蔚蓝轨迹：广东航运经济文化史/21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 广东航运
• 海上丝绸之路
• 航运经济
• 航运文化
• 广东历史
• 21世纪海上丝绸之路
• 岭南文化
• 交通史
• 经济史
• 文化史

出版社： 广东旅游出版社

ISBN：9787557011468

版次：1

商品编码：12296526

包装：平装

丛书名： 21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书

开本：16开

出版时间：2017-11-01

用纸：胶版纸

页数：225

正文语种：中文

内容简介

　　广东航运的历史，既是岭南的文化史，也是古代中国外交与对外贸易历史的重要组成部分，更是海上丝绸之路的主体篇章。
　　从秦始皇修筑灵渠统一南越，经过漫漫两千多年的历史更替，到现代进入21世纪后，广州南沙港成为国家自贸区，广州确立了“国际航运中心”的发展定位。《蔚蓝轨迹：广东航运经济文化史/21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书》分为四部分：
　　历史篇：从秦汉到现代的回首，海上丝绸之路的繁荣发展与广东航运的发展息息相关；
　　区域发展篇：多维度、全方位地分析广东区域特点与航运产业发展的必然联系；
　　经济篇：广东航运在海上丝绸之路上的功能性作用，促进广东航运经济飞速发展；
　　文化篇：两千载岁月流淌让广东历史文化名人辈出，无数非物质文化遗产存留，各种民俗节令活动让人叹为观止。

目录

第一篇 广东航运历史篇
第一章 秦汉时期海运的初期发展
一 、修筑灵渠使用至今
二 、三国时期灵渠和内河航运促进广东造船业发展
三 、秦汉时期海运的初期发展
第二章 魏晋隋唐海上丝绸之路形成，广东航运经济发展
一 、海上丝绸之路的形成
二 、大唐岭道的开凿
三 、世界东方大港——广州
第三章 海上丝绸之路在宋元明时期对外经济交流中的发展
一 、珠江水系和内河商贸
二 、广州市舶司的设立
三 、下西洋与南海对外交流
四 、海禁与走私商船
第四章 海上丝绸之路清末民国时期以广东为重要对外窗口
一 、粤海关的成立
二 、十三行与“一口通商”
三 、外船对广东航运的垄断和中国船员的反帝斗争
四 、广东民营航运业的起落
第五章 海上丝绸之路在改革开放后以广东航运为先锋
一 、广东航运业社会主义改造
二 、广东航运基础设施建设
三 、新中国成立后广东远洋航运事业的开启
四 、广东航运事业的改革与发展

第二篇 广东航运区域发展篇
第一章 广东航运的区域地理特点
一 、面向南海的海上门户区位条件
二 、雨量充沛河流众多的珠江水网
三 、跨越南岭的航运与交通联系方向
四 、放眼全球的海上贸易通道
五 、辐射泛珠三角的水路联运腹地
第二章 广东海上航运与海上丝绸之路
一 、广州港的重要地位
二 、从贡舶贸易到澳门港市
三 、粤海关及十三行
四 、香港的兴起及对广东航运的带动
第三章 广东内河航运、南岭通道的发展
一 、西江、武水等内河航运
二 、越城岭路
三 、骑田岭路
四 、大庾岭路
五 、韩江水系的整治与粤东航运
六 、粤西及环北部湾地区的水运发展
第四章 广东海上运输与区外联系
一 、南洋移民与东南亚
二 、远洋商贸与亚欧陶瓷贸易
第五章 广东航运基础载体
一 、重点沿海港口
二 、代表性内河港口
三 、著名水道与航线

第三篇 广东航运经济篇
第一章 广东航运在海上丝绸之路上的功能性作
一 、广东航运经济概况
二 、货运物资转运功能
三 、人口流动功能
四 、海上丝绸之路航运信息与文化交流功能
第二章 海上丝绸之路主要商品种类
一 、陶瓷
二 、丝绸
三 、茶叶
四 、盐斤
五 、米粮
六 、铜铁
七 、香料
八 、鸦片
第三章 广东航运经济历史形态
一 、内河航运
二 、远洋通航
三 、走私逐利
四 、粤人渡海
五 、监管治理
六 、制造维护
七 、舶来经济

