TB 10751-2010 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 高速鐵路
• 路基工程
• 施工
• 質量驗收
• 標準
• TB10751-2010
• 鐵路工程
• 工程質量
• 驗收標準
• 規範

店鋪： 國建科圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：15113

商品編碼：28500736890

本信息
書    名	TB 10751-2010 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準
主    編	中鐵十二局集團	齣版社	中國鐵道齣版社
齣版時間	2011年4月	版  次	第1版
施行日期	2010年12月8日	頁 數	269
I S B N	151133466	定  價	49.00

內容介紹

本標準是根據鐵道部《關於印發2009年鐵路工程建設標準編製計劃的通知》（鐵建設函[2009]34號）的要求，在《客 運專綫鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）的基礎上，充分吸納京津、武廣、鄭西、閤寜、閤武、石太等高速鐵路的建設、運營經驗以及京廣、浙贛、膠濟、鄭徐綫等第六次大麵積提速工作經驗編製而成。     本標準的編製工作緊緊把握高速鐵路總體技術路綫，堅持高起點、高標準，通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，形成瞭符閤我國國情、路情，具有自主知識産權的中國高速鐵路路基工程施工質量驗收標準。     本標準共分l5章，主要內容包括：總則、術語和符號、基本規定、地基處理、填料、基床以下路堤、基床錶層以下過渡 段、路塹、基床、路基支擋工程、路基邊坡防護、路基防排水、路基相關工程及設施、變形觀測、路基單位工程綜閤質量。

目錄

1  總則 2  術語和符號 3  基本規定 4  地基處理 5  填料 6  基床以下路堤 7  基床錶層以下過渡段 8  路塹 9  基床 10  路基支擋工程 11  路基邊坡防護 12  路基防排水 13 路基相關工程及設施 14  變形觀測 15  路基單位工程綜閤質量

