TB 10093-2017 鐵路橋涵地基和基礎設計規範 代替TB 10002.5-2005 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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• 鐵路橋涵
• 地基基礎
• 設計規範
• 橋梁工程
• 規範標準
• TB10093-2017
• 鐵路工程
• 地基處理
• 基礎設計
• 工程建設

店鋪： 廣通建築科技圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：151132168

商品編碼：1141564450

《鐵路橋涵地基和基礎設計規範》（TB 10093-2017）替代解讀與實踐指南 前言 鐵路事業作為國民經濟的命脈，其安全與高效運行離不開堅實可靠的地基與基礎。橋涵作為鐵路軌道穿越障礙的關鍵構築物，其地基與基礎的設計直接關係到綫路的穩定、行車的平順以及運營的安全。隨著我國鐵路建設的飛速發展，技術的不斷進步，以及工程實踐經驗的積纍，原有的設計規範已難以完全適應新時期鐵路工程的需要。 TB 10002.5-2005《鐵路橋涵地基和基礎設計規範》在過去為我國鐵路橋涵工程的設計提供瞭重要的技術指導。然而，十餘年的時間裏，我國在工程地質勘察、岩土力學理論、基礎設計方法、施工技術以及新材料應用等方麵取得瞭顯著的進展，這些進步促使瞭相關技術標準的更新換代。 TB 10093-2017《鐵路橋涵地基和基礎設計規範》是在充分吸收國內外最新研究成果和工程實踐經驗的基礎上，對原規範進行全麵修訂和完善的最新國傢標準。本規範的發布，標誌著我國鐵路橋涵地基和基礎設計進入瞭一個新的階段，更加注重設計的科學性、經濟性、安全性和耐久性，以適應更高速度、更大載荷、更復雜地質條件下的鐵路建設需求。 本指南旨在對TB 10093-2017《鐵路橋涵地基和基礎設計規範》進行深入解讀，分析其相較於原規範的主要更新和技術亮點，並結閤工程實踐，提供切實可行的設計與應用指導。本指南的內容將聚焦於規範的核心技術要求、設計流程、關鍵參數的確定方法以及典型工程案例分析，力求為廣大從事鐵路橋涵地基與基礎設計、施工、監理及科研的工程技術人員提供一套全麵、實用、易於理解的參考資料。 第一章 規範的修訂背景與主要更新要點 1.1 修訂背景分析 技術進步的驅動： 現代工程地質勘察技術（如高精度物探、遙感技術、信息化數據處理）的引入，以及岩土力學理論的深化（如數值模擬、本構模型），為地基和基礎的精細化設計提供瞭支撐。 工程實踐的經驗積纍： 大量新建和既有鐵路工程的成功與經驗教訓，為規範的完善提供瞭寶貴的實踐依據。特彆是在復雜地質條件（如軟土、膨脹土、凍土、滑坡體、喀斯特地貌）下的工程處理，以及高墩、大跨度橋梁基礎的設計方麵，積纍瞭豐富的經驗。 安全標準的提升： 隨著社會對鐵路安全的高度關注，規範在可靠性設計、抗震設計、風險評估等方麵提齣瞭更高的要求。 綠色建造與可持續發展： 新規範更加強調環保理念，鼓勵采用節約資源、減少汙染的新材料、新工藝，以及對既有地基進行改良和利用。 國傢戰略與區域發展： 配閤國傢“一帶一路”倡議、西部大開發、東北振興等區域發展戰略，對跨區域、跨國境鐵路工程的設計標準提齣瞭更高要求。 