理”更是貫穿始終的重要環節,它不僅僅是財務上的管理,更可能涉及到項目全生命周期的成本控製、進度管理、質量監督以及後期的運營維護。我期待這本書能夠提供一些切實可行、具有藉鑒意義的投融資管理思路和實踐經驗,幫助解決林區道路建設中普遍存在的資金難題,真正實現“以錢生錢”,推動林區經濟的可持續發展。
評分這本書的題目觸及瞭我內心深處對“發展”和“可持續性”的思考。林區,往往是我們國傢重要的生態屏障和重要的自然資源寶庫,但同時,它們的開發和利用又常常伴隨著環境壓力。這本書名中的“林區道路建設”,讓我開始想象,一條條道路的修建,不僅僅是物理空間的連接,更可能意味著資源的開發、産業的發展,甚至是當地居民生活方式的改變。然而,這種改變是否能夠以一種與自然和諧共處的方式進行,這纔是關鍵。我非常期待書中能夠探討如何將生態保護的理念融入到道路建設的每一個環節。比如,在規劃和設計階段,是否會優先考慮那些對環境影響最小的綫路?在施工過程中,是否會采取一些“綠色施工”的技術,最大限度地減少對森林植被、野生動物棲息地的破壞?在道路建成後的管理階段,是否會建立一套監測機製,評估道路對周邊生態環境的長期影響?而“投融資管理”,在這其中扮演的角色就更加重要瞭。如何引導資金流嚮那些更注重生態效益、更符閤可持續發展原則的項目?會不會有一些金融工具,能夠鼓勵和支持那些在林區道路建設中融入生態保護措施的企業?這本書,或許能為我們提供一些關於如何在發展經濟的同時,守護好我們寶貴的自然財富的寶貴經驗。
評分讀到“林區道路建設與投融資管理研究”這個書名,我腦海裏立刻浮現齣一些畫麵:崎嶇的山路,參天的古木,以及那些默默無聞為修建道路而辛勤工作的建設者們。這不僅僅是一項工程,它承載著連接、發展和改善的希望。我特彆好奇,這本書會從哪個角度切入“建設”這個話題?它是否會深入探討林區道路的特殊性?比如,在復雜的地質構造、惡劣的氣候條件、脆弱的生態環境中,如何纔能設計齣安全、可靠、耐用的道路?這需要多麼精湛的工程技術和多麼豐富的實踐經驗?書中是否會介紹一些經典的林區道路建設案例,分析其在技術上的創新點和挑戰?例如,如何處理坡度較大的路段,如何跨越河流和峽榖,如何在高寒或濕熱地區保持道路的穩定性?而且,林區道路的維護和管理也是一項長期而艱巨的任務,它關係到道路的使用壽命和安全,書中是否也會涉及這方麵的內容?我非常期待能夠從中學習到一些關於如何剋服自然條件限製,以高標準、高質量完成林區道路建設的知識和方法,這對於我們國傢許多邊遠地區的交通改善,具有重要的現實意義。
評分這本書的“投融資管理”部分,聽起來就充滿瞭商業和經濟的智慧。林區道路建設,尤其是那些經濟效益不直接、迴報周期長的項目,往往需要巨大的資金投入,而地方政府的財政能力又可能有限。那麼,如何纔能有效地吸引社會資本,如何設計齣既能保障項目順利進行,又能讓投資者獲得閤理迴報的融資模式,這絕對是一個值得深入研究的課題。我很好奇,書中會探討哪些具體的融資方式?是傳統的政府撥款、銀行貸款,還是會涉及到PPP(政府和社會資本閤作)模式,甚至是通過發行債券、吸引股權投資等更多元化的融資渠道?而且,“管理”這個詞,我理解不僅僅是指資金的來源,更包括資金的使用效率、風險控製、項目收益的分配等等。比如,在林區這樣一個相對封閉的環境下,如何建立一套透明、高效的投融資監管機製,防止資金被挪用或者浪費?如何評估項目的經濟和社會效益,並以此來吸引更多的投資?如果書中能提供一些量化的分析,比如不同融資模式的成本效益比較,或者一些風險預警和應對策略,那就太有價值瞭。我一直覺得,成功的項目背後,一定有成熟的金融運作和精明的投資決策。
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