世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究 下載 mobi epub pdf 電子書 2025

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武建奇，母愛英 等 著

圖書標籤:

• 世界都市
• 大都市圈
• 協同發展
• 京津冀
• 區域發展
• 城市規劃
• 經濟地理
• 空間經濟
• 中國發展
• 區域經濟

齣版社： 中國社會科學齣版社

ISBN：9787520312660

版次：1

商品編碼：12350066

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2017-11-01

用紙：膠版紙

頁數：273

字數：261000

正文語種：中文

內容簡介

　　《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》在梳理世界六大都市圈協同發展的基本模式、普遍規律與特徵的基礎上，探究世界大都市圈發展對京津冀的藉鑒與啓示。通過對京津冀協同發展模式與協調機製的多角度論證，探討京津冀協同發展的基本模式、重點領域及發展路徑，並以專題研究的形式對疏解北京非首都功能承接平颱建設路徑、河北省産業轉型升級路徑及京津冀海洋産業鏈的構建與培育路徑，提齣具有可操作性的政策建議。

作者簡介

武建奇（13832111057），經濟學博士，河北省突貢專傢、全國優秀教師。現任河北經貿大學教授、副校長，《河北經貿大學學報》主編、教育部經濟學類教指委成員。研究領域為理論經濟學，關注學術規範和大學理念。較早提齣“省際經濟競爭”概念，被《中國青年報》稱為較早研究股份經濟的學者之一。在《經濟研究》獨立發錶過2篇論文，《教學齣題?科研求解》獲省教學成果一等奬，獲省優秀教材奬、西南財經大學優秀博士論文奬、省社科成果一等奬和教育部科研成果三等奬，獲等榮譽稱號。母愛英（13582100507），民主建國會會員，河北經貿大學教授，經濟學博士，河北省百名優秀創新人纔。長期從事區域經濟學研究與教學工作，主要研究方嚮是區域經濟政策、大都市區及京津冀一體化等。齣版專著3部，在《中國軟科學》、《經濟地理》等期刊發錶論文30餘篇，承擔省部級研究課題5項，參與國傢及省部級項目10餘項，獲河北省社科優秀成果三等奬2項。專著《京津冀：理念、模式與機製》獲河北省社科優秀成果三等奬。

目錄

第一章 世界大都市圈協同發展模式
第一節 倫敦都市圈
第二節 巴黎都市圈
第三節 紐約都市圈
第四節 東京都市圈
第五節 首爾都市圈
第六節 多倫多都市圈

第二章 國際經驗對京津冀的藉鑒與啓示
第一節 世界大都市圈發展的基本特徵
第二節 京津冀都市圈的特殊性
第三節 世界大都市圈發展模式對京津冀的藉鑒與啓示

第三章 京津冀協同發展的約束條件分析
第一節 京津冀生態安全堪憂，區際利益關係尚未理順
第二節 都市圈産業發展聯係鬆散，閤理的産業空間布局尚未形成
第三節 城鎮體係不完善，不同等級中心城市承擔功能失衡
第四節 內部發展差距過大，“二元結構”突齣
第五節 區域主體參差不齊，區域利益協調睏難重重
第六節 行政區經濟明顯，區域一體化體製環境亟待營造

第四章 京津冀協同發展的目標與創新模式
第一節 京津冀協同發展功能定位與目標
第二節 培育京津冀協同發展理念
第三節 京津冀協同發展的創新模式

第五章 京津冀協同發展手段比較及完善方嚮
第一節 都市圈協同發展手段效果比較
第二節 京津冀都市圈協同發展手段
第三節 都市圈協同發展中政府與市場的作用
第四節 京津冀都市圈協同發展手段完善的方嚮

第六章 京津冀協同發展的路徑探索
第一節 正確處理協同發展中的多主體關係
第二節 共享公共服務
第三節 優化城鎮體係
第四節 推進京津冀産業協同發展
第五節 走可持續發展之路
第六節 推進體製機製創新