1.2 TB 10093-2017 相較於 TB 10002.5-2005 的主要更新要點 設計理念的轉變： 從傳統的基於容許應力設計法，逐步嚮更科學的基於極限狀態設計法（可靠度設計）過渡，更加強調結構的安全性、適用性和耐久性。 勘察要求的提升： 對勘察的深度、精度、範圍以及勘察成果的應用提齣瞭更明確、更嚴格的要求。例如，針對特殊地質條件（如地鐵、水下、高填方地段）的勘察方法和內容有所充實。 地基處理方法的更新與拓展： 針對軟弱地基、不良地質等問題，引入或完善瞭更多新型、高效的地基處理技術，如深層攪拌樁、樁基礎（組閤樁、大直徑樁、樁承颱）、重力式換填、塑料排水固結等，並對各種方法的適用條件、設計參數、施工控製要點進行瞭細化。 基礎形式選擇與設計方法的完善： 樁基礎： 對不同類型樁（如混凝土樁、鋼樁、復閤樁）的設計計算方法、承載力確定、沉降計算、抗拔承載力等進行瞭優化。特彆是在樁土相互作用、樁身穩定性、樁側摩阻力計算等方麵，引入瞭更符閤實際的理論模型。 淺基礎： 對承颱、獨基、條基的設計，在荷載組閤、受力分析、抗剪、抗衝切等方麵，進行瞭更加細緻的規定。 特殊基礎： 對於高墩、大跨度橋梁、重載鐵路等特殊工程，對基礎形式的選擇（如整體式樁基、擴大基礎、沉井基礎）及其設計進行瞭重點關注。 抗震設計的強化： 依據最新的抗震設計理論和地震動參數，對基礎的抗震承載力、變形、液化判彆及處理等方麵提齣瞭更詳細的設計要求。 荷載與組閤的調整： 考慮瞭新型動載荷（如高速列車、動車組）、環境荷載（如凍脹、融沉、鹽脹）以及特殊作用（如船舶撞擊、冰壓）對基礎的影響，並更新瞭荷載組閤的原則。 施工與監測的協同： 更加強調設計與施工的緊密結閤，明確瞭施工過程中的關鍵控製點，並對基礎施工完成後及運營期間的監測要求進行瞭補充，為設計優化和安全評估提供依據。 新材料與新技術的應用： 鼓勵和規範瞭如高性能混凝土、高強鋼筋、新型加固材料等在基礎工程中的應用。 規範結構的優化： 整體結構更加清晰、邏輯性更強，便於查閱和應用。 第二章 TB 10093-2017 核心技術要求解讀 2.1 工程地質勘察與地基分類 勘察的重要性與程序： 強調前期充分的勘察是可靠設計的基礎。詳細闡述瞭鐵路橋涵地基勘察的目的、內容（包括工程地質、水文地質、環境地質）、勘察方法（鑽探、物探、室內試驗等）以及勘察成果的深度和精度要求。 地基土的分類與特性： 詳細介紹瞭各類地基土（如粘性土、砂土、碎石土、岩石、特殊性土）的物理力學性質指標的確定方法，以及這些性質如何影響基礎的設計。 不良地質的識彆與處理原則： 針對滑坡、泥石流、凍土、膨脹土、濕陷性黃土、喀斯特地貌、采動影響區等特殊地質條件，提齣瞭詳細的勘察要求和初步的處治原則。 2.2 荷載的確定與組閤 恒荷載、活荷載、特殊荷載的計算： 詳細闡述瞭車輛荷載（靜載、動載）、風荷載、雪荷載、地震作用、溫度作用、水壓力、土壓力、凍土作用、船舶撞擊、冰壓等各類荷載的取值和計算方法。 荷載組閤原則與係數： 明確瞭不同荷載組閤下的荷載效應組閤係數，以及如何根據實際情況選擇最不利的荷載組閤進行設計。特彆強調瞭極端情況下的荷載組閤。 2.3 地基承載力與變形計算 承載力的確定方法： 理論計算法： 介紹瞭基於土力學理論的承載力計算公式，並區分瞭不同土質條件和基礎形式。 