第四篇 广东航运文化篇
第一章 海上丝绸之路形成，历史文化名人辈出
一 、海上丝绸之路让广东航运文化涌现一批古代南粤先贤
二 、海上丝绸之路促进广东航运文化的中外交流
三 、海上丝绸之路涌现出一批近代南粤先贤促使中国从帝制走向民主
第二章 海上丝绸之路造就无数非物质文化遗产
一 、民间艺术中的航运故事
二 、民间信仰中的航运故事
第三章 海上丝绸之路中广东航运的多样节令活动
一 、与水同生、休戚与共的节令活动
二 、岭南历史与社会生活中的南海神崇拜

《南海潮涌：珠江三角洲与全球海洋文明的互动》 本书简介 本书深入剖析了珠江三角洲地区在漫长历史进程中，如何与全球海洋文明进行复杂而深刻的互动，勾勒出该区域从区域性海洋社群逐步融入全球海洋经济体系的演变轨迹。全书聚焦于地理环境的约束与机遇、社会结构的调整、贸易网络的构建以及文化观念的碰撞与融合，展现了这一关键节点区域在世界海洋史中的独特地位与贡献。 第一部分：地理基石与早期海洋认知 第一章：珠江口的水文地理与人类定居 本章首先详细考察了珠江三角洲独特的河口地貌特征——泥沙淤积、潮汐作用以及季节性水文变化。这种复杂的自然环境，既为早期人类提供了丰富的渔业资源，也带来了航道变迁、洪水频发的挑战。我们将分析不同历史时期，聚落的选址策略如何适应这些地理特性，从河岸边的村落到沿海的聚居地，展示人类适应性生存的智慧。重点探讨了古代先行者如何通过对潮汐规律和季风气候的长期观察，积累了宝贵的航海经验，奠定了后世航运发展的基础。 第二章：先秦至唐宋：岭南海洋的早期探索与“海上丝绸之路”的萌芽 本部分将时间轴拉回到先秦时期，考察百越族群与海洋的原始关系。通过对考古遗址中出土的陶器、青铜器和渔猎工具的分析，揭示早期海洋活动的形态。随后，重点聚焦于汉代“海上丝绸之路”的开辟与早期发展。尽管当时的航线主要集中在南海沿岸，但广州（番禺）已初具贸易中心雏形。我们探讨了国家意志与地方海洋经济的互动，以及这一时期闽越、南越等地方政权在维护南海贸易通道中的角色。唐宋时期，随着大运河的衰落和海外贸易的兴盛，广州的地位空前提高，成为连接印度洋和东亚的国际性港口。本书将细致梳理宋代政府对海外贸易的管理制度（如“市舶司”的设立与职能），并分析这一时期东南亚、波斯湾等地文化、技术元素通过海洋传入岭南的实例。 第二部分：贸易网络的重塑与技术革新 第三章：明清变局：海禁、开埠与区域贸易格局的重构 明清两代，国家对海洋的态度经历了从严厉的“海禁”到有限的“开埠”的转变，这极大地塑造了珠江三角洲的海洋经济命运。本章深入剖析了海禁政策对民间商业活动的影响，以及“走私贸易”如何成为维系区域经济活力的隐秘通道。重点研究了清康熙年间广州“一口通商”制度的建立，分析这一制度如何将珠江口推向了全球贸易体系的中心位置。我们不仅关注大宗商品（如丝绸、茶叶、瓷器）的输出，更细致考察了地方手工业如广绣、广彩等如何借由海洋贸易实现工艺的国际化和技术升级。 第四章：航船技术的演进与海洋工程的成就 海洋贸易的繁荣离不开船舶技术的进步。本书将详细介绍中国传统帆船，特别是广船（广府船）的设计特点，如其适应季风洋流的船体结构、多桅杆布局以及先进的舵系统。通过对地方志和科技文献的交叉比对，重构不同时期船舶制造工艺的传承链条。此外，本章还将讨论与航运配套的海洋工程成就，包括沿海卫所的防御工事建设、早期灯塔或航标的雏形，以及内河航道的疏浚与维护，这些基础设施的完善是保障贸易顺畅的关键。 第三部分：社会结构与文化认同的海洋化 第五章：海洋移民、宗族力量与“过番”现象 珠江三角洲地区是古代著名的移民输出地。本章探讨了宗族（乡里组织）在组织远洋贸易和移民迁徙中的核心作用。宗族通过建立海外互助网络、提供资本支持和维系家乡联系，成为支持商业活动的社会资本。重点分析了清代中后期大规模的“下南洋”现象，即本地人向东南亚的迁移。这种“过番”活动不仅改变了三角洲的人口结构，也催生了新的商业模式和海外华人社群，他们反哺家乡的资金流和技术流对地方经济产生了深远影响。 第六章：海洋信仰、风俗与文化交流 海洋生活充满了不确定性，这催生了独特的信仰体系。