第七章 優化京津冀協同發展路徑的政策建議
第一節 完善體製機製創新政策
第二節 推動京津冀協同發展的財稅保障
第三節 創新京津冀協同發展的金融保障
第四節 強化京津冀生態協同治理
第五節 加快推進京津冀協同發展平颱建設

第八章 疏解北京“非首都功能”承接平颱建設路徑
第一節 承接平颱建設的必要性與可行性
第二節 疏解北京“非首都功能”承接平颱的選擇
第三節 疏解北京“非首都功能”承接平颱建設的思路
第四節 承接平颱的承接力評價
第五節 平颱承接能力提升的路徑探討
第六節 提升承接平颱能力的戰略舉措

第九章 河北省調整産業結構、化解過剩産能路徑
第一節 河北省調整産業結構、化解過剩産能的成效分析
第二節 河北省調整産業結構、化解過剩産能中存在的問題與癥結
第三節 河北省調整産業結構、化解過剩産能的路徑選擇
第四節 河北省調整産業結構、化解過剩産能的風險與防範

第十章 京津冀海洋産業鏈的構建與培育路徑
第一節 京津冀海洋産業鏈發展現狀及問題分析
第二節 京津冀典型海洋産業鏈的構建
第三節 構建京津冀海洋産業鏈的路徑探索

參考文獻
後記

精彩書摘

　　《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》：
　　第五節 首爾都市圈
　　首爾都市圈位於韓國的北部，地處盆地，是由以首爾為中心70韆米以內的首爾特彆市、仁川廣域市、京畿道行政區及其下屬的64個次級地方行政區組成，總麵積約為111791平方韆米，占韓國國土總麵積的11.8%，人口占韓國總人口的近一半（SooYoungPark，1995），從20世紀70年代中期首爾都市圈的形成開始，一直都是作為韓國的經濟、政治、文化和教育中心。首爾都市圈的形成，始於20世紀60年代韓國工業化的快速啓動時期，到20世紀70年代中期初步形成，20世紀90年代趨於成熟穩定，經曆瞭中心集聚快速發展、中心限製穩定發展、中心擴散外圍發展三個重要的發展階段（孟育建，2014）。
　　一定位明確的圈層分布結構
　　2005年，韓國政府製定的《第三次首都圈整備規劃（2006-2020）》，把以首爾為中心的“單核”空間布局嚮“多核連接型”空間布局轉化，同時將首爾都市圈劃分為密度限製圈、成長管理圈和自然保護圈三個圈層，分攤瞭首爾過度集中的政治、經濟和文化等多重職能，增強瞭圈域內的中心城市據點，提高瞭首都圈的整體競爭力。同時，該法規對首爾都市圈的範圍做瞭界定，包括首爾特彆市、仁川廣域市和京畿道地區。密度限製圈主要涉及首爾全市，通過強製性措施限製首爾市人口過密，對工廠、大學等人口集中誘發設施的新、擴建進行總量控製，對一定規模以上的大型建築物徵收擁塞費。成長管理圈包括位於首爾市南北的京畿道地區和仁川市，該區域作為緩衝區來緩解首爾市人口過密發展對該域的影響，接受首爾轉移齣的人口和部分産業。自然保護圈位於首爾市以東的京畿道地區，作為自然保護帶以限製過度的城市開發，主要用於保護首都圈居民的用水源——漢江流域水係的水質和周邊綠地。
　　二産業集群引領下的轉型升級模式
　　首爾都市圈的産業升級經曆瞭幾個重大的産業轉型升級過程（劉瑞、伍琴，2015）。20世紀五六十年代，首爾都市圈以製造業為主流，且具備較大的生産技術優勢，憑藉其豐富的人力資源和技術，著重推進電子裝備和零部件的裝配製造，並形成瞭首爾都市圈製造業産業中心——首爾九老區綜閤齣口産業園區。
　　20世紀70年代，由於兩次能源危機，發達的工業國傢把部分能耗高、資本密集的重化工業嚮外轉移。首爾都市圈以此藉助國際産業結構調整的契機，加之國內重工業的薄弱，便將産業發展戰略重點放在瞭重化工業上，如造船、汽車、鋼鐵、石化及有色金屬等行業。然而，過度的重化工業造成瞭韓國國內産業結構嚴重失衡，為此，韓國又調整瞭經濟戰略，將産業重心從重工業轉嚮瞭服飾製造、印刷和齣版産業等重點産業。
　　20世紀90年代，首爾都市圈積極推進産業結構轉型升級，主要緻力於技術密集型的産業發展，包括信息技術、機械設備、材料物理、生命科學、航空航天、海洋等尖端技術産業，並形成瞭諸多重點産業的産業集群，提升瞭整個都市圈的競爭實力。21世紀，首爾都市圈把高新技術、園區經濟和招商引資作為培育未來核心競爭力的舉措，大力發展電子信息、現代物流和金融保險，提高産業知識含量，推動製造業嚮服務業成功轉型，並把製造業不斷從核心城市嚮周邊仁川、京畿道地區轉移擴散，形成以首爾的現代服務業、京畿道和仁川的現代製造業為主導的分工協作産業格局（孫魯軍，1994）。
　　……

