JTS 153-2015 水运工程结构耐久性设计标准 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 水运工程
• 结构耐久性
• 设计标准
• JTS 153-2015
• 港口工程
• 码头工程
• 桥梁工程
• 混凝土结构
• 耐久性设计
• 工程标准

店铺： 国建科图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：71141

商品编码：28387207410

商品名称：	水运工程结构耐久性设计标准
标准编号：	JTS153-2015 标准状态：
定    价：	65 替代情况：
发布部门：	交通运输部
发布日期：	2015-8-21
实施日期：	2016-1-1
页    数：	页
开    本：	16开
出 版  社：	人民交通出版社
商品类型：	图 书

本标准是根据“交通运输部关于签订2010年度水运工程建设标准新列项目合同的通知”，由中交四航工程研究院有限公司和中交水运规划设计院有限公司等单位在深入调查研究的基础上，总结我国水运工程结构耐久性设计实践经验，针对水运工程建设对提高耐久性和降低工程全寿命成本的发展需求，借鉴国内外相关技术标准并吸收新的研究成果，经广泛征求意见编制而成。 本编准共分6章14个附录，并附条文说明，主要包括混凝土结构和钢结构的耐久性设计技术内容。

1  总则 2  术语 3  基本规定 4  混凝土结构 5  混凝土结构附加防腐蚀措施 6  钢结构 附录A  硅灰检验和试验方法 附录B  混凝土抗氯离子渗透性电通量试验方法 附录C  混凝土抗氯离子渗透性扩散系数电迁移试验方法 附录D  海水环境混凝土结构设计使用年限校核 附录E  胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能快速试验方法 附录F  混凝土涂层试验方法 附录G  硅烷材料性能检测方法 附录H  混凝土硅烷浸渍试验方法 附录J  钢筋阻锈剂防锈性能试验方法 附录K  混凝土外加电流阴极保护系统设计 附录L  钢结构牺牲阳极阴极保护系统设计计算 附录M  阳极屏蔽层计算 附录N  钢结构外加电流阴极保护系统设计 附录P  本标准用词用语 引用标准名录 附加说明  本标准主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、总校人员和管理组人员名单 条文说明

