TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程

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店铺: 国建科图书专营店
出版社: 中国铁道出版社
ISBN:15113
商品编码:28502191685

具体描述

B10106—2010铁路工程地基处理技术规程

单价:26.00

 

[ISBN]15113.3333/04
[丛书名]
[作者]中华人民共和国铁道部
[译者]
[责任编辑]徐艳
[责编部门]工程与轨道交通图书出版中心
[开数]大32
[页数]188
[出版日期]2013/9/30
[图书编号]30255
[成品尺寸]140*202

 

    本规程共分17章,内容包括:总则、术语和符号、基本规定、换填垫层、冲击(振动)碾压、强夯及强夯置换、袋装砂井及塑料排水板、碎石桩、挤密砂石桩、灰土(水泥土)挤密桩、柱锤冲扩桩、水泥土搅拌桩、旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩及素混凝土桩、钢筋混凝土桩网(桩筏)结构、钢筋混凝土桩板结构、注浆,另有4个附录。


现代土木工程材料的革新与应用 本书深入探讨了二十一世纪以来,土木工程领域在基础材料科学与工程应用方面取得的重大突破与前沿进展。全书聚焦于传统混凝土、钢材的性能优化、新型复合材料的研发及其在超高层建筑、特大型桥梁、海洋工程等复杂结构中的实际应用案例与技术挑战。 第一部分:先进结构材料的分子设计与宏观性能调控 本部分首先对高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)的最新研究成果进行了系统梳理。详细介绍了纳米级添加剂(如纳米二氧化硅、碳纳米管)对水泥水化过程、孔隙结构及力学性能的精细调控机制。内容涵盖了自密实混凝土(SCC)在复杂模板体系中的流动性、泌水性和初期强度发展规律,并结合实例分析了其在预制构件工厂化生产中的应用瓶颈及解决方案。 在钢结构材料方面,本书重点剖析了高强钢、耐候钢及新型焊接材料的冶金特性。阐述了超低碳贝氏体钢在提高结构韧性和焊接性能方面的优势,并对比分析了不同热处理工艺对钢材疲劳寿命和抗蠕变性能的影响。对于海洋工程环境下的腐蚀防护,书中详述了新型涂层技术(如富锌无机涂层、阻尼层复合涂层)的长期耐久性评估方法和实际服役性能监测数据。 第二部分:可持续性与绿色工程材料 鉴于全球对建筑碳足迹的严格要求,本部分将大量篇幅致力于推广和评估可持续性工程材料。详细介绍了地质聚合物(Geopolymers)作为水泥替代品的研究现状,包括其原材料选择(粉煤灰、矿渣)、激活剂体系的优化,以及在常温和加速养护条件下的强度发展曲线与环境友好性评估指标。 同时,书中对再生骨料混凝土(RAC)的力学性能衰减机理进行了深入分析,提出了基于骨料表面处理技术(如碳化处理、界面增强剂浸泡)来恢复RAC工作性能和强度的有效方法。此外,对生物基材料在土木工程中的潜在应用,如木塑复合材料(WPC)在非结构填充墙体中的应用前景,以及生物矿化技术在材料自修复方面的最新进展,也进行了前瞻性探讨。 第三部分:复合材料与智能结构的应用 本章节聚焦于纤维增强复合材料(FRP)在土木工程中的深化应用。系统介绍了碳纤维(CFRP)、玻璃纤维(GFRP)和芳纶纤维(AFRP)在抗拉强度、模量和抗疲劳特性上的差异。重点分析了FRP筋材在预应力结构中的应用规范演变,特别是FRP腱在长期应力松弛和锚固区应力集中问题的处理策略。 在智能结构材料方面,本书收录了应用于结构健康监测(SHM)的压电材料、形状记忆合金(SMA)和光纤布拉格光栅(FBG)传感器的集成技术。详细阐述了如何将这些传感器嵌入到新型浇筑体系中,实现对结构应变、温度和裂缝萌生的实时、分布式监测,以及数据融合算法在早期病害预警中的应用案例。 第四部分:特殊环境下的材料性能与规范解读 本部分针对极端条件下的工程挑战,提供了材料选择和设计指导。首先,详尽分析了高温、超低温(如极地工程)对混凝土内部微观结构和力学性能的影响,并提出了耐火混凝土的增强机制。其次,深入探讨了高盐度、高湿度环境下材料的电化学腐蚀过程,重点比较了不同防锈阻锈剂的长期效能。 在规范解读层面,本书对比了国际(如ACI、Eurocode)与国内在新型材料应用、极限状态设计方法上的主要差异和发展趋势,旨在帮助工程师理解和适应材料技术快速迭代带来的设计理念转变。特别强调了材料性能的测试标准、质量控制流程,以及从实验室成果向大规模工程应用过渡所需的验证环节。 本书特色: 本书汇集了数十项国家级重点科研项目的最新成果,数据详实可靠,图表丰富直观。它不仅是土木工程专业研究人员和材料科学家的重要参考,也是从事结构设计、施工管理及质量控制的工程师,理解和应用前沿材料技术的实用手册。书中避免了对特定工程结构基础处理方案(如桩基、地基加固、边坡稳定)的详细技术规程叙述,而是完全专注于材料本身及其在先进结构中的应用表现。

