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郭金龙 著

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出版社： 经济管理出版社

ISBN：9787509619285

商品编码：29692677093

包装：平装

出版时间：2012-07-01

基本信息

书名:中日机动车辆保险市场比较研究

：45.00元

售价：30.6元,便宜14.4元,折扣68

作者:郭金龙

出版社：经济管理出版社

出版日期：2012-07-01

ISBN：9787509619285

字数：

页码：229

版次：1

装帧：平装

开本：16开

商品重量：0.763kg

编辑推荐

内容提要

《中日机动车辆保险市场比较研究》是中国社会科学院金融研究所与野村综合研究所的合作课题《中日机动车辆保险市场比较研究》的终成果，中日双方课题组汇集了诸多理论界与实务界的保险专家，运用翔实可靠的手资料，详细论述了中日两国机动车辆保险市场的发展状况，包括中日两国财产保险的市场演进与发展过程、机动车辆保险的发展环境与制度现状、机动车辆保险的费率市场化、机动车辆保险的销售渠道、中日机动车辆保险的理赔与客服等。

目录

作者介绍

文摘

2.日本机动车辆保险费率市场化的进程及政策变化
1993年7月的《日美综合经济协议》中，保险领域被作为与政肘采购、汽车商品及配件同等优先的领域之一。而《日美保险协议》的签订无疑成为日本产险自由化、机动车辆保险费率市场化的契机。然而，日本机动车辆保险费率市场化真正开始于1996年新《保险业法》的实施。并且，这场改革是在日本产险自由化的大背景下进行的。其进程与政策变化概括起来有以下几个方面：
（1）认可制的放宽，申报制的扩大。从1996年4月开始，日本产险在许可制度方面放宽，由认可制向申报制转型，促进了市场化发展。1997年1月、1999年8月、2001年7月申报制范围逐步扩大，到2002年3月，企业财产保险已完全自由化，由许可制改为申报制，家庭财险中绝大部分也由许可制转为申报制。但这并不意味着许可制的消失，车险业务中未满10台的车辆保险仍必须实行许可制，医疗险和海外旅行意外伤害险仍为许可制。
（2）算定会费率使用义务的停止。1998年7月，《损害保险费率算出团体法》修正案实施，算定会费率使用义务终止，机动车辆保险等主要财产保险品种实施费率自由化，这标志着日本机动车辆保险市场真正意义上的机动车辆保险费率市场化启动。在此之前，日本财产保险费率包括车险费率为保险监管的重要内容，由算定会统一制定，并严格执行。
算定会制度自1948年起根据《损害保险算出团体法》的实施，该法律规定，会员公司达2家以上即可申请成立费率算出团体，该团体是一种非营利性机构。到目前为止，日本只有一家费率算出机构，如前所述。
《损害保险费率算出团体法》于1999年12月22日作出了新一轮修改，保险公司强制使用算出机构费率的义务终止。从此，就有了算出机构提供的纯费率和公司自定的附加费率之分，纯费率成为各公司的参考费率。除机动乍强制赔偿责任险之外，各公司在参考费率的基础上，可根据自身的费用率自主制定费率标准，但一般讲来，上下浮动幅度不超过12.5%。
……

序言

章 财产保险市场发展状况
节 中国财产保险业的创设与发展
一、中国财产保险的创设与早期发展
二、中华人民共和国成立后的财产保险
三、机动车辆保险的发展历程
第二节 中国财产保险业的发展现状
一、中国财产保险业的现状分析
二、目前中国财产保险的基本特征
三、中国财产保险公司发展面临的问题和挑战
四、中国财产保险公司的发展趋势
第三节 日本财产保险的发展及中日比较
一、日本保险市场的历史演化
二、日本保险业的改革和市场自由化
三、中日财产保险市场的比较

第二章 机动车辆保险发展的环境、制度及现状
节 中国机动车辆保险发展的环境分析
一、机动车事故问题的社会化
二、消费者的投保意识不断提高、投保率逐年上升
第二节 中国机动车辆保险的制度分析
一、中国机动车交通事故责任强制保险制度
二、中国机动车商业保险制度
第三节 中国机动车辆保险的发展现状
一、中国机动车辆保险市场概况
二、中国机动车辆保险的发展现状
三、中国机动车辆保险市场发展存在的问题
第四节 日本机动车辆保险的发展概况及中日比较
一、日本机动车辆事故问题的社会化
二、日本机动车辆保险的发展现状
三、日本机动车辆保险的制度分析
四、中日机动车辆保险市场的比较