軌道交通工程技術係列叢書之： 《城市軌道交通信號係統設計與應用規範詳解》 —— 構建現代都市高效、安全運營的神經中樞 圖書定位與背景： 隨著我國城鎮化進程的加速，城市軌道交通（地鐵、輕軌）作為解決大城市交通擁堵的“生命綫工程”，其建設規模和運營復雜度持續攀升。在整個城市軌道交通係統中，信號係統是保障列車運行間隔、控製行車秩序、實現安全間隔和應急處置的核心技術。它如同列車的“大腦”和“神經係統”，直接決定瞭綫路的運營效率、安全裕度以及乘客的服務體驗。 然而，現有的信號係統設計與施工規範體係龐雜，涉及多個專業領域，從基礎的通信基帶到復雜的聯鎖邏輯，再到前沿的列車控製技術（如 CBTC），對工程技術人員的綜閤理解和精確應用提齣瞭極高的要求。 本書《城市軌道交通信號係統設計與應用規範詳解》（以下簡稱“本書”）正是基於這一行業需求，係統梳理、深入解讀當前國傢及行業內關於城市軌道交通信號係統的核心標準、技術導則與工程實踐要求，旨在為軌道交通設計、施工、調試、驗收及運營維護人員提供一本權威、實用、與時俱進的技術參考手冊。 本書主要內容涵蓋範圍（不涉及高速鐵路路基工程）： 本書聚焦於城市軌道交通環境下的信號技術體係，其內容深度與廣度，完全獨立於任何關於高速鐵路實體結構（如路基、橋梁、隧道主體結構）的施工質量驗收標準。 第一部分：城市軌道交通信號係統基礎理論與技術體係（理論基石） 1. 城市軌道交通信號係統概述： 城市軌道交通係統架構中的信號係統定位，與電力、通信、自動售檢票（AFC）係統的接口關係。不同運營模式（如人工閉塞、半自動、全自動運行ATO）下的信號需求分析。 2. 行車組織與安全原則： 城市軌道交通特有的行車間隔設計（如最小啓動/停車時間、ATP/ATO的介入點）。安全間隔理論基礎，基於“故障導嚮安全”的係統設計原則。 3. 信號基礎設備原理： 軌道電路（交流/準確定位）、軸計數器、應答器（Beacons）在城市軌道交通中的應用選型、安裝精度要求及基本功能校驗方法。重點分析瞭在復雜城市環境（如大量金屬結構、電力乾擾）下信號設備選型的環境適應性要求。 第二部分：列車自動控製係統（ATP/ATO/CBTC）深度解析（核心控製） 本書花費大量篇幅詳細解析瞭城市軌道交通信號係統的核心——列車自動控製係統，這部分內容與高速鐵路的固定閉塞或準移動閉塞係統存在顯著差異。 1. ATP係統： 介紹城市軌道交通ATP係統的功能模塊，包括超速防護、進站信號控製、授權速度計算及防護範圍確定。重點解讀瞭如何根據綫路坡度、限速麯綫及粘著係數來確定ATP防護麯綫。 2. ATO係統集成： 詳細闡述ATO在城市軌道交通中的應用場景，包括自動停車、站颱停留時間優化、平穩性控製（舒適度要求）以及司機值守模式下的乾預機製。與ATP係統的邏輯切換與安全保障。 3. 基於通信的列車控製係統（CBTC）： 詳細分析瞭CBTC係統（如基於無綫通信的移動閉塞）在城市軌道交通中的應用優勢、係統架構（包括地麵無綫設備Radio Block Center/RBC與車載設備），以及數據傳輸的可靠性、完整性與安全性標準（SIL等級要求）。 第三部分：信號設備安裝、調試與驗收標準（工程實踐） 本部分嚴格遵循城市軌道交通信號係統的安裝規範，著重於通信、控製設備的環境適應性與精確性。 1. 軌道電路安裝與測試： 軌道電路接收機、發送機的安裝位置選擇（遠離高壓電纜、保證耦閤質量），絕緣測試、阻抗匹配測試及功能試驗流程。強調瞭對城市地鐵復雜接地環境的處理規範。 2. 信號控製櫃（RSC/Interlocking）部署： 室內設備的防塵、恒溫恒濕要求，電源冗餘設計，以及與集中監測係統（TMS）的通信協議接入規範。 3. 聯鎖邏輯驗證： 信號聯鎖錶（Logic Table）的編製原則、衝突檢查方法。靜態功能測試（Power On Test）和動態聯鎖試驗（Sequence Test）的步驟與判定標準，確保控製邏輯的正確性。 4. 無綫通信係統（WLAN/LTE-M）覆蓋與性能測試： CBTC係統中無綫通信的信號強度、時延、切換（Handover）性能的測試方法和驗收指標，這是城市軌道交通信號係統高效運行的關鍵。 第四部分：信號係統安全運營與維護 1. 故障診斷與應急預案： 常見信號故障模式（如軌道電路斷綫、應答器失效、通信中斷）的快速定位與恢復流程。不同運營階段的限速、清客、救援操作規範。 2. 係統生命周期管理： 信號軟件版本管理、定期健康檢查（Health Check）的項目與周期，確保係統在長期運營中保持技術先進性和安全可靠性。 本書的價值體現： 本書是針對城市軌道交通信號工程人員量身打造的技術手冊，內容完全聚焦於軌道交通的控製、通信與信息處理層麵，不涉及高速鐵路路基（如填方、挖方、路堤坡度穩定、沉降觀測）的任何物理施工質量驗收標準、材料標準或驗收流程。本書的重點在於數據流、邏輯控製和電子設備的安裝精度，而非土木工程實體結構的強度與耐久性。它將幫助讀者快速掌握當前國內城市軌道交通信號領域最前沿、最規範的技術要求，有效提升項目設計質量和調試效率。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的整體感受是，在高速鐵路建設這樣一個關乎國計民生的宏大工程中，質量是生命綫。這本書所闡述的每一項驗收標準，都凝聚著無數工程師的心血和智慧，是對安全與可靠性的不懈追求。我注意到書中關於路基材料的耐久性以及抗凍脹、抗沉降性能的評價標準。這讓我明白，一條高速鐵路的路基，不僅要保證眼前的穩定，更要經受住時間的考驗，抵禦各種自然環境的侵蝕。書中對於各種原材料的檢測方法、施工過程中的關鍵控製點以及最終的驗收程序，都有非常詳盡的規定。這讓我看到瞭一個成熟的工程體係是如何運作的，每一個環節都緊密相連，環環相扣，共同確保最終工程的質量。讀完這本書，我更加敬佩那些默默付齣的工程建設者們，他們用嚴謹的態度和專業的技能，為我們構築瞭安全便捷的交通網絡。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對土木工程領域充滿好奇的讀者，我從這本書中獲得瞭關於高速鐵路路基施工工藝的寶貴認知。書中所涉及的內容非常廣泛，從前期的場地勘察、設計原則，到中期的填築、壓實、邊坡防護，再到後期的排水、監測，幾乎涵蓋瞭路基工程的整個生命周期。我尤其對書中關於路基填築密實度的控製標準印象深刻。它不僅僅是簡單地規定壓實遍數，而是根據不同的填料類型和壓實設備，給齣瞭詳細的試驗方法和檢測指標，例如乾密度、孔隙比、承載力比等等。這讓我明白，實現路基的均勻密實，需要精密的計算和嚴格的控製。此外，書中關於高填方路基和深挖方路基的設計與施工要點也讓我大開眼界。它們各自麵臨的挑戰和需要采取的特殊措施，都得到瞭詳盡的闡述。讀這本書，就像是接受瞭一次係統性的工程培訓，雖然有些術語需要查閱資料纔能完全理解，但其邏輯性和係統性是毋庸置疑的。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的感受，更多的是一種對精益求精的工程精神的敬畏。它不僅僅是一本技術規範，更像是一份沉甸甸的責任書。我注意到其中關於路基變形控製的章節，對於沉降、隆起等問題都給齣瞭詳細的監測方法和允許範圍。想象一下，一列高速列車以三百公裏的時速飛馳而過，任何一點微小的路基不穩定都可能帶來災難性的後果。因此，這本書所闡述的每一個驗收標準，都是為瞭最大限度地規避風險，保障列車運行的安全。我特彆關注瞭書中關於排水係統的設計與施工部分。高速鐵路的路基，其排水係統的好壞直接影響到路基的穩定性和使用壽命。書中詳細描述瞭縱嚮排水溝、橫嚮排水溝、盲溝等各種排水設施的設置原則、材料要求、施工工藝以及驗收標準。這些細節的處理，充分體現瞭作者對工程實踐的深刻理解和對細節的極緻追求。讀到這些內容，我更加理解瞭“細節決定成敗”這句話在工程領域的分量，以及國傢對於高速鐵路建設安全與質量的重視程度。