本章考察了珠江三角洲地区流行的海神崇拜（如天后信仰）在民间社会中的广泛传播及其仪式活动。我们将对比分析陆地神祇与海洋神祇在信众心中的地位变化。同时，书籍探讨了海上贸易带来的非物质文化遗产的交流，包括外来宗教的传入（如景教、伊斯兰教在广州的痕迹），以及本土音乐、戏曲中反映的海洋元素和异域风情。这部分内容旨在说明，海洋不仅是经济的通道，更是文化交融的熔炉。 第四部分：近代转型与区域的全球定位 第七章：鸦片战争前后：传统海洋体系的冲击与适应 19世纪中期，西方工业文明的冲击对珠江三角洲的传统海洋经济带来了颠覆性的改变。本书分析了条约体系的建立如何重塑了广州的贸易地位，以及传统行商制度的瓦解。重点讨论了蒸汽动力的引入对传统帆船航运业的挑战，以及沿海渔业、盐业等传统海洋产业在新旧技术交替中的艰难转型。面对西方列强的挑战，地方士绅和商人阶层如何尝试现代化自救（如兴办轮船公司、建立现代银行体系），展现了区域面对全球化压力时的复杂反应。 第八章：河流、港口与城市化：近代珠江三角洲的勃兴 本书最后将落脚于近代城市的兴起，分析香港、澳门、广州、佛山等城市如何围绕珠江口这一核心节点，形成了紧密的经济协作网络。港口吞吐量的增长如何直接拉动了腹地（如广府地区）的工业化进程，以及现代交通体系（铁路、现代港口设施）的建设如何进一步巩固了珠江三角洲作为远东重要枢纽的地位。通过对特定历史时期统计数据的分析，本书力图揭示珠江三角洲在近代全球海洋分工中的具体角色定位与发展逻辑。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题《蔚蓝轨迹：广东航运经济文化史/21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书》，光是听起来就有一种历史的厚重感和海洋的气息扑面而来。它让我联想到无数艘古老的帆船，在广袤的海洋上留下的痕迹，以及那些随着这些轨迹延伸而展开的贸易、交流和文明的印记。而“广东航运经济文化史”这几个字，则精准地定位了本书的核心内容，让我知道它将深入探讨广东这个地区，是如何通过海洋这扇窗口，塑造了自己的经济繁荣、文化独特性和历史进程。 我特别好奇书中会对广东古代的航运史进行怎样的描绘。是会详细介绍那些古代重要的港口，比如广州港、潮州港、湛江港等，它们的地理位置、发展演变和在当时的国际贸易中的地位吗？书中会不会讲到那些古代的航海技术，比如造船工艺、导航技术，以及那些勇敢的航海家们是如何驾驭风浪，开拓航线的？我想象中，这里面应该会包含很多关于古代海上贸易的具体细节，比如贩运的商品种类、贸易的范围、与哪些国家有过往来，以及这些贸易活动如何深刻地影响了广东的社会经济结构。 从“经济文化史”这个角度，我期待书中能够不仅仅局限于单纯的经济数据和贸易往来，更能深入探讨航运活动对广东文化的影响。航运是文化的载体，它带来了不同地域的语言、宗教、艺术、生活方式，也带走了广东本地的文化特色。书中是否会探讨航运如何促成了广东与东南亚、南亚，乃至更远地区的文化交流与融合？例如，丝绸之路带来的佛教、伊斯兰教在广东的传播，或者广东独特的戏曲、音乐、饮食文化如何通过海上贸易走向世界。这部分内容，能让我感受到广东文化的多元和包容。 而“21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书”这个副标题，则更是将历史的纵深感与现实的紧迫感巧妙地结合起来。这部分让我对书中可能包含的现代内容产生了浓厚的兴趣。它是否会分析在“一带一路”倡议下，广东作为海上丝绸之路重要节点，如何在新时代背景下发挥其独特的区位优势和深厚的航运传统？书中是否会探讨广东在建设现代化港口、发展智慧航运、推动海洋经济合作等方面的战略部署和实践经验？这部分内容无疑具有重要的现实意义，能够帮助我们理解中国当前对外开放的国家战略。 总而言之，这本书从书名就透露出一种学术严谨性与人文关怀并存的气息。它不仅是对广东航运历史的梳理，更是一次对海洋文明、经济发展和文化交流的深度探索。我期待它能为我打开一扇了解广东，乃至中国海洋发展史的窗户，从中获得深刻的启示。