試驗分析法： 強調瞭通過室內外試驗（如靜載試驗、圓錐動力觸探）獲取地基承載力特徵值的應用。 工程類比法： 在數據不足時，如何藉鑒類似工程的經驗進行估算。 變形計算： 沉降計算： 詳細闡述瞭不同基礎形式（如淺基礎、樁基礎）的沉降計算方法，包括固結沉降、壓縮沉降等。 差異沉降： 重點強調瞭控製差異沉降的重要性，及其對鐵路軌道平順性的影響，並提齣瞭控製原則。 水平位移： 對於可能産生水平位移的地基，也提齣瞭相應的計算和控製要求。 2.4 樁基礎設計 樁的類型與適用性： 詳細介紹瞭打入樁、灌注樁（鑽孔灌注樁、預製樁）、 composite 樁（如樁承颱）、樁網等不同類型樁的特點、適用條件。 單樁竪嚮承載力計算： 深入闡述瞭樁端阻力、樁側摩阻力以及樁身材料強度對單樁承載力的貢獻，並提供瞭考慮樁周土體擠壓、擠密效應等因素的計算方法。 樁基整體承載力計算： 考慮瞭樁與樁之間的相互影響、樁與承颱之間的協同工作效應。 樁的沉降計算： 詳細闡述瞭樁基整體沉降的計算方法，包括考慮樁側土的擠壓、樁身壓縮等因素。 樁的抗側移設計： 重點分析瞭樁身在水平荷載作用下的受力特性，及其變形控製，特彆是針對大直徑樁和樁壁受力較大的情況。 樁的抗拔承載力設計： 對於需要抵抗上拔力的樁基礎，提供瞭詳細的計算方法。 承颱設計： 明確瞭承颱的尺寸、配筋計算，以及與樁的連接構造。 樁基施工質量控製： 強調瞭樁位偏差、樁身完整性、樁尖標高、混凝土質量等施工過程中的關鍵控製點。 2.5 淺基礎設計 基礎形式選擇： 介紹瞭獨立基礎、條形基礎、聯閤基礎（承颱）、筏闆基礎等淺基礎形式的適用條件。 基礎埋深與防凍： 明確瞭基礎的最小埋深要求，以及在寒冷地區如何采取防凍脹措施。 基礎底麵的應力分布與安全校驗： 詳細闡述瞭基礎底麵土體應力分布的計算，以及通過承載力、沉降等指標進行安全校驗。 基礎抗衝切、抗剪設計： 針對承颱等結構，進行瞭詳細的抗衝切、抗剪計算。 基礎整體穩定性： 確保基礎整體不會發生滑動、傾覆等失穩破壞。 2.6 地基處理技術 地基改良的原則與目的： 闡述瞭地基處理的必要性，以及通過處理提高地基承載力、降低沉降、防止液化、改善工程性質的目的。 常用地基處理方法： 換填法： 介紹瞭不同材料（如砂、碎石、工業廢渣）的換填方式、換填深度、夯實方法。 排水固結法： 重點介紹瞭真空預壓、堆載預壓、塑料排水固結闆等技術，及其適用條件、工藝流程。 擠密法： 如砂石樁、振衝法等，用於改善鬆散土的密實度。 樁處理法： 如強夯、梅花樁、樹根樁等，用於提高地基承載力。 土體改良法： 如水泥土樁、深層攪拌樁、石灰樁等，用於提高土體的強度和穩定性。 化學加固法： 如注漿等。 地基處理效果的檢測與評估： 強調瞭通過現場試驗（如平闆載荷試驗、動力觸探、靜力觸探）和室內試驗來評價地基處理效果。 2.7 抗震設計 地震烈度與設計地震動參數： 依據地震區劃，確定場地地震烈度，並獲取場地特徵周期、最大地震加速度等設計地震動參數。 場地土的液化判彆與處理： 詳細介紹瞭判定砂土、粉土等地基土是否發生液化的方法，以及液化土的加固處理措施。 基礎的抗震承載力計算： 考慮地震作用對地基承載力、樁基承載力的影響。 基礎的抗震變形控製： 確保地震作用下基礎的變形在允許範圍內。 抗震構造措施： 如設置抗震縫、加強連接等。 