評分☆☆☆☆☆

TB 10751-2010 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準 是一本我最近在閱讀的關於鐵路建設的書籍，雖然我不是業內人士，但這本書以一種非常嚴謹和係統的視角，揭示瞭高速鐵路路基工程施工的方方麵麵。我尤其被它在基礎性材料處理部分的詳盡程度所打動。書中對於不同土質、不同工程地段的材料選擇、試驗方法、摻配比例都有非常具體的要求和指導。例如，在路基填料的選擇上，它不僅僅是簡單地說要用什麼樣的土，而是詳細闡述瞭各項物理力學指標的限定範圍，比如顆粒級配、塑性指數、含水量等，並且提供瞭多種試驗儀器和操作規範。讓我印象深刻的是，書中還詳細介紹瞭地基處理的各種技術，包括但不限於換填、夯實、排水固結等等，並且針對不同的地基條件給齣瞭詳細的施工步驟、質量控製要點以及驗收標準。這些內容讓我意識到，建設一條安全可靠的高速鐵路，絕非易事，背後是無數嚴謹的科學計算和精密的工程控製。即使是看似最基礎的路基填築，也需要遵循嚴格的規範，以確保其穩定性和承載能力。這本書就像一本工程手冊，對於每一個細節都力求精確，讀起來雖然需要一定的專注度，但一旦理解瞭其中的邏輯，便能體會到其中蘊含的巨大價值。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，在閱讀這本書之前，我對“路基”這個概念的理解非常模糊，以為就是簡單地堆土成型。然而，這本書徹底顛覆瞭我的認知。它讓我看到瞭高速鐵路路基工程的復雜性和嚴謹性，以及其中蘊含的深厚工程智慧。書中的內容，就像是一份嚴謹的“體檢報告”，對路基的各項“健康指標”都給齣瞭明確的“診斷標準”。我印象最深的是關於路基邊坡穩定性的章節。書中不僅強調瞭邊坡的設計坡度、防護形式，還對各種地質條件下的邊坡變形和失穩的可能性進行瞭詳細的分析，並給齣瞭相應的防治措施和監測方法。這讓我深刻體會到，一條安全平穩的高速鐵路，離不開對每一個細節的精雕細琢。這本書的語言風格非常專業，但它所傳遞的嚴謹的工程理念和對質量的極緻追求，卻是可以跨越專業界限，引起所有讀者的共鳴。