评分☆☆☆☆☆

这是一本关于广东海上交通历史的书，名字挺有诗意的。“蔚蓝轨迹”让人想到大海和船只，感觉很有画面感。它讲的是广东这个地方的航运，包括经济和文化方面，这听起来会很有意思。特别提到“21世纪海上丝绸之路”，说明这本书不仅讲过去的航运，也和现在国家的政策联系得很紧密。 我猜这本书可能会讲很多广东古代的港口，比如广州、汕头、湛江这些地方，是怎么从一个小小的渔村变成大港口的。以前的海上贸易是怎么进行的？运了哪些货物？和哪些国家有贸易往来？这些都会是很有吸引力的内容。因为航运发展肯定离不开经济，所以书里应该会讲很多关于贸易、商品、海关、海商组织之类的事情，还有它对广东经济的整体影响。 文化方面，我希望书中能讲讲航运对广东文化的影响。比如，远洋贸易带来了外来的文化，也把广东的文化带出去，这种交流是怎么发生的？有没有一些具体的例子，比如宗教、建筑、饮食、甚至人们的思想观念，是怎么通过航运传播和融合的？这部分内容会很有趣，能看到一个地方是如何因为和外界的联系而变得更加丰富多彩的。 “21世纪海上丝绸之路”这个部分，我觉得会讲到现在的广东港口有多么重要，以及和“一带一路”有什么关系。也许会分析广东现在在国际贸易中的地位，和一些国家之间的合作项目。这部分内容会比较现代，和我们现在的生活可能更贴近一些。我比较好奇的是，和古代的海上丝绸之路相比，现在的海上丝绸之路有什么不同？广东在其中扮演着什么样的角色？ 总的来说，这本书听起来是一本内容很丰富、很有分量的书。它既有历史的厚度，又有现实的深度，而且把经济、文化和国家战略都结合起来了。我希望能从中了解到广东是如何依靠海洋发展起来的，以及它在当今世界扮演的重要角色。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名《蔚蓝轨迹：广东航运经济文化史/21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书》本身就给我一种非常宏大且具有前瞻性的感觉。它不仅仅是一本讲述历史的著作，更像是将过去与现在、地方特色与国家战略巧妙地串联起来。我之所以对它产生兴趣，是因为我对那些能够展现一个地区独特发展脉络的书籍情有独钟，而“广东航运”恰恰是广东最鲜明的标签之一。 我非常希望书中能深入挖掘广东航运业从古至今的演变过程。这可能包括不同历史时期，广东的航运中心是如何转移和变迁的？例如，从早期的硇洲岛、番禺港，到宋代的广州，再到明清时期的广州府，近代以来珠江三角洲的众多港口，乃至今天的深圳港、广州港等世界级港口群。这些港口的兴衰，背后必然有着复杂的经济、政治、地理和社会因素。我对书中能否详细解析这些驱动因素，并分析它们对广东整体经济格局的影响感到好奇。 在经济层面，我设想书中会详细阐述航运活动如何成为广东对外开放的“引擎”。从古代的“海上丝绸之路”，到近代中国最早的通商口岸，再到改革开放后成为连接中国与世界的重要节点，广东的航运业始终走在时代前列。书中是否会包含关于贸易商品、航线网络、海运技术、海关制度、航运金融等方面的详实资料，以及这些要素如何相互作用，推动广东经济的飞速发展？特别是“21世纪海上丝绸之路”的视角，应该会包含对当前广东在全球贸易体系中新角色的解读。 而“文化史”这部分，更是让我充满期待。航运活动从来都不是单纯的经济行为，它必然伴随着文化的传播与碰撞。我希望书中能展现航运如何促进了广东与世界的文化交流。例如，海上丝绸之路带来的外来宗教、艺术、语言、生活习惯如何影响了广东的本土文化，又如何在广东这片沃土上生根发芽，形成独特的岭南文化？反之，广东的文化，如粤剧、岭南画派、陶瓷工艺等，又是如何通过航运走向世界的？这部分内容将有助于我们理解广东文化的多元性和包容性。 最后，“21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书”的定位，让我认为本书具有重要的现实指导意义。我期待书中能对当前“一带一路”倡议背景下，广东航运面临的机遇与挑战进行深入的分析。例如，如何利用智慧港口、绿色航运等技术提升竞争力？如何与沿线国家构建更紧密的港口联盟和物流网络？如何发挥广东在海洋经济发展中的引领作用？这些内容无疑能为政策制定者和业界人士提供宝贵的参考。