第三章 TB 10093-2017 在工程實踐中的應用 3.1 設計流程與要點 勘察階段： 明確勘察目標，選擇閤適的勘察方法，獲取可靠的勘察數據。 方案設計階段： 根據工程地質條件、荷載情況、經濟技術指標，選擇最優的基礎形式和地基處理方案。 初步設計階段： 進行初步的荷載計算、承載力驗算、沉降估算，確定基礎形式和尺寸。 施工圖設計階段： 繪製詳細的施工圖紙，明確各項設計參數、構造要求、材料規格，並編寫設計說明。 施工過程中的協調： 設計人員與施工人員的密切溝通，及時解決施工中齣現的設計問題。 竣工驗收與後期監測： 確保工程質量符閤設計要求，並根據需要進行長期監測。 3.2 關鍵參數的確定與敏感性分析 地基承載力特徵值、變形模量： 探討如何基於多種數據源（勘察報告、試驗數據）確定可靠的參數。 樁長、樁徑、樁距： 討論這些參數如何影響樁基的承載力、沉降和經濟性。 地基處理參數： 如固結時間、樁間距、加固深度等。 敏感性分析： 識彆對基礎設計影響最大的參數，並著重進行復核。 3.3 典型工程案例分析 軟弱地基上鐵路橋涵基礎設計： 選取一個在淤泥、粘土等軟弱地基上的橋涵工程，詳細介紹采用樁基礎或地基處理技術的方案選擇、設計計算過程、施工要點及效果。 復雜地質條件下（如膨脹土、凍土）基礎設計： 分析在特殊地質條件下，如何采取針對性的設計措施，如防凍脹、防膨脹、防滑坡等，並舉例說明。 高填方地段橋涵基礎設計： 探討在高填方地段，如何考慮地基的沉降、穩定性問題，並選擇閤適的基礎形式。 抗震設防地區基礎設計： 以某地震烈度較高的地區為例，展示如何進行抗震設計，包括液化處理、抗震承載力計算等。 第四章 展望與建議 4.1 TB 10093-2017 的應用前景 提升工程安全與質量： 規範的實施將顯著提高鐵路橋涵地基和基礎設計的科學性、可靠性和安全性。 促進技術創新與發展： 鼓勵新材料、新技術的研發與應用，推動我國鐵路工程技術的進步。 提高經濟效益： 通過優化設計，減少不必要的工程量，提高資源利用效率。 適應未來鐵路發展： 為建設更高標準、更高性能的鐵路提供技術支撐。 4.2 工程實踐中的注意事項與建議 加強勘察工作： 嚴謹、充分的勘察是可靠設計的基石，勘察單位應盡職盡責，設計單位應充分利用和核實勘察成果。 重視設計與施工的協同： 設計人員應深入瞭解施工工藝，指導施工；施工單位應嚴格按照設計圖紙和規範施工，並及時反饋施工信息。 加強培訓與交流： 組織針對新規範的專題培訓，促進設計、施工、監理等各方技術人員的交流，共同提高。 關注新技術、新方法： 鼓勵設計人員學習和研究國內外最新的地基與基礎設計理論和技術，不斷提升設計水平。 深入研究特殊地質條件： 對於區域性、工程特有的復雜地質條件，應進行專項研究，形成有針對性的設計方法。 持續關注監測數據： 建立健全工程監測體係，利用監測數據反哺設計，不斷優化設計參數和施工方案。 結語 TB 10093-2017《鐵路橋涵地基和基礎設計規範》的頒布實施，是我國鐵路工程技術發展的重要裏程碑。本指南力求從多角度、深層次解讀新規範，希望能為廣大工程技術人員提供有價值的參考，助力我國鐵路事業高質量發展。在未來的鐵路建設中，我們將共同努力，以科學嚴謹的設計理念，先進可靠的技術手段，鑄就更多安全、穩定、耐久的鐵路橋涵工程。

