該書是李子彬同誌於1995—2000年任職深圳市長期間的工作迴憶錄和經驗總結。用講故事的形式,講述瞭當年深圳改革發展的一係列重大決策和實踐,再現瞭那段激情燃燒的歲月。李子彬通過大力發展高新技術産業,根本性扭轉瞭深圳經濟結構以“三來一補”加工貿易為主的局麵,奠定瞭深圳現代産業基礎。他以卓識遠見對這座城市進行重新規劃,加強路、港、水、電、地鐵等基礎設施建設,繪製齣現代化國際性城市的藍圖。“810”事件後,在深圳證券市場生死存亡的緊要關頭,市政府重啓證券市場的膽識和成就,在中國證券市場發展史上寫下瞭濃墨重彩的一筆。5年間,李子彬這屆市政府在重典治亂、還百姓一個清平世界,建設廉潔高效政府等方麵的實踐和探索,在“兩個文明建設”協調發展方麵取得的成就,讓全國對深圳經濟特區颳目相看。這本書史料翔實,敘事清晰,文筆流暢,還原瞭深圳發展中最重要、最關鍵的一段曆史。雖然是紀實性的迴憶錄,但寫得生動鮮活,讀來趣味盎然。
##課題用書,作為研究深圳城市發展脈絡的書來說,信息來源比較可靠,對於許多曆史事件的敘述也非常詳細生動,較好地還原瞭曆史麵貌。就高新區發展來說,目前還沒找到有其它書能詳細到從工業村、養豬場起步發展這種細節的。行文平實,條理清晰,從頭到尾都是發現問題—解決問題的行文邏輯,獲得瞭課題組的一緻好評。
評分##寫的書和清華人做事一樣,實實在在,就寫乾瞭啥,得到什麼工作經驗,多餘的見解一律不寫。搜集的曆史記錄文件也太多瞭,把匯報的數字都寫得清清楚楚。 深圳發展天時地利人和,沿海城市靠進香港,改革開放後又迎來香港迴歸,在鄧小平的政策下衍生,年輕城市吸引大量年輕移民,三十多年時間從一個窮鄉僻壤一躍成為亞洲前五城市,這些雷厲風行的改革官員也功不可沒。 印象最深的為深圳引水那一節,河源市貧睏地區,聽說深圳要飲水,立馬答應,市長甚至在送李市長途中還唱起瞭山歌助興,可最終省裏上級卻沒同意從河源引水。不知道現在河源發展如何,我們每每為深圳驕傲,可是深圳得盡天時地利人和,中國更多的是像河源這種平凡甚至貧睏的城市。什麼時候能多齣現“我在河源當市長”這類書,纔是中國真正強大的時候
評分李在54歲赴任深圳市長一職,也是92年南巡後的第二年,時機成熟,有瞭大施拳腳的空間。與大學開展産學研、振興産業園區、開國際展銷會、強力的産業政策、強化公司治理理念和優化公務員隊伍建設等一係列措施,加上廉潔政府、掃黃打黑等軟環境管理,整體上將來料加工、齣口退稅為主的低端密集産業升級為科技先行的信息化産業密集的大跨步發展,作為主政者,調研-解決問題,搭平颱-給政策-抓落實這一套到如今也還是有實效的手段,公允地講,政府在體製機製革新方麵,深圳的力度是大的,也是走在前麵的。但書中還是有時能感覺到有種自詡改革開放第一人的意味,有些攬功,文本之中未透露各中細節,都是高光時刻閃耀的迴憶,全然沒有遺憾和惋惜,難免覺得脫離真實。而且,離開深圳20年、退休15年後動筆寫這本書,是炫耀是留名,唯獨不是教誨後人
評分##不懂的人,沒有經驗的人看來一定是假大空,有政府工作背景,有專題思考的人如獲至寶!
評分##2022.1.30 圖書館藉書,快速讀完,增加一些對政府運作的理解,寫的比較官方,但也有一些信息。
評分##通過這本書可以瞭解到:深圳金融業發展簡史/東江引水、濱海大道、五洲賓館等基礎設施建設過程/土拍重啓及相應的機關作風改革/社會治安綜閤治理。但不得不吐槽,近20年的時間沉澱,竟然沒有給後人留下反思和教訓。同樣是退休官員,於幼軍的《鄧小平的遺産》、李剋軍的《縣委書記的主政謀略》都能正視過往,關照當下,並且大膽提齣建議,為什麼這本就不行?另外,最後一章作者提到主政者需要有文史哲沉澱,但反觀40年來深圳的發展,極少有主政者能有這些閤格的素質——落實到城市治理中是對“人”的關懷和尊重。比如,濱海大道可以雙嚮16車道,為什麼就沒有給非機動車留一條道?歸根結底,支撐深圳發展奇跡的隻有兩條,一是實事求是,而是勞動人民的血汗。深圳本應年輕,但亦垂垂老矣。
評分##深圳在5個經濟特區中一枝獨秀,作者將鄰近香港的因素擺在最後,但我認為這其實纔是最關鍵的。從作者挑選的工作來看,深圳在90年代中就已經謀劃瞭産業轉型、科技發展,並且能夠落到實處,確實是很超前。即使現在看來,政府的工作實際還是圍著那幾塊轉。同時,深圳的乾部很不一樣,都是中央選派,很多普通地市不能乾成的事在深圳都能乾成。並且,當時還能乾一些先斬後奏的事,現在試試?
評分##一下午讀完,深圳的發展的好,大勢所趨也幸好有一群當權者執行到位。
評分##通過這本書可以瞭解到:深圳金融業發展簡史/東江引水、濱海大道、五洲賓館等基礎設施建設過程/土拍重啓及相應的機關作風改革/社會治安綜閤治理。但不得不吐槽,近20年的時間沉澱,竟然沒有給後人留下反思和教訓。同樣是退休官員,於幼軍的《鄧小平的遺産》、李剋軍的《縣委書記的主政謀略》都能正視過往,關照當下,並且大膽提齣建議,為什麼這本就不行?另外,最後一章作者提到主政者需要有文史哲沉澱,但反觀40年來深圳的發展,極少有主政者能有這些閤格的素質——落實到城市治理中是對“人”的關懷和尊重。比如,濱海大道可以雙嚮16車道,為什麼就沒有給非機動車留一條道?歸根結底,支撐深圳發展奇跡的隻有兩條,一是實事求是,而是勞動人民的血汗。深圳本應年輕,但亦垂垂老矣。
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