第三章 机动车辆保险费率的市场化
节 中国机动车辆保险费率市场化改革的必要性
一、中国机动车辆保险费率市场化的动因
二、中国机动车辆保险费率市场化改革的目的
三、加快我国机动车辆保险费率市场化的意义
第二节 中国机动车辆保险费率市场化改革的历程
一、机动车辆保险费率市场化改革的试点
二、机动车辆保险费率市场化改革在全国范围内的正式实施
三、机动车辆保险费率市场化改革取得的阶段性成效
四、机动车辆保险费率市场化改革中出现的问题
五、机动车辆保险费率市场化改革中存在突出问题的原因分析
第三节 中国机动车辆保险费率市场化的对策
一、机动车辆保险费率市场化的前提条件
二、机动车辆保险费率市场化的改革设想
第四节 日本机动车辆保险费率市场化的状况及中日比较
一、机动车辆保险费率市场化之前日本汽车保险的基本情况
二、日本机动车辆保险费率市场化历程
三、机动车辆保险费率市场化的中日比较

第四章 机动车辆保险销售渠道
节 中国机动车辆保险销售渠道概述
一、中国机动车辆保险销售渠道的发展历程
二、中国机动车辆保险销售渠道的现状
三、中国机动车辆保险销售渠道存在的问题
四、中国机动车辆保险销售渠道发展趋势
第二节 中国机动车辆保险销售渠道分析
……
第五章 机动车辆保险的理赔和客服
参考文献

