中国紧凑城市的形态理论与空间测度 [The Morphology Theory and Spatial Measurement of Compact City in China] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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金俊 著，齐康 编

图书标签:

• 紧凑城市
• 城市形态学
• 空间测量
• 中国城市
• 城市规划
• 城市设计
• 土地利用
• 城乡规划
• 空间分析
• 区域发展

出版社： 东南大学出版社

ISBN：9787564171117

版次：1

商品编码：12288440

包装：平装

外文名称：The Morphology Theory and Spatial Measurement of Compact City in China

开本：16开

出版时间：2017-12-01

用纸：胶版纸

页数：271

内容简介

　　城市紧凑发展作为我国城镇化中后期迫切需要解决的重大问题，已成为我国缓解人地矛盾和贯彻可持续发展目标的共识。
　　《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》放眼全球紧凑城市的理论与实践背景，立足我国大城市的历史与现状，研究紧凑城市的形态理论，评析紧凑城市的空间实践，探讨紧凑度的测度方法。
　　《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》从城市研究的三条线索追根溯源，分析紧凑城市的本体理论；从欧美实践与亚洲经验两个视角概述国外紧凑城市的发展动态；从节地模式理论、城市CBD、城市新区三个方面评析中国紧凑城市的实践现状。立足经济性、高效性和舒适性三个本源维度，在中微观尺度层面建立我国大城市空间形态紧凑度定量评价指标体系，分别从城市中心区、城市老城区街区、城市新区街区进行紧凑度的测度研究，其中关于CBD紧凑度的比较研究、南京市老城区近十年的城市空间形态演变的定量研究、南京市不同阶段城市新区街区紧凑度对比研究等内容对于我国大城市空间形态演变以及判断紧凑度现状、探讨空间优化策略、丰富我国宜居城市理论具有重要价值。
　　《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》可供建筑学城市规划专业以及关注城市问题的人士阅读参考。

作者简介

　　金俊，男，1973年生于浙江省湖州市。1995年获东南大学建筑学学士学位，同年进入东南大学建筑研究所学习，师从中国科学院院士、东南大学建筑研究所所长齐康教授。1998年获东南大学建筑学硕士学位，2002年获东南大学工学博士学位。现任东南大学建筑研究所副教授，国家一级注册建筑师。主要研究领域涉及城市形态、建筑设计、城市设计、城市景观等。

内页插图

目录

1 绪论
1．1 紧凑城市概述与研究意义
1．2 国内外相关研究的发展动态
1．2．1 国内外相关研究综述
1．2．2 研究现状分析
1．3 基本思路与研究方法
1．3．1 基本思路
1．3．2 研究方法

2 紧凑城市的三条研究线索
2．1 城市空间发展的历史概况
2．1．1 中国古代城市的空间特征
2．1．2 西方城市形态的演变历史
2．2 《雅典宪章》与《马丘比丘宪章》
2．2．1 《雅典宪章》与现代建筑理论
2．2．2 《马丘比丘宪章》与当代城市问题
2．3 分散论与集中论
2．3．1 分散论
2．3．2 集中论
2．3．3 走向融合

3 紧凑城市理论的本体研究
3．1 紧凑城市理论定义辨析
3．1．1 紧凑概念演化过程
3．1．2 相关概念区分
3．1．3 紧凑城市概念与紧凑城市理论
3．2 紧凑城市理论内涵解读
3．2．1 城市高密度
3．2．2 城市功能混合
3．2．3 城市形态集约
3．3 紧凑城市理论争议焦点
3．3．1 紧凑城市与社会供给
3．3．2 紧凑城市与城市环境
3．3．3 紧凑城市与社会公平

4 紧凑城市的欧美实践与亚洲经验
4．1 欧美实践
4．1．1 新城市主义案例——海滨小镇
4．1．2 精明增长案例——波特兰市
4．1．3 传统高密度居住区形式的导人——都市村庄实践
4．1．4 大城市中心区再生与功能复合——伦敦
4．1．5 利用现有资源的个性化——牛津
4．1．6 小结
4．2 亚洲经验
4．2．1 日本土地区画整理
4．2．2 日本城市综合体
4．2．3 香港城市商业与公共绿地的互补
4．2．4 城市层叠化——香港中环
4．2．5 小结

