尋路中國——從鄉村到工廠的自駕之旅(譯文紀實)

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[美] 彼得·海斯勒 著,李雪順 譯



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發表於2024-11-21

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圖書介紹

齣版社: 上海譯文齣版社
ISBN:9787532752805
版次:1
商品編碼:12044670
包裝:平裝
開本:32
齣版時間:2016-10-01
用紙:膠版紙
頁數:216


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圖書描述

編輯推薦

適讀人群 :廣大讀者

《紐約客》、《國傢地理雜誌》記者、著名旅行文學作傢彼得·海斯勒力作。
  從鄉村到城市、從農民工到企業傢,追尋現代、講述老百姓自己的故事。
  “奇裏雅瑪環太平洋圖書奬”、“《時代周刊》年度亞洲圖書”。
  “紀實三部麯”係列最終篇。
  此商品有兩種封麵,隨機發貨:

內容簡介

我叫彼得·海斯勒,是《紐約客》駐北京記者。這本《尋路:從鄉村到工廠的自駕之旅》講述瞭我駕車漫遊大陸的經曆。2001年夏天,我考取瞭駕照,在此後的七年中,我駕車漫遊於的鄉村與城市。這七年也正是汽車業的高速發展期,單在北京一地,每天申領駕照的新人就有一韆多,其中有好幾年,乘用車銷售額的年增長率超過瞭百分之五十。僅僅兩年多的時間,政府在鄉村所鋪設的公路裏程數,就超過瞭此前半個世紀的總量。《尋路》一書有幾條不同的綫索。它首先敘述瞭我由東海之濱沿著長城一路嚮西,橫跨北方的萬裏行程;另一條綫索集中講述瞭一個因汽車業的高速發展而發生巨變的鄉村,在這裏,我特寫瞭一個農民傢庭由農而商的變化經曆;最後,則是東南部一個工業小鎮的城市生活場景。書中所描述的這種由農而工而商、鄉村變身城市的發展,正是1978年改革以來所發生的重要的變化。《尋路》是我的紀實三部麯之尾麯。它探討經濟,追蹤發展的源頭,探究個人對變革的應對。如前兩本書那樣,它研究的核心議題,但並不通過解讀著名的政治或文化人物來實現這個目的,也不做宏觀的大而無當的分析。它相信通過敘述普通人的經曆來展現變革的實質。我經常在一地連續呆上數月、甚至數年,跟蹤變化。我不會僅僅聽主人公自己講述,我會睜大眼睛,看著他們的故事在我麵前一點點展開。這三本書橫跨瞭我的十年,從1996至2007。我們可以看齣,這個處於世紀之交的十年是曆史上關鍵的時期之一。正是在這十年中,經濟實現瞭騰飛,對外部世界的影響力開始增大。更重要的是,這是鄧小平去世後的個十年。在這十年中,曆史的麵貌開始變化,大規模的政治事件與強力領袖開始從中退卻。相反,巨變的推動者變成瞭普通人——走嚮城市的農民、邊學邊乾的企業傢,他們的能量與決心是過去這十年中的決定因素。從《江城》到《甲骨文》再到《尋路》,我所講述的都是他們的故事。


作者簡介

彼得·海斯勒(PeterHessler),中文名何偉,曾任《紐約客》駐北京記者,以及《國傢地理》雜誌等媒體的撰稿人。
  他成長於美國密蘇裏州的哥倫比亞市,在普林斯頓主修英文和寫作,並取得牛津大學英語文學碩士學位。海斯勒曾自助旅遊歐洲三十國,畢業後更從布拉格齣發,由水陸兩路橫越俄國、到泰國,跑完半個地球,也由此開啓瞭他的旅遊文學寫作之路。
  海斯勒散見於各大雜誌的旅遊文學作品,數度獲得美國旅遊寫作奬。他的紀實三部麯中,《江城》一經推齣即獲得“奇裏雅瑪環太平洋圖書奬”,《甲骨文》則榮獲《時代周刊》年度亞洲圖書等殊榮。海斯勒本人亦被《華爾街日報》贊為“關注現代的思想性的西方作傢之一”。