车辆安全革新：智能驾驶与主动防护的未来之路 本书并非聚焦于特定的地域性市场分析，而是深入探索当前乃至未来一段时间内，全球汽车工业在安全技术领域所经历的深刻变革。我们将目光投向那些正在重塑驾驶体验、提升道路安全性的前沿科技，尤其侧重于“智能驾驶”与“主动防护”两大核心板块，力求勾勒出车辆安全发展的宏大图景。 第一章：智能驾驶技术的演进与发展趋势 智能驾驶，顾名思义，是指车辆通过集成先进的传感器、计算平台和决策算法，能够感知周围环境并自主做出驾驶决策的技术。本章将回溯智能驾驶技术的发展历程，从早期的辅助驾驶系统（ADAS）如ABS、ESP、ACC（自适应巡航控制）说起，梳理其功能演变和技术迭代。我们将详细剖析不同级别的自动驾驶（L0-L5）所代表的技术能力和应用场景，并深入探讨支撑这些能力的关键技术，包括： 感知技术： 涵盖了激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达（Radar）、摄像头（Camera）、超声波传感器等多种感知器件的工作原理、技术优势与局限性，以及它们在不同天气、光照条件下的表现。我们将讨论传感器融合的必要性和挑战，以及如何通过多源信息协同，实现对车辆周围环境的全面、准确的感知。 定位与地图技术： 重点介绍高精度地图（HD Map）的构建、更新与应用，以及GNSS（全球导航卫星系统）、IMU（惯性测量单元）等在车辆精确自定位中的作用。我们将探讨RTK（实时动态差分）等技术如何提升定位精度，以及高精度地图在路径规划、避障决策中的核心地位。 决策与规划技术： 深入分析基于规则、基于模型、基于学习的多种决策算法。我们将重点关注深度学习、强化学习等人工智能技术在交通场景理解、行为预测、路径规划和轨迹生成方面的应用。本部分还将探讨车辆如何处理复杂交通情况，如行人穿越、紧急避让、协作式变道等。 控制技术： 详述执行机构（如转向、制动、加速）如何接收并执行智能驾驶系统的指令，以及如何实现平顺、精确的车辆控制。我们将探讨线控转向、线控制动等技术在提升响应速度和控制精度方面的优势。 同时，本章还将展望智能驾驶技术的未来发展趋势，包括对V2X（车联网）通信技术的深度融合，其如何实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）、车辆与行人（V2P）的互联互通，从而提升整体交通效率和安全性。我们还将探讨类人驾驶（Human-like Driving）的研发方向，以及如何让智能驾驶系统在行为模式上更贴近人类驾驶员的经验和直觉。 第二章：主动防护体系的构建与技术革新 与被动安全（如安全带、安全气囊）不同，主动安全技术旨在通过预警、干预和规避，在事故发生前或初发阶段避免或减轻碰撞的发生。本章将系统梳理当前主流的主动防护技术，并深入分析其背后的技术原理和发展前景。 碰撞预警系统（FCW）： 介绍不同类型的碰撞预警，如前方碰撞预警、侧方碰撞预警、盲点监测（BSM）等，以及它们如何利用传感器捕捉潜在危险，并通过视觉、听觉或触觉信号警告驾驶员。 自动紧急制动系统（AEB）： 详细阐述AEB的工作机制，包括其探测目标、判断碰撞风险、以及在驾驶员未及时反应时自动施加制动的能力。我们将对比不同AEB系统在探测范围、制动响应速度和制动强度上的差异，并探讨其在行人、自行车、电动车等弱势交通参与者保护方面的作用。 车道保持辅助系统（LKA）与车道偏离预警系统（LDW）： 解释LKA和LDW如何利用摄像头识别车道线，并通过方向盘震动、转向力干预等方式，帮助车辆保持在车道内行驶，或在车辆偏离车道时发出警告。本部分还将探讨更高级的车道居中保持（Lane Centering Assist）技术。 驾驶员监控系统（DMS）： 关注驾驶员疲劳、分心等状态的监测技术，包括基于摄像头的面部识别、眼球追踪，以及基于车辆运动轨迹的异常检测。我们将讨论DMS如何通过预警、提醒甚至临时接管车辆等方式，降低因驾驶员状态不佳引发的事故风险。 交通标志识别（TSR）与限速辅助（ISA）： 介绍车辆如何通过摄像头识别交通标志，如限速标志、禁行标志等，并将其信息呈现给驾驶员，或直接限制车辆的速度。 泊车辅助系统： 涵盖从倒车雷达、倒车影像到自动泊车（APA）、遥控泊车（RPA）等一系列技术，分析其在提升泊车安全性和便捷性方面的作用。 本章还将探讨主动防护体系的协同作用。例如，AEB可以与FCW协同工作，当FCW发出预警后，AEB可以提前做好制动准备，从而缩短制动距离，提升碰撞规避的成功率。我们还将关注主动防护技术与被动安全技术的集成，以及它们如何共同构成一个全方位的安全屏障。 第三章：智能驾驶与主动防护的融合与协同 本章将深入探讨智能驾驶与主动防护技术并非孤立存在，而是相互促进、融合发展的关系。我们将分析智能驾驶系统如何成为主动防护功能的基础和支撑，反之，主动防护功能的不断完善也为更高级别的智能驾驶提供了安全保障。 从辅助到自主： 探讨主动防护功能如何逐步演进，并最终被集成到智能驾驶系统中，成为其核心组成部分。例如，AEB和LKA等功能是实现L2、L3级别自动驾驶的必要前提。 数据驱动的优化： 分析智能驾驶和主动防护系统通过收集海量驾驶数据，是如何对算法进行持续优化和迭代的。这些数据对于提升感知精度、决策能力和控制策略至关重要。 人机交互的挑战与机遇： 智能驾驶和主动防护技术的普及，对人机交互提出了新的要求。本部分将讨论如何设计更直观、更易于理解的界面和提示方式，确保驾驶员与车辆之间的有效沟通和协作。 安全性与可靠性验证： 重点关注智能驾驶和主动防护技术的安全性验证方法，包括仿真测试、场地测试、实路测试以及未来的第三方认证标准。我们将探讨如何确保这些高度复杂的系统在各种极端情况下的稳定性和可靠性。 网络安全的重要性： 随着车辆互联互通程度的加深，网络安全成为智能驾驶和主动防护系统不可忽视的环节。本章将讨论潜在的网络攻击风险，以及如何构建强大的网络安全防护体系。 第四章：未来的展望：挑战与机遇 在总结前述内容的基础上，本章将进一步展望智能驾驶与主动防护技术的未来发展。 法规与标准： 探讨各国及国际组织在智能驾驶和主动防护领域的法规制定和技术标准进展，以及这些因素如何影响技术的推广和应用。 社会接受度与伦理问题： 分析公众对智能驾驶技术的认知、信任度以及相关的伦理道德困境，如“电车难题”等，并探讨如何通过教育和沟通，逐步引导社会接受。 商业模式的创新： 展望智能驾驶和主动防护技术所催生的新型商业模式，如共享出行、按需服务、数据服务等。 跨界融合的可能性： 探讨智能驾驶技术与智慧城市、智能交通基础设施的深度融合，以及由此可能带来的交通系统革命。 可持续发展： 关注智能驾驶和主动防护技术如何助力实现交通的节能减排和可持续发展。 本书力求通过对智能驾驶与主动防护技术层层递进的深入剖析，为读者呈现一个全面、系统、前瞻性的车辆安全技术发展图景，展现科技如何引领汽车产业迈向更安全、更智能、更美好的未来。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车行业的从业者，我一直在寻找能够帮助我更全面理解市场动态的资料，而《中日机动车辆保险市场比较研究》无疑是我近期读到的最有价值的一本书。书中对中日两国在车险领域各自的优势与劣势，以及在创新发展方面所面临的机遇与挑战的分析，都非常到位。我特别关注书中关于技术进步如何影响保险业的章节，例如大数据、人工智能在风险评估和欺诈防范中的应用，以及这些技术在中日两国应用的不同侧重点。这为我今后的工作提供了很多启发性的思路。此外，书中对两国保险公司在营销策略、客户服务以及渠道拓展等方面的比较，也让我看到了很多值得借鉴的地方。我了解到，尽管两国市场在规模和成熟度上存在差异，但都在积极寻求突破和创新。这本书就像一面镜子，让我看到了我们自己的不足，也看到了未来的方向。它不仅仅是一份研究报告，更是一份关于如何在全球化竞争中提升自身竞争力的行动指南。