5 我国紧凑城市的空间实践
5．1 节地模式与“新汽车城市主义”
5．1．1 节地模式理论分析
5．1．2 案例考察
5．1．3 理论评析
5．2 城市中心区与CBD
5．2．1 我国城市CBD发展历史及现状
5．2．2 CBD实例考察
5．2．3 紧凑城市理念在CBD规划设计中的应用
5．3 新城空间模式探索
5．3．1 功能复合的远郊生活——杭州良渚文化村
5．3．2 借鉴新加坡紧凑模式——苏州工业园区
5．3．3 北欧理念的本土尝试——曹妃甸国际生态城
5．3．4 先试先行的规划创新——平潭综合试验区

6 城市紧凑度测度指标体系研究
6．1 现有紧凑度测度指标体系述评
6．1．1 按研究尺度
6．1．2 按研究视角
6．1．3 按指标类型
6．1．4 按价值取向
6．2 现有紧凑度测度方法的局限性
6．2．1 针对性不足
6．2．2 微观层面研究较少
6．2．3 评价的滞后性
6．2．4 对城市宜居性关注不足
6．3 基于中微观尺度空问形态定量的紧凑度指标构建
6．3．1 中微观尺度空间定量研究的必要性
6．3．2 空间形态定量研究的意义
6．3．3 指标体系的价值取向依据
6．3．4 指标体系的制定原则
6．4 指标评价方法
6．4．1 评价模型的建立
6．4．2 指标权重的确定

7 我国大城市中心区紧凑度测度研究
7．1 指标体系
7．1．1 指标体系构建
7．1．2 指标评价方法
7．2 案例分析
7．2．1 案例概况
7．2．2 指标计算结果
7．2．3 紧凑度对比分析
7．2．4 使用者满意度调查
7．3 紧凑度影响因素及提升策略
7．3．1 紧凑度影响因素分析
7．3．2 紧凑度提升策略

8 我国大城市老城区街区紧凑度测度研究
8．1 我国大城市老城区的演化特征
8．1．1 更新改造期（1978—1987）
8．1．2 快速发展期（1988—1997）
8．1．3 调整控制期（1998—2005）
8．1．4 重新启动期（2006至今）
8．2 我国大城市老城区近十年的发展特点
8．2．1 开发强度
8．2．2 空间形态
8．2．3 城市功能
8．3 商务商业混合街区紧凑度测度及对比研究
8．3．1 指标体系
8．3．2 样本测度及分析
8．3．3 街区紧凑度提升策略

9 我国大城市新区街区紧凑度测度研究
9．1 我国大城市新区发展概述
9．1．1 我国大城市新区的发展阶段
9．1．2 我国大城市新区的发展模式
9．1．3 我国大城市新区发展中的问题
9．2 我国大城市新区的发展特点对比
9．2．1 开发强度
9．2．2 空间形态
9．2．3 城市功能
9．3 居住街区紧凑度测度及对比研究
9．3．1 指标体系
9．3．2 样本测度及分析
9．3．3 居住街区紧凑度提升策略
9．4 居住混合街区紧凑度测度及对比研究
9．4．1 指标体系
9．4．2 样本测度及分析
9．4．3 街区紧凑度提升策略
9．5 小结

10 结论及展望
10．1 关于紧凑城市与紧凑城市理论
10．2 紧凑城市理论的思想基石
10．3 我国与西方紧凑城市理论与实践背景的差异
10．4 我国紧凑城市实践的现状
10．5 城市空间形态紧凑度测度的意义及其局限性
10．6 城市CBD紧凑度对比研究的启示
10．7 老城区紧凑度的提升策略
10．8 城市新区紧凑度现状
10．9 研究展望

附录1 中心区紧凑度指标原始数据
附录2 商务商业混合街区紧凑度权重判定调查表
附录3 商务商业混合街区指标权重计算结果
附录4 南京老城区商务商业混合街区紧凑度原始计算结果
附录5 南京居住街区紧凑度原始计算结果
附录6 南京居住混合街区紧凑度原始计算结果
参考文献