评分☆☆☆☆☆

这本《蔚蓝轨迹：广东航运经济文化史》的书名，瞬间就吸引了我。它仿佛打开了一扇通往历史深处的窗户，让我看到了南粤大地那片广袤而神秘的蔚蓝海洋，以及在这片海洋上蜿蜒流淌的无数条经济与文化的“轨迹”。“广东航运经济文化史”几个字，直观地告诉我，这本书将深入剖析航运活动如何成为塑造广东经济繁荣、文化特色和历史进程的核心动力。 我特别期待书中能够详细勾勒出广东历史上那些辉煌的航运图景。想象一下，从古代的南海国时期，到宋元时期泉州、广州的繁荣，再到明清时期郑和下西洋的壮丽，以及近代以来中国对外开放的门户，广东的航运从未缺席。书中是否会详细介绍那些著名的港口城市，如广州的黄埔港、虎门港，汕头的礅石港，湛江的麻斜港等，它们是如何发展成为国际性的贸易枢纽？那些曾经繁忙的商船队，装载着丝绸、瓷器、茶叶等琳琅满目的商品，远渡重洋，又带回了怎样的奇珍异宝和异域风情？ 经济方面，我预感书中将会有大量关于广东航运如何驱动区域经济增长的论述。这可能包括港口基础设施的建设与升级，航运企业的兴起与发展，航运与制造业、金融业、服务业等产业的联动效应，以及航运在促进广东对外贸易、吸引外资、创造就业等方面所发挥的关键作用。尤其是在“21世纪海上丝绸之路”这个背景下，书中对现代广东航运经济如何对接国际规则、融入全球产业链、服务国家战略的分析，一定会非常精彩。 文化层面，这本著作让我产生了浓厚的兴趣。航运不仅是物质的流通，更是文化的交融。我期待书中能够展现航运活动如何促成了广东与东南亚、南亚、西亚乃至更遥远地区的文化交流。例如，海上丝绸之路带来的宗教信仰（佛教、伊斯兰教的传播）、语言（形成潮州话、客家话等）、艺术形式（岭南画派、粤剧的形成与发展）、生活习俗（饮食文化、节庆习俗）等方面的相互影响和融合。广东独特的海洋文化，或许也将在书中得到淋漓尽致的展现。 最后，“21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书”的定位，让我对本书的学术价值和现实意义有了更高的期待。它不仅是对历史的回顾，更是对未来的展望。书中是否会探讨在“一带一路”倡议下，广东如何进一步巩固和提升其在海上交通枢纽的地位？如何通过深化与沿线国家的港口合作、物流通道建设、海洋经济协同发展，来构建更加紧密的命运共同体？这部分内容无疑将为理解中国当前的外交战略和经济布局提供重要的参考。