混凝土结构耐久性设计：理论、实践与前沿探索 一、 混凝土结构耐久性设计基础理论 混凝土结构作为现代工程建设的基石，其长期可靠性与耐久性至关重要。本书旨在深入剖析混凝土耐久性设计的理论基础，涵盖材料科学、化学侵蚀机制、物理劣化过程以及结构响应等多个维度。 1.1 混凝土材料本征性能与耐久性 水胶比与孔隙结构调控： 详细阐述水胶比对混凝土密实度和孔隙结构的影响，特别是对渗透性、扩散性和抗氯离子迁移速率的关键作用。讨论高性能外加剂（如高效减水剂、膨胀剂）在优化微观结构和提升耐久性方面的应用。 胶凝材料体系： 深入分析硅酸盐水泥、矿渣、粉煤灰、硅灰等掺合料对混凝土长期性能的影响。重点探讨火山灰反应的机理、后期强度发展规律以及对抵抗硫酸盐侵蚀和碱骨料反应的效能评估。 骨料的选择与特性： 阐述骨料的物理化学性质（如吸水率、抗压强度、颗粒级配）对混凝土整体耐久性的影响。着重分析不同类型骨料（如玄武岩、石英砂、轻骨料）在特定环境下的适用性及潜在风险。 1.2 侵蚀性环境作用机理 氯离子侵蚀机制： 全面解析氯离子渗透、扩散和迁移过程。重点研究海洋环境、除冰盐环境下的氯离子累积速率模型，并结合电化学方法（如加速氯离子迁移试验）评估结构抵抗能力。讨论钢筋钝化膜的破坏临界氯离子浓度及其修复策略。 碳化作用分析： 阐述二氧化碳在混凝土中的扩散过程、碳化深度预测模型及其对钢筋保护层pH值的影响。分析高强度混凝土和超高强混凝土在碳化速率上的差异性。 硫酸盐侵蚀与冻融循环： 详细介绍硫酸盐侵蚀的化学反应路径（钙矾石生成、膨胀破坏）和防治措施。深入探讨冻融循环作用下混凝土内部微裂缝的扩展机制、抗冻融等级的评定标准以及优化配合比的设计方法。 其他环境因素： 讨论水化热对早期开裂的影响、渗透压作用、酸雨侵蚀及海水长期浸泡的复杂作用模式。 二、 耐久性设计方法与规范解析 本书系统梳理了国内外主流的耐久性设计理念，强调从“设计寿命”角度出发，而非仅仅关注短期强度指标。 2.1 基于性能的设计理念 寿命设计法（Service Life Design）： 详细介绍基于可靠性理论的寿命预测模型。通过设定目标寿命（如50年、100年）和允许的性能退化限值，反推所需的材料性能指标（如水胶比、保护层厚度）。 等效寿命评估： 探讨如何通过加速老化试验，将短期试验结果外推至实际服役环境下的长期性能预测，包括加速因子（Acceleration Factor）的确定方法。 2.2 关键设计参数的确定 保护层厚度设计： 结合环境类别（如海洋环境XF4、XC4）和结构重要性，精确计算钢筋锈蚀启动时间和锈胀开裂时间所需的最薄保护层厚度。强调钢筋保护层密实度的重要性，区分浇筑密实度和实际有效密实度。 抗渗等级与渗透系数控制： 明确不同工程结构（如水工、隧道、地下结构）的抗渗要求，并介绍如何通过优化配合比设计和施工控制，将渗透系数控制在目标值内。 耐久性指标与配合比反推： 建立强度、水胶比、龄期、掺合料用量与氯离子迁移系数（$D_{cl}$）、抗渗透性之间的定量关系，实现从耐久性指标向配合比的直接反推。 三、 施工质量控制与耐久性保障 理论设计必须依赖于严格的施工过程控制，本书特别强调现场质量管理对结构耐久性的决定性作用。 3.1 混凝土的搅拌、运输与浇筑 均匀性控制： 强调原材料称量精度、搅拌时间对混凝土均匀性的影响，以及运输过程中离析现象的预防。 振捣密实： 论述振捣不足或过度振捣对孔隙率和粘结强度的影响。介绍振捣质量的现场检测方法。 养护技术： 详述标准养护（潮湿养护、覆盖养护）对早期水化反应和微观结构形成的关键性。对比膜式养护剂的效果与局限性，特别是对高强、高性能混凝土的适用性。 3.2 模板与钢筋工程 钢筋保护层监测技术： 介绍利用钢筋位置探测仪（Covermeter）精确测量保护层厚度的操作规程，确保其符合设计要求。 接缝与施工缝处理： 重点阐述水平、垂直施工缝的防水和防侵蚀处理技术，如使用止水带、膨胀水泥浆或自粘式防水材料，防止侵蚀介质通过缝隙侵入。 四、 结构耐久性评估与寿命期维护 本书提供了从无损检测到修复加固的全方位技术指导。 4.1 结构耐久性无损评估技术 状态监测： 介绍基于光纤光栅（FBG）、电化学传感器等技术对环境参数（温度、湿度、应变）和侵蚀参数（电位、电阻率）的实时、在线监测方法。 现场检测技术： 详细解析氯离子含量测定（磨粉法、电化学法）、碳化层深度测量（酚酞法）、电荷转移电阻（CPR）法在评估现有结构状态中的应用精度和局限性。 4.2 损伤修复与寿命延长策略 锈蚀钢筋的修复： 区分表面锈蚀、锈胀开裂等不同程度的损伤，介绍钢筋除锈标准（如喷砂、电化学除锈）和修复材料的选择（如高渗透性修复砂浆、聚合物改性砂浆）。 渗透性阻隔技术： 探讨渗透型表面处理剂（如硅烷/硅氧烷浸渍材料）对降低表面吸水率和阻碍氯离子入侵的机理与应用效果。 结构防护层技术： 介绍涂层防护、阴极保护（牺牲阳极法、外加电流法）在关键海洋工程和重要基础设施中的应用方案。 五、 典型工程案例分析 通过分析桥梁、码头、水坝、核设施等不同类型结构在特定环境下的耐久性失效案例，结合设计优化、施工改进和后期维护的实际经验，为工程师提供可借鉴的实践指导。案例涵盖热带/亚热带高湿环境、严寒冻融环境以及高盐度海洋环境下的耐久性挑战。

评分☆☆☆☆☆

在翻阅这本书的过程中，我强烈感受到它在指导工程师进行风险评估和制定应对策略方面的价值。水运工程的特殊性在于它直接暴露在自然环境中，天气变化、水流侵蚀、甚至地质活动都可能对结构产生影响。书中关于“耐久性设计”的阐述，我想一定包含如何预测和减轻这些风险的要素。我猜测，书中可能会提供一套系统的风险评估方法，帮助工程师识别可能导致结构过早劣化的关键因素，并根据这些因素的概率和影响程度，制定相应的预防和控制措施。例如，对于洪水、风暴潮等极端天气事件，是否会给出结构在承受这些载荷时的耐久性要求？对于可能发生的滑坡、沉降等不利地质现象，书中是否会提供相关的设计考量，以确保结构的长期稳定？我尤其希望书中能够包含一些关于结构健康监测（SHM）的技术性内容，以便在结构投入使用后，能够及时发现潜在的损伤，并采取有效的维护和加固措施，延长其使用寿命。