前言/序言

　　改革开放以来，经过近四十年的经济高速发展和快速城镇化进程，我国城市经历了一个迅速扩张的阶段。近十年来，我国大城市边界的不断扩张和各级城市如火如荼的新区建设在更新了城市面貌、完善了城市基建的同时也带来了土地浪费、交通拥挤、环境恶化等弊端。我国城市普遍存在运行效率不高、居民生活不便等问题，所以在我国城镇化后期的深入发展过程中，城市建设的重心应从外延式扩张转移到内涵式提升上来，从土地的增量利用向土地的存量盘活转变。因此，推进城市的紧凑化已成为当前新型城镇化的必由之路。
　　金俊同志所著的《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》一书是在其所主持的国家自然科学基金研究成果基础上完成的，为《中国新型城镇化进程中的空间体系规划研究》系列丛书的子目之一。该书紧紧围绕着国家“十三五”发展战略，对目前国家高度关注与亟待解决的新型城镇化过程中的关键问题进行了研究，对中国特色理想城市的可持续发展模式做了一定程度的探求。
　　作者着眼于世界范围内紧凑城市的理论与实践，立足于我国大城市的历史与现状，建立了紧凑度的评价体系与测度方法，体现了整体系统的研究理念。其研究有以下几个特点：在研究视角方面，跨越建筑、规划、交通、环境等不同领域，着重从空间形态的角度，对我国城市进行中微观尺度空间形态紧凑度的量化评估和驱动机制的综合研究；在研究方法方面，采用理论与实证相结合的方法，从量化的角度人手研究我国城市空间形态紧凑度的分布特征，剖析处于不同功能与区位等参数条件下的紧凑空间模式，具有较强的针对性；在研究内容方面，本书涵盖了我国城市空间形态紧凑度量化评估、驱动机制、优化策略等方面的内容，是国内率先将城市空间紧凑度的宏观研究深入到特定的中微观建筑学层面的研究探索，这在一定程度上为中国特色的城镇化战略在中微观层面的实施提供了理论与实践的支点。
　　我国城市的紧凑度研究是一项系统而复杂的工作，涉及城市规划、经济社会、景观环境等诸多方面，且各个方面相互影响融合，给研究带来相当的难度。但作者以踏实的学风和科学的态度所做出的探索是具有一定启发价值的，希望本书可以为我国城市紧凑度的深化研究提供一个基础，也期待更多相关领域的专家学者参与其中，相互砥砺，为我国新型城镇化道路提供更多指导。
　　是为序。