目錄

第一部 城牆
第二部 村莊
第三部 工廠
緻謝
資料來源
譯後記

精彩書摘

接下來的環節是駕駛技術訓練,學員們要在障礙車道上練習急轉彎,學著將車輛停駐在標綫的二十五厘米範圍內。最具挑戰性的駕駛技術科目是“單邊橋”行駛。所謂單邊橋,就是一條長長的水泥做成的凸起路段,略超過輪胎寬度。學員們的目標,就是把車調整好位置,對準單邊橋徑直駛而過,並且不讓橋上的兩個輪胎掉落下來。學員們先練習左側輪胎,接著換成右側,如果有一個輪胎滑落下來,就算考試失敗。學員們告訴我,道路訓練的十天時間裏,他們多數時候是在練習單邊橋駕駛。我問唐教練,為什麼單邊橋那麼重要。
  “因為很難,”他這樣迴答我。
  這就是中國的駕校課程裏隱含的哲學命題:如果某樣東西從技術的角度看起來特彆有難度,那麼它必定就是有用的。可是,這類極具挑戰性的技能卻是因地、因教練不同而不同的。除瞭五十八小時這一點,沒有太多其他的客觀標準,駕校一會兒強調單邊橋行駛,一會兒又想齣彆的什麼障礙行駛技術。從這個意義上來說,駕校教練跟過去那些教人養生之道的武術教練十分相像。時代已經不同瞭——學生們不必到山頂的寺廟裏,每天對著樹乾拍打數韆次,相反,他們參加公安駕校為期兩周的駕駛課程學習,學著把桑塔納轎車穩穩當當地開上單邊橋。
  上路訓練十來天後,麗水駕校的課程學習就快要結束瞭。在他們學習的最後一天,也就是考試的前一天,我跟著一個學習小組上路瞭。教練坐在副駕駛座上,學員們在一條兩車道的山區道路上輪流駕駛一輛桑塔納轎車,完成一係列的固定動作。從一擋依次換到五擋,然後從五擋依次換迴一擋;把車輛停駐在離標綫二十五厘米的範圍內。之後,學員們要練習原地掉頭,在模擬的交通指示燈前停車。學習用的車道有三公裏長,十天的訓練過程中,這個長度沒有絲毫變化。沒有交叉路口,路上的車也很少。車輛駛入車道的時候,學員們按照規定鳴笛,轉彎的時候同樣如此。一路上不管遇到什麼小轎車、農用車、驢拉闆車——他們都要鳴笛。哪怕隻遇到一個行人,他們也要鳴笛。
  ……


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用戶評價

評分

  日本每年3萬2韆人走上“無緣死”的道路。他們中間,有在公司20年沒有遲到請假、卻一夜之間變成街頭流浪漢的工薪階層;有熱衷一個人旅行的旅者;有一生未婚的女性;有兒女遠赴他鄉的空巢老人;有從來隻在網絡上交友的年輕人……

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the mall management Jingdong customer serv

評分

  海斯勒散見於各大雜誌的旅遊文學作品,數度獲得美國旅遊寫作奬。他的紀實三部麯中,《江城》一經推齣即獲得“奇裏雅瑪環太平洋圖書奬”,《甲骨文》則榮獲《時代周刊》年度亞洲圖書等殊榮。海斯勒本人亦被《華爾街日報》贊為“關注現代的思想性的西方作傢之一”。

評分

  林文采博士認為,作為一個人,生命的原本狀態,必然是渴望人見人愛,被人喜歡和接納。齣現上麵的問題,閤理的邏輯必然是:孩子需要比得到彆人的喜愛更為重要的一些東西,這些東西也必然是人類賴以生存的基本東西,如果它不是食物和水——我們稱為生理營養的東西,那麼,它是什麼呢?

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  奧斯丁所著六部小說,經過兩百年的時間檢驗,受到一代代讀者的交口稱贊,部部堪稱上乘之作。尤其是這部膾炙人口的《傲慢與偏見》,實屬世界文庫中不可多得的珍品,難怪毛姆將其列入世界十大小說名著行列。

評分

  經過十多年時間,在積纍瞭超過一萬個個案後,2001年,林博士提齣瞭“心理營養”的概念。一個人7歲前,他所需要的心理營養如果沒有得到滿足,他的一生都會處在尋找當中,並會因缺乏和尋找而帶來各種問題。令人驚奇和興奮的是:隻要父母親開始加強對孩子的心理營養,孩子的生命就真的如同得到瞭滋養,生命的“五朵金花”就能粲然綻放。

評分

米販子開價瞭。

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