海南省海洋资源环境状况 下载 mobi epub pdf 电子书 2024

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内容简介

　　《海南省海洋资源环境状况》按照“908专项”有关技术规程，实地调查剖面/站次上万个，分析样品数千个，提交研究报告数十分，基本摸清了海南省近海海洋的自然环境与自然资源的几本特征，评价了海洋在海南省国民经济和社会发展中可提供的支撑和承载能力，取得的成果为海南省海洋基础科研、海洋经济发展和海洋规划管理提供了详实的基础信息。

目录

第一章 区域概况
1.1 海南省概况
1.1.1 地理位置与行政区属
1.1.2 调查区概况
1.2 区域地质与水文特征
1.2.1 区域地质特征
1.2.2 入海河流及其水文特征
1.3 区域气候
1.3.1 一般特征
1.3.2 气象要素及其时空变化
1.3.3 主要灾害性天气

第二章 海洋环境
2.1 海域地形地貌
2.1.1 海南海域地形地貌概况
2.1.2 地形地貌的区域分布特征
2.1.3 典型地形地貌单元特征及潜在地质灾害分析
2.1.4 区域地形地貌条件评述
2.2 海洋沉积物
2.2.1 潮间带沉积物类型及其分布特征
2.2.2 近海沉积物类型及其分布特征
2.3 物理海洋
2.3.1 海洋水动力
2.3.2 海水温度和盐度
2.3.3 悬浮体
2.3.4 物理海洋条件评述
2.4 海洋化学
2.4.1 海水化学要素分布特征
2.4.2 沉积化学要素分布特征
2.4.3 海洋生物体质量分布特征
2.4.4 海洋环境质量评述
2.5 海洋生物与生态
2.5.1 叶绿素a分布特征
2.5.2 浮游植物的分布特征
2.5.3 浮游动物的分布特征
2.5.4 大型底栖生物的分布特征
2.5.5 潮间带生物的分布特征
2.5.6 游泳动物的分布特征
2.5.7 海洋生物与环境因子间的关系
2.6 滨海湿地
2.6.1 滨海湿地类型、面积与分布
2.6.2 海南省主要滨海湿地分布
2.6.3 典型滨海湿地评价

第三章 海洋资源
3.1 海岛资源
3.1.1 海岛自然地理特征
3.1.2 海岛资源类型、数量与分布
3.1.3 海岛资源利用状况
3.1.4 海岛资源评价
3.2 海岸带与土地资源
3.2.1 海岸带土地资源
3.2.2 海岸线资源
3.2.3 滩涂资源
3.2.4 海岸带与土地资源评价
3.3 港口航运资源
3.3.1 港口航运建设条件
3.3.2 港口资源
3.3.3 航道资源
3.3.4 锚地资源
3.3.5 港口航运资源的开发利用
3.4 矿产资源
3.4.1 海砂资源
3.4.2 油气资源
3.4.3 其他矿产资源
3.4.4 矿产资源的开发利用状况
3.4.5 矿产资源评价
3.5 植被资源
3.5.1 植被类型、面积与分布
3.5.2 植被资源评价
3.6 海洋渔业资源
3.6.1 海洋渔业资源的主要类型
3.6.2 海洋渔业资源的分布特征
3.6.3 海洋渔业资源利用的基本状况
3.6.4 海洋渔业资源评价
3.7 海洋可再生能源
3.7.1 风能
3.7.2 海流能
3.7.3 温差能
3.7.4 海洋可再生能源利用现状及前景
3.8 滨海旅游资源
3.8.1 海南省滨海旅游资源概况
3.8.2 海南省滨海旅游资源分类
3.8.3 海南省滨海旅游资源的评价
3.8.4 海南省滨海旅游资源分布
3.8.5 重要旅游景区（点）分布
3.9 海域空间资源
3.9.1 海域空间的面积与分布
3.9.2 海域空间使用状况与分析
3.9.3 海域空间资源评价

第四章 典型热带海洋生态系统
4.1 珊瑚礁生态系统
4.1.1 珊瑚礁调查评价内容与方法
4.1.2 珊瑚礁生态系统现状分析
4.1.3 珊瑚礁生态系统健康评价
4.1.4 珊瑚礁生态系统对环境变化的响应及演替机制
4.2 红树林生态系统
4.2.1 红树林调查与评价方法
4.2.2 红树林生态系统现状分析
4.2.3 红树林生态系统健康评价
4.2.4 红树林分布面积的变化
4.3 海草床生态系统
4.3.1 海草床调查与评价方法
4.3.2 海草床生态系统现状分析
4.3.3 海草床生态系统健康评价
4.3.4 海南岛近十年海草床变化趋势及影响因素
4.4 典型热带海洋生态系统的生态问题
4.4.1 珊瑚礁存在的生态问题
4.4.2 红树林存在的生态问题
4.4.3 海草床存在的生态问题

第五章 海洋灾害
5.1 环境灾害
5.1.1 风暴潮
5.1.2 海浪
5.1.3 其他环境灾害
5.1.4 环境灾害监测预报与风险评价
5.2 地质灾害
5.2.1 海岸侵蚀
5.2.2 港湾淤积
5.2.3 其他地质灾害
5.3 生态灾害
5.3.1 赤潮
5.3.2 外来物种入侵
5.3.3 其他生态灾害
5.4 海洋灾害对海南经济社会发展影响
5.4.1 赤潮的危害与防治
5.4.2 风暴潮与巨浪的危害与防治
5.4.3 冲淤的危害与防治