《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》 一部探索城市发展新范式的深刻论述 在快速城市化进程的洪流中，中国正经历着前所未有的城市形态变迁。如何科学地理解、塑造和管理这些不断演变的城市空间，成为学术界和社会各界关注的焦点。传统的城市发展模式，往往伴随着无序扩张、资源浪费和环境压力，对可持续发展构成了严峻挑战。在此背景下，紧凑城市（Compact City）作为一种兼顾效率、公平与可持续性的城市发展理念，逐渐受到重视。然而，将这一理念有效应用于中国具体的城市实践，并形成一套具有操作性的理论框架和测量方法，仍有待深入的探索。 《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》正是在这样的时代背景下应运而生的一部重要学术著作。本书并非简单地介绍国外紧凑城市理论，而是根植于中国独特的国情、城市发展脉络以及现实挑战，致力于构建一套适用于中国的紧凑城市形态理论，并在此基础上，提出一套科学、系统、可操作的空间测度体系，为中国未来城市的可持续发展提供理论指导和实践工具。 核心内容与理论创新： 本书在内容上，紧密围绕“紧凑城市的形态理论”和“空间测度”两大核心展开，力求在理论的原创性与实践的可操作性之间取得平衡。 一、 紧凑城市形态理论的本土化建构： 首先，本书深入剖析了紧凑城市的核心理念及其在全球范围内的发展演变。作者并非照搬照抄，而是对现有理论进行了批判性审视，识别出其在不同文化、经济和社会背景下的适用性差异。在此基础上，本书着重探讨了“紧凑”在中国语境下的内涵与外延。这包括： 对“紧凑”的再定义： 中国的城市化进程伴随着高密度开发、混合土地利用以及发达的公共交通网络，这些要素在中国式的“紧凑”中扮演着重要角色。本书将“紧凑”的理解从单一的“高密度”拓宽，纳入了土地利用混合度、交通可达性、公共空间质量以及城市蔓延控制等多个维度，构建了一个多层次、多维度的中国紧凑城市概念模型。 形态特征的解析： 城市形态是城市空间物质结构的集中体现。本书详细梳理了中国典型紧凑城市在形态上的表现，例如： 土地利用集聚与混合： 探讨了在现有城市结构下，如何通过优化土地混合程度，实现居住、就业、商业、服务等功能的空间融合，从而缩短通勤距离，提高土地利用效率。 高密度与多功能开发： 分析了高层建筑、地下空间利用以及垂直绿化等手段在实现城市空间集约发展中的作用，并考察了这些高密度开发模式对城市生活品质的影响。 公共交通导向的开发（TOD）： 深入研究了以轨道交通枢纽为核心的城市开发模式，如何引导人口和功能的集聚，形成紧凑、高效的城市节点。 城市蔓延的抑制机制： 借鉴国内外经验，探讨了中国城市在发展过程中，如何通过政策、规划手段，有效遏制城市无序扩张，保护城市周边的农田和生态空间。 理论框架的构建： 基于对中国城市实践的深入观察和理论分析，本书提出了一套原创性的中国紧凑城市形态理论框架。该框架不仅包含对紧凑城市构成要素的界定，更强调了这些要素之间的相互关系、作用机制以及在不同城市类型中的动态演化。它试图回答：什么样的城市形态才真正符合中国可持续发展的需求？什么样的形态特征能够有效支撑紧凑城市的实现？ 二、 空间测度体系的科学设计： 理论的价值在于其可操作性，而空间测度正是连接理论与实践的关键桥梁。本书在理论建构的基础上，着力于开发一套科学、量化、易于应用的中国紧凑城市空间测度体系。这套体系力求做到： 多维度指标选取： 摒弃单一指标的片面性，本书构建了一个包含多个维度的指标体系，全面反映城市紧凑程度。这些维度可能包括： 密度维度： 人口密度、建筑密度、就业密度等，考察城市空间的集约程度。 紧凑度维度： 如紧凑度指数（Compactness Index）、形状指数（Shape Index）等，评估城市形态的紧凑程度，量化城市蔓延的程度。 混合度维度： 土地利用混合度、功能混合度等，衡量城市不同功能区之间的融合程度。 可达性维度： 公共交通可达性、步行/自行车可达性等，评估居民在城市中出行便利性，体现紧凑城市对出行方式的导向。 服务设施分布维度： 教育、医疗、商业、文化等公共服务设施的均好性、可及性，考察紧凑城市是否能提供更便利的社区生活。 绿地与开放空间维度： 考察城市内部绿地系统的分布与可达性，确保紧凑发展不以牺牲生态和居民休闲空间为代价。 量化方法的探索： 针对每一个指标，本书都进行了深入的量化方法研究。这可能涉及： GIS（地理信息系统）的应用： 利用GIS技术，对城市空间数据进行提取、分析和可视化，实现对城市形态和空间结构的精确测量。 遥感技术的应用： 运用遥感影像分析城市土地利用变化、建筑密度分布等。 统计学模型的构建： 建立统计模型，对不同指标之间的关系进行量化分析，揭示影响城市紧凑度的关键因素。 空间计量经济学方法的运用： 探讨空间自相关、空间异质性等概念在城市空间测度中的应用。 实证案例的研究： 为了验证理论和测度方法的有效性，本书选取了中国不同类型、不同发展阶段的城市作为案例进行实证研究。通过对这些案例的深入分析，不仅检验了理论框架的普适性，也为测度体系的应用提供了生动范例，并从中提炼出具有普遍意义的经验和教训。 评价与诊断功能： 所提出的测度体系并非仅仅是指标的罗列，更重要的是能够基于测度结果，对城市紧凑化程度进行科学评价，识别出城市发展中存在的紧凑性不足或过度紧凑的问题，从而为城市规划者和决策者提供具有针对性的诊断和建议。 学术价值与实践意义： 《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》的出版，具有重要的学术价值和深远的实践意义： 学术价值： 理论创新： 成功地将国外紧凑城市理念与中国城市发展实践相结合，构建了一套具有原创性的中国紧凑城市形态理论，填补了相关研究的空白。 方法论发展： 提出了一套科学、系统、可操作的城市空间测度体系，为中国城市研究提供了新的分析工具和研究范式。 深化理解： 拓展了对城市形态、城市空间结构与城市发展关系的研究视角，为理解中国城市化进程提供了更深入的理论支撑。 实践意义： 规划指导： 为各级城市规划部门提供科学的理论依据和量化工具，指导城市总体规划、详细规划的编制与实施，促进更加紧凑、高效、可持续的城市空间格局形成。 政策制定： 为政府制定城市发展、土地利用、交通管理、生态保护等相关政策提供科学支撑，引导城市资源优化配置，提升城市运行效率。 城市管理： 帮助城市管理者更清晰地认识本市的紧凑化水平，识别发展短板，从而制定更具针对性的城市更新和治理策略。 推动可持续发展： 通过促进紧凑城市的发展，有助于缓解城市扩张带来的资源环境压力，提高土地利用效率，改善居民生活质量，最终推动中国城市走向更高质量、更可持续的发展道路。 本书面向的读者群体： 本书不仅是城市规划、城市地理、城市经济、建筑学等相关专业的研究者和高等院校师生的重要参考资料，也对从事城市规划管理、房地产开发、城市设计、区域经济发展以及关注城市可持续发展的政府官员、政策研究人员、行业从业者具有重要的参考价值。 总而言之，《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》是一部立足中国、面向未来、兼具理论深度与实践指导意义的原创性学术力作。它不仅为我们理解当下中国的城市形态提供了崭新的视角，更重要的是，为塑造更加美好、可持续的中国城市未来，指明了方向，提供了方法。本书的出版，必将对中国城市研究和实践产生积极而深远的影响。