评分☆☆☆☆☆

这本《蔚蓝轨迹：广东航运经济文化史/21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书》的书名本身就充满了历史的厚重感和时代的宏大叙事。光是“蔚蓝轨迹”这四个字，就足以勾勒出一幅波澜壮阔的海上画卷，让人联想到古往今来无数商船、渔船、军船在碧波万顷上留下的航迹，以及那些随着航迹延伸而展开的贸易、交流与文明的变迁。而“广东航运经济文化史”则精准地定位了本书的核心内容，聚焦于中国南方这片充满活力的土地，其海洋的脉动如何塑造了经济的繁荣、文化的多元以及社会的发展。 尤其是“21世纪海上丝绸之路与广东航运丛书”的副标题，更是将历史的纵深感与现实的紧迫感巧妙地结合在一起。它不仅是对过往辉煌的追溯，更是对当下与未来战略的展望。作为一名对中国经济发展和历史文化感兴趣的读者，我尤其期待书中能够深入探讨广东在古代海上丝绸之路中的关键角色，比如广州作为“海上丝绸之路的起点”的千年历史，其港口的功能演变、商品的流通、对外贸易的盛衰，以及这些活动如何深刻影响了岭南地区的社会经济结构和文化风貌。 此外，我对书中可能涉及的航海技术、造船工艺、航线变迁等具体细节也充满了好奇。是怎样的地理条件和科技进步，让广东的航运业能够历经千年而不衰？书中是否会描绘出那些叱咤风云的航海家、精明强干的商人，以及他们如何在风浪中搏击，在贸易中掘金？而“21世纪海上丝绸之路”的视角，则更是让人期待书中能够将历史的经验与当代的“一带一路”倡议相结合，分析广东在新的时代背景下，如何再次 leveraging 其独特的区位优势和深厚的航运传统，在全球贸易和互联互通中扮演更重要的角色。书中对这种历史传承与时代发展的有机结合的解读，无疑将极具启发性。 这不仅仅是一本关于航运的学术专著，从书名来看，它更像是一部承载着地方记忆和国家战略的宏大史诗。我设想书中会详细梳理广东航运经济发展的脉络，从早期的对外贸易港口，到近代以来的工业化与航运体系的建设，再到改革开放后作为南方重要对外窗口的地位确立。每一个时期，航运都扮演着至关重要的角色，连接着广东与世界。同时，书中对“文化史”的强调，也让我颇为期待，它是否会探讨航运活动如何促进了文化的交流与融合？例如，海上丝绸之路带动的语言、宗教、艺术、生活习俗等方面的相互影响，以及这些影响在广东留下的独特文化印记。 特别是“21世纪海上丝绸之路”这一部分，我希望书中能够提供一些前沿的分析和深刻的洞见。它是否会分析广东在当前全球化格局中的新定位？如何运用现代化的港口设施、先进的物流技术和灵活的贸易政策，来应对国际贸易环境的变化？书中是否会讨论广东在“一带一路”倡议中的具体实践，例如与沿线国家的港口合作、航运线路的拓展、海洋经济的协同发展等等。这些内容将有助于我们更清晰地认识广东在建设21世纪海上丝绸之路中的战略地位和发展潜力，也为理解中国对外开放的宏大战略提供一个重要的视角。