全球視野下的城市群轉型與空間治理：新範式、挑戰與未來圖景 導言：後工業時代城市群的再定位與全球趨勢 隨著全球化進程的深化和信息技術的飛速發展，傳統的城市概念正被“城市群”（Urban Agglomeration）或“大都市圈”（Metropolitan Area）所取代。這種以核心城市為引力中心，輻射周邊多個衛星城市、共同構成緊密功能耦閤體的空間組織形式，已成為驅動全球經濟增長和技術創新的核心載體。然而，在當前復雜多變的國際環境和內部結構性矛盾下，如何實現城市群的可持續、包容性與韌性發展，已成為各國政府和城市管理者麵臨的重大課題。 本書《全球視野下的城市群轉型與空間治理：新範式、挑戰與未來圖景》並非聚焦於某一特定區域的協同發展實踐，而是緻力於構建一個宏觀、跨尺度、跨學科的分析框架，用以剖析全球主要成熟城市群（如北美東北部大都市帶、歐洲藍色香蕉地帶、東亞太平洋沿岸城市群）在麵對新一輪科技革命、氣候變化、人口結構變遷以及地緣政治重塑時的應對策略、治理模式創新和空間結構優化。 第一部分：理論重塑與範式演進——理解當代城市群的復雜性 本部分著眼於對城市群理論基礎進行批判性審視與現代化重構。我們認為，傳統的基於區位理論、中心-邊緣理論的分析視角已不足以解釋當前城市群內部的非綫性互動和復雜網絡結構。 1. 復閤型功能耦閤與多中心網絡結構： 本書首先探討瞭城市群內部功能耦閤的“復閤化”趨勢。不再是單一的産業集群或交通走廊，現代城市群展現齣多維度、多層次的連接，包括創新生態係統、數字基礎設施、文化交流和生態安全網絡。我們引入瞭“復雜適應係統”（Complex Adaptive Systems, CAS）的視角，來模擬城市群內部要素的自組織、湧現和適應性行為，分析其動態演化路徑。 2. 韌性、包容性與可持續性：新發展範式的三大支柱： 全球城市群正在從追求“規模擴張”和“效率最大化”轉嚮追求“韌性”（Resilience）、“包容性”（Inclusiveness）和“可持續性”（Sustainability）。 韌性（Resilience）： 重點分析城市群如何抵禦和快速恢復來自自然災害（如極端天氣）和人為衝擊（如供應鏈中斷、金融危機）的能力。這涉及到基礎設施的冗餘設計、風險共擔機製的建立以及跨行政區劃的應急協調。 包容性（Inclusiveness）： 探討如何平衡核心區與邊緣區域的發展差距，確保不同社會階層都能從城市群的增長中受益，避免“涓滴效應”的失靈和空間不平等的加劇。 可持續性（Sustainability）： 深入研究綠色基礎設施、低碳交通體係和循環經濟在城市群尺度上的集成策略，特彆是如何通過區域尺度的生態紅綫管控實現整體環境效益的最大化。 3. 治理的跨界性與多主體協同： 城市群的本質挑戰在於其行政邊界與功能邊界的不一緻性。本部分詳述瞭當代城市群治理的“去邊界化”趨勢，重點分析瞭跨行政區劃的機構設計、協商機製和法律框架的創新，包括公私夥伴關係（PPP）在區域基礎設施投資中的角色演變，以及非正式的“軟治理”機製（如專傢網絡、行業協會）在推動實際閤作中的關鍵作用。 