评分☆☆☆☆☆

这本书带给我的最大震撼，在于它所揭示的“中国紧凑城市”的复杂性与多样性。我原以为“紧凑城市”是一个相对统一的概念，但读了本书之后，我才意识到在中国这样一个幅员辽阔、区域差异巨大的国家，紧凑城市的形成和发展呈现出极其丰富的形态。作者在“形态理论”的构建上，充分考虑了中国特殊的历史文化背景、经济发展阶段以及城市化模式，因此，它提出的理论模型和分类体系，具有很强的地域适用性和本土特色。而“空间测度”的章节，更是将这种复杂性转化为可操作的量化指标。我印象深刻的是，书中可能通过对比不同城市在“紧凑度”上的得分，来分析导致其差异的深层原因，例如，是土地政策的差异？还是交通基础设施的建设水平？或是产业结构的特点？这些分析都让我对中国城市的发展有了更具象、更深入的理解，也让我认识到，要建设真正意义上的紧凑城市，需要因地制宜，采取差异化的策略。

评分☆☆☆☆☆

读这本书的过程，让我感觉自己仿佛置身于一个学术的殿堂，与作者一起进行着一场关于中国城市未来的深度对话。书中对“形态理论”的阐述，让我明白了城市形态并非随机生成，而是受到历史、文化、经济、技术等多种因素共同作用的结果。作者通过对不同类型紧凑城市的空间结构分析，揭示了城市肌理的内在逻辑，以及不同形态对城市功能和居民生活的影响。例如，有些城市可能在形态上显得紧凑，但其内部功能却高度单一，导致居民需要长距离通勤；而有些城市则可能在密度上有所保留，但通过精细化的土地混合利用和完善的公共服务体系，依然能够实现高效便捷的城市生活。而“空间测度”的部分，更是将这些理论性的探讨落地，作者提出了一系列可操作的指标和模型，用来量化城市的紧凑程度，并且能够识别出城市发展中存在的“紧凑陷阱”，即表面紧凑但实际效率低下的问题。这本书的价值在于，它不仅提供了理论框架，更重要的是给出了量化评估的工具，这对于指导城市规划的实践具有重要的意义，也让我对如何科学地衡量和建设紧凑城市有了更清晰的认识。