用户评价

评分

读完这本书,我深深体会到了铁路工程地基处理工作的复杂性和重要性。TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程,它不仅仅是一本规范,更是一部经验的结晶。我从中学到了很多关于如何科学地评估地基状况,如何合理地选择处理方案,以及如何在施工过程中确保工程质量。书中对各种方法的优缺点进行了深入的比较,这对于我们进行方案比选提供了重要的理论依据。 让我印象深刻的是,书中还探讨了地基处理的长期监测和维护问题。铁路工程的寿命周期很长,地基的稳定性直接关系到行车安全。这本书强调了在工程建成后,仍然需要持续关注地基的状态,并根据实际情况进行必要的维护和加固。这种前瞻性的思考,让我觉得这本书的价值远不止于工程设计和施工阶段。

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这本书真的让我大开眼界!TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程,光听名字就觉得很专业,拿到手翻开,果然不负所望。它不仅仅是一本枯燥的技术手册,更像是一位经验丰富的工程师在循循善诱地引导我。我尤其欣赏它在解释各种地基处理方法时,会结合实际工程案例进行分析。比如,书中详细阐述了桩基、改良土、注浆等多种技术,并且不仅仅是罗列参数和公式,而是深入剖析了每种方法的适用条件、设计原则、施工工艺以及可能遇到的问题和应对策略。这一点对于初学者来说至关重要,能够帮助我们建立起系统性的认知,避免“知其然不知其所以然”。 更让我惊喜的是,书中对于不同地质条件下的地基处理方案选择,提供了非常有价值的参考。不同的土质、地下水位、承载力要求,都会直接影响到地基处理的有效性和经济性。这本书在这方面做得非常细致,通过大量的图表和对比分析,清晰地展现了在特定环境下,哪种技术是最优解。我记得书中有一个章节,专门讲解了软土地区铁路地基处理的挑战,以及如何通过预压、排水固结等手段来解决沉降和稳定性问题,这对于我了解铁路建设的复杂性很有帮助。

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这本书对于我理解铁路工程的“地基”这一核心环节,起到了至关重要的作用。TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程,它以一种非常体系化的方式,将各种复杂的地基处理技术进行了梳理和归纳。我能够清晰地看到,不同的处理措施是如何相互配合,共同保障铁路运行安全的。 书中对新技术、新工艺的介绍,也让我看到了行业发展的趋势。它鼓励我们在实际工作中,积极探索和应用更先进、更环保的地基处理方法。这一点非常重要,能够帮助我们紧跟时代步伐,为铁路事业的发展贡献更多力量。总的来说,这本书为我打开了一扇通往铁路工程地基处理领域的大门,让我对这个专业有了更深入、更全面的认识。

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这本书的设计风格和内容编排,让我觉得非常实用。它不像某些书籍那样,将理论讲得天花乱坠,却脱离实际。TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程,更侧重于“怎么做”和“为什么这样做”。每一个章节都围绕着具体的地基处理技术展开,从方案的初步评估到最终的验收,都给出了清晰的操作指引。我特别喜欢书中关于施工过程中的质量控制和安全管理的章节,这些细节往往是决定工程成败的关键。它提醒我们,即使是最成熟的技术,也需要严谨的执行和精细化的管理。 另外,这本书的图文并茂也大大提升了阅读体验。各种示意图、流程图、照片,生动地展示了各种处理技术的原理和实施过程。我不再需要凭借想象去理解抽象的概念,而是可以通过直观的图像来加深理解。这对于我这样的工程技术人员来说,无疑是提高工作效率和学习质量的重要助手。书中列举的参考文献和相关规范,也为我进一步深入研究提供了方向。

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TB 10106-2010 铁路工程地基处理技术规程,这本书的专业性毋庸置疑,但它并没有因为专业而变得难以理解。相反,通过清晰的逻辑结构和详实的案例分析,它将复杂的工程技术变得易于掌握。我特别欣赏书中对不同地质条件下,可能遇到的风险和挑战的详细说明,以及相应的应对策略。这对于我这种需要实际操作的技术人员来说,简直是及时雨。 书中关于试验检测和效果评估的部分,也让我受益匪浅。了解如何通过科学的检测手段来验证地基处理的有效性,以及如何进行经济技术比较,这对于优化工程投资和提高工程效益至关重要。总而言之,这本书是一部集理论、实践、经验于一体的宝贵资料,能够帮助我们系统性地提升在地基处理领域的专业能力。

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