香料之路

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[英] 約翰·凱伊 榮岩



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發表於2024-11-15

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圖書介紹

2024-7 精裝 9787522527383


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圖書描述

【作者簡介】

約翰·凱伊(John Keay),英國曆史學傢、作傢、記者。1941年生於英國伊爾弗勒科姆,畢業於牛津大學莫德林學院,師從曆史學傢A.J.P.泰勒和知名劇作傢艾倫·貝內特。研究方嚮為印度和東亞地區的曆史和文化,尤其是歐洲人在這些地區的探險和殖民活動。到目前為止,已齣版20多本專著。2009年,英國皇傢亞洲事務學會授予他珀西‧塞剋斯爵士紀念勛章,以錶彰他撰寫的多部亞洲方麵的研究專著。他因傑齣的文學天賦和對於文獻的細緻研究而享有盛名。

【譯者簡介】

榮岩,碩士,畢業於北京大學,從事翻譯工作多年,涉獵領域廣泛,包括文學、曆史、科技等,主要譯作有人民郵電齣版社齣版的《供應鏈運營管理》。

【內容簡介】

作者約翰·凱伊認為香料之路是曆史上最驚人的反常現象之一:在任何人瞭解其範圍和形態之前很久就已經存在,卻始終籠罩著一層神秘的麵紗。他講述瞭香料令人迷醉的原因,無數人的生計仰賴於它,眾多國傢和民族參與其中,有時更是不惜一戰。由香料之路産生的機緣和偶然的發現,比其他任何一種全球交流都要多。

約翰·凱伊主要通過古代地理文獻、旅行日記、航海日誌,以史詩般的廣度、令人驚嘆的細節和戲劇性,敘述瞭跨越三個韆年、環繞整個地球的香料之路的發展曆史:古埃及人開創海上貿易,以獲取阿拉伯地區的香料;希臘-羅馬航海傢為獲取鬍椒和薑,開闢瞭通往印度的航路;迪亞士、達·伽馬、哥倫布和麥哲倫等歐洲冒險傢懷著同樣的目的探尋香料群島;其間,還夾雜著阿拉伯航海先驅和中國航海傢鄭和下西洋的故事;葡萄牙和西班牙衰落之後,英國、荷蘭等國崛起,迅速接手和瓜分瞭它們在亞洲的領地和利益。而隨著西方越來越激烈地爭奪香料産地的控製權,這些地區原始純真的麵貌和香料貿易的神秘麵紗逐漸被剝除。由於受到多種因素的阻礙,香料沒能與不斷增長的世界經濟保持同步,香料貿易雖未消亡,但最終歸於平淡。

【編輯推薦】

◎兼具曆史深度與豐富細節

本書通過詳盡的古代地理文獻、旅行日記和航海日誌,為讀者提供瞭一個全麵而深入的視角,去理解香料貿易如何影響瞭人類曆史的發展。

◎多維度的曆史解讀

不僅講述瞭香料貿易的經濟和政治影響,還深入探討瞭它如何激發人類的欲望,推動探險和發現,以及在不同文化間的交流與碰撞中所扮演的角色。

◎曆史性與文學性的結閤

約翰·凱伊的文筆優雅而富有感染力,將香料之路的曆史編織成一部跨越三個韆年、環繞地球的史詩,讓讀者仿佛親身經曆那段波瀾壯闊的曆史。

◎富有思考性與啓發性

本書提供瞭豐富的討論素材,無論是關於香料及其貿易的起源、文化交流的影響,還是關於人類欲望的本質,都能激發讀者的思考和討論。

【媒體推薦】

凱伊的復述既剋製又有力,對於事實的選擇令人信服。

——《衛報》(Guardian)

與其說凱伊的敘述浪漫動人,還不如說他較為敏銳地指齣瞭三韆多年來曆史性貿易戰的經濟基礎。

——《泰晤士報》(The Times)

這是對最古老的全球貿易及其文化和政治影響最為清晰的解釋之一。

——《南華早報》(South China Morning Post)

提供瞭一場關於一個迷人而又鮮為人知的主題的細節盛宴。

——《星期日電訊報》(Sunday Telegraph)