评分☆☆☆☆☆

我是一位对市场分析和经济政策有浓厚兴趣的读者，而《中日机动车辆保险市场比较研究》恰好契合了我对跨境经济比较研究的偏好。这本书的深度和广度都令人惊叹，它不仅仅是简单地罗列两国市场的数字，而是深入挖掘了影响两国机动车辆保险市场发展的深层原因。从宏观的经济环境、法律法规，到微观的企业战略、消费者行为，作者都进行了系统性的梳理和分析。我尤其欣赏书中在方法论上的严谨性，能够清晰地看到作者是如何运用比较研究的框架，将复杂的社会经济现象进行分解、对比和总结。那些关于市场准入、费率形成机制、风险管理策略的探讨，对于我理解不同国家在发展市场经济过程中所面临的挑战和采取的对策，提供了宝贵的视角。这本书的价值在于，它不仅为专业人士提供了深度参考，也为像我这样希望拓宽视野的读者，提供了一个理解全球化背景下行业发展规律的绝佳窗口。它让我意识到，即使是看似相似的保险市场，在不同的文化和制度土壤下，也会孕育出截然不同的形态。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是打开了我对保险行业认知的一扇新大门！作为一个对汽车充满热情，但对背后复杂的保险机制了解甚少的人，我一直觉得机动车辆保险是个神秘而又晦涩的领域。然而，《中日机动车辆保险市场比较研究》以一种极其引人入胜的方式，将这个话题剥茧抽丝般地呈现在读者面前。从历史渊源到当前的运作模式，作者仿佛一位经验丰富的向导，带领我深入浅出地探索了中日两国在这一领域的发展脉络。尤其令我印象深刻的是，书中对两国保险体系在产品设计、服务模式、监管政策以及消费者权益保护等方面的细致对比，让我直观地感受到了文化差异和经济发展水平如何深刻影响着市场格局。那些看似枯燥的统计数据和理论分析，在作者的笔下变得生动有趣，仿佛一个个引人入胜的案例故事。我尤其喜欢书中对一些具体保险产品的解读，让我这个普通读者也能窥见其背后的逻辑和价值。这本书不仅满足了我对专业知识的好奇心，更激发了我对未来汽车保险发展趋势的思考，让我觉得自己不再是旁观者，而是能更深刻地理解这个与我们息息相关的行业。

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这是一部极其有分量的学术著作，对于任何希望深入了解中日两国机动车辆保险市场动态的研究者、政策制定者或行业资深人士来说，都具有不可或缺的价值。《中日机动车辆保险市场比较研究》以其严谨的学术态度、翔实的资料数据以及深刻的洞察力，为我们提供了一个宝贵的分析框架。书中对两国保险市场在承保范围、赔付标准、服务网络、科技应用等多个维度上的系统性比较，揭示了各自独特的市场逻辑和发展路径。作者不仅关注了历史的演进，更对当前面临的挑战，如数字化转型、绿色保险发展、以及新兴风险的应对，进行了深入的探讨。让我印象深刻的是，书中对两国在监管哲学和执行层面的差异进行了细致的剖析，这对于理解不同国家在推动市场发展和维护社会稳定方面的政策考量至关重要。这本书的阅读体验，与其说是在“读”书，不如说是在与两位经济体进行一次深入的对话，从中可以汲取丰富的经验和启示。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我之前对机动车辆保险的认知是非常浅显的，仅仅停留在“买个保险，出了事有人赔”的层面。《中日机动车辆保险市场比较研究》彻底颠覆了我的固有观念。这本书以一种非常易懂的方式，向我展示了保险背后复杂的逻辑和重要的社会功能。我惊讶地发现，原来一个小小的车险产品，竟然包含了如此多的学问，从风险定价到精算模型，再到风险分散和监管体系，每一个环节都充满了智慧。书中对两国在不同历史时期，如何应对日益增长的机动车辆带来的风险，以及如何构建有效的保险保障体系的描述，让我对社会发展和制度建设有了更深的理解。我尤其喜欢书中对于消费者权益保护的论述，让我明白了为何要建立健全的法规，来保障投保人的合法权益。读完这本书，我感觉自己不再是保险市场的“小白”，而是能够带着更审慎和更专业的眼光去理解和选择我的车险了。