第二部分：全球案例的比較分析與治理模式的張力 本部分選取全球不同發展階段、不同地緣政治背景下的典型城市群進行深度比較，提煉齣治理模式的共性與差異。 1. 區域一體化與聯邦製影響下的空間規劃實踐： 我們對比瞭歐盟內部的跨國城市群（如萊茵-魯爾區、巴黎-布魯塞爾-阿姆斯特丹軸綫）如何利用歐盟基金和共同法規進行自上而下的協調。同時，分析瞭北美（如波士頓-華盛頓城市帶）和加拿大（如五大湖城市群）在聯邦權力分配背景下，區域規劃機構如何平衡地方自治權與區域整體效率。 2. 亞洲高速增長城市群的“集聚-擴散”動態： 針對東亞、東南亞等快速城市化地區，重點研究瞭高密度、高增長率帶來的結構性矛盾，如交通擁堵、空氣汙染和土地資源稀缺。案例分析聚焦於如何通過“軌道交通引導開發”（TOD）的區域尺度拓展，以及如何在新興技術（如5G、智慧城市平颱）的賦能下，實現增長的“去中心化”和功能的“分散化承載”。 3. 治理張力的識彆與化解： 通過比較分析，本書識彆齣城市群治理中普遍存在的“效率-公平”和“地方自治-區域整閤”兩大核心張力。例如，核心城市對優質資源的虹吸效應與周邊城市的持續發展訴求之間的矛盾，以及跨界基礎設施投資決策中的成本分攤與收益分配的博弈。 第三部分：麵嚮未來的空間治理創新與技術賦能 城市的未來形態將由技術進步和社會需求共同塑造。本部分展望瞭未來城市群空間治理的潛在方嚮。 1. 數字孿生與數據驅動的協同規劃： 探討瞭城市群尺度的“數字孿生”（Digital Twin）技術如何應用於實時監測交通流、環境質量、資源消耗和人口流動，從而實現情景模擬和前瞻性決策。重點關注如何打破不同行政區劃間的數據壁壘，構建共享的、可信賴的區域信息平颱。 2. 氣候適應性基礎設施的區域協同投資： 氣候變化帶來的係統性風險要求城市群必須采取聯閤防禦策略。本書分析瞭跨界生態係統服務價值評估的方法，以及如何通過區域性的“氣候適應基金”或“綠色債券”機製，激勵成員城市共同投資於防洪、水資源調配和生物多樣性保護等公共品。 3. 治理模式的適應性與迭代學習： 最終，本書強調瞭治理模式本身的適應性。在一個快速變化的世界中，僵化的製度安排必然導緻治理失效。我們提齣瞭一個“實驗-評估-迭代”的治理學習循環模型，鼓勵城市群在特定領域（如創新政策、人纔流動）進行小規模、可控的政策實驗，並將成功的經驗快速推廣至整個區域網絡，以確保空間治理體係能夠持續適應新的經濟和社會現實。 總結：超越行政邊界的未來城市觀 本書旨在為理解和塑造未來全球城市群的健康發展提供一個具有前瞻性和實證基礎的分析工具。它強調，真正的協同發展並非簡單的要素疊加或行政命令，而是一種基於共同利益、技術賦能和持續協商的、動態的“空間治理藝術”。在全球化逆流和區域性挑戰並存的背景下，掌握跨尺度協同發展的復雜性，是確保人類核心生産力載體——城市群——持續繁榮的關鍵所在。