评分☆☆☆☆☆

这本《JTS 153-2015 水运工程结构耐久性设计标准》给我带来的最大启示，在于它如何将理论与实践的结合推向新的高度。耐久性不再仅仅是一个模糊的概念，而是可以通过一系列具体的标准和方法来量化和实现。我推测，书中对于材料的长期性能劣化规律，如混凝土的开裂、钢材的锈蚀、以及其他材料的老化过程，会有详细的阐述，并给出相应的预测模型。这些模型能够帮助设计师在项目初期就预见到潜在的长期问题，并提前采取措施。我特别关心书中关于海洋工程结构的部分，因为海洋环境的腐蚀性和破坏性是陆地工程无法比拟的。书中是否会详细介绍防腐蚀涂层、牺牲阳极、外加电流阴极保护等技术的应用，以及如何根据不同海域的特性（如盐度、温度、海浪等）来选择最合适的防护方案？另外，我还在思考，书中是否会涉及到一些关于可持续性和绿色设计的原则，将耐久性设计与环境保护、资源节约相结合，以实现水运工程的长远发展。

评分☆☆☆☆☆

这本《水运工程结构耐久性设计标准》给我的第一印象是，它非常聚焦于具体的实践操作。书中的很多章节，我推测可能提供了很多图表、公式和案例分析，能够帮助工程师们在日常工作中直接套用。我特别关注书中关于混凝土结构耐久性处理的部分。混凝土在水下环境中，面临着如氯离子侵蚀、碳化、碱骨料反应等多种潜在的劣化机制，这些都会严重影响其使用寿命。我希望书中能够提供详细的规范，指导我们如何通过选择合适的原材料，优化配合比，以及采取有效的防护措施，来提高混凝土抵抗这些不利因素的能力。例如，书中是否会详细阐述高掺合料混凝土（如飞灰、矿渣）在提高耐久性方面的具体应用？对于钢筋的防腐保护，是否有关于环氧涂层钢筋、不锈钢钢筋以及电化学保护等技术的详细介绍和适用范围的界定？而且，在设计阶段，如何根据不同的环境类别，确定混凝土的最小强度等级、最大水灰比，以及最少水泥用量等关键参数，这对我来说是极其重要的信息。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计相当朴实，没有花哨的插图，只有醒目的书名和标准的编号，一看就知道是工程领域的专业书籍。我拿到它的时候，主要是被“耐久性设计”这几个字吸引。在水运工程这个领域，结构的稳定性和寿命至关重要，毕竟一旦出问题，造成的损失是巨大的，而且修复起来往往非常困难。我一直很好奇，在实际设计中，是如何量化和控制“耐久性”这个概念的。书中对材料选择、腐蚀防护、抗疲劳设计等方面有没有详细的指导？比如，面对不同的水域环境，比如海水、淡水、甚至是有污染的水体，应该选用哪些性能更优越的材料？这些材料的长期表现，比如在盐雾腐蚀、冻融循环、化学侵蚀下的衰减速度，是否有具体的数据支持，或者有明确的设计参数可以参考？我特别想知道，书中是否会涉及到一些比较前沿的耐久性评估技术，例如使用无损检测手段来监测结构的早期劣化迹象，或者基于概率论的可靠性设计方法，来更科学地预测结构的寿命。毕竟，一个好的设计，不仅仅是满足当前的强度要求，更应该考虑到它在未来几十年甚至上百年内的表现。

评分☆☆☆☆☆

我一直对水运工程中各种结构的连接方式很感兴趣，尤其是那些长期浸泡在水中的关键节点。这本书似乎就针对“结构耐久性”这一核心主题，深入探讨了连接部位的性能表现。我猜想，书中可能会详细介绍不同连接方式（比如焊接、螺栓连接、预应力锚固等）在长期使用中的可靠性评估方法。例如，对于钢结构连接，是否会给出疲劳寿命的设计准则，以及如何考虑腐蚀对连接强度的影响？在混凝土结构中，对于预制构件的接缝处理，是否会有关于密封材料的选择、施工工艺以及耐久性检验的详细指导？我特别想知道，书中是否会涉及一些非传统但可能更具耐久性的连接技术，比如摩擦焊、胶粘连接在水工结构中的应用潜力。此外，我也好奇书中是否会强调连接部位的维护和检测，因为很多结构的失效往往是从连接点开始的。