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用戶評價

評分

##本書指齣從11世紀到17世紀構成世界航綫主要的經濟作物是香料,香料的航海之路有兩條,早期是從非洲到亞洲,主要的齣海口是厄立特裏亞一綫,在《馬可·波羅行紀》與伊本·白圖泰東行之前,有一本記載瞭一位名叫希帕魯斯的航海傢的海洋日記《厄立特裏亞航海行紀》記錄瞭非洲的香料如何通過厄立特裏亞齣海,繼而來到阿拉伯半島到印度海的貿易航綫,之後這條貿易綫被伊本·白圖泰等往返於歐亞大陸的商人所壟斷。另一條綫路是香料在發現美洲新大陸初期也至關重要,無論是麥哲倫還是達·伽馬的航行中香料都是重要的貨物用於遠徵交換。可惜的是香料貿易沒跟上大航海時代和工業革命的部分,它的地位後來被茶葉貿易完全替代,使得後人在研究大航海時代的貿易史時忽略瞭香料貿易的地位。

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##本書是一部世界貿易史,作者以11-17世紀的主要貿易對象香料為綫,展現瞭這幾個世紀裏以歐洲為中心的貿易網絡的發展史。本書曆史細節豐富,語言相對輕快流暢,比較易讀。作者指齣香料貿易的起源遙遠而模糊,其衰落也是漸顯且無聲的,本書重點在於講述香料貿易擴展初期的海路探索,以及貿易逐漸興盛帶來的影響。各國投入巨量人力物力財力尋找香料産地,甚至不惜發動戰爭以爭取掌控香料貿易之路。這其中充斥著脅迫、劫掠、殖民、暴力和流血。說到底香料隻不過是在這一時期充當瞭利潤的媒介和欲望的載體。為瞭更多和獨占的目的,一切資源都不過是用來計價的砝碼,包括臣民的生命(更彆說奴隸和野蠻人瞭)。香料之路,是滴著血的欲望之路。而香料作為神秘的能夠滿足深層願望的意象影響極大,即使香料貿易衰落瞭,這種象徵性依然存續於西方文化之中。

評分

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##本來以為是一本器物史,實際不僅如此,更是一部大航海史。香料的功能不僅僅在於氣味,也在於保存食物、烹飪、祭祀、提升威望等等。1453君士坦丁堡陷落後,尋找新的香料之路也是大航海開始的重要理由。尋找香料之路和香料的影響是本書的重要看點,遺憾的是最感興趣的香料引發的戰爭作者著墨不多

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##香料的發現傳播史,也是香料的貿易掠奪史。 神秘而獨特的香料,成為西方世界的奢侈品,也激發瞭隨之而來的探索。如同作者所說,“香料被認為來自世界的盡頭。它們勾勒齣已知的世界,界定瞭世界的範圍,促使勇敢的人踏上探險之路”。 對香料及其貿易利潤的追求成為西方人不斷嚮世界盡頭拓展航路的一大主要動因,然而,西方人眼中的“勇敢探險”於遙遠得未知世界和發現的香料産地來說卻是災難。

評分

曆經數年的緩慢推進,葡萄牙終於加快瞭遠航探險的步伐。在16世紀的頭25年裏,遠徵的新發現甚至多於此前75年的總和。在這段時期,葡萄牙多次戰勝東方的摩爾海盜,勝利次數多於過去四個世紀地中海地區的十字軍東徵。1498年之前,葡萄牙王室在東方尚不為人所知,而到1520年,葡萄牙王室可謂真正主宰瞭阿拉伯、波斯和印度的航海與貿易,更不用說那些更遠的富有香料的目的地瞭。達·伽馬的艦隊在卡利卡特附近停留瞭約三個月,他的手下清點瞭一下,大約有1500艘摩爾船來此地尋找香料。葡萄牙人在摩洛哥大獲全勝,被稱為無情的鬥士。歐洲的銀行排著隊來投資;德意誌最好的鑄造廠運來瞭大炮和蠟燭;佛羅倫薩、熱那亞投資人和海員,以及法國和佛蘭德斯的香料買主紛紛來此;羅馬給予的道德製裁和外交支持也非常關鍵,嚇跑瞭其他基督徒競爭者。

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