評分☆☆☆☆☆

書的裝幀設計簡潔大氣，透著一股嚴謹的學術氣質，扉頁上的作者信息和齣版社名稱也讓我對這本書的專業性充滿瞭信心。書名《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》本身就包含瞭兩個核心的研究方嚮，這讓我在翻閱之前就對它可能涉及的內容有瞭初步的構想。 我迫切地想知道，書中是如何界定“協同發展”這個概念的。它是否僅僅局限於經濟層麵的資源整閤和産業分工，還是會更深入地探討在社會、文化、生態、政治等多個維度上的聯動與協同？例如，在社會層麵，它會如何討論不同城市在公共服務（教育、醫療、養老等）上的共享與均衡？在文化層麵，它又會如何分析不同城市在文化品牌打造、文化産業融閤以及文化認同的構建上是否存在協同的可能性？從全球範圍內的成功案例來看，例如歐洲的一些都市圈，它們在實現協同發展過程中，往往伴隨著跨區域的文化交流和融閤，這部分內容我非常感興趣。書中是否會詳細分析不同區域在推動協同發展時所采用的具體策略和政策工具？例如，在基礎設施建設方麵，如何實現跨區域的交通網絡和信息網絡一體化？在科技創新方麵，如何打破行政壁壘，促進知識和技術的自由流動？我希望這本書能提供一些關於不同發展階段、不同區域特徵的都市圈在協同發展方麵的一些差異化研究，而不是簡單地套用某種模式。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計非常吸引人，沉穩而富有科技感，一看就讓人聯想到全球化的視野和前沿的研究。書名本身就點明瞭其核心議題——“世界大都市圈協同發展模式”與“京津冀協同發展路徑研究”。 首先，我對書中所探討的“協同發展模式”充滿瞭好奇。在當今世界，城市之間的聯係日益緊密，不再是孤立存在的個體，而是相互依存、相互影響的有機整體。從歐洲的萊茵蘭都市圈，到北美的大五湖區，再到亞洲的東京都市圈，這些世界級的大都市圈是如何實現資源共享、優勢互補、共同繁榮的？書中是否會深入剖析它們在産業分工、交通一體化、科技創新、生態環境保護、公共服務共建共享等方麵的具體實踐和成功經驗？我尤其關心不同文化背景和發展階段的大都市圈在協同發展過程中所麵臨的挑戰，以及它們又是如何通過製度創新、政策引導和市場機製來剋服這些挑戰的。這本書能否為我們提供一套可藉鑒的、具有普適性的協同發展框架，這無疑是它最大的價值所在。此外，書中對“協同”二字的理解，是僅僅停留在經濟層麵，還是會觸及更廣泛的社會、文化、環境等維度，也同樣令人期待。我希望它能提供一些新穎的視角和深刻的洞見，幫助我們理解城市群的內在邏輯和發展規律。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本書，第一感覺就是它的分量感，紙張質地優良，印刷清晰，頗具學術氣息。書名《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》直指其研究的核心，既有宏觀的全球視野，又有微觀的區域聚焦。 我非常期待書中關於“世界大都市圈協同發展模式”的詳細論述。全球範圍內，那些成功的都市圈，比如北美東北部城市群、歐洲藍香蕉地帶、日本太平洋沿岸都市群等，它們在實現區域協調發展過程中，一定積纍瞭寶貴的經驗。這本書是否會深入分析這些模式的形成機製、關鍵要素以及各自的特點？例如，在資源配置、産業協作、基礎設施互聯互通、人纔流動、科技創新溢齣等方麵，它們是如何做到協同的？是通過頂層設計還是市場驅動？是否存在普適性的理論框架，還是需要根據不同區域的實際情況進行具體分析？更重要的是，書中是否會提供一些可操作性的建議，幫助其他城市群藉鑒這些成功經驗，規避潛在的風險？我特彆想瞭解，在不同國傢和文化背景下，協同發展所麵臨的挑戰和解決路徑是否有差異，以及這些差異背後的深層原因。這本書能否幫助我們建立起一個更加全麵、深入的協同發展認知體係，這讓我充滿期待。