评分☆☆☆☆☆

我被《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》这本书所吸引，首先是因为它提出的“形态理论”具有很强的逻辑性和系统性。作者并没有简单地将紧凑城市理解为一种单一的形态，而是深入探讨了不同形态背后的驱动因素以及它们对城市功能、环境和居民生活产生的深远影响。我尤其欣赏书中对中国城市案例的深入剖析，通过大量的实证研究，揭示了中国紧凑城市在形态上的多样性和独特性。而“空间测度”部分，更是将这些理论性的探讨落到了实处。我期待书中能够提供一套完整、可操作的测量体系，能够帮助我们客观地评估一个城市的紧凑度，并且能够识别出城市规划和发展中存在的不足。这本书为我提供了一个全新的工具，让我能够以更科学、更理性的方式来审视中国城市的发展，并且思考如何建设更加高效、可持续的紧凑城市。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题——《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》——本身就充满了一种研究的深度和前瞻性。在阅读过程中，我惊喜地发现，作者在“形态理论”的构建上，并没有局限于传统的城市形态学，而是将其与中国特殊的城市化背景相结合，提出了许多富有洞察力的观点。它可能详细分析了中国不同城市在形态上的多样性，例如，有些城市可能呈现出由中心向外围层层递进的紧凑形态，而有些则可能是在发展过程中形成了多个紧凑的集聚中心。而“空间测度”部分，更是本书的重头戏。我期待它能够提供一系列科学、可靠的测量工具，帮助我们客观地评估一个城市的紧凑程度，并且能够识别出在城市发展过程中可能存在的“紧凑陷阱”，例如，那些看似紧凑但实际运行效率低下的城市。这本书为我提供了一个理解中国城市发展的新视角，让我看到了城市规划和管理的科学化、精细化方向。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对城市发展充满好奇心的读者，我发现《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》这本书为我打开了一扇全新的视野。书中对于“紧凑城市”的“形态理论”的阐述，让我明白了城市形态不仅仅是地理上的空间布局，更是社会经济活动的载体和表现。它可能深入探讨了在中国快速城市化进程中，各种因素如何共同作用，塑造了城市独特的空间肌理。例如，在一些高密度地区，城市形态是如何在有限的空间内实现多种功能的融合，从而提高资源利用效率的。而“空间测度”的部分，则为理解和评估这些形态提供了科学的方法。我非常期待书中能够提供一套完整的测量指标和评价模型，能够帮助我理解不同城市在“紧凑度”上的差异，以及这些差异背后所蕴含的原因。这本书的价值在于，它不仅提供了理论的框架，更重要的是给出了实践的工具，让我能够以一种更具象、更量化的方式来理解中国城市的发展。

评分☆☆☆☆☆

当我在阅读《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》这本书时，我深刻体会到作者在梳理和构建“形态理论”时所付出的心血。不同于以往对城市形态的简单描述，本书将城市形态视为一种动态演化的过程，是多种社会经济因素相互作用的集中体现。作者从微观的街区尺度到宏观的城市区域，对中国紧凑城市的不同形态进行了细致的分类和阐释，例如，它可能揭示了中国许多城市在经历高速城市化过程中，是如何形成所谓的“摊大饼”式的扩张，以及这种形态如何影响了交通、环境和居民的生活质量。而“空间测度”的部分，则为这些理论性的分析提供了坚实的量化基础。我惊讶于作者能够设计出如此多维度、多层次的评价指标，从人口密度、土地利用混合度、公共交通可达性、就业可达性等多个方面，对一个城市的紧凑度进行全面评估。这就像是给中国紧凑城市做了一次“体检”，能够精准地找出其“病灶”所在，为未来的城市规划和管理提供了科学的依据。