第六章 沿海地区社会经济
6.1 海南省沿海社会经济概况
6.1.1 国民经济总体情况
6.1.2 人口
6.1.3 就业
6.1.4 城镇化
6.1.5 沿海功能园区概况
6.2 海洋经济及主要海洋产业发展状况
6.2.1 海洋经济总量及产业结构
6.2.2 主要海洋产业发展状况
6.3 海南省海洋经济发展状况评价
6.3.1 海洋经济发展的基础条件评价
6.3.2 海洋经济发展状况综合评价

第七章 南海诸岛
7.1 南海诸岛及其海域基本地理概况
7.2 南海诸岛及其海域历史归属考证
7.2.1 中国最早发现、命名南海群岛
7.2.2 中国最早开发经营南海群岛
7.2.3 中国最早对南海群岛行使管辖
7.3 南海诸岛及其海域归属的法律依据
7.3.1 中国对南海诸岛的发现权
7.3.2 中国对南海诸岛持续设治管理
7.3.3 条约与国际承认
7.3.4 主权宣告
7.4 南海海洋资源的现状与评价
7.4.1 西沙群岛
7.4.2 中沙群岛
7.4.3 南沙群岛
7.5 南海海洋资源开发
7.5.1 南海海洋资源总体开发战略取向
7.5.2 海洋资源开发现状与设想

第八章 海洋可持续发展
8.1 海南省自然环境和资源综合评价
8.1.1 地理区位综合评价
8.1.2 自然环境综合评价
8.1.3 海洋资源综合评价
8.2 海南省海洋资源开发利用方向与生态环境保护对策
8.2.1 海洋资源开发利用现状、潜力与存在问题
8.2.2 海洋资源开发利用布局与生态环境保护对策
8.3 海南省新型潜在开发区选划与建设
8.3.1 潜在海水增养殖区的选划与建设
8.3.2 滨海旅游区的选划与建设
8.3.3 临海工业区的选划与建设
8.4 海南省海洋保护区选划与建设
8.4.1 海洋保护区现状
8.4.2 海洋保护区的选划与建设
8.5 海南省海洋综合管理对策与措施
8.5.1 法律法规
8.5.2 区划与规划
8.5.3 动态监测与信息管理
8.6 海南省经济可持续发展战略
8.6.1 海南省海洋经济可持续发展现状评价
8.6.2 海南省海洋经济可持续发展的制约因素
8.6.3 海南省海洋经济可持续发展战略研究
8.6.4 海南省海洋经济可持续发展的海洋管理对策与政策保障

精彩书摘

　　《海南省海洋资源环境状况》：
　　根据《海南省港口总体布局规划》（海南省交通厅）提出的港口布局规划，海南省沿海港口以海口港为主要枢纽港口，洋浦港、八所港、三亚港、龙湾港为地区性重要港口，并相应发展清澜港、木栏港、金牌港、乌场港、新村港等一批地方中小型港口，逐步形成沿海港口分工合作、协调发展的分层次港口发展格局。具体的分区域港口布局规划如下：
　　1）琼北地区
　　琼北地区海岸线长约361km，沿海分布有海口市沿海、澄迈县沿海、临高县部分沿海和文昌市部分沿海，目前主要有海口港、铺前港和金牌港。琼北港湾众多，有金牌湾、袅湾、澄迈湾、海口湾、铺前湾和木兰湾等，发展深水港口的岸线资源较丰富。
　　海口港是我国沿海综合运输网中25个主要港口之一，规划发展成为现代化、多功能的综合性港口和环北部湾地区重要的物流中心。海口港可利用的岸线主要为海口湾底部的秀英港区岸线和澄迈湾的东部岸线。由于海口湾内的秀英港区和海甸港区均位于市区中心，港口的发展受到城市发展的严重制约，根据城市发展规划要求，这两个港区将调整功能：秀英港区为将来的海口港的国内、国际客运专用港区及海口港支持系统码头基地，海甸港区则发展游艇休闲码头及海上观光娱乐码头功能。货物运输今后将主要集中于澄迈湾的东侧岸线，其中新海港区为专用汽车及火车滚装轮渡码头区；马村港区为未来海口港的综合性港区和临港工业港区，后方布局发展港口综合物流中心区。
　　琼北众多港湾将根据运输和资源开发需要布局建设小型码头，其中铺前港和金牌港为地方中小型港口，以地方散杂货运输和滚装运输为主；此外，地方资源开采和工农业建设可适当建设相应码头，例如木兰湾将为石英砂开采建设出运码头等。
　　2）琼东地区
　　琼北地区海岸线长约527km，沿海分布有文昌市部分沿海、琼海市沿海、万宁市沿海及陵水县部分沿海，这段海岸大多为沙坝溻湖海岸，少部分螺线型海湾，地势低平，台风影响较大，台风将引起沿岸泥沙的剧烈搬移，改变地貌形态。总体上港口建设条件较差，部分有一定掩护条件的潟湖和螺线型海湾可发展建设港口。
　　为开发琼东地区港口资源，近年来海南省重点对龙湾岸线的建港条件进行大量的研究，龙湾港可利用其螺线型海湾的地形和建设防波堤形成一定的掩护条件，建设万吨级深水码头，主要为海南省东部区域经济发展服务，同时也为周边地区的物资运输服务，并依托港口形成临港产业基地。今后可利用其靠近国际航线的优势，逐步发展成为国际大宗货物中转的大型深水港口。
　　琼北地区是我国重要的反季节瓜菜基地、热带高效农业基地，具有丰富的旅游资源，由于港口建设条件的限制，利用潟湖海湾建的清澜港、乌场港等港口规模较小，今后主要以发展散杂货运输为主。
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