評分☆☆☆☆☆

這本書從書名來看，就預示著它將是一部內容豐富、視角宏大的學術著作。封麵的設計風格比較內斂，但文字的排版和字體的選擇都顯得十分專業，一看便知是經過精心打磨的作品。 我非常好奇書中是如何解讀“協同發展”這個概念的。在當今全球化背景下，大都市圈之間的聯係愈發緊密，但這種聯係並非總是自動實現協調與共享。這本書是否會深入探討不同區域在實現協同發展過程中所遇到的普遍性難題，例如資源分配的不均、利益主體之間的博弈、行政區劃帶來的壁壘，以及如何通過製度創新和政策引導來化解這些矛盾？我尤其想瞭解書中對於“世界大都市圈協同發展模式”的分類和分析。例如，不同文化背景、不同經濟發展水平的都市圈，其協同發展的模式是否存在顯著的差異？書中是否會從産業結構、創新體係、基礎設施建設、生態環境保護、社會治理等多個維度，深入剖析這些模式的成功之處與局限性？對於“京津冀協同發展路徑研究”這一部分，我更是充滿瞭期待。京津冀地區麵臨著獨特的挑戰，比如如何實現北京的“非首都功能疏解”，如何帶動河北和天津的産業升級，如何構建一體化的交通和公共服務體係，以及如何共同應對環境汙染問題。這本書是否會提供一些具有中國特色的、可操作性的協同發展路徑和策略？我希望能從中獲得一些啓示，理解中國如何在區域協同發展方麵走齣一條自己的道路。

評分☆☆☆☆☆

這本書的第一印象便是其厚重的學術分量，封麵設計樸實但信息量十足，標題《世界大都市圈協同發展模式與京津冀協同發展路徑研究》清晰地勾勒齣瞭其研究的宏大框架和具體落腳點。 我非常期待書中對“世界大都市圈協同發展模式”的深入剖析。究竟什麼是有效的協同模式？是市場驅動型的自發閤作，還是政府主導型的頂層設計？書中是否會詳細梳理並比較不同大都市圈（如北美五大湖區、歐洲藍香蕉地帶、日本太平洋沿岸城市群等）在産業協同、基礎設施互聯互通、科技創新閤作、生態環境保護、公共服務均等化等方麵的具體路徑和成效？我尤其關注在這些模式中，如何解決跨區域的利益衝突、行政壁壘以及發展不平衡等問題。書中是否會提齣一套具有普遍指導意義的協同發展理論框架，還是會強調因地製宜、模式多樣性？對於“京津冀協同發展路徑研究”這一部分，我充滿瞭期待。京津冀作為中國特有的區域發展現實，其麵臨的挑戰和機遇與國際上的大都市圈可能存在顯著差異。這本書是否會深入分析京津冀協同發展在産業疏解與承接、環境汙染治理、交通一體化、創新鏈條構建、公共服務共建共享等方麵的具體瓶頸，並提齣切實可行的解決方案？我希望書中能提供一些前瞻性的、具有操作性的政策建議，能夠真正指導京津冀地區的未來發展。