评分☆☆☆☆☆

在阅读《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》的过程中，我被书中关于“形态理论”的深入分析所吸引。作者不仅仅停留在描述城市形态的表面特征，而是深入挖掘了这些形态背后的成因和影响。例如，它可能探讨了在中国特有的土地制度、户籍制度以及市场经济发展模式下，城市空间是如何被塑造的，以及这些塑造过程如何影响了城市的紧凑度。我特别欣赏书中对不同紧凑城市形态的分类，例如，它可能将某些城市描述为“单元式紧凑”或“网络式紧凑”，并且分析了不同形态在效率、公平、可持续性等方面可能存在的优劣。而“空间测度”部分，则为这些定性分析提供了量化的支撑。作者提出的测量方法，让我能够客观地评估一个城市的紧凑程度，并且能够识别出城市规划中可能存在的误区，例如，过度追求人口密度而忽略了生活便利性，或者过度强调交通网络而忽视了土地利用的混合性。这本书为我提供了一个更加系统和科学的视角来审视中国城市的未来发展。

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期关注城市发展和规划的普通读者，偶然间在书店的书架上瞥见了《中国紧凑城市的形态理论与空间测度》这本书，它的书名立刻就吸引了我。尽管我并非专业研究人员，但“紧凑城市”这个概念本身就勾起了我的好奇心，尤其是在中国这样一个幅员辽阔、城市化进程飞速的国家。我一直觉得，我们的大城市在快速扩张的同时，似乎也伴随着一些难以忽视的弊端，比如交通拥堵、环境压力以及社区功能的碎片化。这本书提出的“形态理论”和“空间测度”，听起来像是能够为理解和解决这些问题提供一种新的视角和方法。我设想着，这本书或许能通过对中国典型紧凑城市的案例分析，深入剖析其在空间布局、土地利用、交通网络等方面形成的独特形态特征，并尝试建立一套科学的衡量标准，来评估城市紧凑度的优劣。这对于我这样希望从宏观层面理解中国城市发展脉络的读者来说，无疑是一份宝贵的参考。我期待它能够解答我心中对于“什么样的城市才是真正意义上的紧凑城市”的疑问，以及如何通过科学的测量手段来指导未来的城市规划和发展，使其更加高效、宜居。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本书，我立刻被其中所呈现的严谨学术态度和扎实的研究基础所折服。作者并非泛泛而谈，而是从理论的源头出发，梳理了紧凑城市理念在全球范围内的发展演变，特别是它在中国语境下的特殊性与挑战。我特别欣赏书中对“形态理论”的深入探讨，它不仅仅是简单地描述城市的外形，更是将其理解为城市功能、社会结构、经济活动在空间上的映射与互动。想象一下，当我们谈论一个城市的“紧凑度”，不仅仅是看其人口密度，更要看其土地利用的混合程度，公共交通的可达性，以及生活设施的便利性。作者通过大量的图表、模型和数据分析，试图将这些抽象的概念具象化，使其更易于理解和应用。尤其是关于“空间测度”的部分，我个人认为这是本书最具有实践价值的部分。它提供了一种量化的方法，来评估一个城市在多大程度上符合紧凑城市的理想状态，并且能够识别出其在紧凑化过程中存在的具体问题。这对于我这样的城市规划爱好者来说，无疑是一次深刻的学习体验，让我对城市的发展有了更深层次的认知。

评分☆☆☆☆☆

这是一本让我受益匪浅的书，尤其是书中关于“中国紧凑城市形态理论”的探讨，让我对城市的发展有了全新的理解。过去，我可能更多地关注城市的规模和人口增长，但这本书让我意识到，城市的发展不仅仅是“大”和“多”，更重要的是“精”和“优”。作者提出的“形态理论”，将城市形态的形成和演变与城市的功能、结构、效率紧密联系起来，这让我看到了城市发展更深层次的逻辑。我尤其欣赏书中对于中国城市案例的深入剖析，通过对比不同城市在形态上的差异，揭示了中国城市化过程中存在的共性和个性。而“空间测度”部分，更是这本书的亮点之一。作者通过构建一套科学的评价体系，为我们提供了一种量化评估城市紧凑程度的有效工具。这使得我们可以摆脱过去模糊的感知，用数据说话，更准确地识别出城市在紧凑化进程中存在的问题，并有针对性地提出改进措施。总而言之，这本书为理解和建设中国特色紧凑城市提供了宝贵的理论指导和实践工具。