具體描述
我叫彼得·海斯勒，是《紐約客》駐北京記者。這本書講述瞭我駕車漫遊中國大陸的經曆。
2001年夏天，我考取瞭中國駕照，在此後的七年中，我駕車漫遊於中國的鄉村與城市。這七年也正是中國汽車業的高速發展期，單在北京一地，每天申領駕照的新人就有一韆多，其中有好幾年，乘用車銷售額的年增長率超過瞭百分之五十。僅僅兩年多的時間，中國政府在鄉村所鋪設的公路裏程數，就超過瞭此前半個世紀的總量。
《尋路中國》一書有幾條不同的綫索。它首先敘述瞭我由東海之濱沿著長城一路嚮西，橫跨中國北方的萬裏行程；另一條綫索集中講述瞭一個因中國汽車業的高速發展而發生巨變的鄉村，在這裏，我特寫瞭一個農民傢庭由農而商的變化經曆；最後，則是中國東南部一個工業小鎮的城市生活場景。書中所描述的這種由農而工而商、鄉村變身城市的發展，正是1978年改革以來中國所發生的最重要的變化。
《尋路中國》是我的中國紀實三部麯之尾麯。它探討經濟，追蹤發展的源頭，探究個人對變革的應對。如前兩本書那樣，它研究中國的核心議題，但並不通過解讀著名的政治或文化人物來實現這個目的，也不做宏觀的大而無當的分析。它相信通過敘述普通中國人的經曆來展現中國變革的實質。我經常在一地連續呆上數月、甚至數年，跟蹤變化。我不會僅僅聽主人公自己講述，我會睜大眼睛，看著他們的故事在我麵前一點點展開。
這三本書橫跨瞭我的中國十年，從1996至2007。我們可以看齣，這個處於世紀之交的十年是中國曆史上最關鍵的時期之一。正是在這十年中，中國經濟實現瞭騰飛，中國對外部世界的影響力開始增大。更重要的是，這是鄧小平去世後的第一個十年。在這十年中，中國曆史的麵貌開始變化，大規模的政治事件與強力領袖開始從中退卻。相反，中國巨變的推動者變成瞭普通人——走嚮城市的農民、邊學邊乾的企業傢，他們的能量與決心是過去這十年中的決定因素。從《江城》到《甲骨文》再到《尋路中國》，我所講述的都是他們的故事。
用戶評價
##我好奇沙漠裏那個神秘的墓碑，我好奇西部那個每個月都要去看沙漠的神秘男人，可是找不到任何和我關注點一樣的。
評分##Peter Hessler的中國三部麯，和賈樟柯的故鄉三部麯有異麯同工之妙，都是現實題材的傑作，我們可以在這個美國人的書裏，讀懂中國。
評分##辛辛苦苦地工作幾個月，成品終於要跟大傢見麵瞭，多謝各位捧場！
評分##很想知道這種寫法背後的財力和時間支持是什麼。書好得評注什麼都多餘。鞦天去懷柔，想到何偉就是駛過這樣的路看過這樣的長城碾過這路上的糧食，甚至感到與有榮焉。
評分##何偉書的可讀之處就在於，你常常在陌生與熟悉之間徘徊，熟悉的人和事，陌生的角度，魔幻與現實不斷交替。
評分##《尋路中國》可能沒有像《江城》那樣有閱讀的快感，我想前者是觀察居多，後者體驗居多。真是一本很厚實的好書，翻譯得很流暢，都不像是譯作瞭。另何偉的文章一以貫之的深情，很容易把人帶進去。
評分##我好奇沙漠裏那個神秘的墓碑，我好奇西部那個每個月都要去看沙漠的神秘男人，可是找不到任何和我關注點一樣的。
評分##這本書讓我覺得，我生活的中國，很多方麵對我而言都是外國。
評分##何偉書的可讀之處就在於，你常常在陌生與熟悉之間徘徊，熟悉的人和事，陌生的角度，魔幻與現實不斷交替。
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