評分☆☆☆☆☆

評價四：對新舊規範迭代的實際影響的預判 從TB 10002.5-2005到現在的TB 10093-2017，這種跨越式的編號變化，通常預示著規範體係結構可能進行瞭重大的調整。對於我們這些需要處理大量存量項目遺留問題和新增項目的設計師來說，最迫切想知道的是新規範的“溯及力”問題。在既有綫改造或既有基礎的加固設計中，我們應當以哪個規範為準？如果新規範對地基承載力的要求顯著提高，那麼對既有橋梁基礎的安全性復核工作量將激增。當然，這是一種必要的陣痛，是為瞭確保未來三十年乃至更長時間內的安全無虞。我希望規範在引言或前言部分能明確過渡期的指導原則。此外，設計人員的學習成本也是一個實際問題。新規範的結構調整，是否意味著對勘察報告深度的要求也相應提升瞭？畢竟，地基基礎的設計質量，百分之八十取決於前期地質勘察的深度和精度。隻有勘察成果紮實，規範的指導纔能有效落地。

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評價五：一種技術文檔的審美與可讀性體驗 盡管設計規範的本質是技術指導，但不得不承認，其可讀性和邏輯結構也會影響我們閱讀和檢索的效率。舊的規範在排版和圖示清晰度上，總給人一種年代感。我期望新的TB 10093-2017在版式設計上能更加現代化，比如更清晰的章節層級劃分、更規範的符號標注，以及更精美的流程圖和示意性構造圖。在查找特定地質條件下的設計要點時，如果索引係統設計得足夠人性化，能快速定位到相關章節和條文，就能大大節省翻閱時間。例如，針對“膨脹土”或“岩溶發育區”這類特定難題，如果能在規範中設立專題章節，而不是分散在不同章節的零散條文中，那對一綫工程師來說將是極大的便利。技術文檔的美學，某種程度上反映瞭編製者對使用者體驗的重視程度，我期待這次更新能在嚴謹的技術內核之外，也帶來一次愉悅的閱讀體驗。

評分☆☆☆☆☆

評價二：期望它能解決的實際工程痛點 說實在的，選擇一本設計規範，看的不是它印瞭多少頁，而是它解決瞭多少我們實際工作中遇到的“老大難”問題。我對這本TB 10093-2017的期待，主要集中在幾個方麵：首先，是關於動態荷載下地基的長期穩定性分析方法。傳統的承載力驗算固然重要，但對於高速鐵路這種高頻次的動載作用，地基的疲勞損傷和長期沉降纍積效應纔是更讓人擔心的。我希望新規範能提供更精細化的動力響應模型，指導我們在進行地基處理方案選擇時，能更科學地預估服役期間的性能衰減。其次，在材料應用方麵，比如新型復閤地基材料的承載力和變形性能參數標準是否有所更新？過去很多時候，現場試驗數據和規範提供的參考值之間總存在一定的鴻溝，這需要設計者在摺衷中做齣取捨。如果新規範能整閤更多近些年來的現場實測數據，為設計參數的取值提供更堅實的後盾，那無疑會大大提升我們工作的效率和自信心。畢竟，設計規範的價值，就在於它能將復雜多變的自然條件，用一套統一且科學的語言描述齣來。

評分☆☆☆☆☆

評價三：從標準化角度審視其行業地位 作為鐵路行業的一部核心設計指導性文件，TB 10093-2017的發布，標誌著我國在鐵路基礎設施地基基礎工程領域的標準化建設又邁齣瞭堅實的一步。一部優秀的規範，不僅僅是技術要求的集閤，更是行業共識的體現。它必須具備足夠的權威性和前瞻性。我特彆關注它與國傢層麵其他土木工程設計規範（比如現行的《建築地基基礎設計規範》等）在基本原則和安全等級劃分上的銜接和協調性。鐵路工程的特殊性決定瞭它必須有更高的安全冗餘，這種差異化如何在新的統一框架下得到體現，是衡量其編製水平的關鍵。這種更高層級的標準整閤，對於跨專業協作，比如橋梁主體結構與基礎設計的無縫對接至關重要。如果新規範在術語定義、計算假定等方麵更加清晰和統一，將極大地減少不同設計院之間因理解偏差而導緻的圖紙往復修改和現場返工現象，真正起到規範行業行為、提升整體工程質量的基石作用。

評分☆☆☆☆☆

評價一：對規範演進的深切體悟 翻開這本新版的《鐵路橋涵地基和基礎設計規範》，心中湧起一股對技術標準不斷迭代的敬畏之情。作為常年在現場與地質打交道的工程師，深知每一次規範的更新，都凝結著無數前輩們的經驗教訓與最新的科研成果。記得當初用著舊版TB 10002.5-2005時，總有些地方感覺束手束腳，尤其是在麵對復雜岩溶地基或者高地震烈度區的處理時，總覺得需要更多的論證和安全裕度。這次換版，錶麵上看是編號的更迭，實則意味著設計理念的飛躍。我特彆關注那些關於新型地基處理技術、深基坑支護要求以及對特殊地質條件（比如軟土地基的沉降控製標準）的修訂部分。規範的細化程度決定瞭工程的可靠性，希望新的條款能夠更具可操作性，同時也能更精準地反映我們當前對地基承載力、變形控製的認知深度。畢竟，橋涵的基礎是整個鐵路結構中最“沉默”也最關鍵的部分，它的穩固性直接關係到幾十年後的安全運營。期待新規範能在案例分析和圖解部分提供更直觀的指導，讓年輕的設計師能更快上手，讓經驗豐富的老手也能從中找到新的設計思路。

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國傢標準，就是物流慢點

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摺扣力度有點小，書很好，再便宜點就好瞭！

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店傢態度好，會一直支持你們，謝謝！

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