★1820年“大分流” The Great Divergrnce
★1990年“大合流” The Great Convergence
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信息技术使全球化发生了革命性的变化,如何理解当今的全球化?从生产和消费变化的关系看全球化,改变你对全球化的看法!
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全球化在19世纪初得到第一次飞跃发展,归功于蒸汽动力普及和世界格局稳定带来的商品运输成本的降低,引发了所谓的“大分流”。20世纪末,信息与通信技术的突破性发展,使跨国界信息交流的成本大大降低,全球化得到了第二次飞跃发展。将高科技和低成本劳动力相结合的新可能性激发了一些发展中国家的迅速工业化,其结果就是本书讨论的“大合流”。
新全球化与旧全球化的不同之处在于,信息与通信技术革命带来的影响会更加突然,且不可预测、有选择性并难以控制。正如本书所展示的,新全球化给发达国家和发展中国家都带来了史无前例的挑战。
##作者认为,全球化在19世纪初第一次飞跃发展,归功于蒸汽动力普及和商品运输成本降低,引发了所谓的“大分流”。20世纪末,信息与通信技术的突破性发展,使跨国交流成本大大降低,使先进技术和低成本劳动力得以结合,推动一些发展中国家快速工业化,导致世界经济“大合流”。未来随着随着远程交互技术的发展,服务业面临全球范围的竞争,全球化带来的竞争和改变会更加突然,且不可预测,每个人面临更大的机遇和挑战。常识堆砌。
评分##作者认为,全球化在19世纪初第一次飞跃发展,归功于蒸汽动力普及和商品运输成本降低,引发了所谓的“大分流”。20世纪末,信息与通信技术的突破性发展,使跨国交流成本大大降低,使先进技术和低成本劳动力得以结合,推动一些发展中国家快速工业化,导致世界经济“大合流”。未来随着随着远程交互技术的发展,服务业面临全球范围的竞争,全球化带来的竞争和改变会更加突然,且不可预测,每个人面临更大的机遇和挑战。常识堆砌。
评分##至少对我是有价值的思考模型。全球化是不断地把生产和消费进行解绑。随着运输成本、信息流动成本和面对面交流成本的下降,全球化持续严谨。未来,在通信技术下,远程操作机器人和虚拟会议,会带来进一步“服务”在跨区之间的流动和交易
评分##观点有一定的洞见,但写成书就浪费纸张了。大概想表达: 全球化受制于“三级约束”:商品运输成本、思想交流成本和人口流动成本。1、19世纪初归功于蒸汽动力的普及和世界格局的稳定,带来了商品运输成本的降低,这是全球化第一次解绑,主要让各国更好的利用自身的比较优势,大分流,发达国家工业化发展中国家去工业化,受益国是发达国家G7;2、1990年开始社会与信息和通信技术的发展,思想交流成本降低,这是全球化第二次解绑,主要让企业通过重组各国的比较优势来构建自己的竞争力,大合流,发展中国家工业化发达国家去工业化,受益的是少数几个发展中国家。 人口流动成本目前降低的不明显,所以人口流动性较差的服务行业更有政策发展前景。同时,虚拟现实方案和远程机器人等,也可能将人口流动成本降低。
评分##如果有一些知识储备,更便于理解。
评分##如果有一些知识储备,更便于理解。
评分##至少对我是有价值的思考模型。全球化是不断地把生产和消费进行解绑。随着运输成本、信息流动成本和面对面交流成本的下降,全球化持续严谨。未来,在通信技术下,远程操作机器人和虚拟会议,会带来进一步“服务”在跨区之间的流动和交易
评分##作者认为,全球化在19世纪初第一次飞跃发展,归功于蒸汽动力普及和商品运输成本降低,引发了所谓的“大分流”。20世纪末,信息与通信技术的突破性发展,使跨国交流成本大大降低,使先进技术和低成本劳动力得以结合,推动一些发展中国家快速工业化,导致世界经济“大合流”。未来随着随着远程交互技术的发展,服务业面临全球范围的竞争,全球化带来的竞争和改变会更加突然,且不可预测,每个人面临更大的机遇和挑战。常识堆砌。
评分##重温
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